El mejor avion de la segunda guerra mundial

kNo quise decir topp que de uno hicieron el otro, no me explique, los ingenieros del P-51 no se basaron en la celula de el, tan solo se fijaron en las virtudes que tenia y tambien en los defectos, aprovecharon el know de los ingleses y hacer algo mejorado, consiguieron el Mustang.

Pos va a ser que no amigo mio, precisamente el Mustang nacio de la necesidad que tenian los britanicos de aviones y encargaron a la North American que les fabricaran los P-40. La American dijo que les haria un diseño nuevo y de ahí salio el Mustang con una velocidad de mas de 600 Km/h.

Entregados a Gran Bretaña los primeros 300 se  hizo un encargo de otros 300 mas, pero cuando entraron en combate  a finales de 1941 se dieron cuenta de que el motor Allison perdia fuelle por encima de los 4.500 metros.

Para cuando los ingleses solicitaron que al Mustang se le instalase un motor Rolls Royce, los norteamericanos ya estaban trabajando con el P-51 B dotado con un motor Packard V-1650 (motor Rolls Royce construido bajo licencia).

Saludos

Supongo que tienes toa la razon yo habia leido eso, que se habian fijado en el spitfire, pero no te acostaras sin saber una cosa mas

Tienen razón quienes dicen que hay pocos "supuestos"

Yo os voy a dar los míos para cada apartado y en función de su "rentabilidad"

Caza teatro "europedo": Mustang P-51-D, FW 190-D

Caza teatro Mediterráneo: Bristol Beaufighter, Me 109 4-F Trophy

Caza teatro Pacífico: Grumman F6F Hellcat, Mitsubishi A6M "Zero"

Cazabombardero y ataque aire superficie: P-47 Thunderbolt, Hawker Typhoon

Bombardero ligero y picado teatro europeo: Junkers Ju 87 "Stuka", Iliushin Il-10

Bombardero ligero Pacífico: Douglas Dauntless, Aichi D3A

Torpedero teatro europeo y Mediterráneo: Fairey Swordfish, Heinkel 111

Torpedero teatro Pacífico: Grumman TBF/TBM Avenger, Nakajima B6N

Bombardero pesado teatro europeo: Avro Lancaster, Boeing B-17

Bombardero pesado Pacífico: B-25 Mitchell, Mitsubishi G4M

Patrulla marítima: Catalina, Sunderland, FW 200 Condor

Transporte: Douglas C-47 Dakota, Junkers Ju 52

Para todos los supuestos el primero es a mi entender el mejor  

Se podría afinar más por teatros pero creo que tal y como está es "sufi"

Os recuerdo que yo iba pa piloto,   pero me quedé en arregla-construye barcos  

Tienen razón quienes dicen que hay pocos "supuestos" Yo os voy a dar los míos para cada apartado y en función de su "rentabilidad" Caza teatro "europedo": Mustang P-51-D, FW 190-D Caza teatro Mediterráneo: Bristol Beaufighter, Me 109 4-F Trophy Caza teatro Pacífico: Grumman F6F Hellcat, Mitsubishi A6M "Zero" Cazabombardero y ataque aire superficie: P-47 Thunderbolt, Hawker Typhoon Bombardero ligero y picado teatro europeo: Junkers Ju 87 "Stuka", Iliushin Il-10 Bombardero ligero Pacífico: Douglas Dauntless, Aichi D3A Torpedero teatro europeo y Mediterráneo: Fairey Swordfish, Heinkel 111 Torpedero teatro Pacífico: Grumman TBF/TBM Avenger, Nakajima B6N Bombardero pesado teatro europeo: Avro Lancaster, Boeing B-17 Bombardero pesado Pacífico: B-25 Mitchell, Mitsubishi G4M Patrulla marítima: Catalina, Sunderland, FW 200 Condor Transporte: Douglas C-47 Dakota, Junkers Ju 52 Para todos los supuestos el primero es a mi entender el mejor   Se podría afinar más por teatros pero creo que tal y como está es "sufi" Os recuerdo que yo iba pa piloto,   pero me quedé en arregla-construye barcos  

Vamos a dar un poco de "caña"   .

