Preguntas sobre Buques y el Mar.

A ver, los enlaces ponerlos en su sitio correspondiente, este es para preguntas sobre Buques y Mar.

Saludos

PD. Por cierto, cuidado con el último enlace porque mi antivirus se ha puesto loco a eliminar troyanos de esa pagina.

¿Podrías decirme algún nombre que lleve  algún barco de nuestra Armada, en recuerdo a nuestros Héroes?.

Como por ejemplo, Blas de Lezo.

Abrazos.

buen aporte richard

ya habia visto aqui en el foro estos buques redondos , creo recordar que fue una pregunta sobre ellos

saludos

Actualmente solo quedan tres contando descontando las nuevas fragatas F-100.

• Buque de aprovisionamiento en combate "Patiño" (A-14)

• Petrolero de flota "Marqués de la Ensenada" (A-11)

• Buque auxiliar Contramaestre Casado (A-01)

Lejos quedan ya los destructores clase Churruca, a los que daban nombre nuestros inmortales Gravina, Alcalá Galiano, Escaño, Ulloa, Churruca, Jorge Juan, Valdés, etc. Aunque también hubo otros buques que hacían honor a humildes valientes que se significaron en uno un otro momento: Contramaestre Castelló, Maquinista Macias, Torpedista Hernández, Fogonero Bañobre, etc.

Igualmente, es tradición que un submarino lleve el nombre del fundador de éste arma: el Almirante García de los Reyes. Está previsto que el primer S-80 que sea botado lo haga con este nombre.

También hay escuelas nombradas con nombres de insignes marinos, como la antedicha Escuela de Submarinos "Almirante García de los Reyes" y la Escuela de Especialidades de la Armada "Antonio de Escaño".

De todas formas no te podrás quejar, tres de las novísimas F-100 llevan el nombre de insignes almirantes: Álvaro de Bazán, Blas de Lezo y Méndez Núñez.

Y si nos remitimos a la historia, hay decenas de nombres de buques con nombres de héroes de nuestra Armada.

Saludos.

Bueno Grossadmiral....hay unos poquitos mas

Tambien es verdad en que sentido se tome la concepcion de "heroe"...

Pero en la armada hay unos cuantos buques con nombres de...destacados personajes, de la marina en su mayoria (o relacionados con ella) y de otros ejercitos:

-Las dos F-100 que no nombras : Almirante Juan de Borbon F-102 (aunque este es mas honorifico que real) y la Cristobal Colon F-105

-El buque de desmbarco Pizarro L-42. Aunque este tiene ya un pie fuera (al igual que el que nombras, Marques de la Ensenada, que tambien esta en espera de ser dado de baja)

-Transporte ligero Martin Posadillo A-04

-Patrullero de Vigilancia Interior Cabo Fradera P-201

-Hidrograficos Malaspina A-31 y Tofiño A-32

-Buque escuela Juan Sebastian de Elcano A-71

-Todas las Lanchas de Instruccion, Contramaestre Navarrete A-82, Contramaestre Sanchez Fernandez A-83, Contramaestre Antero A-84, Contramaestre Lamadrid A-85, Guardiamarina Barrutia A-121, Guardiamarina Chereguini A-122, Guardiamarina Rull A-123, Guardiamarina Salas A-124.

De todas maneras...ahi esta la LOBA (Lista Oficial de Buques de la Armada) por si os sirve

http://www.armada.mde.es/ArmadaPortal/page/Portal/ArmadaEspannola/mardigital_docinstituc/prefLang_es/00_docu-institucional-armada+--04_lista-oficial-buques-armada

Un saludo

Los conocía Griffon

Puse buques de cierto porte y solo los bautizados con nombres que que sé que le gustan a Chesnaye. Él es más de Lezo y Trafalgar que otra cosa

Por ello omití al Colón, Pizarro, Martín Posadillo, Don Juan y el Elcano por no haber participado en batallas navales y a Malaspina y Tofiño porque - aunque eran oficiales de la armada - destacaron más por sus estudios y trabajos científicos que por otra cosa.

ya un pie fuera (al igual que el que nombras, Marques de la Ensenada, que tambien esta en espera de ser dado de baja)

Creo que fue dado de baja en Enero de este año y está a la espera de ver que deciden hacer con él.

