30-04-2007
Bien, no lo combirtamos en la tipica lucha .
Ball...
El informe no dice que los rusos fueran los primeros, sino que el primero, supongo en rusia fue ese tipo. Como as releido el informe, veras, que lo primero que habla es de las relaciones germano-sovieticas, y de los estudios realizados por ellos, por ambos, todos sabemos que ese tipo de teorias, al igual que la guerra acorazada, que necesitaba del apoyo tactico de la aviacion, no es primicia de ninguno de los dos, habia muchos paises que realizaron esos estudios, otra cosa es que los llevaran a la practica, y los rusos, al igual que los alemanes los hicieron mas adelante. De todas formas estamos hablando de teorias anteriores a Hitler, en este caso. La practica, pues no lo se realmete, y tampoco es motivo de discursion, lo cierto es que cuando unos practicaban en un pais el otro fabricaba, teorias comunes, copias, eso es dificil de discernir.
Los datos como ya he comentado, a mi tambien me parecieron disparatados, pero como dije, varias traducciones y transcripciones, para destruir mil vehiculos hace falta muchas salidas, pero creo que no es lo mas inportante del articulo, si esta bien que lo intentemos corregir, pero no por eso quitarle el valor. (tambien un carro tirado por mulas es un vehiculo, y en esa epoca muy util y numeroso)
Que la aviacion fascista (se dice asi?, despues fue nacional) no pudo defender a las tropas italianas, pues supongo que hubira cambiado la cosa, el hecho es que fue asi, una aplicacion del uso tactico de la aviacion, atacando al enemigo y a las reservas, he impidiendo el refuerzo del frente.
La aviacion su primer uso fue la exploracion, y el segundo el ataque al enemigo, el ostigamientos a las fuerzas terrestres, se uso mucho antes, esta claro.
Aqui se habla de el apoyo tactico en la Batalla Profunda, en la que se usan cazas, bombardeos tacticos, aviones de ataque al suelo, etc. De eso habla el informe, y es el motivo de la creaccion de la Aviacion de Asalto Sovietica, para esas tacticas, y como vimos funciono perfectamente.
Los alemanes tambien usaron ese tipo de aviacion, no de la misma manera, ya que al inicio de la guerra, (2WM), realmente no necesitaron la aplicacion de la batalla profunda, de todas formas eso no estaba en sus tacticas y teorias, ellos derrotaraon a la mayoria de los enemigos en batallas intensas y cortas, haciendo uso de la aviacion, en la zona del frente, y en la retaguardia, que en teoria es el mismo uso, tambien los ingleses intentaron hacer uso de ello, en batallas defensivas desgastando las fuerzas que de retaguardia enemigas, cosas que les salio mal debido a no disponer de los aparatos adecuados, y a unabuena realizacion (caso del los ataques a las columnas alemanas que abanzaban en belgica, sin la cobertura de la cazafrancesa simplemnte fueron diezmadas .)
Bueno que me voy dle hilo y tengo poco tiempo, lo interesante es corregir datos, y aprender un poco mas, no por ello negarlo todo o darle mas vueltas de las debidas. La famosa guerra relampago alemana, en realidad la aplicaron primero los rusos, pero eso no quiere decir nadaq, ambos tenian esas teorias, al igual que procedian de un ingles que no recuerdo como se llama, seguro que Ball o Witt se acuerdan, y por eso no se les niega a los alemanes, simplemente fueron los que mas la usaron y con escelentes exitos en la moyor contienda mundial, por eso se dice Blizquiegz y no Blizniesky, jejeje.
Bueno ya hablaremos con calma, aqui falta G. para darle bombo a esto.
Saludos.