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Otros escenarios de guerra. => Guerra en el mar => Mensaje iniciado por: gaffer en 26 de Mayo de 2011, 03:54:44 am

Título: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 26 de Mayo de 2011, 03:54:44 am
Bueno, pues al igual que en nuestro subforo de guerra en el aire , intento aquí hacer algo parecido pero en el mar.
Se trata de recopilar todas la imágenes que podamos tener o encontrar en nuestros discos. O en la web,l que también tendrá lo suyo.
¿Que por que , buques y sumergibles?  #@6, bueno... es que no sabia bien que ''titulo'' darles (queda abierto a sugerencias).
Pero la idea principal es esa, la de cualquier tipo de ''animal'' que navegó por los mares y océanos durante la WWII (no excluye otras épocas, puede que enriquezca el hilo)...desde un buque auxiliar hasta una lancha torpedera o un batiscafo. ¿que os parece?.
Un ejemplo: (ya la posteé en su día), pero servirá ...


Pero ademas , si se tercia , también un velero tiene su sitio. Aunque eso lo dejo en manos del moderador. A ver que sale.




Y por supuesto los sumergibles + cualquier cosa mas que nade por allende los mares.





Saludos cordiales
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 26 de Mayo de 2011, 15:30:11 pm
Bueno, haber si hos gusta:

(http://i53.tinypic.com/2j3p5vt.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 26 de Mayo de 2011, 15:42:01 pm
El anterior, se titula : "Momentos finales del Bismark"
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 26 de Mayo de 2011, 15:45:35 pm
El de ahora: El imperio del fuego * BB-38 USS Pennsylvania Golfo de Leyte 1944"

(http://i53.tinypic.com/kbekb9.jpg)

Autor: Mark Churms (hos recomiendo visitar su página)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 26 de Mayo de 2011, 15:50:32 pm
No estoy seguro, ponía que era el "Yamato"

(http://i51.tinypic.com/jub7dd.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 26 de Mayo de 2011, 19:57:39 pm
Te aplaudo la idea, Gaffer, aunque el velero lo encuentro fuera de lugar,(salvo que fuera un corsario ó un buque "trampa"... #@2 #@2)..... #@5 #@5
Los aportes de Assgard, francamente buenos.... #@32
¡¡ Que cunda el ejemplo...!!
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 26 de Mayo de 2011, 20:11:41 pm
Te aplaudo la idea, Gaffer, aunque el velero lo encuentro fuera de lugar,(salvo que fuera un corsario ó un buque "trampa"...)...

Asi es josmar , ya lo sabia. Pero como era el post de inicio lo subí de ejemplo. Lo resaltado era lo que faltaba  #@5.

No estoy seguro, ponía que era el "Yamato"
#@20 ¡¡Sopla!! , o me lo parece a mi o ese navío era todo ''cañones'' ...¡¡que barbaro!!

saludos
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 26 de Mayo de 2011, 21:27:35 pm
Alguna más del Yamato:

El Yamato bajo el ataque

(http://i55.tinypic.com/294tmwo.jpg)


Yamato

(http://i56.tinypic.com/rb084g.jpg)


Sol Naciente

(http://i53.tinypic.com/124y73s.jpg)


Yamato

(http://i56.tinypic.com/wwnt3b.jpg)

Espero que hos gusten
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 26 de Mayo de 2011, 22:14:23 pm
El Admiral Graf Spee

(http://i53.tinypic.com/2iuipd.jpg)

(http://i51.tinypic.com/2rxh66g.jpg)

(http://i52.tinypic.com/2gw6z49.jpg)

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 26 de Mayo de 2011, 22:22:35 pm
 ¢@6 ¢@6 ¢@6 ¢@7...Estupendos aportes Assgard, gracias por participar  #@5.




saludos
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 26 de Mayo de 2011, 22:28:18 pm
Este no se cual es pero me gustó

(http://i54.tinypic.com/34eq7nc.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 26 de Mayo de 2011, 22:44:45 pm
Yo tampoco se cual es..... #@25 #@26 #@25
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 27 de Mayo de 2011, 00:27:27 am
(http://i54.tinypic.com/b6634n.jpg)
(http://i53.tinypic.com/fbx2s5.jpg)
Saluten. #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 27 de Mayo de 2011, 03:24:39 am
Muy buenas mister  #@5 #@32 , esperamos mas  #@1. De momento unas que tenia preparadas.



tengo unas cuantas mas , pero hay que editarlas  #@6 haber si tengo un ratico''....saludos
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 27 de Mayo de 2011, 10:42:25 am
Muy chula esta del barco chocando contral el submarino  #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 27 de Mayo de 2011, 11:23:51 am
Algunas más del Bismarck:

(http://i55.tinypic.com/14vbb5.jpg)

(http://i51.tinypic.com/24ffpxj.jpg)

(http://i55.tinypic.com/t6uv68.jpg)

(http://i52.tinypic.com/2emfqso.jpg)

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 27 de Mayo de 2011, 11:33:27 am
Submarinos:

(http://i55.tinypic.com/jpalw4.jpg)

(http://i51.tinypic.com/1zn0j7n.jpg)

U-69
(http://i56.tinypic.com/wm06is.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 27 de Mayo de 2011, 12:33:57 pm
Citar
Muy chula esta del barco chocando contral el submarino

Así fueron los momentos finales del U100 de Joachim Schepke cuando fue embestido por el HMS Vanoc.

Saludos.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 27 de Mayo de 2011, 16:13:15 pm
Vaya final más chungo para el U100....


Unas cuantas más

Acorazado Beria Lorenzo "Линейные корабли типа "Советский Союз" del tipo Yamato

(http://i54.tinypic.com/10nyjup.jpg)


Acorazado Tirpitz

(http://i54.tinypic.com/28tjjg1.jpg)



Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 27 de Mayo de 2011, 16:44:37 pm
La flota japonesa

(http://i53.tinypic.com/28lvo2g.jpg)

Akagi
(http://i52.tinypic.com/264gu2d.jpg)

Sen Toku

(http://i53.tinypic.com/21c5hsw.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 27 de Mayo de 2011, 19:57:54 pm
  ¡¡¡ Vale, vale....!!!    ¡¡¡ No os amontoneis......!!   #@2 #@2 #@2
  ¡¡ Dosificaros.......!! Porque sinó luego el hambre es mayor..... #@5
  ¡ Bravo, chicos....!  Un comienzo fulgurante...... ¢@2 ¢@2 ¢@2 ¢@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Balthasar Woll en 27 de Mayo de 2011, 21:14:40 pm
Vamos con algunos mas:

USS North Carolina

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/northcarolina.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/NorthCarolina2.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/NorthCarolina1.jpg)

Kirishima e Hiei

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/KirishimaeHiei.jpg)

USS Washington

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/Washington2.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/Washington.jpg)

Saludos
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 27 de Mayo de 2011, 21:21:05 pm
(http://i55.tinypic.com/2ag3lsi.jpg)
(http://i53.tinypic.com/2epu2bo.jpg)
(http://i54.tinypic.com/x6bhfs.jpg)
(http://i51.tinypic.com/a5v7p.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 27 de Mayo de 2011, 21:35:45 pm
(http://i52.tinypic.com/bgoaiu.jpg)
(http://i55.tinypic.com/14xmdti.jpg)
(http://i51.tinypic.com/ivfiw4.jpg)
(http://i55.tinypic.com/2iudz0m.jpg)
(http://i56.tinypic.com/2vm6iz9.jpg)
Un saludo, compañeros #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 28 de Mayo de 2011, 10:14:09 am
(http://i51.tinypic.com/30vj0jp.jpg)
(http://i54.tinypic.com/4rz2mr.jpg)
Kirishima alcanzado
(http://i52.tinypic.com/xdyosl.jpg)
Maiale 19-12.41
(http://i56.tinypic.com/t7yb0i.jpg)
Siluro
Saluten #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 28 de Mayo de 2011, 12:47:46 pm
(http://i51.tinypic.com/25jgkcg.jpg)
Uboat XXIII
(http://i56.tinypic.com/nzneky.jpg)
Uboat Type
(http://i52.tinypic.com/p9hcw.jpg)
Roma 1943
(http://i56.tinypic.com/x3d8yf.jpg)
Rescate de Naufragos.
Buen dia camaradas. #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 28 de Mayo de 2011, 23:18:59 pm
IJN AKAGI seguiddo por el KAGA en la batalla de Midway

(http://i52.tinypic.com/2isflsh.jpg)


Submarino I-370

(http://i55.tinypic.com/219a2s9.jpg)


I-400

(http://i52.tinypic.com/2w5sy8l.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 29 de Mayo de 2011, 00:08:53 am
(http://i56.tinypic.com/2hnbek8.jpg)
(http://i53.tinypic.com/2h74coj.jpg)
saluten. #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: leytekursk en 29 de Mayo de 2011, 03:23:17 am
(http://i52.tinypic.com/bgoaiu.jpg)
[

  Muy buenas... ésta específicamente retrata un ataque aéreo al destructor soviético Tashkent.

                                         Saludos...
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 29 de Mayo de 2011, 17:56:04 pm
(http://i56.tinypic.com/2mwyo1v.jpg)
desembarco infanteria
(http://i52.tinypic.com/1zwn29f.jpg)
flotilla de azov

Cruzando el Danubio 1944
(http://i53.tinypic.com/f1wadj.jpg)

(http://i54.tinypic.com/20ig9jo.jpg)Ataque lanchas torpederas.
Saludos.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 29 de Mayo de 2011, 18:59:47 pm
¡¡ Buen trabajo, chicos...!!    #@5
En la medida de lo posible, sería deseable incoporarais, al pié de la foto ó ilustración, el nombre ó detalle de lo representado, aunque siempre hay "almas caritativas", que acuden con la ayuda... #@2
¡ Gracias, Leytekursk...!  #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 29 de Mayo de 2011, 19:49:25 pm
Crucero Krasny Krim
(http://i52.tinypic.com/259hg0z.jpg)
Batalla Midway, ataque al Kaga
(http://i52.tinypic.com/2cy019t.jpg)
U-boat
(http://i52.tinypic.com/2ecq6ib.jpg)
boot Minensuch. 1935
(http://i52.tinypic.com/kcgvx5.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 30 de Mayo de 2011, 11:34:49 am
El Sacrificio Imperial del Yamato, atacado por Corsairs del USS Intrepid (T. G. 58.4)

(http://i55.tinypic.com/2yjy82b.jpg)

El 7 de abril de 1945, el Yamato, emprenden la misión suicida de reforza a la guarnición asediada en Okinawa.


