Autor Tema: Mar  (Leído 273825 veces)

Desconectado Heinz von Westernhagen

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Re:Mar

« Respuesta #2715 en: 06 de Mayo de 2015, 12:32:59 pm »
Bueeeenas!!... #@1



1- Modelo de este buque.

2- Uno de estos buques sirvió en las Marinas de dos países. Decidme en cuáles y bajo qué nombre o numeral.

Y contadme, de propina, algo más sobre éstos cacharros en dos o tres líneas... #@24...Saludos!!

Desconectado Topp

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Re:Mar

« Respuesta #2716 en: 11 de Mayo de 2015, 00:41:36 am »
Es un Uboot alemán tipo XVIIb (que se diferenciaba del XVIIa en el uso de una sola turbina). El numeral del de la foto es el U1406, que fue llevado a EEUU pero no fue puesto en servicio por lo costoso de la operación, dado que estaba muy dañado.

Por contra, la Royal Navy reparó el U1407 y entró en servicio con ésta rebautizado como HMS Meteorite. Este submarino fue modelo para otros dos, construidos en Inglaterra y bautizados como HMS Explorer y HMS Excalibur.

Los Uboote XVII eran submarinos costeros movidos por una turbina Walter de peróxido de Hidrógeno que proporcionaba una propulsión independiente de aire y gran velocidad sumergidos. Eran de muy difícil control a altas velocidades y gran parte de la potencia se perdía en la contrapresión de los escapes. En Junio de 1944, el U792 navegó sumergido a 25 nudos. Aunque prometedor, el proyecto fue desechado en favor de los tipo XXI y XXIII.

Saludos.

Desconectado Heinz von Westernhagen

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Re:Mar

« Respuesta #2717 en: 11 de Mayo de 2015, 09:36:32 am »
Una completa y amena respuesta, Grossadmiral, tal y como nos tiene acostumbrados... #@1 #@5

Un merecido punto que sube a su marcador... #@24...Saludos!!

Desconectado minoru genda

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Re:Mar

« Respuesta #2718 en: 11 de Mayo de 2015, 13:09:54 pm »
Es un Uboot alemán tipo XVIIb (que se diferenciaba del XVIIa en el uso de una sola turbina). El numeral del de la foto es el U1406, que fue llevado a EEUU pero no fue puesto en servicio por lo costoso de la operación, dado que estaba muy dañado.

Por contra, la Royal Navy reparó el U1407 y entró en servicio con ésta rebautizado como HMS Meteorite. Este submarino fue modelo para otros dos, construidos en Inglaterra y bautizados como HMS Explorer y HMS Excalibur.

Los Uboote XVII eran submarinos costeros movidos por una turbina Walter de peróxido de Hidrógeno que proporcionaba una propulsión independiente de aire y gran velocidad sumergidos. Eran de muy difícil control a altas velocidades y gran parte de la potencia se perdía en la contrapresión de los escapes. En Junio de 1944, el U792 navegó sumergido a 25 nudos. Aunque prometedor, el proyecto fue desechado en favor de los tipo XXI y XXIII.

Saludos.
Una velocidad nada despreciable para un submarino que estaba diseñado para alcanzar los 28 nudos en inmersión con turbina y 21,5 nudos en superficie con motores diesel.
Los submarinos con Ignolin como combustible empezaron a estudiarse a partir de octubre 1933, el V-80 se  proyecto en 1939 y el tipo XVII derivado del anterior comenzó a desarrollarse a partir de enero de 1942

Desconectado Topp

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Re:Mar

« Respuesta #2719 en: 11 de Mayo de 2015, 16:32:22 pm »
Pues fue el mismo V-80 el se plantó en inmersión a 28 nudos en una de sus pruebas, ahí es nada #@6

Eso sí, para virar una cuarta había que echar una instancia #@15

Saludos.

Desconectado Heinz von Westernhagen

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Re:Mar

« Respuesta #2720 en: 02 de Julio de 2015, 18:47:35 pm »
¡¡Hola, chicos!!



