El avión hidrocanoa ruso más "atractivo" de la SGM

Heinz von Westernhagen

26-06-2014

¡¡Hola, foreros!!

Seguimos con el tema de los aviones hidrocanoas más "guapetones" de la SGM. Ahora le toca a la Unión Soviética su turno, presentando los siguientes aparatos para su votación:

BERIEV MBR-2

Armamento: 1 ametralladora PV-1 de 7,62 mm el la proa y una ametralladora ShKAs de 7,62 mm en la posición dorsal; 300 kg de bombas, minas o cargas de profundidad. Tripulación: 4 - 5. Peso en vacío: 2.718 kg. Peso máximo: 4.245 kg. Techo de servicio: 4.900 metros. Velocidad máxima: 275 km/h. Alcance: 1.500 km. (Especificaciones Beriev MBR 2bis)

BERIEV MDR-5

Armamento: 3 ametralladoras ShKAS de 7,62 mm en posiciones de proa, dorsal y ventral; 1.000 kg de bombas. Tripulación: 5. Peso en vacío: 6.083 kg. Peso máximo: 8.700 kg. Techo de servicio: 8.155 metros. Velocidad máxima: 345 km/h. Alcance: 2.415 km.

BERIEV B-4

Armamento: 2 ametralladoras ShKAS de 7,62 mm y 400 kg de bombas o cargas de profundidad. Tripulación: 2. Peso en vacío: 2.082 kg. Peso máximo: 2.760 kg. Techo de servicio: 8.100 metros. Velocidad máxima: 356 km/h. Alcance: 950 km.

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CHYETVERIKOV MDR-6**_

Armamento: 1 ametralladora ShKAS de 7,62 mm, una ametralladora UBT de 12,7 mm y 1.000 kg de bombas o cargas de profundidad. Tripulación: 3. Peso en vacío: 4.100 kg. Peso máximo: 7.200 kg. Techo de servicio: 9.000 metros. Velocidad de crucero: 220 km/h. Alcance: 2.650 km. (Especificaciones MDR-6A)

SHAVROV Sh-2

Armamento: Ninguno. Tripulación: 1 +  2. Peso en vacío: 680 kg. Peso máximo: 937 kg. Techo de servicio: 3.500 metros. Velocidad máxima: 145 km/h. Alcance: 1.300 km.

SHAVROV Sh-7

Armamento: 1 ametralladora ShKAS de 7,62 mm en posición trasera. Tripulación: 2. Peso en vacío: 1.230 kg. Peso máximo: 1.900 kg. Techo de servicio: 3.000 metros. Velocidad de crucero: 178 km/h. Alcance: 1.300 km.

TUPOLEV MDR-2 (ANT-8)

Armamento: 2 montajes dobles de ametralladoras DA-2 de 7,62 mm y 500 kg de bombas. Tripulación: 5. Peso en vacío: 4.560 kg. Peso máximo: 8.160 kg. Techo de servicio: 3.350 metros. Velocidad máxima: 166 km/h. Alcance: 1.062 km. (Especificaciones MDR-6A)

TUPOLEV MTB-2 (ANT-44)

Armamento: 4 ametralladoras ShKAS de 7,62 mm, dos cañones ShKAS mm de 20 mm y 2.000 – 4.000 kg de bombas o cargas de profundidad. Tripulación: 7 - 8. Peso en vacío: 13.000 kg. Peso máximo: 19.000 kg. Techo de servicio: 6.500 metros. Velocidad de crucero: 240 km/h. Alcance: 4.500 km. (Especificaciones ANT-44D)

Bueno, muchachos: ya sabéis. Tenéis un voto para otorgar a ése hidrocanoa tras el cual se os van los ojos... . Podéis comentar lo que queráis y la votación comienza ya mismo y acaba el día que aparece en la carátula de la encuesta.