Kamikaze

(http://i56.tinypic.com/kcbj2s.jpg)


El Asalto final del Tirpitz 12 de noviembre 1944.
El acorazado alemán Tirpitz es hundido por los escuadrones de la RAF  9 y 617 Lancasteren un fiordo noruego

(http://i52.tinypic.com/2zqa90y.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 30 de Mayo de 2011, 12:34:45 pm
bombardeo al Acorazado Nevada en Pear Harbor
(http://i52.tinypic.com/tahiio.jpg)
Buque hospital "Graz", antes el "Ares" Griego
(http://i51.tinypic.com/16bkjnd.jpg)
el Kirov, defensa de Leningrado
(http://i56.tinypic.com/efkzux.jpg)
Destructor clase O en Murmansk 1942
(http://i53.tinypic.com/2rpwi1u.jpg)
Saluten. #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 30 de Mayo de 2011, 15:45:44 pm
Crucero fluvial "Zheleznyakov", apodado "Dificil":

(http://i54.tinypic.com/23wso5d.jpg)


Submarino Krasnoznamennaya S-13, el 20 de abril 1945 por Decreto del Presidium del Soviet Supremo fue galardonado con la Orden de la Bandera Roja, con un tonelaje total de buques hundidos de 47 mil toneladas

(http://i53.tinypic.com/dlncm1.jpg)

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 30 de Mayo de 2011, 16:24:43 pm
Langley
(http://i52.tinypic.com/2wnwvsx.jpg)
 (http://i54.tinypic.com/2i79stk.jpg)
el Uss Langley cañoneado y destruido por el Yamato en Leyte.
El soryu
(http://i51.tinypic.com/231mcg.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 30 de Mayo de 2011, 21:31:27 pm
 #@27 #@27 Que ''chulas'' , esta cantidad/calidad no creo que la pueda superar. Miraremos a ver que se puede hacer. Buscando  #@1.

un saludo
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 31 de Mayo de 2011, 01:01:09 am
HMS Príncipe de Wales, persiguiendo al Bismark

(http://i51.tinypic.com/2054k80.jpg)

El HMS Prince of Wales (numeral 53), acorazado perteneciente a la clase King George V de la Royal Navy que participó en la Segunda Guerra Mundial hasta su hundimiento en diciembre de 1941.

Séptimo navío en llevar ese nombre en la Royal Navy.

En compañía del HMS Hood partió a la caza del Bismarck el 22 de mayode 1941.  El 24 de mayo, a eso de las 5:30, la formación británica hizo contacto con la alemana en lo que ha venido a denominarse la Batalla del Estrecho de Dinamarca.  En esta batalla quedó "fuera de combate" y estando completamente vulnerable a un ataque combinado de las unidades alemanas, tendió cortina de humo y se alejó del lugar.

El Prince of Wales altera su curso para esquivar el hundimiento del HMS Hood en la Batalla del Estrecho de Dinamarca:

(http://i56.tinypic.com/2egfmsz.jpg)




Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 31 de Mayo de 2011, 01:17:50 am
HMS Hood

(http://i55.tinypic.com/2625f2g.jpg)

El HMS Hood (número de asignación 51) crucero de batalla británico, buque insignia y orgullo de la Marina Real de la Gran Bretaña.

Estando el 24 de mayo de 1941 en Scapa Flow, recibe la orden de marchar a interceptar el Bismarck, pues sus cañones podían equipararse a los del enemigo. A la altura de la salida del estrecho de Dinamarca, interceptó a la formación alemana compuesta por el acorazado Bismarck y el crucero pesado Prinz Eugen.  En dicha batalla resulta hundido.


HMS Hood alcanzado

(http://i53.tinypic.com/r292zp.jpg)


HMS Hood hundido

(http://i54.tinypic.com/33mmxox.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 31 de Mayo de 2011, 01:20:56 am
En relación a la Batalla anteriormente citada

El Bismarck contacta visualmente al HMS Hood:

(http://i55.tinypic.com/ibbc5i.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Balthasar Woll en 31 de Mayo de 2011, 01:48:52 am
(http://i54.tinypic.com/2i79stk.jpg)
el Uss Langley cañoneado y destruido por el Yamato en Leyte.

El portaaviones hundido por el Yamato en la batalla de Samar no fue el CVL 27 USS Langley sino el CVE 73 USS Gambier Bay .

Saludos
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 31 de Mayo de 2011, 16:45:46 pm
submarino minador frances Rubis
(http://i52.tinypic.com/opv2bd.jpg)
Captura del puente de Viena
(http://i51.tinypic.com/29vatma.jpg)
Destructor Polaco
(http://i55.tinypic.com/1zwcftw.jpg)
Saluten. #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 01 de Junio de 2011, 15:18:38 pm
USS Colorado en Tarawa:

(http://i51.tinypic.com/mmzymt.jpg)
Fue el primero de la serie de acorazados de la Clase Colorado (Colorado, Maryland y Virginia Occidental)

Proporcionó fuego de apoyo y cobertura en la Invasión de Tarawa y en las Islas Marshall.

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 01 de Junio de 2011, 15:47:15 pm
HMS Warspite en Narvik:

(http://i52.tinypic.com/2woccx3.jpg)

Acorazado de clase Queen Elizabeth de la Royal Navy.

Fue y es uno de los más famosos y glamorosos nombres en la Royal Navy y también uno de los navíos de guerra con más acccidentes anotados en su bitácora. El HMS Warspite, se ganó durante la Segunda Guerra Mundial el apodo de "La Vieja Dama" (botado el 26 de noviembre de 1913 en los artilleros reales de Devonport).

En abril de 1940, participó en la Campaña de Noruega, en la Segunda Batalla de Narvik , el HMS Warspite y varios destructores británicos atacaron a ocho destructores alemanes atrapados en Ofotfjord, cerca del puerto de Narvik. Actuando como buque insignia.

Un Fairey Swordfish del HMS Ark Royal, un biplano frágil en apariencia, atacó y hundió el U-boat alemán U-64, fue el primer avión en hundir un U-boat en la Segunda Guerra Mundial.

Los destructores alemanes entraron en combate con los destructores británicos en poco tiempo. El destructor Erich Koellner, que ya estaba dañado, fue hundido por los disparos del HMS Warspite. Luego se enfrentó al destructor Diether von Roeder y el Erich Giese; el primero, fue hundido por el acorazado, al igual que el segundo aunque este último, con ayuda de los destructores. El objetivo de eliminar los ocho destructores alemanes, fue alcanzado con mínimas pérdidas.

(http://i52.tinypic.com/2ez49xv.jpg)
en la 2ª Batalla de Narvik

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 01 de Junio de 2011, 20:08:59 pm
¡¡¡ Muy buenos aportes....!!! Enhorabuena por ellos.... #@32
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 01 de Junio de 2011, 21:27:10 pm
Crucero Holandes de Ruyter
(http://i54.tinypic.com/311mgbt.jpg)
Warspite en combate nocturno
(http://i54.tinypic.com/2z6zdyh.jpg)
Ranger
(http://i53.tinypic.com/ipqp7q.jpg)
Saludos compañeros. #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 01 de Junio de 2011, 23:31:07 pm
Gracias josmar
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 02 de Junio de 2011, 15:40:26 pm
USS Arizona:

(http://i54.tinypic.com/2ajo1ah.jpg)

(http://i51.tinypic.com/2ng979g.jpg)

(http://i55.tinypic.com/254zsjs.jpg)

(http://i51.tinypic.com/2hqdth0.jpg)

Acorazado de la Clase Pennsylvania de la Marina de los Estados Unidos. Este buque fue el tercero en ser nombrado así, en honor al estado número 48 de ese país. Fue construido en 1916 y el 7 de diciembre de 1941, en el ataque a Pearl Harbor fue hundido.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 03 de Junio de 2011, 23:09:29 pm
USS Alabama (BB-60)

(http://i56.tinypic.com/4vpoxt.jpg)

(http://i56.tinypic.com/33asbra.jpg)

(http://i53.tinypic.com/20zp46a.jpg)

(http://i51.tinypic.com/2jag8s8.jpg)

El USS Alabama (BB-60) es un acorazado de clase South Dakota de la Armada de los Estados Unidos. Fue asignado en 1942 y sirvió tanto en el Atlántico como en el Pacífico durante la Segunda Guerra Mundial.

El buque disparó a lo largo del conflicto 1.250 proyectiles de 410 mm, derribó 22 aviones enemigos y nunca fue dañado ni sufrió bajas por acción enemiga. Las únicas cinco bajas que sufrió lo fueron por un accidente interno. Por esta razón fue apodado lucky A, (el afortunado A).

El USS Alabama recibió nueve estrellas de combate por sus servicios durante la Segunda Guerra Mundial.

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Heinz von Westernhagen en 04 de Junio de 2011, 00:00:22 am
Muy bonitas láminas...estoy disfrutando con este post- #@5
Pero, de vez en cuando, hay que corregir ciertos datos...Los acorazados clase South Dakota tenían como artillería principal los cañones Mk6 de 16"/45, es decir, piezas de 406 mm.; no de 410 mm. #@24
Saluten!!
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 05 de Junio de 2011, 11:22:33 am
Lo siento, de donde cogí el dato eso ponía, la verdad, es que no contrasté la información...  #@11... me alegro de que disfruteis
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Heinz von Westernhagen en 05 de Junio de 2011, 11:54:56 am
¡¡No hay que sentir nada!! #29
Tú sigue deleitándonos con las láminas...
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 07 de Junio de 2011, 16:00:40 pm
USS Hornet:

(http://i56.tinypic.com/2qlhkq9.jpg)

18 de abril de 1942, rumbo a Tokio

Después del ataque a Pearl Harbor, Estados Unidos lanzó un contraataque por vía aérea en el territorio japonés, concretamente en Tokio.

(http://i55.tinypic.com/2ez66w3.jpg)
Cubierta del USS Hornet antes del ataque

(http://i51.tinypic.com/2a941ad.jpg)
B-25 despegando del USS Hornet

(http://i53.tinypic.com/2zew10l.jpg)


El USS Hornet (CV-8) fue un portaaviones de la clase Yorktown de la marina estadounidense.

Adquirió gran relevancia:
-  En la Incursión Doolittle, ataque a Tokio
-  En la batalla de Midway.
-  En la batalla de las Islas Salomón, donde fue gravemente dañado por ataque aéreo hasta el punto de ser prácticamente irreparable, por lo cual fue abandonado.

Las fuerzas norteamericanas intentaron hundir el abandonado Hornet, pero sobrevivió a la no despreciable suma de nueve torpedos y 400 disparos de 5 pulgadas lanzadas por el USS Mustin (DD-413) y el USS Anderson (DD-411). Más tarde, los destructores japoneses dispararon además tan entusiastamente como los americanos y lanzaron 4 torpedos Long Lance de 24 pulgadas a su puente en llamas. A la 01:35 del 27 de octubre de 1942, el USS Hornet se hundió en la costa de las Islas Santa Cruz.


El Hornet recibió cuatro estrellas de batalla, y su escuadrón, el Torpedo 8 recibió la Mención presidencial a la Unidad, por "Extraordinario heroísmo y servicios distinguidos más allá de las obligaciones de la misión", en la Batalla de Midway.

