Paso a Paso de una maqueta

Plata? ;) ;)

Planificacion, Paciencia ...  y puede que Perseverancia, haber que nos dice baltasar

La regla de las tres P es esta :

  Paciencia

  Pulso

  Pegamento

Como te falte cualquiera de las tres vas  "jodido"  ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D . 

Saludos

ahhhhhhhhhhh...  :)

WOW! excelente material para el panzer III

Pues nada, a aprovecharlo Tiger que para eso está.

Saludos

Bueno compañeros, aqui van las primeras fotos del tratado con oleos, siento haber tardado tanto, pero......

Antes de darle a los oleos le daremos una imprimacion de barniz brillante, esto es para proteger los anteriores pasos de la pintura y para que nos sirva como soporte a la hora de ponerles las calcas de los numerales e insignias.

Primero damos un poco de diluyente para oleos en la superficie a tratar, con cuidado para no encharcarlo.Aqui vemos como se deposita el oleo, en poca cantidad y con puntos de diferentes colores entremezclados. Despues mojamos el pincel en diluyente limpio,escurrimos y le damos unas pasadas de arriba abajo mezclando los diferentes colores sobre el mismo carro para crear churretes de suciedad y pintura ajada.

He aqui el resultado, podeis apreciar las diferentes lineas de color en la plancha del vehículo.

Hacemos lo mismo con las planchas verticales de la torreta.

Resultado

Ahora vamos con las planchas horizontales, el sistema es el mismo, mojar la superficie con diluyente y poner unas gotas de oleo. A diferencia de las planchas verticales en estas el pincel en vez de ir de arriba abajo lo haremos trazando circulos.

Resultado

Vistas generales de los resultados despues de la primera mano de oleos

Bueno, dejamos que seque durante 24 horas y seguidamente le aplicamos las insignias.

Saludos

Bueno, como yo lo hice hace unos días ::) las 24 horas ya han pasado  ;D ;D ;D ;D . Vamos a por las insignias.

Recordad que os dije en el paso anterior que este barniz serviria de soporte a las calcas. Se le da barniz brillante para que luego las calcas no den mucho el "cante" ya que se notaria su peculiar brillo.

Podemos optar por ponerle las calcas que trae el kit o por hacer los numerales e insignias con plantillas. Las hay de dos tipos, o bien te las haces tu con papel adhesivo transparente (solo nos servira para una vez) o bien las compramos en metal blando. Es mas comodo decantarse por la 2ª opción puesto que nos servira para innumerables veces y ademas en estas plantillas vienen practicamente todas las insignias de las divisiones Panzer.

Una foto de las plantillas que yo uso, las tengo de las divisiones Panzer y de las Waffen SS así como los numeros y las cruces de distintos tipos.

Una vez elegida la plantilla, en mi caso de la 3ª división Panzer en el frente ruso invierno del 41-42, procedemos a situarla sobre el carro y protegemos los alrededores con plantillas de papel para no manchar el resto del carro.

Resultado, podeis ver lo nitida que ha quedado. En esta foto podemos ver mejor los chorretes de desgaste de los oleos.

Procedemos a hacer exactamente lo mismo con las cruces y los numerales del carro.

Seguidamente le damos otra mano de barniz brillo para proteger este paso de los siguientes trabajos de desgaste. Pero eso será otro día.

Saludos

Ya hemos dejado que se seque la mano de barniz brillante para proteger los anteriores trabajos de pintura y las insignias. Ahora procederemos a un mayor trabajo de desgaste de pintura.

Empezamos por la parte delantera del casco, perfilamos todos los remaches con oleo color " tierra siena tostada" y desgastamos los bordes de portillas y todas las aristas susceptibles de roces con color Panzer Grey.

Continuamos con lo mismo por todo el carro, procurando que no haya grandes contrastes entre las diferentes partes del chasis.

Aqui podemos ver con mas claridad los diferentes grados de desgaste y chorretones aplicados a la parte delantera.

Lo mismo en la parte trasera, ver los desconchones y rozaduras producidos en las aristas con el color Panzer Grey

Parte derecha de la torre, podeis ver el gran grado de desgaste en las portillas y en la cupula del comandante, producido por el ir y venir  de la tripulación.

El lado izquierdo de la torre, hay que procurar que el grado de desgaste sea similar.

Parte superior de la torre, en ella podeis ver los diferentes trazos de color que se aprecian

Vista general de todo el carro.

Desgaste de la zona del motor

Vista de la parte derecha

Vista izquierda

Vista superior delantera

Ya casi tenemos terminado el trabajo de desgaste, tan solo nos queda embarrar los bajos y el tren de rodaje, pero eso será otro día.

Saludos

:o :o :o, poco más puedo decir  :o :o

Empezamos con el "enguarring" de los bajos. Para simular el barro adherido a los bajos hacemos una pasta mezclando arena, acetona y masilla o "putty". Una vez que la mezcla esté a nuestro gusto la esparcimos con un pincel viejo por los lugares susceptibles de acaparar el barro.

Vista de uno de los bajos laterales, para el otro lado es exactamente lo mismo

Vista delantera

Vista trasera

Procuramos esparcir el barro imaginando como sale despedido por las cadenas  o bien  viendo fotos de vehículos.

Saludos

No tiñes el Barro Base, Ball, para que luego sea mas facil pintarlo ?

No Fuq, a mi me es mas facil así,  puesto que según voy dando el color veo el contraste en la maqueta, de la manera que dices tú habria que hacerlo a "ojillo" y a lo mejor no queda igual.

Saludos

Estoy deseando verla acabada.  ;D ;D ;D ;D ;D ;D

Ya va quedando menos Hiwi, en una semana mas o menos estará lista.

Saludos