Autor Tema: Fieseler 156 "Storch"  (Leído 3521 veces)

Desconectado Balthasar Woll

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Fieseler 156 "Storch"

« en: 08 de Mayo de 2006, 15:32:39 pm »
Este fue el primer STOL(short takking-of landing, avion de despegue y aterrizaje corto) de la historia de la Aviación, fueron fabricados unos 3.000 ejemplares, prestó sus servicios en practicamente todos los frentes como avion de enlace , ambulancia, observación , reconocimiento, etc.
  El origen de este famoso aparato de reconocimiento y enlace  se remonta a 1935. Su entrada en servicio no se efectuaria hasta finales de 1937.Se trataba de un monoplano de ala alta  y su estructura era mixta , metalica para el esqueleto , madera y tela para los revestimientos y superficies de mando. Su motor era un Argus AS10C de 8 cilindros en V invertida, con una potencia maxima de 240 hp. Pero su mejor caracteristica, ademas de la maniobrabilidad, era sin duda su capacidad para despegar en aproximadamente 50 metros , esta distancia era impensable para otros aparatos de su epoca y mejor aún era su capacidad de aterrizaje , pues con unos 20 metros era mas que suficiente,  a todo esto le añadimos que con viento contrario de unos 13 km/h el espacio de despegue y aterrizaje descendia a menos de 50 metros y 15 metros respectivamente.
 Tal capacidad venia dada por un complejo sistema de hipersustentadores colocados a lo largo de las semialas internas y en el borde de ataque del ala. Su tren de aterrizaje con suspension de gran amortiguamiento le permitia asi mismo aterrizar o despegar en terrenos sin preparación. Su extraordinario diseño le hacia asi mismo y siempre con condiciones favorables de viento permanecer casi inmovil en el aire, su velocidad minima era inferior a los 50 Km/h . Asi no es extraño que fuera considerado con el primer avion STOL de la historia de la aviacion.
  Recordemos su participacion en el rescate de Mussolini , y su aterrizaje en Berlin en la noche del 25 al 26 de abril , en esta última accion su piloto era Hanna Reitsch , famosa como probadora de aviones de la Luftwaffe ademas de nazi ferviente, su pasajero era el general Ritter von Greim , que venia a la cancilleria para recibir ordenes para la VI Luftflotte ,la cual estaba bajo su mando.
 Algunas fotos del Storch, en la primera de ellas vemos como incluso puede despegar cuesta arriba


aterrizaje algo accidentado


Algunas mas








Ambulancia en el desierto


 En definitiva , un gran avion  de reconocimiento y enlace.
 Saludos

Desconectado ULRICH

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Re: Fieseler 156 "Storch"

« Respuesta #1 en: 09 de Mayo de 2006, 01:36:00 am »
Lo primero felicitarte por acordarte de este avión.Le tengo mucha simpatía.
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fue el primer STOL(short takking-of landing, avion de despegue y aterrizaje corto) de la historia de la Aviación
es lo más importante de destacar del Storch.
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aterrizaje descendia a menos de 50 metros y 15 metros respectivamente
Que se lo digan al bueno de Gerlach en el Gran Sasso,apenas 30 metros con tres ocupantes. :D
Citar
Recordemos su participacion en el rescate de Mussolini
Los que seguro que no lo olvidaron fueron los Caravinieri ni los paracaidistas que sujetaron por las alas al Storch hasta que acelero para ganar potencia al motor.
Por cierto me gustan las fotos que colgaste.

UN SALUDO.

Desconectado Balthasar Woll

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Re: Fieseler 156 "Storch"

« Respuesta #2 en: 09 de Mayo de 2006, 10:38:59 am »
Aqui van unas cuantas mas

Modelo E , con tren de rodaje equipado con cadenas para terrenos accidentados.


Equipado con patines para la nieve


En el norte de Africa






frente ruso





 
Varias




Modelo de antes de preguerra


Saludos


 

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