(http://i54.tinypic.com/4szou8.jpg)


(http://i51.tinypic.com/2qu184l.jpg)
En la batalla de Midway


(http://i51.tinypic.com/icpg09.jpg)
USS Hornet atacado en Santa Cruz

(http://i51.tinypic.com/apfu6s.jpg)
USS Hornet al comienzo del ataque de Santa Cruz

(http://i54.tinypic.com/4rxrp1.jpg)
 
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 08 de Junio de 2011, 00:07:40 am
U-99

(http://i52.tinypic.com/24bs2ah.jpg)

(http://i56.tinypic.com/2myz0xl.jpg)

Submarino alemán del tipo VII B, construido en los astilleros de Germaniawerft de la ciudad de Kiel. Su construcción finalizó el 31 de marzo del año 1939 y fue entregado a la “Kriegsemarine” el día 18 de abril de 1940.

El U 99 efectuó 8 patrullas hundiendo un total de 39 naves sumando un total de 246.794 Tm,  y dañar de diversa consideración un total de 5 buques con un tonelaje próximo a las 38.000 Tm.

(http://i54.tinypic.com/2hf2czk.jpg)


(http://i53.tinypic.com/9u2mg8.jpg)
U-99 cazando a la luz de la luna

(http://i52.tinypic.com/nexpcl.jpg)
U-99 atacando en la noche


(http://i53.tinypic.com/20ixsnb.jpg)

El día 17 de marzo de 1941 cuando navegaba por aguas al sur-oeste de Islandia fue interceptado por el destructor británico HMS Walker y tras someterlo a un intenso ataque con cargas de profundidad el U 99 resultó severamente dañado.

El comandante Otto Krestchmer emergió y de este modo logró salvar la vida de 40 de sus hombres, perdiendo a 3 de ellos en esa circunstancia.

(http://i56.tinypic.com/330a16x.jpg)

(http://i51.tinypic.com/oj14yr.jpg)
El comandante Otto Krestchmer en el puente durante el ataque a un convoy.

Su comandante Otto Krestchmer se ganó el apodo de “El silencioso” ya que sus propios enemigos le reconocían la habilidad de escabullirse aún en circunstancias difíciles y en su tripulación era respetado porque aunque estuviese preocupado sabía arreglárselas para parecer totalmente tranquilo a la vista de sus hombres.  Su táctica de atacar de noche en superficie contra los convoyes le haría un comandante temible entre el enemigo.

Un lema que le hizo famoso fue: "Un torpedo... un barco".
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 08 de Junio de 2011, 00:32:27 am
Esta imagen me gustó, pero no he encontrado información

(http://i51.tinypic.com/2a7fli0.jpg)
El cuadro se titulaba: "U-boat escape"
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 08 de Junio de 2011, 01:24:57 am
U-552

(http://i56.tinypic.com/2eycitw.jpg)

(http://i54.tinypic.com/2v16nhk.jpg)

Submarino alemán del Tipo VII C. 

Con 707 sumergibles construidos, el Tipo VII era el más importante en la Kriegsmarine alemana. Se construyeron entre 1936 y 1944, principalmente para operar en el Atlántico Norte.

Estos submarinos fueron destinados al ataque de las líneas de sumnistro inglesas, iban en grupos o se pueden decir que "cazaban" en grupo así que se les denominó "Lobos Grises", apelativo con el que se conocía a los tripulantes de submarinos alemanes, extendían líneas a través del océano para interceptar buques de suministro. Esta táctica, "manada de lobos", se orquestaba desde el cuartel general del arma submarina, ideada por su comandante en jefe, el almirante Karl Dönitz

(http://i53.tinypic.com/1231pb8.jpg)

La operación que se llamó "Rudeltaktik" (manada de lobos), consistió en el ataque simultáneo de noche de varios sumergibles de este tipo, en superficie, contra convoyes aliados. Además del ataque con torpedos, podían ser utilizados para sembrar minas y fueron bien conocidos por su maniobrabilidad y su rápida inmersión. Al poco tiempo de construirse el primer modelo, se diseñó una versión mejorada con mayor maniobrabilidad (el Tipo VIIB). La mayoría de las unidades construidas fueron del Tipo VIIC, cuya variante VIIC/41 era de un acero más grueso para aumentar la profundidad de inmersión. Otras variantes incluyen el Tipo VIID, minador y el Tipo VIIF.

(http://i53.tinypic.com/2i081n8.jpg)

Realiza un total de 14 Patrullas. 29 buques hundidos (163.536 tn) 3 dañados. 1 Destructor hundido (1.190 tn) 2 Traineras armadas hundidas (747 tn).
El U552 sería barrenado en Wilhelmshaven el 2 de Mayo de 1945.
 

Se le dio el sobre nombre del "Diablo Rojo" a raíz de haber hecho pintar su primer comandante en la torreta, como emblema particular, un par de rojos diablos bailando y enarbolando antorchas encendidas
 
(http://i54.tinypic.com/16j4ztw.jpg)

(http://i53.tinypic.com/2dt4ufm.jpg)
En la base de Saint Nazaire en otoño de izda a dcha: U552, U567 y U93

(http://i51.tinypic.com/aadsat.jpg)

(http://i56.tinypic.com/2hqyv6v.jpg)
Entrando a puerto
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Åkerberg en 08 de Junio de 2011, 07:46:42 am
Esta imagen me gustó, pero no he encontrado información

(http://i51.tinypic.com/2a7fli0.jpg)
El cuadro se titulaba: "U-boat escape"

Es de un juego de ordenador.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 08 de Junio de 2011, 15:51:15 pm
¿Qué juego es?....
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 08 de Junio de 2011, 20:26:28 pm
Buenas secuencias...y sus comentarios.... #@5
Mi felicitación, Assgard.... #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 08 de Junio de 2011, 22:40:35 pm
Gracias josmar, la verdad, es que de estos dos últimos me costó un pelín encontrar cosas.  Hay que decir que lo mío no son los barcos y por eso la información la tengo más "limitada".

Me llamó la atención el logo del Diablo Rojo que coincide con el del  Foro...

 #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 12 de Junio de 2011, 17:50:41 pm
USS Indianapolis (CA-35)

(http://i52.tinypic.com/4japub.jpg)

El USS Indianapolis un crucero de la clase Portland, famoso porque transportó desde América la bomba atómica empleada en Hiroshima. También es conocido por ser el penúltimo barco estadounidense en ser hundido durante la Segunda Guerra Mundial, muchos de sus náufragos tuvieron un trágico final, al quedar a la deriva sin agua potable y ser devorados por tiburones.

(http://i53.tinypic.com/23vyq09.jpg)

El CA-35 era el buque insignia de la 5ª Flota Naval de Estados Unidos y se reparaba de los destrozos que le había causado un avión japonés kamikaze, el 31 de marzo de ese año en aguas del Pacífico. Este crucero fue elegido por el solo criterio de estar disponible a mano, para un paso crucial del proyecto Manhattan. En efecto, el USS Indianapolis no era el más rápido, ni el mejor armado, adolecía de defectos estructurales tales como tener el centro de gravedad demasiado elevado y una tripulación relativamente bisoña.


La misión del capitán McVay y su barco consistía en trasladar la carga a las bases aéreas norteamericanas cerca de Japón (específicamente en Tinian) a la máxima velocidad y sin escolta. No se debían hacer preguntas sobre la naturaleza de la carga y se instruyó a la tripulación de que no se acercaran a la zona de hangar bajo pena de muerte en el acto o consejo de guerra.

El capitán McVay fue instruido de que en caso de hundimiento en aguas seguras, la carga era prioritaria sobre la vida de los marinos, y si el siniestro era en aguas hostiles, la carga debía arrojarse por la borda hacia los abismos, antes que cualquier balsa de salvamento.

(http://i52.tinypic.com/208ya9y.jpg)

En sólo diez días el crucero navegó 5.300 millas náuticas al oeste hasta el atolón de Tinian, base de operaciones de los bombarderos Boeing B-29 Superfortress, el Indianápolis rompió un récord de velocidad para ese tipo de navío: solo repostó lo justo y necesario en Pearl Harbor.

Allí depositó su mortífera carga el 26 de julio de 1945; sólo estuvo el tiempo necesario para descargar lo transportado.

(http://i52.tinypic.com/20i7579.jpg)

El 30 de julio hacia el Golfo de Leyte, en las Filipinas, para unirse al USS Idaho y realizar tareas de entrenamiento previo a la ya concebida invasión de Japón

El USS Indianápolis navegaba en solitario por la ruta señalada en zig zag antisubmarino. Hacia el atardecer del 30 de julio, McVay ordenó abandonar el zig zag para ahorrar tiempo de desplazamiento. Poco después de la medianoche, fue percibido por un submarino japonés de Primera Clase, el I-58.

Minutos después de la medianoche el crucero recibió dos impactos de torpedo que sorpresivamente le lanzó el submarino I-58 comandado por Mochitsura Hashimoto. El primer torpedo dio a proa y prácticamente desintegró esta sección, y el segundo torpedo dio en los generadores eléctricos que dejaron sin energía al resto de la nave.

Debido a que este crucero poseía un centro de gravedad elevado, se inclinó hacia estribor. La tripulación luchó por soltar las balsas, finalmente el crucero se hundió en escasos doce minutos, en ese momento más de 300 marinos habían perecido ahogados o muertos por el impacto de los torpedos.

(http://i56.tinypic.com/illjk9.jpg)
USS Bassett APD-73 lanza LCVPS para rescatar a 150 miembros de la tripulación del USS Indianapolis CA-35, hundido por un submarino japonés. De los casi 1200 tripulantes a bordo del Indianápolis, sólo 317 sobrevivieron cinco días a merced de la aguas infestadas de tiburones del Pacífico

(http://i54.tinypic.com/1zn7728.jpg)
Dibujo firmado por supervivientes

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 15 de Junio de 2011, 11:45:09 am
Submarino francés Surcouf (NN 3)

(http://i54.tinypic.com/14sphc.jpg)

Construido en diciembre de 1927.  Lleva el nombre del corsario francés Robert Surcouf.  Fue el mayor submarino jamás construido hasta que los japones construyeron el I-400 S.  Debido a su tamaño fue denominado como "crucero submarino".

Fue diseñado para la participación de combate en superficie.  Llevaba un hidroavión Besson MB.411 en un hangar construido en la popa de la torre de mando.

(http://i51.tinypic.com/s45g5u.jpg)

El 18 de junio de 1940 escapó de Brest para evitar ser capturado y puso rumbo a Plymouth. Allí fue apresado por la Royal Navy en un asalto que se cobró vidas en los dos bandos antes aliados.

Regresó a manos francesas incorporándose a la  llamada marina de la Francia libre y bajo esta bandera patrulló por el Atlántico. Tomó parte activa en la toma de las islas St. Pierre y Miquelon en 1941. Se decidió enviarlo al pacifico donde asumiría la defensa de las islas de la Francia libre. Cuando transitaba por el mar Caribe el 18 de Febrero de 1942 fue embestido por el mercante Thomsonlykes hundiéndose el Surcouf con todos sus tripulantes.

(http://i54.tinypic.com/dfdbuu.jpg)
Sello con lámina del submarino

Como muchas otras cosas acerca de Surcouf, hay historias alternas respecto a su fin, algunas muy curiosas.

