Aire

...Que tenía una peculiar forma...

Vamos a ver: se trata de la bodega de bombas de un avión. El sistema de lanzamiento es por pozo vertical, y el de carga es por la parte superior del fuselaje mediante un sistema de polea y engranajes. Ahora, contestada la primera parte de la pregunta, decidme qué avión es...

Yo si que había llegado a la  conclusión de que se trataba de un sistema de lanzamiento de bombas, pero nada mas, así, a secas.

¿Del avión portador?  ...¡¡Humm!!. Eso es harina de otro costal, pero intentare buscar por aviones torpederos/bombarderos, a ver si encontramos al interfecto.

Cordiales saludos.

Compartimento bombas de un Savoia Marchetti SM.79 italiano, este concretamente portaba una bombita de 500 kilitos de nada... 

Efectivamente, Lothar!!... . Esos pozos de bombas pertenecen a un "maldito jorobado", a un Savoia-Marchetti S.M. 79 italiano . Un avión que, personalmente, siempre me gustó...

En tu imagen se ven dos pozos para sendas bombas de 500 kilos. Aquí tenéis los pozos para bombas de 250 kg...

Enhorabuena y puntito para ti!!

Ole, ole...  

Ole, ole...  

Por cierto... , ni idea de que fuese el "Sparviero". Enhorabuena Lothar,  cordiales saludos.

Hola chicos!!...

Decidme qué no es normal en este uniforme y a qué país pertenece...

Saludos!!

No veo nada anormal, es un uniforme de un Hauptmann de la Luftwaffe con águila tipo "drop tail" las condecoraciones que se ven son una Cruz de Caballero, una cinta de una Cruzde Hierro de 2ª clase, una Cruz Española con espadas y un Rokiski de piloto, por lo cual se trata de un piloto de la Legión Cóndor

Pocos pilotos de la Luftwaffe se han visto aquí que llevaran el distintivo de piloto del Ejército del Aire español en su uniforme. Por eso me refería a qué se veía que no fuera normal en el mismo.

Tienes un punto.

No veo nada anormal, es un uniforme de un Hauptmannde la Luftwaffe con águila tipo "drop tail" las condecoraciones que se ven son una Cruz de Caballero, una cinta de una Cruzde Hierro de 2ª clase, una Cruz Española con espadas y un Rokiski de piloto, por lo cual se trata de un piloto de la Legión Cóndor

Los oficiales de la Legión Cóndor y de otras unidades adquirieron un rango mas en el escalafón llegados a España, en realidad es un teniente...

Saludos

Los oficiales de la Legión Cóndor y de otras unidades adquirieron un rango mas en el escalafón llegados a España, en realidad es un teniente... Saludos

Siento contradecirte pero a este piloto que lleva la RK en el cuello, que no es otro que Otto Bertram, le fué concedida esta condecoración el 28 de Octubre de 1940 siendo Hauptmann y Gruppenkommandeur delIII./JG 2 "Richthofen...

Siento contradecirte pero a este piloto que lleva la RK en el cuello, que no es otro que Otto Bertram, le fué concedida esta condecoración el 28 de Octubre de 1940 siendo Hauptmann y Gruppenkommandeur delIII./JG 2 "Richthofen...

No lo sientas, gracias por aclaración. Entonces hay que suponer que llegado a España su empleo fue de comandante.

Un saludo cordial.

Durante la Guerra Civil su empleo fue de Leutnant, tras la misma ascendió a Oberleutnant

Saludos cordiales

Iván

Hola, chicos!!...

Identificad a qué aparato pertenece este morro, y contad un par de cositas sobre él...

Saludos!!