Pacífico: Los portaaviones

El ataque a Pearl Harbor

EEUU había trasladado su Flota desde San Diego (California) a Pearl Harbor (islas Hawai) para presionar a Japón sobre su política expansionista en Asia. Los japoneses lo vieron como una provocación, y visto el éxito inglés en Tarento, se pensó en realizar un ataque de parecidas características.

Yamamoto era firme partidario desde el principio. Situó al almirante Chuichi Nagumo al frente de la Flota Combinada integrada para la ocasión por los siguientes efectivos:

6 portaaviones con 423 aviones (intervinieron 360 en el ataque: 104 bombarderos, 135 bombarderos en picado, 40 torpederos y 81 cazas).

Escotados por: 2 acorazados, 3 cruceros, 9 destructores, 3 submarinos.

Abastecimiento: 8 petroleros.

Almirante Chuichi Nagumo

El comandante Genda, diseñó el plan de ataque usando los portaaviones como arma ofensiva, llevando el control del ataque el comandante Fuchida, experto piloto naval muy respetado por sus superiores y querido por sus subordinaados.

La vieja guardia de la Marina protestó enérgicamente por no emplear acorazados en el ataque. Yamamoto logró imponer su criterio.

Zarparon de las islas Kuriles el 26-nov-41 y el 6-dic-41 tomaron posiciones 400 km al norte de Pearl Harbor. Sorprendentemente habían recorrido 4000 km sin ser vistos.

No voy a hablar del ataque en sí, pues no es el objeto de este artículo...lo siento...

...Pero diré que 2 horas despues del ataque, los japoneses habían destruido lo siguiente:

5 acorazados, 3 destructores, 4 buques menores y 188 aviones en tierra.

Además muchos otros buques quedaron averiados de distinta consideración.

Continuará...

Esto creo que estaría mejor en un apartado distinto no crees  <<34

Uno de los padres de la idea de que algún día los portaviones serían cruciales en el mar,bien demostrádo sus dotes en la batalla de Tsushima un genio táctico naval,aunque no pudiese contra la todopoderosa Estados Unidos.

¿Yamamoto demostrando sus dotes de táctico naval en la batalla de Tushima?, que yo sepa y recuerde era un simple alferez a bordo del crucero Nisshin.

Saludos

Guardiamarina llamale lo que quieras,estuvo en la nave principal,...

Esto creo que estaría mejor en un apartado distinto no crees  <<34

No lo creo. Por eso no he contado el desarrollo del ataque. Hablar de portaaviones japoneses y no hablar aunque sea de pasada de Pearl Harbor, creo que no estaría bien. Es uno de los mejores ejemplos del empleo del portaaviones como arma de ataque.

Saludos.

Como veas,solo es una opinión. <<15

Portaaviones

Muy pronto los japoneses se dieron cuenta del potencial de los portaaviones. En 1921 fue construido en los astilleros Asano de Yokosuka el primer portaaviones de la Historia, el Hosho.

Para sus portaaviones, los japoneses reciclaron buques civiles y militares. En 1922 los acuerdos de reducción de armamento fueron firmados cuando varios cruceros pesados, destructores y acorazados estaban ya en los astilleros en distintas fases de construcción. Ya que los portaaviones eran armas nuevas, no entraban en los tratados, se decidió aprovechar el trabajo que se estaba realizando, reconvirtiendo varios de ellos en portaavines.

También se requisaron barcos de pasajeros para transformarlos. Estos dieron poco rendimiento pues no llevaban muchos aviones.

Los 4 principales: Akagi y Kaga, procedían de reconvertir respectivamente: 1 crucero y 1 acorazado rápido. Podían llevar hasta 91 aviones. Los de la clase Soryu (Soryu, Hiryu) llevaban 73.

El Soryu con 35 nudos era el portaaviones más rápido del momento.

El hundimiento de los 4 en la batalla de Midway, aceleró la conversión de otros buques en portaaviones capaces de llevar 30-50 aviones. Desde ese momento ninguno de los convertidos podía llevar más de 70 aviones, dejándoles en clara inferioridad con los americanos.

