T-34, el vengador ruso.

ACB, el Mutie

18-01-2010

El libro "T-34 Mythical Weapon" tiene dibujos interesantes sobre el T-34 (lástima que los textos no sean igual de buenos). A continuación se muestran varios tipos de torres:

Evolución de la "Torre Plana".

1- Torre en fundición de la Fábrica Nº 183, 1940/1941.

2- Torre soldada de la Fábrica Nº 183, 1940/1941. Al lado un techo del verano de 1941.

3- Torre en fundición de la Fábrica Nº 183 de finales de 1941.

4- Torre soldada de la Fábriva Nº 183, con la parte trasera desmontable, del final de 1941.

5- Torre en fundición de la Fábrica Nº 112, sin agujero trasero, 1942.

6- Torre soldada de la Fábrica STZ, 1942.

7- Torre en fundición de la Fábrica Nº 112, 1942/1943.

8- Torre en fundición de la Fábrica STZ, 1942.

Evolución de la "Torre Exagonal".

1- Primeras series, desde el verano hasta la caída de 1942.

2- Serie de 1942/1943, manillas y portillos laterales.

3- Serie del verano de 1943 (cúpula del comandante).

4- Serie de finales de 1943 (PT-4-7 y PT-K-5).

5- Serie de principios de 1944 (MK-4 y PT-K-5).

Modelos Principales de la "Torre Exagonal":

1- Torre con "lado recto".

2- Torre con "lado recto", con bordes afilados.

3- Torre de tres partes, "arriba y abajo".

Torre de tres partes, "delante y detrás".

5- Torre "Prensada".

Saludos

ACB, el Mutie

19-01-2010

Evolución de las torres del T-34-85 de las factorías Nº 112 y 183.

1- Primeras series de la Fábrica Nº 112, con el cañón D-5T.

2- Diseño de la Fábrica Nº 183, las primeras series iban con el cañón S-53.

3- Diseño de la Fábrica Nº 183, las versiones tardías iban equipadas con el cañón ZiS-S-53 y sin la protección para los portillos de defensa cercana.

4- Diseño de la Fábrica Nº 112, techo remodelado y cañón S-53.

5- Torre "Champiñón" con 2 manteletes diferentes.

6- Variante de la torre "Champiñón".

7- Probablemente una torre de postguerra.

Saludos

Deleted member

12-02-2010

realmente interesante. No hay dudas que el "34" era el mejor de los carros, y mas cuando era usado bajo las tácticas soviéticas y tripulaciones diestras en el. Tengo una pregunta: Alguien sabe sobre si existieron realmente T-34 pintados de rojo totalmente? Encontre algunos articulos en internet, pero no me aseguro de su veracidad, y en algunas novelas bélicas los nombran.

Agradesco cualquier dato, y si hay fotos mejor.

Fug

15-02-2010

Supongo que donde dicen carros completamente en rojo, se refiere a que en algunos lugares, se fabricaban los carros y se enviaban al frente practicamente sin pintar en camuflaje, solo con la imprimacion basica, que solia ser un color rojizo, antioxidante, Creo que ser refiere a eso.

Saludos.

MIGUEL WITTMAN

15-02-2010

En alguna novela de Sven Hassel creo que se habla de un T-34 rojo.

Saludos.

Fug

16-02-2010

Si , era Bolcheviska ...  una broma amigos.  #29

ACB, el Mutie

16-02-2010

¿No tendrá que ver con algo del Ejército Rojo? No quiere decir que los soldados fuesen pintados de Rojo... a ver si van por ahí los tiros.

Saludos

MIGUEL WITTMAN

16-02-2010

T-34 pintado de color rojo. No recuerdo en qué novela.

Saludos.

Deleted member

18-02-2010

recuerdo que por lo menos en General SS, de Sven Hassel, se nombra un T-34 pintado de rojo, junto a otros, mientras machacaban a los alemanes al son de una marcha.

Saludos.

MIGUEL WITTMAN

18-02-2010

Gracias andrei por la información.

Te saludo.

ACB, el Mutie

16-04-2010

He hecho una "semitraducción" del T-34-57 de la página battlefield.ru:

El 23 de junio de 1940, S. Timoshenko trató el tema de la insuficiencia del armamento de los tanques  KV-1 y T-34. El 27 de junio, se dio por hecho que la potencia de fuego de los cañones de 45 mm no tenía perspectiva de futuro y que debían ser reemplazadas por nuevos cañones de 55-60 mm. Por aquel entonces, el gabinete de diseño de Grabin estaba trabajando en el cañón antitanque ZiS-2 de 57 mm. Ese es el por qué se ordenó desenvolver una variante para tanques, aunque los primeros bocetos de ese cañón habían sido desarrolados por la iniciativa de Grabin.