Algunas de ellas incluyen:
- El Triángulo de las Bermedas.
- Que estando en Long Island Sound fué hundido con un submarino alemán, por los submarinos estadounidenses USS USS Mackerel y Marlin, o que fué hundido por un dirigible de la Guardia Costera.
 
Pero son sólo teo
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 15 de Junio de 2011, 15:51:46 pm
Submarino Orzel:

(http://i53.tinypic.com/2j4v9ys.jpg)

El ORP Orzel (águila ) fue un submarino de la Armada de la República Polaca, el primero de los dos submarinos de su clase ORP Orzeł y ORP Sep , y eran muy similares a la clase O 19 holandésa.

Construido entre 1936 y 1938 en el astillero NV Koninklijke Maatschappij De Schelde (KMS) en Vlissingen (Países Bajos), los cuales, en esa época, era conocido por la calidad de sus submarinos.

Al inicio de la Segunda Guerra Mundial, bloqueó la salida del puerto de Gdansk , esperando al acorazado alemán Schleswig-Holstein que estaba allí. Debido a que el Schleswig-Holstein permaneció en el puerto, el Orzel se desplazó al norte del mar Báltico, cerca de la isla de Gotland.

En la segunda semana de la guerra el comandante del submarino, el capitán de corbeta Henryk Kłoczkowski, se sintió mal, debido a lo cual el comandante de la defensa costera, el contralmirante Józef Unrug, ordenó que el Orzeł debía volver al puerto de Hel o dirigirse a un puerto neutral. Kłoczkowski eligió la capital de Estonia, Tallin, a donde arribó el 14 de septiembre de 1939.
 
Las autoridades estonias, decidieron aceptar a Kłoczkowski en la enfermería con la condición de que el submarino partiera en 24 horas. En este momento, comenzaron los problemas, ya que según las reglas acordadas en la Conferencia de la Haya de 1907, cualquier buque de guerra, de un país involucrado en una contienda armada, no podía zarpar de un puerto neutral antes de 24 horas tras la partida de un buque de otro país involucrado en el bando contrario en el mismo conflicto. Debido a que Estonia dio al Orzeł únicamente 24 horas para partir de Tallin , el capitán de un buque alemán que se encontraba en el mismo puerto aprovechó para zarpar.
 
Lo sucedido, no está totalmente aclarado, el 16 de septiembre los estonios internaron al Orzeł, lo remolcaron a la zona más apartada del puerto y comenzaron su desarme. Se llevaron la recámara y toda la munición del cañón, la mayoría de los torpedos y todas armas de la tripulación; además, también se llevaron los mapas para que el Orzeł no pudiera fugarse. Aún así, los polacos lo hicieron.
 
El 18 de septiembre a las dos de la mañana la tripulación al mando del teniente de navío Jan Grudzinski, su nuevo comandante, inmovilizaron a los guardias, y desconectaron los reflectores del puerto.
 
El capitán Grudzinski eligió permanecer en el Mar Báltico para realizar un seguimiento de las naves enemigas, siempre y cuando se dispusiera de suministro de combustible y agua dulce, y luego pasando a través de los estrechos daneses y llegar al Reino Unido.

(http://i56.tinypic.com/255nfw3.jpg)

Después de una travesia con varios incidentes, 40 días después de su salida de Gdynia el Orzel arribó a la costa este de Escocia donde entraron en contacto con un destructor británico que lo escoltó, ante la sorpresa de todos, ya que se le consideraba hundido. Después de efectuarsele algunas reparaciones, fue asignado a la 2ª Flotilla de Submarinos y destinado a realizar patrullas en el Mar del Norte.

(http://i56.tinypic.com/28c36ti.jpg)

El 8 de abril de 1940 hundió el transporte de tropas alemán de 5.261 t "Río de Janeiro" cerca del pequeño puerto de Lillesand en la costa sur de Noruega, este buque llevaba tropas para la invasión de Noruega, el hundimiento fue la primera señal de advertencia de las intenciones de los alemanes, aunque no fue apreciado por los aliados. Dos días más tarde el Orzeł disparó un torpedo a un dragaminas alemán; sin embargo, se vio obligado a sumergirse antes de que el hundimiento del buque alemán pudiera confirmarse.
 
23 de mayo de 1940 a las 23.00 el Orzel salió en su séptima patrulla, hacia el Mar del Norte central. El 1 y 2 de junio se transmitió un mensaje de radio desde Rosyth ordenandole alterar su área de patrulla y dirigirse al estrecho de Skagerrak. No contesto a dichos radio mensajes. El día 5 se le ordenó volver a su base, mensaje que tampoco contestó y el día 8 de junio fue oficialmente dado por perdido.

La versión más extendida de las causas del hundimiento, sugiere la colisión con una mina en las costas noruegas.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 15 de Junio de 2011, 17:53:39 pm
 #@32 Assgard , espero que sigas así ...la verdad es que va a ser dificíl superarte  #@28. Cada vez me dejas menos  #@2 #@2 posibilidades  #29. Pero vamos, que no te ''cortes'', adelante.

saludos
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 15 de Junio de 2011, 19:40:16 pm
Gracias.

La verdad, es que me empieza a costar ya que no hay tantas ilustraciones como parece y, a la vez poner una historia resumida.

Intento buscar algún modelo "raro" o poco oido, pero de estos ... menos ilustraciones todavía... seguiremos en la brecha...  #@2

Me tiene un poco absorvido el tema... para que negarlo.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 16 de Junio de 2011, 18:51:17 pm
Gracias por tu "esfuerzo", Assgard.... #@2 #@2... tus aportes dan frescura al tema... #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 16 de Junio de 2011, 19:06:54 pm
Yo la verdad lo he dejado un poco, aunque siguo buscando, es dificil no ponerlas ya repetidas, el compañero Assgard nos lo pone muy dificil  #@2 #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 17 de Junio de 2011, 17:09:54 pm
Acorazado ruso "Marat"

(http://i54.tinypic.com/300s6k5.jpg)

Acorazado de la clase “Gangut”

Este buque fue botado en noviembre de 1911 y completado en 1914, su nombre origal fue "Petropavlovsk", en memoria del cerco de Petropavlovsk de la Guerra de Crimea.

El 3 de Marzo de 1917 la tripulación se amotina y se pasa al lado bolchevique. En 1919 colabrora en la defensa del San Petersburgo revolucionario frente a ingleses, letones y finlandeses. El 13 de junio participa en las acciones contra el fuerte Colina Roja (Krasnoj Gorki) en el Báltico controlado por los contra-revolucionarios y que hostigaba con artillería de grueso calibre a Kronstadt. El fuerte cae el 16 de junio. Por ello el barco recibe la Orden de la Bandera Roja.

El 17 de agosto de 1919 el Petropavlovsk fue torpedeado y puesto fuera de servicio por el torpedero británico CMB 88 en el puerto de Kronstadt. Fue reparado y devuelto al servicio activo en 1921 con el nuevo nombre de Marat en memoria del líder revolucionario francés Jean-Paul Marat.

Fue parcialmente reconstruido en la década de 1930 con una nueva maquinaria, una nueva proa y una superestructura más alargada

(http://i55.tinypic.com/2ccac1.jpg)

Durante el conflicto ruso-finlandés, el 19 de diciembre de 1939 abre fuego contra fortificaciones finlandesas en la isla Biorke.

Sirvió con la flota soviética del Báltico durante la Segunda Guerra Mundial. Fue hundido en su lugar de atraque por el piloto alemán de Stuka Hans-Ulrich Rudel el 22 de septiembre de 1941 durante un ataque aéreo sobre el puerto de Kronstadt en el área de Leningrado.

(http://i55.tinypic.com/24q8eiv.jpg)

La parte delantera del buque, quedó destruida, y 325 tripulantes, perdieron la vida. Aunque el buque estaba parcialmente hundido, su quilla y tres de las torretas, estaban intactas, y podían ser operadas, por lo cual, el Marat continuó en acción como batería estacionaria durante el resto del cerco.

(http://i52.tinypic.com/28iaxcn.jpg)

Tras el final del Sitio de Leningrado en 1943 el buque fue renombrado de nuevo, en Petropavlovsk retomando su antiguo nombre, aunque continuaba encallado.

En 1950 fue reflotado de nuevo y renombrado como Volkhov y sirvió como buque de entrenamiento carente de propulsión, hasta que finalmente, fue desguazado en 1952

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 19 de Junio de 2011, 01:34:03 am
Una ilustración sobre la batalla del estrecho de surigao...

(http://i51.tinypic.com/1zbxms7.jpg]http://i51.tinypic.com/1zbxms7.jpg)

saludos
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Åkerberg en 19 de Junio de 2011, 07:10:44 am
Gracias.

La verdad, es que me empieza a costar ya que no hay tantas ilustraciones como parece y, a la vez poner una historia resumida.

Hay cantidad de postales de la primera guerra mundial con temas bélicos. Por poner un ejemplo Ebay está lleno de ellas.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 19 de Junio de 2011, 22:20:49 pm
Compañero Åkerberg, ya he visto algunas, pero sólo he puesto de escenarios de la WW2, ya que, salvo que indique el "jefe" lo contrario supuse que es lo que querían....  #@2 #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 20 de Junio de 2011, 08:13:04 am
Una de ellas es una captura de un juego, creo pueda servir  #@6, veremos si encontramos y editamos (pues hay que trabajarlas ) algunas mas.

http://i52.tinypic.com/2j63dip.jpg (http://i52.tinypic.com/2j63dip.jpg)
http://i54.tinypic.com/30l2kcn.jpg (http://i54.tinypic.com/30l2kcn.jpg)
http://i51.tinypic.com/9liypx.jpg (http://i51.tinypic.com/9liypx.jpg)

cordiales saludos
PD Ruego disculpas si hay alguna ''repe''
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 21 de Junio de 2011, 07:39:59 am
He redimensionado unas pocas mas...

http://i54.tinypic.com/2mgpp1k.jpg (http://i54.tinypic.com/2mgpp1k.jpg)
http://i52.tinypic.com/fof6nd.jpg (http://i52.tinypic.com/fof6nd.jpg)
http://i53.tinypic.com/5d33o2.jpg (http://i53.tinypic.com/5d33o2.jpg)
http://i51.tinypic.com/wtaxkw.jpg (http://i51.tinypic.com/wtaxkw.jpg)
http://i51.tinypic.com/oizpxy.jpg (http://i51.tinypic.com/oizpxy.jpg)

saludos
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 21 de Junio de 2011, 15:33:55 pm
Acorazado francés Jean Bart

(http://i53.tinypic.com/9qbw9l.jpg)

Acorazado francés de la clase Richelieu, derivado de la clase Dunkerque.  Llamado así  por el corsario francés del siglo XVII Jean Bart.

Empezado en 1936, se puso en marcha en 1940 habiéndolo construido en un casi 75% de su totalidad.  A comenzar la ofensiva alemana decide abandonar el puerto de Saint-Nazaire, refugiándose en Casablanca (Marruecos), donde lo intentan completar.  Las fuerzas francesas establecidas en el Norte de África quedó bajo el control del Gobierno de Vichy.