Cazas del teatro europeo, podemos estar mas o menos de acuerdo.

Cazas del teatro africano, el Beaufigther era mas bien un avion de ataque antibuque (tengo que reconocer que contra los aviones italianos se desenvolvio bastante bien pero contra los alemanes.......), avion bastante pesado para ser un caza puro, me quedaria antes con el P-40. En cuanto al Bf-109 F-4 lo cambiaria por el 190A-4 .

Caza teatro Pacífico, Totalmente de acuerdo contigo.

Cazabombardero y ataque aire superficie: A los ya dichos añadiria el 190.

Bombardero ligero y picado teatro europeo: No es lo mismo un bombardero ligero que los de picado, si bien el Stuka fue uno de los grandes exponentes del bombardero en picado a partir de 1941 estaba desfasado. Como bombardero ligero en Europa el "Mosquito" no tenia rival.

Bombardero ligero Pacífico: Lo dicho anteriormente vale para esto, el Dauntless y el Val eran bombarderos en picado, no ligeros. Para ello estaban los A-20 Havoc y el A-26 Invader.

Torpedero teatro europeo y Mediterráneo: Si bien el Swordfish obtuvo unos grandes logros creo que era mejor el Sparviero. En cuanto al Heinkel 111 estamos de acuerdo.

Torpedero teatro Pacífico Totalmente de acuerdo con los que mencionas.

Bombardero pesado teatro europeo: Tambien estamos de acuerdo.

Bombardero pesado Pacífico: Aquí difiero, el Mitchell era un bombardero medio al igual que el Betty, como pesados puedes poner o bien el B-24 o el B-29.

Te faltaria poner los bombarderos medios en Europa, aquí incluiriamos los Junkers 88 y los Marauder o los Mitchell.

En el resto estamos de acuerdo.

Logicamente bajo mi punto de vista .

Saludos

Bueno, bueno. Minoru sale del astillero y se moja con los aviones

Vamos a criticarle

Caza teatro "europedo": Mustang P-51-D, FW 190-D

Buena elección aunque en orden cambiado (en mi opinión). Partiendo de la base de que eran los mejores, ni soñando podía el P-51 ser igual de polifacético que el caza alemán. Si me dijeras que fue el mejor caza de escolta, pase, pero el mejor caza del teatro europeo ...

Caza teatro Mediterráneo: Bristol Beaufighter, Me 109 4-F Trophy

Llamar caza al Beau es ir demasiado lejos. Aunque fue eufemísticamente diseñado como caza pesado de largo alcance, su verdadero rol fue el de avión de ataque. Es como llamar cazas al Me 110 o al Ju 88C.

Me quedo con los Messer.

Caza teatro Pacífico: Grumman F6F Hellcat, Mitsubishi A6M "Zero"

Sin duda alguna, aunque yo mencionaría al Ki-84. Los aliados respetaban bastante a ese avión.

Cazabombardero y ataque aire superficie: P-47 Thunderbolt, Hawker Typhoon

Bien por el P-47, pero yo cambiaba al Typhoon por el Fw 190 F.

Torpedero teatro europeo y Mediterráneo: Fairey Swordfish, Heinkel 111

Yo cambiaba el Swordfish por el Sparviero. El biplano inglés era un anacronismo cuyos éxitos fuero debidos en su mayor parte a la falta de planificación de sus enemigos.

Bombardero pesado Pacífico: B-25 Mitchell, Mitsubishi G4M

Supongo que quisiste decir bombarderos medios. De todas formas yo quitaba al "Betty", era una antorcha volante y lo cambiaba por el B-26.

Transporte: Douglas C-47 Dakota, Junkers Ju 52

Muy bien pero no te olvides del C-46. Fue un avión apreciadísimo en el teatro asiático y el Pacífico.

