Autor Tema: Experimentales USAAF y U.S Navy.  (Leído 19032 veces)

Desconectado Panzerargentino

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Re:Experimentales USAAF y U.S Navy.

« Respuesta #45 en: 01 de Junio de 2014, 20:04:13 pm »
Northrop XP-56 Black Bullet



Características generales

Tripulación: uno, piloto
Longitud: 27 pies 6 pulgadas (8,38 m)
Envergadura : 42 pies 6 pulgadas (12,96 m)
Altura: 11 pies 0 en (3.35 m)
Área del ala: 306 pies cuadrados (28,44 m²)
Peso en vacío : 8.700 libras (3.955 kg)
Peso Cargado: 11.350 libras (5.159 kg)
Max. peso al despegue : 12.145 libras (5.520 kg)
Planta motriz : 1 × Pratt & Whitney R-2800 -29 radial, 2.000 hp (1.492 kW)

Rendimiento

Velocidad máxima : 465 mph en 25.000 pies (749 km / h)
Rango : 660 millas (1.063 km)
Techo de servicio : 33.000 pies (10.061 m)
Régimen de ascenso : 3.125 ft / min a 15 000 pies (953 m / min)
Carga alar : 37 lb / ft ² (181 kg / m²)
Potencia / masa : 0.18 hp / lb (0,96 kW / kg)

Armamento

2 × 20 mm (0,79 pulgadas) cañones
4 × 0.50 in (12.7 mm) ametralladoras

El "bala negra" en vuelo....

http://www.criticalpast.com/video/65675034460_XP-56-aircraft_symbol-of-star_rotator-in-the-rear

Desconectado josmar

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Re:Experimentales USAAF y U.S Navy.

« Respuesta #46 en: 02 de Junio de 2014, 16:19:07 pm »
El "bala negra" en vuelo....

http://www.criticalpast.com/video/65675034460_XP-56-aircraft_symbol-of-star_rotator-in-the-rear

Un buen complemento al texto, Panzerargentino.... #@5

(Si es que ya lo dice el refrán....."mas vale una imagen.....")   #@2


Desconectado Panzerargentino

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Re:Experimentales USAAF y U.S Navy.

« Respuesta #47 en: 05 de Junio de 2014, 02:08:54 am »
El sitio criticalpast es muy bueno porque tiene varios videos completamente ineditos, lamentablemente todos tiene ese molesto sobreimpreso.

Desconectado Panzerargentino

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Re:Experimentales USAAF y U.S Navy.

« Respuesta #48 en: 12 de Noviembre de 2015, 19:02:31 pm »
Experimentando la bomba BAT ( murcielago) buscando info dice que era guiada por radar, pero a mi meparece que en estos video es dirigida a control remoto por los aviones que vuela cerca,¿ que opinan ?


https://www.youtube.com/watch?v=FQCmTc5Sl0o

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Re:Experimentales USAAF y U.S Navy.

« Respuesta #49 en: 13 de Noviembre de 2015, 09:04:04 am »
Experimentando la bomba BAT ( murcielago) buscando info dice que era guiada por radar, pero a mi meparece que en estos video es dirigida a control remoto por los aviones que vuela cerca,¿ que opinan ?


https://www.youtube.com/watch?v=FQCmTc5Sl0o


-  Efectivamente la bomba BAT estaba dirigida por un radar interno que la guiaba hacia el blanco predeterminado, creo se puede considerar como la primera arma inteligente de la historia,  y la única usada en combate en la SGM,  aunque fuera al final de la misma.  Una vez lanzada el radar que llevaba interno en su proa la guiaba,  sin embargo el sistema tenía sus problemas,  los primitivos radares podía tener errores y en ocasiones captaban blancos de mayor imagen y guiaba la bomba hacia el mismo,  hablo de memoria pero recuerdo haber leído que en una de las ocasiones que se usó en combate se lanzó sobre un buque anclado en un puerto de una zona ocupada por los japoneses,  sin embargo el radar de la bomba captó una imagen mayor y la desvió hacia la misma e impacto contra unos depósitos de petróleo del puerto que precisamente se quería preservar.

-  Con su entrada en servicio al final de la guerra ya prácticamente quedaban pocos objetivos navales japoneses que atacar,  pero creo recordar que hundió un destructor y algún mercante.

-  Su principal problema a parte de los fallos de identificación de objetivo del radar estaba en que era una bomba planeadora sin propulsor y por lo tanto su alcance y velocidad eran limitadas y era un arma que podía ser interceptada tanto por la DCA como por cazas enemigos,  pero esto no resta mérito a la misma y demuestra que contra lo que muchos creen los americanos estaban tecnológicamente muy avanzados y en muchos aspectos por delante de los alemanes.

