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Autor Tema: Cazas del Ejercito Japones.  (Leído 4950 veces)
Fug
General Leytenant
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La Guerra es el Mal en sí

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« Respuesta #15 en: 12 de Diciembre de 2006, 15:02:56 »

los ki-43 desgraciadamente pagaron caro su antiguedad. muchos excelentes pilotos murieron en estos "desfasados" aparatos a partir del 41/42
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Marcelo

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Generalarbeitsführer Reichsarbeitdienst

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« Respuesta #16 en: 13 de Diciembre de 2006, 15:24:09 »

Si, es correcto, lamentablemente para los pilotos del ejercito fue el caza mas numeroso hasta bien entrado 1944.
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Hilfswilliger
Generalleutnant
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Fuerza y Honor

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« Respuesta #17 en: 14 de Diciembre de 2006, 03:29:00 »



Ki-61-72
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Marcelo

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Generalarbeitsführer Reichsarbeitdienst

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« Respuesta #18 en: 14 de Diciembre de 2006, 07:08:04 »

72 ?...¿que caracteristica tenia ese modelo Hiwi.?
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Hilfswilliger
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Fuerza y Honor

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« Respuesta #19 en: 14 de Diciembre de 2006, 14:10:35 »

Dios que fallo más garrafal  :P :P :P :P :P :P :P, esta sacado de una pagina checa sobre aviones japos, aunque yo creo que se trata realmente del KAWASAKI KI-61-I KAIC, con estas especificaciones.
     

   wingspan                12 metros         
   wing area               20 metros cuadrados
   Longitud                  8.94 metros       
   altura                    3.70 metros     

   peso en seco         2,630 kilg.   
  peso lleno              3,470 kilg.     

  Vel. max.           590 K/h             
   altitud              10,000 metros     
   autonomia        1.800 kilometros   


Por cierto la pagina..........http://www.ijaafpics.com/jbwki615.htm
« Última modificación: 14 de Diciembre de 2006, 15:19:58 por Marcelo » En línea

Balthasar Woll
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« Respuesta #20 en: 14 de Diciembre de 2006, 14:21:04 »

Joer como me suenan esos libros, son la Enciclopedia Ilustrada de la Aviación  de Editorial Delta , una enciclopedia que creo recordar  tiene casi 30 años , aunque antigua es una verdadera joya.
 Saludos
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Marcelo

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Generalarbeitsführer Reichsarbeitdienst

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« Respuesta #21 en: 14 de Diciembre de 2006, 15:20:34 »

Si son esos Balthasar, aunque tenian sus lindos errores tambien.
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Balthasar Woll
SS Oberstgruppenführer
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« Respuesta #22 en: 14 de Diciembre de 2006, 15:30:25 »

Si , pero claro, hace 30 años no se podia pedir mas  8) . Saludos
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Marcelo

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Generalarbeitsführer Reichsarbeitdienst

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« Respuesta #23 en: 14 de Diciembre de 2006, 15:49:59 »

Si pero hay algunos que son de los redactores queriendose meter en areas que no les corresponde. Por ejemplo en armamento aerotrasportado, la burrada que dice aca es de proporciones mastodonticas:




De hecho el MK-101 penetraba hasto los mas pesados carros KV.

En fin nadie es perfecto.


Nakajima Ki-44.

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Marcelo

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Generalarbeitsführer Reichsarbeitdienst

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« Respuesta #24 en: 17 de Diciembre de 2006, 11:17:54 »

Mas informacion sobre el Ki-43 ( este topico es un libro  ;D)




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Marcelo

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Generalarbeitsführer Reichsarbeitdienst

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« Respuesta #25 en: 17 de Diciembre de 2006, 11:20:45 »

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Marcelo

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Generalarbeitsführer Reichsarbeitdienst

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« Respuesta #26 en: 18 de Diciembre de 2006, 16:04:59 »



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Marcelo

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Generalarbeitsführer Reichsarbeitdienst

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« Respuesta #27 en: 21 de Diciembre de 2006, 18:18:14 »

Y la ultima parte. este obsoleto aparato se fabrico hasta 1945.

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Nonsei
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« Respuesta #28 en: 03 de Enero de 2007, 02:46:08 »

Como otros aviones obsoletos, el Ki-43 se utilizó en los meses finales de la guerra en misiones suicidas. Impacto de un "Oscar" en el puente del destructor USS Bowers en abril de 1945, en Okinawa:

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Hilfswilliger
Generalleutnant
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Fuerza y Honor

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« Respuesta #29 en: 03 de Enero de 2007, 10:52:59 »

Volvemos a lo mismo. ¿Eran realmente efectivos estos ataques?, ¿No suponian una gran perdida en material y recursos humanos?
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