(http://i54.tinypic.com/21o3mea.jpg)
Fugándose de Saint-Nazaire

(http://i56.tinypic.com/11kaz29.jpg)

El 8 de noviembre de 1942, durante la Operación Antorcha, la flota francesa en Casablanca fue atacada por buques de guerra estadounidenses y aviones de combate del portaaviones USS Ranger (CV-4).  El Jean Bart entró en un tiroteo con el acorazado USS Massachusetts (BB-59), quedando gravemente dañado.

El día 10, el Jean Bart abrió fuego contra el crucero USS Augusta, para sorpresa de los oficiales navales estadounidenses que daban por inutilizado al Jean Bart; tras esto, aviones del USS Ranger, atacaron al Jean Bart lo que le obligó a quedarse varado; tras lo cual se rindió y tomó partido por los aliados de los Estados Unidos y el Reino Unido.

(http://i54.tinypic.com/qp1g75.jpg)

Se sugirió que el Jean Bart se enviará a los EE.UU. para acabarlo del todo pero resultó inviable.  Se estudió la posibilidad de convertirlo en un portaaviones pero se encontró poco práctica.  Así que pasó dos años varado en el puerto de Casablanca.

(http://i56.tinypic.com/24l90ti.jpg)
Postal con el Jean Bart

En 1945 regresó a Francia, y fue completado en 1949, actualizando su diseño.  Fue dado de baja en 1961.

(http://i56.tinypic.com/winh3p.jpg)
Ilustraciones de barcos que han llevado el nombre de Jean Bart
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 22 de Junio de 2011, 15:31:35 pm

(http://i54.tinypic.com/353clt1.jpg)

Península de Bataan, limpieza de una vía a través de las minas


(http://i52.tinypic.com/oaw0lh.jpg)

23 de febrero de 1945, Puerto de Manila
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 23 de Junio de 2011, 15:29:26 pm
El crucero británico embiste a un submarino italiano.

(http://i52.tinypic.com/x1zg5s.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 23 de Junio de 2011, 20:20:18 pm
Te ruego me disculpes el retraso, Assgard.....he estado ausente unos dias, y no he podido responderte antes......así que paso al tema.... Ciertamente, estamos en guerra en el mar de la WWII, pero......¿ A quien el amarga un dulce....? ....y si es de calidad...... #@2 #@2 #@2
A titulo de ejemplo, y dicho sin ánimo de señalar   #@6 #@6.....en nuestra homónima de aviones, tienes un surtido variado de épocas..........y algunas son realmente impactantes.......
Un cordial saludo.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 24 de Junio de 2011, 14:29:38 pm
SMS Kronprinz ó SMS Kronprinz Wilhelm

(http://i56.tinypic.com/2wlx3ec.jpg)

Acorazado de la clase König en servicio en la Kaiserliche Marine (Marina Imperial Alemana) durante la Primera Guerra Mundial. Originalmente recibió el nombre de SMS Kronprinz, fue el cuarto y último buque de la clase König.


(http://i55.tinypic.com/xcsxhu.jpg)

Los primeros años de la Primera Guerra Mundial realizó operaciones y ejercicios en el Báltico y en el mar del Norte.


(http://i54.tinypic.com/1zybtbb.jpg)

El 25 de abril de 1916, junto a los otros acorazados de la clase König proporcionó fuego de cobertura bombardeando Lowestoft y Yarmouth, y realizó operaciones de minado de la costa británica.


(http://i52.tinypic.com/2mwrx8i.jpg)

Participó en la Batalla de Jutlandia entre el 31 de mayo y el 1 de junio de 1916, de la que , y en la Batalla de Moon Sound (que formó parte de la Operación Albión)  en octubre de 1917.

El 27 de enero de 1918, el Kaiser dispuso cambiar el nombre del Kronprinz por el de: "Kronprinz Wilhelm" en honor del Príncipe de la Corona.  Oficalmente, el barco fue rebautizado el 15 de junio de 1918, en el 30 aniversario del reinado del Kaiser
 
(http://i51.tinypic.com/2iabj3d.jpg)

El buque sobrevivió a la Guerra solo para ser internado en Scapa Flow y participar en el auto hundimiento de la Flota de Alta Mar alemana por sus propia tripulación el 21 de junio de 1919, para evitar la posibilidad de que los ingleses se apoderasen de la nave.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 24 de Junio de 2011, 14:30:48 pm
Ok, josmar, haber si recupero alguna y las voy colgando  #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 25 de Junio de 2011, 23:42:38 pm
Ok, josmar, haber si recupero alguna y las voy colgando  #@5

El aperitivo que has puesto, promete..... #@5 #@5

He redimensionado unas pocas mas...

pues sigue, sigue....... #@2 #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Heinz von Westernhagen en 26 de Junio de 2011, 00:24:17 am
Asgard...¿porqué no abres unas fichas con las ilustraciones de buques y sumergibles?... #@5
Pregunta al moderador del hilo, a ver si se puede hacer, porque veo que, además de poner dibujos interesantes, pones una descripción del bicho en cuestión... #@24
Creo que de aquí se puede sacar algo positivo para todos... #@1
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 26 de Junio de 2011, 08:18:12 am
Asgard...¿porqué no abres unas fichas con las ilustraciones de buques y sumergibles?... #@5
Pregunta al moderador del hilo, a ver si se puede hacer, porque veo que, además de poner dibujos interesantes, pones una descripción del bicho en cuestión... #@24
Creo que de aquí se puede sacar algo positivo para todos... #@1

Estoy de acuerdo con esta observación de Heinz  #@5.
Bueno, como sabéis estas son capturas de vídeo-juegos.

(http://i53.tinypic.com/34seziq.jpg]http://i53.tinypic.com/34seziq.jpg)
(http://i51.tinypic.com/esumie.jpg]http://i51.tinypic.com/esumie.jpg)
(http://i53.tinypic.com/2n16vbl.jpg]http://i53.tinypic.com/2n16vbl.jpg)
(http://i52.tinypic.com/33457cy.jpg]http://i52.tinypic.com/33457cy.jpg)

cordiales saludos.
PD Sigue así Assgard  #@32, buen trabajo.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 26 de Junio de 2011, 19:28:36 pm
Asgard...¿porqué no abres unas fichas con las ilustraciones de buques y sumergibles?... #@5
Pregunta al moderador del hilo, a ver si se puede hacer, porque veo que, además de poner dibujos interesantes, pones una descripción del bicho en cuestión... #@24
Creo que de aquí se puede sacar algo positivo para todos... #@1

Creo sinceramente, que las aportaciones (que comenzó Gaffer) sobre el tema, de Assgard, son muy buenas y clarificadoras, pero tampoco debemos "agobiarle" más allá de lo razonable... otra cosa sería que alguien con dominio informático, colaborase en convertir en fichas los distintos aportes que entre todos podamos hacer.
Yo por mi parte, estoy recopilando material para incluir, pero más allá de eso...mis conocimientos no dán.... #@3
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 27 de Junio de 2011, 15:07:58 pm
Gracias compañeros, me alegra ver que gusta el tema.

En cuanto a lo de crear las fichas;yo es que no tengo ni idea de como hacerlo.  #@11

Gracias, josmar, por lo de no "agobiarme", la verdad, es que, como ya dije anteriormente, le he cogido vicio al tema y he dejado un par de artículos que estaba preparando para el foro para meterle caña a este.

Lo de dar información de los buques fue idea vuestra, dijisteis que queríais alguna aclaración y... dicho y hecho, de todas formas, la doy de forma somera.
  #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 27 de Junio de 2011, 15:37:17 pm
Algunas imágenes sueltas:

(http://i52.tinypic.com/21l96c4.jpg)

(http://i55.tinypic.com/oaps3d.jpg)

(http://i54.tinypic.com/2u7ugzb.jpg)
Batalla del mar del Coral


(http://i56.tinypic.com/15nlqg9.jpg)
Batalla de Midway
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 27 de Junio de 2011, 23:43:35 pm
Lo de dar información de los buques fue idea vuestra, dijisteis que queríais alguna aclaración y... dicho y hecho, de todas formas, la doy de forma somera.
 

....y tienes toda la razón, Assgard....De hecho, el titulo que Gaffer le dió a este hilo, lo dice bien claro: " Imágenes artisticas de buques y sumergibles..." , con lo cual, cualquier añadido al tema, va de regalo.... #@2 #@2 ...pero...se agradece. #@5

Mis saludos.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 28 de Junio de 2011, 23:39:33 pm
Bueno, voy con uno de la Segunda Guerra Mundial:

Mogami

(http://i55.tinypic.com/11lrlvc.jpg)

Crucero pesado japonés que daba nombre a su clase, la clase Mogami.

Inicialmente clasificado como crucero ligero, estaba adscrito a la 7º flotilla de cruceros. Contaba con la capacidad de lanzar 1 hidroavión por cada banda.

(http://i51.tinypic.com/120m39v.jpg)

En la Batalla de Midway era parte de la fuerza de apoyo para los desembarcos. Debido a los fatídicos fatales obtenidos en la batalla, recibió la orden de atacar Midway con su artillería.

Estando en cumplimiento de la orden, ésta es cancelada y retorna. Al amanecer del 6 de junio de 1942, embistió accidentalmente a su nave gemela el Mikuma, resultando este gravemente averiado.


Tras el choque, ambos buques siguen siendo capaces de navegar, pero a velocidad reducida. Se recibe la orden del vicealmirante Kondo Nobutake de que los dos cruceros se retiren de la flota, y que sean escoltados por los destructores Arashio y Asashio.

En la madrugada del 6 de junio de 1942, los cuatro buques fueron atacados a las 5:34 por bombarderos pesados B-17 provenientes de Midway, que no consiguieron dañarles. A las 8:05 les atacaron 12 bombarderos en picado, que consiguieron impactos indirectos, pero el daño llegaría con tres tres oleadas de 81 bombarderos en picado Douglas SBD Dauntless provenientes de los portaaviones USS Enterprise y USS Hornet.

(http://i56.tinypic.com/2nbfsrp.jpg)
Ataque al Mikuma y al Mogami


El Mikuma fue hundido. El Mogami fue alcanzado y bombardeado hasta 5 veces por la aviación americana, causándole graves daños estructurales y muchas bajas. A duras penas logró llegar a Truk.

En Kure, fue parcialmente desmantelado, se le dotó de artillería antiaérea, se eliminaron las torres de popa y, reconvertido en un híbrido, se le colocó a popa una cubierta para 11 hidroaviones del mismo modo que a los acorazados clase Ise, pasando a ser un crucero portaaviones (esto fue hacia 1943)

Participó luego en la batalla del Mar de Filipinas en el marco de la Operación A-Go.
 
Durante la Batalla del estrecho de Surigao en el marco de la Operación Sho-Ichi, el Mogami fue el único sobreviviente.  Esta acción se conocería como la batalla del Golfo de Leyte.