La fabricación del primer prototipo de cañón de 57 mm para tanques fue lanzado en septiembre de 1940, pero los preparartivos fueron lentos hasta diciembre, debido al programa de mejora para la producción en masa del cañón F-34, el cual sobrecargó el trabajo en la fábrica. Al principios de diciembre de 1940, el primer prototipo del cañón de 57 mm para tanques fue creado. Hasta el final de marzo de 1941 fue testeado sobre un soporte adaptado.

En abril de 1941, el cañón fue montado sobre un T-34 y senviado a ANIOP para posteriores pruebas en un polígono de tiro. Las pruebas revelaron una vida útil extremadamente pequeña (se sobrecalentaba después de 100-150 disparos) y baja precisión. En julio de 1941, un cañón mejorado, llamado ZiS-4, fue instalado en un T-34 y probado en el polígono de tiro de Sofrino. Las pruebas fueron satisfactorias y se recomendó el cañón a pesar de su coste.

El ZiS-4 era demasiado caro debido principalmente a su gran longitud del cañón. A pesar de su precio, el cañón fue aceptado por la gran demanda de cañones antitanque. Se intentó rearmar a los T-34 con el ZiS-4 para convertirlos en "interceptores de tanques" (T-34-57).

La fábrica número 92 fue la encargada de su producción. A partir de agosto de 1941 dio comienzo la producción en masa. En septiembre de ese mismo año hubo retrasos y el 1 de diciembre se canceló finalmente. Las 2 razones principales para su cancelación fueron la falta de municiones de 57 mm y los elevados costes de producción. Según el Ministerio de Municiones, la fábrica número 92 produjo 133 cañones ZiS-4 en 1941. Hasta la evacuación, la fábrica KhPZ había recibio 21 cañones para rearmar algunos T-34. La fábrica de Stalingrado (STZ) recibió 20.

El proyecto del cañón de 57 mm fue restablecido en 1943, cuando se hizo claro que todos los cañones existentes no podían combatir a los tanques pesados alemanes. En mayor de 1943, el "T-34 interceptor" y el "KV-interceptor" fueron aceptados para el servicio otra vez. Fueron armados con el una modernización del cañón original, llamado ZiS-4M, que se diferenciaba del modelo base en lo siguiente:

    * Recibió un nuevo bloqueo para la recámara que fue unificado con el F-34, ZiS-2, ZiS-3 y ZiS-5.

    * El mecanismo semiautomático del bloqueo para la recámara fue simplificado.

    * El manguito de fijación fue mejorado.

El cañón ZiS-4 no fue provisto de una vista panorámica. El T-34-57 fue uno de los primeros en recibir el periscopio MK-4. El tanque no tenía cúpula del comandante. Los "Tanques Interceptores" llevaban municiones subcalibradas (que alcanzaban los 1010 m/s de velocidad inicial) para combatir con éxito a los tanques pesados alemanes. El uso de esas municiones decrecía la vida útil del cañón considerablemente, por lo que tras la fabricación de tan sólo 2800 unidades de esa munición, se quitó de la producción en masa.

ACB, el Mutie

16-04-2010

Me quedó atrás un párrafo sobre el desarrollo (realmente estaba en la historia de combate, pero no iba allí):

Durante 1943, la fábrica 92 fabricó 172 cañones ZiS-4M. Tras esa corta tirada, su producción en masa fue cancelada en favor de los cañones de 85 mm. Según un reporte de 1944 de la fábrica, se fabricaron adicionalmente 19 cañones ZiS-4M, posiblemente para reparar algunos T-34-57

Sobre su historia de combate, la he separado en 2 partes, la primera sobre su actuación durante la Batalla de Moscú y la segunda sobre el año 1943:

*Batalla de Moscú

Los T-34-57 "Exterminador" también tomaron parte en la Batalla de Moscú. Al menos 10 de estos tanques estuvieron en servicio en la 21º Brigada de Tanques en el frente de Kalinin. El 14 de octubre, la brigada fue desplegada en la estación de tren de Demidov y al día siguiente se le ordenó avanzar hacia Turchinovo-Pushkino-Troyanovo y atacar al flanco de las tropas alemanas desplegadas cerca de Kalinin. E. Gmurya condujo su tanque a lo largo de la autopista de Volokolamsk, encontrándose con una larga columna de camiones alemanes. Su tanque destruyó la columna de 3 km de largo. Después atacó con rapidez un campo de aviación alemán destruyendo a un bombardero pesado. Sus hazañas tocaron a su fin tras ser puesto fuera de combate por la artillería alemana. 2 tripulantes murieron. Gmyrya e Ishenko salieron con vida y volvieron a las filas soviéticas. Baryatinskiy dice que entre el 15 y 16 de noviembre, dicha brigada puso fuera de servicio 18 tanques enemigos mediante emboscadas. Otra fuente indica que en 4 días, la 21º Brigada de Tanques destruyó un total de 34 tanques, 210 camiones y 31 cañones, además de matar a unos 1000 soldados. La brigada perdió a su comandante Lukin y al del 1º Batallón, el Héroe de la Unión Soviética, el Capitán Agibalov. Para el 25 de noviembre, todos los T-34-57 fueron destruidos.

Hay archivos que mencionan a 8 T-34-57 que se unieron a la 8ª Brigada de Tanques el 19 de octubre de 1941. Los datos existentes citan que no tenían municiones, pero no se sabe más al respecto.

1943

El nuevo T-34-57 "Exterminador" apareció en el frente en agosto de 1943. Fueron adjuntos a la 100ª Compañía Especial de Tanques. Esa compañía tubo 3 T-34-57 en su primera plataformadesde el 15 de agosto al 5 de septiembre de 1943. Desafortunadamente, estos "Exterminadores" sólo vieron tanques alemanes una vez, justo cuando estubieron en reserva, por lo que no participaron en el combate. Debido a ello, no pudieron mostrar su eficiencia contra las corazas alemanas. A pesar de ello, el comandante de la compañía, el Capitán Volosatov y el Delegado del GABTU, el Coronel Zaitzev, habían alabado al T-34-57 tras haber practicado contra tanques alemanes puestos fuera de combate previamente y contra fortines y bunkers.

El mayor inconveniente del ZiS-4 y del ZiS-4M estaba en la baja calidad de los proyectiles de alto explosivo (HE): Explotaban parcialmente o incluso no explotaban al impactar.*

Fuente: http://www.battlefield.ru/en/armors/27-medium-tanks/78-t34-57.html

Saludos

gaffer

17-04-2010

recuerdo que por lo menos en General SS, de Sven Hassel, se nombra un T-34 pintado de rojo, junto a otros, mientras machacaban a los alemanes al son de una marcha. Saludos.

En efecto ..en la pagina 153 del libro dice (entre otras cosas):

<<Su camarada, el alto contramaestre de torpedos, corrió rectamente con su uniforme azul. El [color=red]''T-34'' rojo sangre[/color] le persiguió, las orugas le aferraron, le arrancaron los brazos y se los arrogaron al aire>>....etc,etc y continua : <<La horrible [color=red]bestia roja[/color] viró y el grito se tornó en estertor humano. El contramaestre de torpedos habia muerto.>>.

Lo menciona varias veces , es verdad...y es extraño, por que en ese teatro de operaciones debia de desentonar una barbaridad.

saludos

MIGUEL WITTMAN

17-04-2010

Buen aporte gaffer, "General SS", habla de la llegada de un joven Gen. SS al kessel de Stalingrado y al frente de un grupo de soldados alemanes escapa del cerco y llega a líneas alemanas. Despues será juzgado y asesinado. Su nombre Paul Ausberg. El episodio del tanque rojo es muy duro.

Te saludo.

ACB, el Mutie

18-04-2010

Algunas fotos:

T-34 com cemento sobre su blindaje. No pasó de ser un experimento contra proyectiles tipo HEAT.

T-34 modelo 1941 (producción tardía), probablemente de la 11ª Brigada de Tanques, en la contraofensiva de Moscú durante enero de 1942. El camuflaje es blanco con marcas de cadenas, para confundir a la aviación. El color base 4B0 se ha cubierto con blanco mate B, un pigmento que llegada la primavera se podía decapar con trapos húmedos.

T-34 modelo 1943, Marshall Choybalsan - Mongolia Revolucionaria, 112ª Brigada de Tanques del 6º Cuerpo de Tanques, Oboyan, marzo de 1943. Lleva camuflaje de invierno en blanco, sin las típicas marcas de cadenas. Es uno de los últimos modelos del T-34 con cañón F-34, ya que se observa la cúpula de comandante.

Torre de un T-34 modelo 1943 con la consigna "Khabarovskii Komsomolyets" escrita en la torre, enero de 1943. Este tanque llevaba las 4 ruedas traseras completamente en acero, sin goma y llevaba la pintura blanca de invierno.

Saludos

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