La mitica Luftwaffe

Kurt Meyer

04-11-2007

Donde todo empezó para Mölders y la Luftwaffe: España

Mölders y su Bf109D-1

Fug

05-11-2007

Haber que esto a estado muy animado durante estos dias en que me he ausentado, jej, que bien.

Sobre la formacion era la de 4 dedos, como dijo Kurt.

Sobre las comparaciones, como dijo, Ball, un P-51 no es comparable a un Me-262, aunque si era lo mejor que tenian cada pais, de todas formas, el reactor, no servia para peleas de perros o a carra de perro, ya que aunque era muy superior (mucho) en prestaciones como trepada y velocidad, no disponia de la maniobravilidad necesaria para ello, era otro concepto de aparato. Sobre el Ta-152, pues si era muy superior a el P-51 en todos los aspectos, ademas este excelente aparato servia para todas las cotas, el problema, que entraron en servicio en numero "simbolico", aparte de que era de otra generacion al aparato norteamericano.

Quizas el mejor oponente al P-51 por tipo y epoca, sea el Fw-190, cual era mejor, el usa, tenia la ventaja de la autonomia una ligera ventaja en velocidad general (segun versiones Fw) el Fw-190 tenia mayor potencia de fuego, yo me quedo con el Fw, para gustos, jjeje.

Sobre los derribos, pues como dijo Kurt, esto es Luftwaffe, pero esta combatia contra alguien, asi que esta bien un poco de referencias sobre las tacticas y demas, aunque para eso ya hay otros topicos,  Como Perdidas de la Luft..  Cazas .. etc,  Solo un comentario, es curioso, pero el mayor numero de perdidas de la luftwaffe fue cuando mayor numero de aviones tenia, exceptuando las mayores perdidas puntuales, como al final de la guerra, etc. 

Saludos.  sigamos con lo "mitico"

Kurt Meyer

07-11-2007

[color=blue]Ases de la Batalla de Inglaterra[/color]

Helmut Wick

Adolf Galland

Walter Ösau

Caesar

07-11-2007

Adolf Galland,cansado de verlo en los documentales y en una peli <<12 <<12 <<12 (que es broma) me encanta este hombre,

El mundo en guerra 1977. De los 26 episodios narrados por Laurence Olivier, AG fué entrevistado en dos de ellos. Fueron los de la Batalla de Inglaterra y el Día-D.El mejor de los mejores documentales)

La batalla de Inglaterra 1969 (Muy buena película)

When Fire Fell From the Sky - Documental -  1970

PBS Air War Documental - 1985

Y mirad que me he encontrado;

Cronología de los derribos : http://www.alahispania.com/articulos/cronologiaAgalland.html

Kurt Meyer

08-11-2007

[color=blue]Ases en el Frente del Este[/color]

Günther Rall

Otto Kittel

Hermann Graf

Kurt Meyer

11-11-2007

[color=blue]MAYORES ASES EN CONTRA SPITFIRES[/color]

Josef "Pips" Priller

Josef "Sepp" Wurmheller

Hans "Assi" Hahn

Kurt Meyer

13-11-2007

[color=blue]MAYORES ASES DE LA CAZA NOCTURNA[/color]

Heinz Schnaufer

Heinrich Prince zu Sayn-Wittgenstein

Werner Streib

Marcelo

14-11-2007

Muy bueno Kurt, lo unico que quisiera hacer aclaracion:

En la tabla donde dice Hartman 346 este, 6 oeste, esto no es correcto , los 6 P-51 de la 19th Fuerza Aerea del Ejercito EE.UU que derribo Hartmann fueron en operaciones sobre Rumania y Hungria, que es tambien el Frente Oriental.

Kurt Meyer

14-11-2007

Si que tienes razón Marcelo <<34 Pero creo que el autor quizo hacer una distincion. Cuando uno habla de victorias en el frente oriental, casi siempre se refiere a victorias sobre los sovieticos.

De cualquier forma si, Rumania y Hungria, hacen parte de lo fronte oriental

Gracias Marcelo <<34

V. Wobst

14-11-2007

Aqui aparecen los derribos de Hartmann explicados por fecha, tipo de avión derribado, lugar y altura.

[

http://www.luftwaffe.cz/hartmann.html](http://www.luftwaffe.cz/hartmann.html)

Kurt Meyer

14-11-2007

[color=blue]MAYORES ASES ANTE LOS MUSTANG[/color]

Wilhelm Steinmann

Heinz Bär

Emil Lang

(Lang detiene el record de 18 victorias en un unico dia en Rusia)

Kurt Meyer

20-11-2007

[color=blue]MAYORES ASES CONTRA BOMBARDEROS PESADOS[/color]

Georg-Peter Eder

Anton Hackl

Egon Mayer

Marcelo

20-11-2007

Respuesta de Eric Mombeek, en foro ww2incolor.com a mi pregunta de que pensaba de las reclamaciones de Dahl.

are you sure you want me to get started on this funny duck ? Personally his kills in III./JG 3 as Kommanduer are suspect as well as his Stab./JG 300 ones via his funny book he printed. There is no doubt that he was an able Kammandeur and pushed his men as they needed to be facing the overwhelming odds of 4-engines and Allied escorts, but to claim that "his" JG 300 faired the better and destroyed most of the B-24's on the Blitzschalacht über Oschersleben on 7-7-44 is utter nonsense. IV.Sturm/JG 3 was the instigator of that action and was ruthless in pursuit of the 492nd and other B-24 formations with JG 300 playing a lighter role.

***¿En serio me queres poner a hablar de este comico personaje ?

Personalmente sus victorias como Kommandeur del III/JG 3 son sospechosas asi tambien como las de la Stab (Plana mayor) del JG 300 que hace por medio de su curioso libro.

No hay duda que era un comandante capaz que exigio lo mejor de sus hombre bajo unas condiciones completamente desfavorables. pero reclamar que "su" JG 300 destruyo la mayoria de los B-24 en el combate sobre Oschersleben el 7-7-1944 es ridiculo. el IV/JG 3 fue el instigador de esa accion y persiguio de manera inmisericode al 492 Bg y demas B-24, el JG 300 solo intervino ligeramente en esa accion.***

http://www.ww2incolor.com/forum/showthread.php?p=94251&amp;highlight=walther+dahl#post94251

Despues te pongo la otra fuente.

gilfi

21-03-2010

Extraordinario tema los pilotos alemanes e la segunda guerra en verdad eran superhombres...... los Yanquees se vanaglorian de sus ases de 10  y 12 victorias  ...... nada q ver con esta casta que es aparte......para mi los mejores pilots de la historia... por el post

valhalla

12-04-2010

buen post. Parece ser que el mal resultado  de la Luftwaffe no se debió a sus pilotos ni a sus profesionales, que son muy superiores a los de las potencias aliadas. Los aviones también parecen ser mejores que los de los enemigos, salvo el famoso  spitfire, aunque habría que matizar mucho en esto. Sin embargo, por poner un ejemplo, los alemanes llevaron bastantes unidades panzer a Normandia, no tantas de infantería de calidad que sostuvieran el frente, pero la aviación apenas apareció. y esta inferioridad tan patente fue quizás la causa más notable de la derrota de Hitler en el frente occidental. ¿Fue un problema industrial? ¿Fue un problema de Goering y su personalidad? ¿Por qué fracasó la Luftwaffe?

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