(http://i51.tinypic.com/21lpyk3.jpg)

Gravemente tocado, no resultó hundido al figurar el último en la formación japonesa junto al destructor Shigure.  Alcanzado nuevamente por lanchas torpederas y por la aviación americana, intentó escabullirse de la cacería, logrando derribar algunos de sus agresores, hasta ser nuevamente convertido en una ruina flotante sin propulsión.

Posteriormente, su tripulación fue transferida al destructor Akebono, que hundió al crucero en el mar de Mindanao para evitar su captura el 25-10-1944.

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 29 de Junio de 2011, 00:03:21 am
Algunas de submarinos:

(http://i56.tinypic.com/2cy1ybq.jpg)
Manada de lobos acosando a un convoy de John Hamilton


(http://i52.tinypic.com/28hn42d.jpg)
Contra viento y marea por Robert Taylor


(http://i55.tinypic.com/2hwpvkj.jpg)
Atrapados en la superficie por Robert Taylor.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 29 de Junio de 2011, 15:20:06 pm
Aunque es de una época un poco lejana:

(http://i55.tinypic.com/14mdjdy.jpg)
Guerra en el mar
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 29 de Junio de 2011, 15:24:52 pm
Otra más:

(http://i56.tinypic.com/ilc39y.jpg)
Galeon frances
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 29 de Junio de 2011, 15:35:40 pm
Otro salto en el tiempo:

(http://i53.tinypic.com/2ajw3ef.jpg)

Ataque a Fort Wright, desde el río Missisippi, el 8 de mayo de 1862
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 30 de Junio de 2011, 11:16:17 am
Yamato:

(http://i56.tinypic.com/2znq3i9.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 30 de Junio de 2011, 11:45:51 am
Yukikaze

(http://i54.tinypic.com/ileond.jpg)

El Yukikaze (雪風 viento nevado) fue el octavo destructor de la Clase Kagerō. Sirvió en la Armada Imperial Japonesa durante la Segunda Guerra Mundial.

(http://i54.tinypic.com/2wmf8sx.jpg)

Fue el único navío de su clase que sobrevivió a la guerra. El índice de pérdida de los destructores japoneses era extremadamente alto debido a la necesidad de utilizarlos para transportar provisiones a las muchas guarniciones dispersas en las islas del Pacífico.

(http://i55.tinypic.com/33ok4mt.jpg)

Participó en:
- La invasión de Filipinas.
- La invasión de las Indias Orientales
- La Batalla de Midway.
- La Batalla de Santa Cruz.
- La Batalla del Golfo de Leyte.
- La Batalla del del Mar de las Filipinas.
- En batallas navales alrededor de Guadalcanal.

(http://i56.tinypic.com/oa7p4z.jpg)

El Yukikaze también sobrevivió a la operación Ten-Go, operación durante la cual fue hundido el acorazado Yamato.

(http://i52.tinypic.com/ifpqag.jpg)

El Yukikaze participó en misiones de escolta. Pasó los últimos meses de la guerra a resguardo en puertos japoneses.
 
(http://i56.tinypic.com/e8prbq.jpg)

Tras el fin de las hostilidades, el destructor fue utilizado como transporte para repatriar las tropas japonesas ubicadas en las islas del Pacífico. El Yukikaze y el Hibiki fueron las únicas naves sobrevivientes de entre los 82 destructores construidos antes de la guerra.

(http://i56.tinypic.com/2e5l9u9.jpg)

El 6 de julio de 1947 el Yukikaze fue transferido a Taiwán como reparación de guerra y fue rebautizado como Tang Yan (丹陽). Finalmente fue desguazado en 1970, después de que el gobierno taiwanés rechazase la oferta de Japón para adquirirlo.
 
El Yukikaze es muy popular en Japón, la gente le conoce por: "la nave insumergible".
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 01 de Julio de 2011, 16:21:26 pm
Más galeones:

(http://i52.tinypic.com/x8w93.jpg)
Desplegando velas


(http://i51.tinypic.com/esngvc.jpg)
Batalla en el mar
Fuentes: http://www.vampirehigh.org/apps/photos/photo?photoid=46483147 (http://www.vampirehigh.org/apps/photos/photo?photoid=46483147)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 04 de Julio de 2011, 12:08:00 pm
Bueno aquí dejo algunas de las fuentes de las imágenes que he ido poniendo, como no las he ido guardando, me ha sido un pelín complicado rescatar algunas bueno aquí están:

http://www.taringa.net/posts/imagenes/99911/El-Super-Acorazado___.html (http://www.taringa.net/posts/imagenes/99911/El-Super-Acorazado___.html)
http://www1.kamakuranet.ne.jp/mad/cover.JPG (http://www1.kamakuranet.ne.jp/mad/cover.JPG)
http://foro.unffmm.com/viewtopic.php?f=23&t=724&start=45 (http://foro.unffmm.com/viewtopic.php?f=23&t=724&start=45)
http://www.navymodeling.com/Foto2004_Modelli_Amici_Rainer.html (http://www.navymodeling.com/Foto2004_Modelli_Amici_Rainer.html)
http://turtledove.wikia.com/wiki/File:HAS40022.jpg (http://turtledove.wikia.com/wiki/File:HAS40022.jpg)
http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?f=12&t=17519&start=360 (http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?f=12&t=17519&start=360)

http://www.sonofthesouth.net/leefoundation/civil-war/1862/may/naval-battle.htm (http://www.sonofthesouth.net/leefoundation/civil-war/1862/may/naval-battle.htm)

http://www.scenicreflections.com/download/328559/France_Galleon_La_Rochelle_Wallpaper/ (http://www.scenicreflections.com/download/328559/France_Galleon_La_Rochelle_Wallpaper/)
http://www.taringa.net/posts/imagenes/8489523.R/Mi-coleccion-de-Wallpapers-en-HD_.html (http://www.taringa.net/posts/imagenes/8489523.R/Mi-coleccion-de-Wallpapers-en-HD_.html)

http://www.flash-screen.com/free-wallpaper/free,wallpapers,35546.html (http://www.flash-screen.com/free-wallpaper/free,wallpapers,35546.html)
http://www.freecodesource.com/wallpapers/wallpaper/Sea-Battle/ (http://www.freecodesource.com/wallpapers/wallpaper/Sea-Battle/)
http://www.vampirehigh.org/apps/photos/photo?photoid=46483147 (http://www.vampirehigh.org/apps/photos/photo?photoid=46483147)

http://www.collectair.com/submarine.html (http://www.collectair.com/submarine.html)

http://www.zonamilitar.com.ar/foros/publicaciones-zona-militar/6185-cruceros-pesados-japoneses-uno-por-uno.html (http://www.zonamilitar.com.ar/foros/publicaciones-zona-militar/6185-cruceros-pesados-japoneses-uno-por-uno.html)
http://www.combinedfleet.com/ships/mogami (http://www.combinedfleet.com/ships/mogami)
http://imperialjapanesewarships.devhub.com/blog/600573-mogami-as-cax/ (http://imperialjapanesewarships.devhub.com/blog/600573-mogami-as-cax/)
http://modelmatters.com.au/index.php?main_page=product_info&products_id=1539 (http://modelmatters.com.au/index.php?main_page=product_info&products_id=1539)
http://en.wikipedia.org/wiki/File:88-188-ag.jpg (http://en.wikipedia.org/wiki/File:88-188-ag.jpg)

http://rgsmithart.com/index.php (http://rgsmithart.com/index.php)
http://elperiodicodonbucho.blogspot.com/2010/06/battle-of-midway.html (http://elperiodicodonbucho.blogspot.com/2010/06/battle-of-midway.html)

http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?f=35&t=17518&start=270 (http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?f=35&t=17518&start=270)
http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?f=35&t=17518&start=750 (http://www.elgrancapitan.org/foro/viewtopic.php?f=35&t=17518&start=750)
http://www.flickr.com/photos/21298246@N04/2393611104/# (http://www.flickr.com/photos/21298246@N04/2393611104/#)

http://www.history.navy.mil/ac/wwii/history/history8.htm (http://www.history.navy.mil/ac/wwii/history/history8.htm)

http://jose.chapalain.free.fr/pageprin141.htm (http://jose.chapalain.free.fr/pageprin141.htm)
http://resboiu.wordpress.com/2011/05/12/fregata-franceza-courbet-a-glumit-cu-libienii-glumele-aveau-100-de-milimetri/ (http://resboiu.wordpress.com/2011/05/12/fregata-franceza-courbet-a-glumit-cu-libienii-glumele-aveau-100-de-milimetri/)
http://www.allcollection.net/tarjeta-postal-marina-guerra-francia-n-65-acorazado-jean-bart~x3016321 (http://www.allcollection.net/tarjeta-postal-marina-guerra-francia-n-65-acorazado-jean-bart~x3016321)

http://www.thaigaming.com/thai-navy-field/78288.htm (http://www.thaigaming.com/thai-navy-field/78288.htm)

http://www.model-hobby.pl/index.php?f=prod&pid=450 (http://www.model-hobby.pl/index.php?f=prod&pid=450)
http://forums.ubi.com/eve/forums/a/tpc/f/857101043/m/7591052485 (http://forums.ubi.com/eve/forums/a/tpc/f/857101043/m/7591052485)

http://sous-marin.france.pagesperso-orange.fr/NN3.htm (http://sous-marin.france.pagesperso-orange.fr/NN3.htm)
http://www.armchairgeneral.com/france-invades-north-america-in-world-war-ii.htm/1 (http://www.armchairgeneral.com/france-invades-north-america-in-world-war-ii.htm/1)

http://indymaru.tripod.com/IndyMaru.html (http://indymaru.tripod.com/IndyMaru.html)
http://greyfalcon.us/Fateful%20voyage.htm (http://greyfalcon.us/Fateful%20voyage.htm)
http://iwvpa.net/harlve/the-day-the-s.php (http://iwvpa.net/harlve/the-day-the-s.php)
http://www.natedsanders.com/ItemInfo.asp?ItemID=28834 (http://www.natedsanders.com/ItemInfo.asp?ItemID=28834)
http://www.maritimequest.com/warship_directory/us_navy_pages/cruisers/pages/uss_indianapolis_ca35_art.htm (http://www.maritimequest.com/warship_directory/us_navy_pages/cruisers/pages/uss_indianapolis_ca35_art.htm)

http://www.jetcero.com/newfile_57.htm (http://www.jetcero.com/newfile_57.htm)
http://www.military-art.com/mall/more.php?ProdID=16367 (http://www.military-art.com/mall/more.php?ProdID=16367)
http://forum.donanimhaber.com/m_17488773/mpage_9/tm.htm (http://forum.donanimhaber.com/m_17488773/mpage_9/tm.htm)
http://www.sharkhunters.com/tapeh27.htm (http://www.sharkhunters.com/tapeh27.htm)
http://ww2diario.blogspot.com/2011/04/los-u-boote-confirman-con-el-convoy-hx.html (http://ww2diario.blogspot.com/2011/04/los-u-boote-confirman-con-el-convoy-hx.html)
http://www.oliversart.co.uk/acatalog/sea-wolves_nicolas_trudgian.htm (http://www.oliversart.co.uk/acatalog/sea-wolves_nicolas_trudgian.htm)
http://www.military-art.com/dhm759.htm (http://www.military-art.com/dhm759.htm)
http://www.kriegsmarineart.com/u552.htm (http://www.kriegsmarineart.com/u552.htm)