Sólo los 2 portaaviones de la clase Shokaku (Shokaku y Zuikaku) diseñados desde el inicio como tales podían llevar 80 aviones. Pero Japón no pudo construir ninguno más de esa clase.

Por último, el que iba a ser 3er acorazado de la clase Yamato, fue reconvertido en portaaviones despues de la batalla de Midway. Tenía 260 m de eslora y aunque podía llevar hasta 120 aviones, solo podían operar 47.

Los 3 principales: Akagui, Kaga y Soryu, procedían de reconvertir respectivamente: 1 crucero, 1 acorazado rápido y 1 destructor. Los 2 primeros podían llevar hasta 91 aviones y el 3º 73.

Solo como aclaración: te has olvidado del Hiryu, casi gemelo del Soryu, que entró en servicio en 1939 y también fue hundido en Midway. Y el Soryu no procedía de la reconversión de un destructor. Tanto él como el Hiryu fueron diseñados desde el principio como portaaviones. Un destructor es un barco demasiado pequeño como para convertirlo en un portaaviones de escuadra.

Sólo los 2 portaaviones de la clase Shokaku (Shokaku y Zuikaku) diseñados desde el inicio como tales podían llevar 80 aviones. Pero Japón no pudo construir ninguno más de esa clase. Por último, el que iba a ser 3er acorazado de la clase Yamato, fue reconvertido en portaaviones despues de la batalla de Midway. Tenía 260 m de eslora y aunque podía llevar hasta 120 aviones, solo podían operar 47.

También te has olvidado del Taiho, el más moderno de los portaaviones japoneses, y diseñado en origen como tal, aunque tuvo una vida muy corta.

Hosho (Fénix Volador)

Desplazamiento/Velocidad/Aviones: 7470 tm/25 nudos (46 km/h)/15-20 aviones.

Armamento: al principio 4 x 151 mm; despues se modificó: 4 x 140 mm y 2 x 80 mm AA y 2 ametralladoras.

Fue el primer portaaviones de la Historia. Se basaba en el diseño de un crucero pero no era una reconversión. Tenía 165 m de eslora. Su estructura no tenía isla (algo característico de los diseños japoneses), y podía llevar hasta 30 aviones. Presentaba en la proa la cubierta de vuelo ligeramente inclinada hacia abajo para facilitar el despegue de los aviones. El puente estaba a estribor junto a las 3 chimeneas. Estas chimeneas podían colocarse en horizontal para facilitar aterrizajes y despegues. Despues de realizarse varias pruebas, se eliminó el puente, dejando la cubierta totalmente despejada.

Desde la fecha de su construcción hasta el inicio de la guerra, sirvió para desarrollar métodos y tácticas de manejo de aviones, aterrizajes, despegues cargamento de bombas y torpedos, y entrenamiento de tripulaciones.

En 1932, sus aviones bombardearon Shangai al comienzo de la guerra chino-japonesa.

Cuando empezó la SGM estaba obsoleto, y solo realizaba msiones de escolta y pequeños ataques. No podía llevar los nuevos cazas Zero. Pese a todo llegó a participar en la batalla de Midway.

Desde 1943 quedó en las cercanías de Japón en labores de entrenamiento, ya que los cambios en cubierta (alargamiento y ensanche) le restaban estabilidad para navegar.

Acabada la guerra, se empleó para repatriar soldados japoneses hasta jun-46.

Fue uno de los 4 portaaviones japoneses que sobrevivieron a la guerra.

Además de ser el primer portaaviones de la Historia, y el primer japonés en construirse, fue el último en ser desguazado, en 1947.

Grupo Aéreo Embarcado

1932: 15 aviones: 9 cazas Nakajima A1N1 (tipo 3) + 3 bombarderos Mitsubishi B1M2 (tipo 13) + 3 de reconocimiento Mitsubishi C1M (Tipo 10).

1937: 15 aviones: 9 cazas Nakajima A4N1 (tipo 95) + 6 bombarderos Yokosuka B3Y1 (tipo 92).