Decidme la clase del buque que estamos viendo, país y contadme un par de cosas sobre ella... #@24 #@1

Saludos!!.

Desconectado Lothar1971

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Re:Mar

« Respuesta #2721 en: 02 de Julio de 2015, 22:39:20 pm »
Que chimeneas más bonicas #@2 #@2

Desconectado Lothar1971

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Re:Mar

« Respuesta #2722 en: 04 de Julio de 2015, 18:51:25 pm »
A ver si.. #@2

Se trata de un Crucero ligero japonés de la clase Kuma, creo que concretamente el IJN"Kiso".
La Clase Kuma fue una clase cruceros ligeros de 5.500 toneladas desarrollados por la Armada Imperial Japonesa entre 1917 y 1921. Esta clase estaba constituida por cinco unidades, Kuma, Kitakami, Tama, Ōi y Kiso. Desarrollados a partir de la clase Tenryū y fueron en su momento las unidades más veloces de su tipo. Fueron usados en múltiples funciones, tales como exploradores, escoltas, transportes de tropas,  aprovisionadores de submarinos, para dar cobertura a desembarcos y como fuerza de ataque torpedero.

Desconectado Heinz von Westernhagen

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Re:Mar

« Respuesta #2723 en: 06 de Julio de 2015, 17:45:22 pm »
Efectivamente, Lothar... #@1 #@5...Puntito para ti...

Saludos!!

Desconectado Heinz von Westernhagen

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Re:Mar

« Respuesta #2724 en: 22 de Julio de 2015, 21:47:46 pm »
Buenas, chicos... #@1



Identificad la clase de este buque, país y contadme  un par de cositas sobre ellal...#@24

Saludos!!

Desconectado Lothar1971

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Re:Mar

« Respuesta #2725 en: 22 de Julio de 2015, 22:57:02 pm »
 #29 #29 #29
A ver si se animan las nuevas incorporaciones  #@5

Desconectado ivanjoaquin

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Re:Mar

« Respuesta #2726 en: 23 de Julio de 2015, 01:03:18 am »
Se trata de un acorazado británico de la clase Colossus, compuesta por el HMS Colossus y el HMS Hercules, evolución de la serie Neptune, completados en 1911, participaron ambos en Jutlandia, en la 5ª y 6ª división de acorazados, fueron desguazados en las década de los años 20
Saludos
Iván

Desconectado Heinz von Westernhagen

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Re:Mar

« Respuesta #2727 en: 23 de Julio de 2015, 17:56:41 pm »
Una estampa inconfundible. Buena respuesta, Ivanjoaquín y puntito para ti... #@5

Desconectado Heinz von Westernhagen

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Re:Mar

« Respuesta #2728 en: 22 de Octubre de 2015, 14:32:38 pm »
Hola, chicos!! #@1

Retomamos el Concurso después de unos "problemillas" técnicos. Y lo vamos a hacer con unas preguntas muuuuy fáciles... #@24



1- Tipo de buque, Clase y país.

2-  ¿Sabrías datar a que época corresponde la imagen de la maqueta del buque y por qué?... #@8

Saludos!!

Desconectado Topp

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Re:Mar

« Respuesta #2729 en: 24 de Octubre de 2015, 17:07:03 pm »
1) Crucero pesado italiano RM Pola, de la clase Zara.

2) Yo lo dataría en el período comprendido entre la Batalla de Punta Stilo (8-9 de Julio de 1940) y su hundimiento (9 de Marzo de 1941).

Al tratarse de una maqueta no pueden apreciarse los detalles mas pequeños de las sucesivas modernizaciones y transformaciones a los que fue sometido el citado buque a lo largo de su vida activa. No obstante, hay una cosa que salta a primera vista y son las bandas de identificación aérea situadas - en este caso - a proa. Durante la Batalla de Punta Stilo fueron bombardeados varios buques italianos por aviones propios y el Alto Mando de la Regia Marina ordenó pintarlas para hacer mas fácil su identificación aérea.

Saludos.

 

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