http://www.hobbykits.com.ar/eshop/catalog/index.php?cPath=56 (http://www.hobbykits.com.ar/eshop/catalog/index.php?cPath=56)
http://es.paperblog.com/la-noche-de-los-u-boote-19101940-303448/ (http://es.paperblog.com/la-noche-de-los-u-boote-19101940-303448/)
http://www.rootsweb.ancestry.com/~cannf/mil_hmspatlau.htm (http://www.rootsweb.ancestry.com/~cannf/mil_hmspatlau.htm)
http://www.forosegundaguerra.com/viewtopic.php?f=18&t=3196&start=15 (http://www.forosegundaguerra.com/viewtopic.php?f=18&t=3196&start=15)

http://www.bismarck-class.dk/bismarck/art/artbismarck12.html (http://www.bismarck-class.dk/bismarck/art/artbismarck12.html)
http://www.military-art.com/mall/more.php?ProdID=1140 (http://www.military-art.com/mall/more.php?ProdID=1140)
http://www.maritimequest.com/warship_directory/japan/battleships/yamato_art_page_2.htm (http://www.maritimequest.com/warship_directory/japan/battleships/yamato_art_page_2.htm)
http://www.maritimequest.com/warship_directory/japan/battleships/yamato_art.htm (http://www.maritimequest.com/warship_directory/japan/battleships/yamato_art.htm)
http://www.maritimequest.com/warship_directory/germany/pages/cruisers/admiral_graf_spee_art_of.htm (http://www.maritimequest.com/warship_directory/germany/pages/cruisers/admiral_graf_spee_art_of.htm)
http://www.flickr.com/photos/discoweasel/2926109552/# (http://www.flickr.com/photos/discoweasel/2926109552/#)
http://www.maritimequest.com/warship_directory/germany/pages/battleships/bismarck_art_of_bismarck.htm (http://www.maritimequest.com/warship_directory/germany/pages/battleships/bismarck_art_of_bismarck.htm)
http://www.geovisionpolitica.com/?p=155 (http://www.geovisionpolitica.com/?p=155)
http://www.wallpaperweb.org/wallpaper/drawing/akagi-tom-freeman_1024x768_10080.htm (http://www.wallpaperweb.org/wallpaper/drawing/akagi-tom-freeman_1024x768_10080.htm)
http://www.subart.net/i400_sen_toku.htm (http://www.subart.net/i400_sen_toku.htm)
http://www.aeronautic.dk/MarineArt174.htm (http://www.aeronautic.dk/MarineArt174.htm)
http://www.wallpaperweb.org/wallpaper/drawing/kamikaze-dwight-shepler_1024x768_10126.htm (http://www.wallpaperweb.org/wallpaper/drawing/kamikaze-dwight-shepler_1024x768_10126.htm)
http://www.artforlivinggallery.com/category/Craig-Kodera-9 (http://www.artforlivinggallery.com/category/Craig-Kodera-9)
http://www.bismarck-class.dk/other_craft_involved/art/britishships/artbritishshipshmspow.html (http://www.bismarck-class.dk/other_craft_involved/art/britishships/artbritishshipshmspow.html)
http://www.maritimequest.com/warship_directory/great_britain/pages/battleships/hms_hood_art_of.htm (http://www.maritimequest.com/warship_directory/great_britain/pages/battleships/hms_hood_art_of.htm)
http://www.thebattleofatlanticmuseum.ca/page21/page21.html (http://www.thebattleofatlanticmuseum.ca/page21/page21.html)
http://www.marklittlejohn.com/galleries/paintingDetails.asp?id=78 (http://www.marklittlejohn.com/galleries/paintingDetails.asp?id=78)
http://www.marklittlejohn.com/galleries/paintingDetails.asp?id=33 (http://www.marklittlejohn.com/galleries/paintingDetails.asp?id=33)
http://www.military-art.com/mall/more.php?ProdID=3517 (http://www.military-art.com/mall/more.php?ProdID=3517)
http://www.barewalls.com/ix-james-flood.html (http://www.barewalls.com/ix-james-flood.html)
http://www.cafepress.com/+uss-wisconsin+posters (http://www.cafepress.com/+uss-wisconsin+posters)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 04 de Julio de 2011, 18:23:46 pm
Bueno aquí dejo algunas de las fuentes de las imágenes que he ido poniendo, como no las he ido guardando, me ha sido un pelín complicado rescatar algunas bueno aquí están:

...Tras el rescate, ¿...sigues con fuerzas.....ó necesitas que te rescatemos...?   #@2 #@2 #@2 #@2

Un saludo.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lothar1971 en 04 de Julio de 2011, 19:19:51 pm
Muy bueno Assgard, me encantan las dos últimas, la de los galeones...
 #@32
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 05 de Julio de 2011, 11:34:06 am
Gracias chicos, lo del rescate.... lo dejamos para otro día  #@2.... sigo con fuerzas, ¡Señor!, ¡sí señor!  ¢@7

 #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Balthasar Woll en 05 de Julio de 2011, 14:04:37 pm
Buen trabajo Assgard  #@5 .  Aquí van algunas laminas mas:

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59198)

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59199)

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59200)

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59201)

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59202)

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59203)

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59204)

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59205)

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59206)

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59207)

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59208)

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59209)

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59210)

(http://forum.axishistory.com/download/file.php?id=59211)

Sacadas de Axis History Forum .

Saludos
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 05 de Julio de 2011, 15:11:29 pm
Muy chulas,  #@32
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 05 de Julio de 2011, 15:38:14 pm
USS Emmons (DD-457/DMS-22)

(http://i56.tinypic.com/dfeuz5.jpg)
"Batalla en Fox Green Beach", artista Shepler Dwight, 1944, mostrando USS Emmons (DD-457) dando fuego de apoyo en la Playa de "Omaha"  para los desembarcos en el "día D "de la invasión de Normandía, 6 de junio de 1944.

USS Emmons (DD-457/DMS-22) destructor de la clase Gleaves de la Marina de los Estados Unidos, llamado así por el almirante George F. Emmons (1811-1884).  Patrocinado por la nieta del Almirante Emmons, Sra. FE Reacock
 
Reclasificado a DMS-22 en noviembre de 1944.

Entre 1942-1943, sirvió en el Atlántico
Entre 1943-1944, sirivió en el Atlántico y el Mediterráneo.
Entre 1944-1945, se le trasladó al Pacífico, donde fué hundido.

A principios de noviembre 1944 se convirtió, a contrareloj, en dragaminas.

El 19 de marzo de 1945 su escuadra se hizo a la mar con la misión de limpiar las aguas de Okinawa para los buques de asalto.

(http://i54.tinypic.com/158twp.jpg)

El 6 de abril de 1945, en el cielo de Okinawa aparecen los temidos Kamikazes japoneses, durante la primera oleada de Kamikazes el USS Rodman es alcanzado por uno de ellos, y se encuentra gravemente dañado. El USS Emmons para proporcionale cobertura antiaéra, maniobra alrededor del USS Rodman.  Ambos buques se ven desbordados por las oleadas japonesas y cinco Kamikazes alcanzan, de lleno, al USS Emmons en el corto intervalo de tiempo de dos minutos.

Tras ser abandonado por la tripulación, es hundido por su gemelo el USS Ellyson, frente a la aguas de Okinawa.
 
El USS Emmons recibió cuatro "Battle Star" por sus servicios. 
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 05 de Julio de 2011, 15:40:55 pm

Se me olvidaban las fuentes:

http://www.history.navy.mil/photos/events/wwii-eur/normandy/nor4o5.htm (http://www.history.navy.mil/photos/events/wwii-eur/normandy/nor4o5.htm)

http://www.eaglespeak.us/2007/06/d-day-63-years-ago.html (http://www.eaglespeak.us/2007/06/d-day-63-years-ago.html)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 05 de Julio de 2011, 20:06:41 pm
Cierto, Assgard. Veo que sigues con fuerzas.... #@2...De todas formas, los refuerzos nunca vienen mal... #@5...y más si son en blanco y negro, que acentúan el dramatismo de las imágenes..... #@5 ( buen aporte, Balthasar.... #@5)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 05 de Julio de 2011, 20:30:03 pm
Assgard, felicidades por este hilo #@5

Balt, estas últimas imágenes son muy buenas.

Saludos.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 07 de Julio de 2011, 15:26:12 pm
Gracias por las felicitaciones, pero no participo sólo yo.

Animaros....  #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 07 de Julio de 2011, 15:50:11 pm
Acorazado Littorio:

(http://i55.tinypic.com/206bho2.jpg)

Acorazado italiano de la clase Littorio (conocida en algunos países como Vittorio Veneto), sirvió en la Regia Marina durante la Segunda Guerra Mundial. Su nombre procede de Lictor ("Littorio" en italiano), que en la antigua Roma portaban fasces (Las fasces (o haz de lictores), palabras provenientes del latín fascis, eran una unión de 30 varas (una por cada curia de la antigua Roma) atadas de manera ritual con una cinta de cuero rojo formando un cilindro; a su alrededor había un hacha común o un labrys), los cuales fueron adoptados como símbolos del Fascismo italiano.

(http://i54.tinypic.com/5xmx5e.jpg)

Los buques de la clase Littorio fueron diseñados por el general Umberto Pugliese, y se convirtieron en los primeros acorazados en exceder los límites establecidos en el desplazamiento de los acorazados en el tratado de Washington (35,000 t).

(http://i51.tinypic.com/2cg0mk3.jpg)

El 1 de septiembre de 1940, el Littorio participó en la operación Hats, seguida de la operación MB 5 el 29 de septiembre.

Durante la Batalla de Tarento el 11 de noviembre de 1940, recibió tres impactos de torpedos lanzados por aviones Fairey Swordfish, que lo hundieron en aguas bajas, aunque fue reflotado más tarde.

(http://i52.tinypic.com/2e6dgs9.jpg)

(http://i56.tinypic.com/2qmnd35.jpg)

(http://i55.tinypic.com/f9e534.jpg)

(http://i55.tinypic.com/mwv8gj.jpg)

(http://i54.tinypic.com/b7b5gm.jpg)

Tras las reparaciones, el Littorio participó en el ataque al convoy aliado Albert el 27 de septiembre de 1941, el cual transportaba suministros a Malta.

El 17 de diciembre tomó parte en la Primera Batalla de Sirte. Fue asignado a cubrir a distancia al convoy M42, el cual se dirigía al norte de África, transportando suministros para el Afrika Korps de Rommel. El Littorio, junto con el resto de la escolta lejana, se batió con una flotilla de superficie inglesa que sucumbió ante los escoltas.

El 3 de enero de 1942, el Littorio fue destinado de nuevo a un convoy de escolta, en apoyo del M 43.