1941: 19 aviones: 11 cazas Mitsubishi A5M4 "Claude" + 8 bombarderos Yokosuka B4Y1 "Jean".

1942: 8 aviones: 8 torpederos Nakajima B5N2 "Kate".

Nakajima A1N1

Nakajima A4N1

Mitsubishi A5M4 Claude

Nakajima B5N2 Kate

Mitsubishi B1M2

Yokosuka B3Y1

Yokosuka B4Y1

Corregido Nonsei.

Es el problema que tiene el pasar las notas. Te vas de línea y se lía. Esto no es copiar y pegar, o plagiar directamente.

En cuanto al tema del Taiho.

Aún no he llegado. La mayor parte de los sitios de consulta hablan de que la clase Shokaku se componía de 2 portaaviones: Shokaku y Zuikaku. Se considera al Taiho como un "Shokaku" mejorado, por tanto diferente, no incluido en la clase.

Saludos.

No quise decir que el Taiho era de la clase Shokaku, sino que era otro gran portaaviones de escuadra contruido como tal. Das a entender (o eso entendí yo al menos) que a excepción del Shokaku y el Zuikaku el resto de los portaaviones japoneses eran modificaciones de otros buques. Pensé que habías olvidado mencionar el Taiho.

Me va gustando el empeño que le pones a este tema Steiner  <<34

Me va gustando el empeño que le pones a este tema Steiner  <<34

Sí, por...empeño, no va a quedar. La verdad es que no estaba en mis previsiones que aumentase tanto de tamaño pero, qué se le va a hacer.

Saludos.

No quise decir que el Taiho era de la clase Shokaku, sino que era otro gran portaaviones de escuadra contruido como tal. Das a entender (o eso entendí yo al menos) que a excepción del Shokaku y el Zuikaku el resto de los portaaviones japoneses eran modificaciones de otros buques. Pensé que habías olvidado mencionar el Taiho.

El Taiho tuvo una vida operativa tan breve, que en muchos sitios ni se menciona. Aquí tendrá sus minutos de gloria, de hecho ya los está teniendo. Así es que me voy a saltar el guión, y será el próximo.

Saludos.

Taiho (Gran Fénix)

Botadura/ES./H.: 7-Abr-43/7-mar-44/19-jun-44 (Islas Marianas)

Construido en los astilleros de Kawasaki.

Desplazamiento/Velocidad/Aviones: 34000 tm/33 nudos/68-84 aviones.

Armamento: 6 montajes dobles x 99 mm de tiro rápido + 16 montajes triples x 25 mm.

Básicamente era un portaaviones clase Shokaku muy mejorado: llevaba uno de los primeros radares japoneses, cubierta y estructura más blindada (capaz de resistir bombas de 350 kg), isla de mando más grande, y mejor armamento antiaéreo.

Se preveía que alrededor suyo se crease la mejor clase de portaaviones japoneses con 5 unidades de su clase más, pero, la derrota de Midway y la necesidad de tardar menos tiempo en construirlos, dió al traste con el proyecto.

Se había pensado en dotarle de un poderoso grupo aéreo embarcado, formado por 61 aviones:

18 A/M Reppu (+ 1 en reserva).

36 bombarderos-torpederos B/A Ryusei.

6 de reconocimiento C6N1 Saiun.

El problema es que no cabían todos en los hangares, por lo que 7 B7A Ryusei y los 6 C6N1 Saiun debían estar estacionados sobre la cubierta.

La realidad fue diferente, y en su única misión de combate, su grupo aéreo constaba de 68 aviones:

26 cazas Mitsubishi A6M5c Zeke

23 Bombarderos en picado Yokosuka D4Y2

17 torpederos Nakajima B6N "Jill"

2 Bombarderos en picadoAichi D3A2.

El 19 de junio de 1944 en el transcurso de la batalla de las islas Marianas, resultó hundido al recibir 6 torpedos lanzados por el submarino USS Albacore.

Mitsubishi A6M5 Zeke

Yokosuka D4Y2 Judy

Nakajima B6N Jill