El Fin del Príncipe de Gales

Mcal. Estigarribia

05-11-2013

Gracias compañeros Von Westernhagen y Minoru! Al principio no comprendí a Heinz cuando me dijo que era un "pedazo" de acorazado, teniendo siempre presente su peculiar estilo ja ja 

Ahora bien Minoru, no solo me he confundido, sino que he errado de cabo a rabo en cuanto a qué sí el Bismarck era o no un acorazado de bolsillo y os agradezco la aclaración. Ahora recién entiendo a Von Westernhagen y aún más con vuestras precisiones en cuanto a eslora, manga y calado. Era inclusive más grande que el Prince of Wales y distaba muchísimo del Graf Spee! No sabría alguno de vosotros cuándo fueron botados uno y otro?  Me refiero al Bismarck y al Graf Spee ...

minoru genda

05-11-2013

[size=14pt]Bismarck:[/size]

Inicio de la construcción (llamado también puesta en quilla): 1 de julio de 1936

Botado: 14 de febrero de 1939

[size=24pt]*[/size]Entregado y asignado ( momento en el que se le da un destino y comienza a estar operativo): 24 de agosto de 1940

[size=14pt]Graff Spee:[/size]

Inicio de la construcción (llamado también puesta en quilla): 1 de octubre de 1932

Botado: 30 de junio de 1934

[size=24pt]*[/size]Entregado y asignado ( momento en el que se le da un destino y comienza a estar operativo):  6 de enero de 1936

[size=24pt]*****[/size]Para éstos casos igual que para el resto de buques hay que tener en cuenta que la fecha de la botadura no es aquella en la que el buque está disponible ya que por lo general le queda acabar trabajos dependiendo del estado en que se encuentra tras la botadura a veces se bota el casco y luego se acaba el resto luego hay que hacer las preceptivas pruebas para ajustar maquinaria, calcular estabilidad y demás cuestiones precisas para su puesta a punto.

josmar

05-11-2013

¡¡¡¡Orden, Señores, Orden...!!!!

Respetemos las temáticas....Esto es Frentes de Guerra, en su apartado Frente del Pacífico, y al brillante artículo del compañero Lenz Guderian, han seguido una serie de post, que si en principio se podían considerar tenían una cierta relación con el hilo principal, al final han derivado en temas ajenos al mismo, considerando lugar más propio para las consultas, el apartado de "Discusión General".

Por ello ruego nuevamente que respetemos las temáticas...y  las normas, o de lo contrario....  ¢@24 ¢@24 ¢@24 ¢@24     

Saludos

mister xixon

05-11-2013

Uy!!! frente del pacifico, quien lo hubiera dicho....

saludos

Mcal. Estigarribia

05-11-2013

Gracias camarada Minoru, siempre un gusto leer vuestras explanaciones. Y el tiempo de inicio de construcción y puesta en operaciones explica muchas cosas.-

No obstante el moderador Josmar posee razón, nos hemos desviado un tanto del tema original, sí bien constituyen temas conexos ... pero no es para que os sulfuréis estimado Josmar, puesto que el desvio ha sido involuntario y gracias a los posts el topic ha recobrado nueva vida, pues estaba un tanto "quedado" en el tiempo.-

Saludos!  

Lenz Guderian

06-11-2013

Gracias Josmar y Saludos

josmar

06-11-2013

En primer lugar, en mi opinión, un artículo antiguo (en este caso "El fin del Príncipe de Gales") sale de su "letargo" (nunca del rincón del olvido) cuando se dan alguna de estas circunstancias:  La aparición de documentos "clasificados"... .- El hallazgo de los restos del navío... .- Las declaraciones de un superviviente del que se desconocía su existencia.....etc. etc...pero siempre referido al tema que nos ocupa...

Por ello, me ha causado sorpresa la respuesta del compañero Mcal. a mi post anterior, al decir:

el desvio ha sido involuntario y gracias a los posts el topic ha recobrado nueva vida, pues estaba un tanto "quedado" en el tiempo.-

lamento discrepar, pero de los post que se citan, solamente uno referido a la proporción de fuerzas de los contendientes, aportado de Wikipedia por el compañero Mcal. precisamente (un buen aporte por cierto) corresponde al tema, por lo que los demás......poca vida pueden aportar.

Me vas a permitir, compañero Mcal. un pequeño consejo: No tomes nunca las repuestas en su sentido literal. Por estos lares, abunda lo que por aquí llamamos ironía, ó sorna, ó sarcasmo....ó doble intención... que queda reflejado con los "emoticones".... No es lo mismo una frase con este final    que la misma frase con este otro    .

Te lo vengo a decir, porque yo no me sulfuro por nimiedades, otra cosa es que haya que utilizar ¢@20 cuando alguien se descarría....

Pdta.- De nada, amigo Lenz....

Otra Pdta.- Yo también le doy las gracias a Minoru, por su sabiduría....y su paciencia....

Mcal. Estigarribia

06-11-2013

Estimado compañero Josmar gracias por vuestra aclaración. Como ya leí que dicen por ahí y ahora hago mía la frase: "lo impersonal del teclado" creo caló en este caso. Al ver tus palabras en negritas tuve la impresión de que te hubieses molestado y no querría que eso aconteciese, y menos por un desatino involuntario, nada más. Por lo demás tendré presente tu noble consejo. Vielen Dank!

minoru genda

07-11-2013

Uy!!! frente del pacifico, quien lo hubiera dicho.... saludos

Sí frente del Pacífico y ojito con las sornas y el offtopic que te puede dar un ñasco el tiburón de guardia. 

mister xixon

07-11-2013

#29 #29

saludetes

josmar

08-11-2013

......mmmmmmmmmm....Misteeer... ¢@45 ¢@45

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