Yo estube biendo una vez un Ka-32 Helix en Caceres, estaba en el servicio contra incendios, pero aun tenia los colores de la marina sovietica, gris y azul, era impresionante, ya que era muy compacto, y todo el fuselaje estaba aprovechado, era muy grande por dentro. Despues me quede tambien de una pieza por que la cuba de agua que llevaba a la eslinga era de 10.000 litros, mas la cuba mas el sistema de llenado (un motor en lacuba) son 11.000 kg segun nos explico un ruso que era una de los mecanicos. Por lo visto habia dos pilotos y 3 mecanicos (todos ex Russian Fleet, jejeje)
Haber si alguien nos cuenta algo ... Saludos.
Tengo fotos con un Kamov-32 , cuando estuve un verano en Suiza. Al lado de la casa había un helipuerto con varioa aparatos. Estas tripulaciones soviéticas son alquiladas para misiones de incendios, obras, etc
En este caso estaban talando árboles de gran tamaño y a mucha altura para el paso de un telesférico. En España se usan para apagar incendios en verano, y son alquilados.
Un mecánico ruso me explicó que con el doble rotor tenía más fuerza el helicoptero que sin él y que con ello ganaba a la hora de levantar grandes pesos y que este modelo tenía records de levantamiento.
Yo no se si los pros-contras estan a favor de estos helicopteros, pero que Kamov tiene la fama mundial en helicopteros de tranporte pesado es indiscutible.