Saludos!!

josmar

26-06-2014

...La verdad.......mmmm...Pues....mmmm...Vaya........Vale..¡ Decidido !...  el MDR6.....

minoru genda

26-06-2014

Pues yo por el Tupolev MTB-2 pa llevar la contraria a Josmar 

Bueno en realidad me gustan ambos el MDR-6 y el Tupolev pero pelín más el que he votado 

Aguar

26-06-2014

Mi voto para el Tupolev MTB-2, el único que realmente me ha gustado.

Saludos 

mister xixon

26-06-2014

Entre el MDR 6 y el Tupolev MTB 2, me gustan ambos.... , pero mi voto se va para el Tupolev MTB 2 la balanza se inclina por su excepcional armamento en comparación, 

saludos

ULRICH

26-06-2014

TUPOLEV MTB-2 (ANT-44), más bonito y mejor armado.

gaffer

26-06-2014

BERIEV MDR-5 No se... tiene algo especial. 

Un saludo

Stephen Maturin

27-06-2014

-  He votado por el TUPOLEV MTB-2 (ANT-44),  en principio me ha creado dudas el CHYETVERIKOV MDR-6, y es que al haber dos versiones una, la del dibujo con sus motores radiales y su cola de una sola deriva me gusta estéticamente, pero la versión de la foto con sus motores en línea la cola con doble deriva,  el morro alargado, los flotadores de las alas con  sus soportes demasiado grandes etc...  lo encuentro feo.

Heinz von Westernhagen

27-06-2014

La versión principal (Sh-2) , con 20 unidades construídas, se corresponde con el dibujo y llevaba, como bien dices, una sóla deriva. Posteriormente se fabricaron cinco unidades "mejoradas", de diferentes versiones que ya tenían la doble deriva...

Saludos!!

Aguar

27-06-2014

Cierto Heinz. Pero pronto, esas 20 unidades dieron muestras de fallos estructurales y fueron apartadas del servicio activo.

Saludos 

josmar

27-06-2014

¡¡¡ Cachissss...!!!  ¡¡ Mira que votar a un trasto.......!!   

¡¡ Aguar...!!  eso se avisa antes..

Aguar

27-06-2014

Pensé que eso ya se sabía Josmar. De todas maneras, y hablo de memoria, del TUPOLEV MTB-2 (ANT-44) se produjeron dos prototipos únicamente. Cada uno de los prototipos pertenecen a cada una de las fotos puestas por Heinz. Estos aparatos hicieron algunas acciones de bombardeo en Rumanía y Hungría durante la WW2. Obtuvieron un récord que se mantuvo firme hasta 1957, de este récord se supo al acabar la Guerra. Dicho récord consistió en cargar 2000 kg durante 1000 km a unos 242 km/h en circuito cerrado.

Saludos 

josmar

27-06-2014

Pensé que eso ya se sabía Josmar.

Es que como el cartelito estaba en cirílico, no lo entendí..... 

De todas maneras, y hablo de memoria, del TUPOLEV MTB-2 (ANT-44) se produjeron dos prototipos únicamente. Cada uno de los prototipos pertenecen a cada una de las fotos puestas por Heinz. Estos aparatos hicieron algunas acciones de bombardeo en Rumanía y Hungría durante la WW2. Obtuvieron un récord que se mantuvo firme hasta 1957, de este récord se supo al acabar la Guerra. Dicho récord consistió en cargar 2000 kg durante 1000 km a unos 242 km/h en circuito cerrado.

La explicación, dará satisfacción a los que lo han votado, que no es mi caso.....

Heinz von Westernhagen

27-06-2014

De todas formas, en este "concurso" se registran aparatos que sí estuvieron involucrados en la SGM de una forma o de otra. Ya sabéis que tenéis todo el "Internés" para informaros y consultar los modelos o hacer algún tipo de comentario al respecto...

Saludos!!

Wittmann

27-06-2014

Solicito formalmente la opción: Todos son horrorosos 

Ya que esta no existe el menos vomitivo Beriev B-4

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