-  Creo que en mi archivo tengo unos esquemas de la misma,  miraré a ver si los encuentro. 

-  Respecto a los aviones que se ven volando cerca en la filmación es por que eran lanzamientos de prueba y se estaban observando y filmando desde diversos ángulos para ver su comportamiento en vuelo,  pero repito era un arma que una vez lanzada era 100% autónoma, un arma "inteligente".

-  En este enlace puedes encontrar información al respecto.

http://bathead.com/asmbat.html


-

« última modificación: 13 de Noviembre de 2015, 09:15:23 am por Stephen Maturin »

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Re:Experimentales USAAF y U.S Navy.

« Respuesta #50 en: 13 de Noviembre de 2015, 15:53:58 pm »
Muy buena info, la verdad que muy interesante este primigenio "robot" volador.

Desconectado Stephen Maturin

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Re:Experimentales USAAF y U.S Navy.

« Respuesta #51 en: 13 de Noviembre de 2015, 20:38:56 pm »
Muy buena info, la verdad que muy interesante este primigenio "robot" volador.

-  Como se que dominas las búsquedas por internet te voy a  dar un par de enlaces sobre otro ingenio volador americano de la SGM, que creo se puede considerar como un precursor de los actuales DRONES tan de moda.

-   Se trata del Interstate BQ-4/TDR  un proyecto para construir un avión-bomba no tripulado que era controlado desde otro que volaba cerca del mismo,  para guiarlo hasta el blanco llevaba una cámara de TV y un operador desde otro avión lo controlaba que se podia mantener a una distancia de hasta 50 millas del mismo y por lo tanto lejos del blanco atacado.  El proyecto se realizó con buenos resultados y había varios aparatos construidos pero en 1944 se decidió abandonar el proyecto cuando ya prácticamente estaba finalizado,  se usaron en combate 46 de los aparatos construidos que lograron 18 blancos.

-   Los motivos del abandono de proyecto fueron una mezcla de diversas circunstancias, una de ellas y quizás la principal era que los comandantes de los portaaviones no veían con buenos ojos que un aparato no tripulado cargado de explosivos despegara del mismo cualquier error en el despegue podía causar graves daños,  por otra parte los buenos resultados que estaba obteniendo la aviación embarcada convencional hicieron creer que ya no eran necesarios,  pero a pesar de ello y aunque no fue el primer proyecto de DRON o avión no tripulado creo si fue el primero usado en combate.

-  Te pongo una par de enlaces sobre el tema, de todas maneras con que pongas Interstate BQ-4/TDR en un buscador obtendràs muchos resultados.

http://www.designation-systems.net/dusrm/app1/bq-4.html

http://www.evanflys.com/tdr-1

-  Finalmente pongo una curiosa foto que encontre hace años y guardo en mi archivo personal,  creo que la página de la que la saque ya no está operativa,  en ella se ve un ataque de los realizados por los Interstate BQ-4/TDR sobre un mercante japonès anclado


-  En la primera de las tres imágenes se ve uno de los aparatos dirigiéndose hacia el blanco,  en la segunda el aparato ha sido mal guiado y ha fallado el blanco estallando en la costa y en la tercera uno de los aparatos se estrella contra el blanco.  Se dice que al sufrir estos primeros ataques los japoneses creyeron que los americanos estaban usando su táctica de Kamikazes,  aunque debido al poco uso que se hizo de los mismos se olvidó pronto esta teoría.

-  Es curioso que los alemanes intentaron aplicar el mismo principio de guia de misiles con cámaras de TV principalmente para el Henschel Hs-293,  sin embargo su tecnología sobre el tema estaba atrasada respecto a los americanos y no obtuvieron resultados positivos.

-


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Re:Experimentales USAAF y U.S Navy.

« Respuesta #52 en: 14 de Noviembre de 2015, 13:45:06 pm »
Buena info Maturin, creo que ese dispositivo se uso en Corea, recuerdo una foro de la "Enciclopedia ilustrada de la Aviacion" que se usaban tambien F6F Hellcat convertidos en bombas volantes para destruir presas norcoreanas.

Hablando de guia por TV, aca puede verse la bomba "planeadora" GB-4 una especia de bomba BAT pero con un camara en el frente para su guiado en fase terminal.

http://www.criticalpast.com/video/65675046005_guided-missiles_GB-4-missile_B-17-aircraft_television-controlled-missile

 

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