Heinkel He 178 y 280: Volar "impulsado por un ángel"

Ahorita que tengo tiempo es hora de poner una imagen

Honestamente no creo que haya alcanzado los 900 km/h, el Me-262 tenia motores mas potentes y no pasaba de 870 km/h y 840 las versiones de bombardeo. Aparte, el He 280 adolecía problemas de desarrollo y en determinadas características se quedaba por detrás del Me 262, como por ejemplo en la capacidad de combustible, una estructura más frágil o en la potencia de fuego, siendo esta difícil de superar al contar el proyecto de Messerschmitt con 4 cañones Mk-108 de 30 milímetros (comparados3 MG 151/20).

Pues esto me sale en vectorsite :P

                        Heinkel He 280

   envergadura         12.2 metros         

   superficie alar        21.50 metros cuadrados             

   largo                    10.4 metros               

   alto                      3.6 metros       

  Peso vacío             3,055 kilograms

   Peso cargado         4,300 kilograms                           

  Velocidad Max        900 KPH                             

   rango                   970 kilometros                   

                        VS

                  Messerschmitt Me 262

  envergadura          12.5 metros       

  superficie alar        21.70 metros cuadrados     

  largo                    10.58 metros 

  alto                      3.83 metros     

  Peso vacío            3795 kilograms

  Peso cargado        6390 kilograms                           

  Velocidad Max        870 KPH                           

  rango                  1050 kilometros                   

Probablemente sea una velocidad maxima conseguida en picado, la velocidad max  horizontal era de 800-820 km/h.

No, Marcelo, esta vez lo encontré en por tierra mar y aire

http://www.portierramaryaire.com/arts/secretas2_3.php

Hum, pues los alemanes se habran conformado con los 870 KPH pero con 4 ametralladora :D

Probablemente sea una velocidad maxima conseguida en picado, la velocidad max  horizontal era de 800-820 km/h.

Suficiente para lograr el dominio de los cielos

Muy bien P-47...veamos que dice.

habiendo alcanzado ocasionalmente los 900 Km/h.

Osea que esa velocidad no era la comun. Honestamente no creo que la haya podido sostener mas que unos minutos.

Suficiente para lograr el dominio de los cielos

Si, el P51 ni siquiera llegaba a los 750 km/h

No se podia pedir mas a un avion a helice .

Los peces gordos miran al V1 a la izq se ve a Keitel, Göring y Hitler.  :D

Este avion volo como planeador en 1940, los motores estaban simulados por dos grandes  carenados  fusiformes.

Buena información, en las fotos que puse al principio se coló una del V1