Guardiamarina Chereguini

Estos Chereguinis están en todos lados y épocas

Saludos.

Gracias Camaradas. ¢@7

Por cierto, me han dejado un libro de Lino J. Pazos, sobre un tema que desconocía.

El libro se llama "Trasatlánticos Alemanes en Corso". Desconocía este tipo de buques.

¿Que me podeis contar sobre el tema?.

Abrazos.

Te pongo una reseña que encontré por ahí:

En los primeros días de la guerra del 14, los alemanes pusieron en pie de guerra a algunos de sus mejores trasatlánticos, convirtiéndolos en cruceros auxiliares o minadores. En estas misiones de guerra participaron, en una primera oleada, grandes buques de las tres principales compañías navieras del Imperio; North German Lloyd, Hamburg - American Line y Hamburg South American Line. De los seis buques trasatlánticos utilizados como corsarios, solamente tres sobrevivieron a la guerra; Kronprinz Wilhelm, Berlin y Prinz Eitel Friedrich, pasando a manos de los vencedores. Los otros tres; Königin Luise, Kaiser Wilhelm der Grosse y Cap Trafalgar, se fueron a pique en diferentes mares, luchando en inferioridad de condiciones contra buques aliados.

Poco mas hay que que añadir. Estaba previsto que en caso de guerra esas naves fueran convertidas en cruceros auxiliares como así se hizo. A algunos les cogió el inicio de la guerra fuera de Alemania y fueron modificados in situ, cediéndole otros buques parte de su armamento, oficiales de guerra y tripulación especializada.

De todas formas, aunque rápidos, eran buques poco apropiados para la guerra de corso debido a su volumen, conocidísima silueta e ingente consumo de carbón.

Saludos.

Gracias Jefe. ¢@7 ¢@6

Abrazos.

No Witt, estas equivocado no era el PanzerTirpitz, era el TigerTirpitz. Aquí lo tienes "navegando" en las estepas rusas durante la batalla de Kursk: Segun los archivos de la Panzerwaffemarine pertenecia al 2050º schwere Panzerschiffe. Saludos

#29 increíble, esto me lo había perdido

saludos

vaya broma

Cada día me intereso mas los temas navales, tema en el que estoy muy verde aún, y eso a pesar de que por el foro hay "info" cualificada y en cantidad.

Leo, en una vieja revista,  como estaba conformada la flota española entre los años de 1925-1931 y dan una relación de los buques de nuestra Armada por aquellas fechas. El período coincide aprox. por la época de la Dictadura de Primo de Ribera, durante el cual, la Marina Española, fue dotada de barcos eficaces y auténticamente modernos, no como se había hecho hasta entonces, es decir, nuevos pero anticuados en los planos.

Quieren decir que los barcos estaban nuevos pero eran considerados antiguallas nada mas ser botados? ...muy español. Claro...asi nos iba.

Un saludo

Pues sí y no. Si nos referimos a acorazados (buque capital de la época) estábamos a años luz de las principales marinas de entonces, los clase España no pasaban de ser unos cruceros de batalla pero con velocidad de acorazados pretéritos. Nacieron ya no anticuados, sino prehistóricos.

Con los cruceros ya estamos hablando de otra cosa y la Ley Miranda nos trajo una buenas series de ellos. No eran el último grito en tecnología, pero cumplieron con creces las expectativas depositadas en ellos.

En cuanto a los destructores no hay nada que discutir, también la Ley Miranda nos permitió disponer de lo mejorcito en ese tipo de buques con nuestros Churrucas en sus diversas series. Nuestros destructores estaba a nivel similar de los de las demás marinas.

Saludos.

y Atuneros jefe, también somos buenos haciendo atuneros 

saludos