Bombardero pesado Pacífico: B-25 Mitchell, Mitsubishi G4M Torpedero teatro Pacífico: Grumman TBF/TBM Avenger, Nakajima B6N Bombardero pesado teatro europeo: Avro Lancaster, Boeing B-17 Patrulla marítima: Catalina, Sunderland, FW 200 Condor

Completamente de acuerdo.

Y no quiero dejar en el tintero uno de los mejores aviones de toda la guerra: el De Havilland Mosquito, uno de los aviones más polivalentes y válidos que he conocido.

Saludos.

Se me adelantó el tanquista

Saludos.

Vaya Topp, veo que andamos a la par  .

Saludos

Mi opinión :

Caza teatro "europedo": FW 190-D/9

Caza teatro Mediterráneo: Me-109

Caza teatro Pacífico: Vought F4 Corsair.

Cazabombardero y ataque aire superficie: P-47 Thunderbolt.

Bombardero ligero y picado teatro europeo: Junkers Ju 87 "Stuka", por todo lo que significó y el lugar en la história que merece aunque puede que Balth tenga razón en el Mosquito.

Bombardero ligero Pacífico: Me quedo con el Douglas A-26 Invader, uno de los mejores aviones de la historia, con décadas en servicio.

Torpedero teatro europeo y Mediterráneo: Heinkel He-111.

Torpedero teatro Pacífico: Grumman TBF/TBM Avenger.

Bombardero pesado teatro europeo: Boeing B-17

Bombardero pesado Pacífico: B-29

Patrulla marítima: FW-200 Condor ( aunque el Catalina fué una leyenda , me decanto por el alemán por su belleza y prestaciones)

Transporte: Junkers Ju-52

¿Y no ponéis ningún avión de caza nocturna?

Por ejemplo, el Heinkel He 219...

tal vez por que los cazadores nocturnos tenían unas funciones diferentes a los otros cazas y estaban más limitados en cuanto a modelos

saludos

¿Y no ponéis ningún avión de caza nocturna? Por ejemplo, el Heinkel He 219...

Uf, difícil...estaría entre el He-219, Ju-88 y Mosquito,el Me-110 fué muy bueno pero creo que los anteriores en sus versiones nocturnas fueron mejores.

En cuanto a los cazas nocturnos sin duda serian el He 219 "Uhu" y el P-61 "Black Widow" de similares prestaciones el Mosquito NF MkII, aunque este último estaba peor armado.

Si el Uhu hubiera estado disponible en grandes cantidades los raids nocturnos de la RAF hubieran sido muy cosotos, avion de gran complejidad en cuanto a tecnologia se refiere ( y si mal no recuerdo el primero en tener asientos de eyeccion), bien armado con 4 cañones de 30 mm y 2 de 20 mm.  Su última version, la A7 alcanzaba los 700 Km/h y se convirtio en la pesadilla de las tripulaciones de los "Mosquitos" britanicos .

Pasemos al P-61, con unos 600 Km/h de velocidad no era rival para los Uhu y su verdadero potencial se vio en los cielos del Pacifico. Eso si, estaba armado hasta los dientes, 4 ametralladoras de 12,70 en una torreta superior y 4 cañones de 20 mm . Este tipo de avion tuvo el "honor" de conseguir la última victoria aerea de la guerra, victoria todavia sujeta a debates pero............ .

Saludos

La pregunta es sencilla. Por lo tanto lo debe de ser igual la respuesta. Spitfire.

La pregunta es sencilla. Por lo tanto lo debe de ser igual la respuesta. Spitfire.

¿Te has "tupio" a cerveza?, porque que me digas el Mustang todavia pero ¿el spit? amos hombre  .

Saludos

La pregunta es sencilla. Por lo tanto lo debe de ser igual la respuesta. Spitfire

Lo dice por oírnos

Saludos.