El 22 de marzo participó en la Segunda batalla de Sirte, como buque insignia de las fuerzas italianas que intentaban destruir un convoy que navegaba rumbo a Malta. Durante la batalla, el Littorio impactó a los destructores HMS Havock y Kingston con su artillería principal, aunque estuvo cerca de ser destruido.

El 15 de junio, el Littorio tomó parte en la interceptación del convoy a Malta conocido como operación Vigorous. Durante su retorno a puerto, el Littorio fue impactado por un torpedo lanzado desde un bombardero Vickers Wellington, pero el buque pudo regresar a puerto para someterse a reparaciones.

El 30 de julio de 1943, el Vittorio, tras la caída del fascismo, fue rebautizado como Italia. Tras el armisticio del 8 de septiembre, el buque, junto con el resto de la flota italiana, se rindió formalmente a los Aliados el 9 de septiembre y se dirigió a Malta según las cláusulas del armisticio. Durante el viaje, fue impactado por una bomba teleguiada Fx 1400,, que había sido lanzada por un Dornier Do 217, aunque no sufrió daños de importancia y pudo continuar navegando.

(http://i54.tinypic.com/2rmqowg.jpg)

En un primer momento, Curchill tenía pensado usarlo junto al Vittorio Veneto en la guerra del Pacífico, pero por motivos técnicos (el buque estaba concebido para el Mediterráneo) y políticos, se optó por estacionarlo en el Gran Lago Amargo en Egipto hasta el final de la guerra.
El Littorio participó en 46 misiones de guerra, en nueve a la caza de enemigos y en tres como escolta.

 
Fuentes:
http://www.elmcityhobbies.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=2223 (http://www.elmcityhobbies.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=2223)
http://www.webalice.it/amedeo.zupi/amedeo_11.html (http://www.webalice.it/amedeo.zupi/amedeo_11.html)
http://www.todocoleccion.net/marina-guerra-italia-acorazado-littorio-r-lillo-compania-litografica-habana~x23121243 (http://www.todocoleccion.net/marina-guerra-italia-acorazado-littorio-r-lillo-compania-litografica-habana~x23121243)
http://ww2diario.blogspot.com/2010/11/la-batalla-de-tarento-11111940.html (http://ww2diario.blogspot.com/2010/11/la-batalla-de-tarento-11111940.html)
http://www.fnht.co.uk/history_fly_navy_heritage_trust.html (http://www.fnht.co.uk/history_fly_navy_heritage_trust.html)
http://www.aviationartprints.com/taranto.htm (http://www.aviationartprints.com/taranto.htm)
http://es.wikipedia.org/wiki/Acorazado_Littorio (http://es.wikipedia.org/wiki/Acorazado_Littorio)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 07 de Julio de 2011, 22:14:18 pm
Las láminas ilustran esa parte que los fotógrafos nunca lograrían arrancar en un frente de combate. Da igual , tierra,mar o aire.
Muy ''chulas'' Assgard...miraré de subir algunas , si no me las has quitado ya #@2 claro.

un saludo
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 11 de Julio de 2011, 12:19:44 pm
SMS Bradenburg

(http://i51.tinypic.com/8xr8qq.jpg)
El SMS Bradenburg en 1891

El SMS(Seiner Majestät Schiff", que significa "Buque de Su Majestad" en alemán) Brandenburg, fue uno de los primeros acorazados oceánicos, líder de la clase Brandenburg de los acorazados pre-dreadnought.

Fue construido en 1890, con un coste de 9,3 millones de marcos.1 El Brandenburg estaba obsoleto al comienzo de la Primera Guerra Mundial, por lo cual únicamente sirvió con capacidad limitada durante el conflicto en la Armada Imperial Alemana, inicialmente como buque de defensa costera, pero su labor fundamental, fue la de buque-cuartel. Tras la contienda, el Brandenburg fue desguazado en el puerto de Danzig en 1920.

(http://i51.tinypic.com/909el3.jpg)
Sus marineros descansando en cubierta

En 1900, fue desplegado junto con sus tres gemelos en China durante el levantamiento de los bóxers, aunque no participó en ningún combate.

Fue modernizado entre 1903 y 1904, y volvió a estar activo en abril de 1905, sin embargo, quedó rápidamente obsoleto tras la aparición del HMS Dreadnought en 1906.

(http://i52.tinypic.com/2uo5d2r.jpg)

Al inicio de la Primera Guerra Mundial, fue asignado como buque de defensa costera. Aunque en diciembre de 1915, el buque fue dado de baja, y asignado a tareas de cuartel flotante. Su armamento principal, le fue retirado y transferido al Imperio otomano, que pocos años antes, había adquirido sus gemelos Kurfürst Friedrich Wilhelm y Weißenburg.

(http://i53.tinypic.com/2j18nwo.jpg)

En mayo de 1919, el Brandenburg fue dado de baja en la Reichsmarine y vendido para desguace.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 11 de Julio de 2011, 12:23:01 pm
Las fuentes:

http://goawaygarage.blogspot.com/2011/05/armoured-ship-thursday.html?zx=702f904eb96a37a3 (http://goawaygarage.blogspot.com/2011/05/armoured-ship-thursday.html?zx=702f904eb96a37a3)
http://www.ansichtskarten-center.de/webshop/shop/USER_ARTIKEL_HANDLING_AUFRUF.php?darstellen=1&lang=de&javascript_enabled=false&abs=112&Ziel_ID=542321&Kategorie_ID=220062045&kat_aktiv=220062045&javascript_enabled=true&PEPPERSESS=139aa3df2e1ef56ac84b236381ab9806&w=1280&h=1024#Ziel542321 (http://www.ansichtskarten-center.de/webshop/shop/USER_ARTIKEL_HANDLING_AUFRUF.php?darstellen=1&lang=de&javascript_enabled=false&abs=112&Ziel_ID=542321&Kategorie_ID=220062045&kat_aktiv=220062045&javascript_enabled=true&PEPPERSESS=139aa3df2e1ef56ac84b236381ab9806&w=1280&h=1024#Ziel542321)
http://es.wikipedia.org/wiki/SMS_Brandenburg (http://es.wikipedia.org/wiki/SMS_Brandenburg)

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 12 de Julio de 2011, 04:02:11 am
La fuente queda visible  #@6, pero no se a que navíos de guerra representan.




Un saludo
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 12 de Julio de 2011, 15:27:50 pm
La segunda imagen, yo díría que es un Crucero Pesado de la Clase Bolzano, ¿qué os parece?.....

http://www.coatneyhistory.com/Bolzano.htm (http://www.coatneyhistory.com/Bolzano.htm)

Al principio pensé en un Crucero Ligero, pero no tienen la primera chimenea tan adherida a la torre.  Me encajaba más el Bolzano.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 12 de Julio de 2011, 16:09:34 pm
Yo apostaría por el crucero pesado italiano RN Pola.

Saludos.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 12 de Julio de 2011, 19:50:29 pm
¿Son las dos imágenes del mismo barco?... yo creo que no puesto hay una diferencia de altura en la cubierta, el la primera imagen es lisa y en la segunda hay dos alturas. 

Aunque he visto alguna imagen del RN Pola y no diría que no....  #@3 #@11 ... no lo tengo claro
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 12 de Julio de 2011, 22:04:45 pm
No hombre, por Dios #@2

La foto superior es claramente la de un buque alemán tipo Bismarck o Prinz Eugen (son tan parecidos) con el camuflaje que llevaban cuando se hicieron a la mar en el primer y último viaje del acorazado alemán.

Saludos.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 13 de Julio de 2011, 11:36:17 am
Ok  #@11
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 13 de Julio de 2011, 11:47:58 am

(http://i51.tinypic.com/25ouxpf.jpg)
Misión en la oscuridad


(http://i53.tinypic.com/28am3y0.jpg)
Batalla del Golfo de Leyte


(http://i54.tinypic.com/2ynoze1.jpg)
Lucha en el mar


(http://i55.tinypic.com/3486l8o.jpg)
Batalla en el mar
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 13 de Julio de 2011, 15:24:02 pm
(http://i52.tinypic.com/2zfpldu.jpg)
Parece el barco de la película "Los Goonies"

(http://i56.tinypic.com/34o1zya.jpg)
Susan Constant

Inglaterra, año 1607, los tres barcos se están preparando para un viaje que dió como resultado la fundación del primer asentamiento permanente inglés en América del Norte, Jamestown , en la nueva colonia de Virginia.

El más grande es el "Susan Constant", los otros son el "Discovery" y el "Godspeed"


(http://i53.tinypic.com/2lb2801.jpg)
La Batalla de Lepanto

Fuente:
http://www.taller54.com/marinas.htm (http://www.taller54.com/marinas.htm)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 13 de Julio de 2011, 15:50:52 pm
(http://i55.tinypic.com/28iswlt.jpg)
Trafalgar
HMS Victory batiéndose con el Bucentaure francés

(http://i56.tinypic.com/o8t1r6.jpg)
Sovereign Of The Seas

Fuentes:
http://av0482.livejournal.com/43034.html (http://av0482.livejournal.com/43034.html)
http://www.painterskeys.com/clickbacks/digital-documentation.asp (http://www.painterskeys.com/clickbacks/digital-documentation.asp)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 13 de Julio de 2011, 16:44:58 pm
(http://i52.tinypic.com/ip5vlf.jpg)
Inspección a un Buque Mercante

(http://i52.tinypic.com/27yzfvm.jpg)
USS Monitor contra el HMS Warrior
El combate nunca fue real, fue un capricho del autor.

El USS Monitor fue el primer buque de guerra blindado puesto en servicio por la Armada de los Estados Unidos.  Famoso por participar en el primer enfrentamiento entre dos buques de guerra blindados, en la batalla de Hampton Roads, el 9 de marzo de 1862 durante la Guerra de Secesión, en la cual el Monitor se enfrentó con el buque blindado CSS Virginia de la Armada de los Estados Confederados.

El HMS Warrior fue el primer buque acorazado (ironclad) británico, y se construyó como una respuesta al buque francés La Gloire. Si bien era un buque con casco de hierro, su defecto principal era que su blindaje cubría sólo las baterías


(http://i55.tinypic.com/117g1at.jpg)
La Flota del Canal en 1889
La Flota del Canal fue la Royal Navy formación de buques de guerra que defendía las aguas del Canal Inglés desde 1690 hasta 1909.


(http://i51.tinypic.com/4iiscm.jpg)
Lanzen los torpedos humanos


(http://i54.tinypic.com/33xhcev.jpg)
Guerra en el mar

Fuentes:
http://illustrateurs.blogspot.com/2011/04/pulps-2.html?zx=1a59796eaba28536 (http://illustrateurs.blogspot.com/2011/04/pulps-2.html?zx=1a59796eaba28536)
http://radojavor.deviantart.com/art/The-Channel-Fleet-112784742 (http://radojavor.deviantart.com/art/The-Channel-Fleet-112784742)
http://es.wikipedia.org/wiki/USS_Monitor (http://es.wikipedia.org/wiki/USS_Monitor)
http://es.wikipedia.org/wiki/HMS_Warrior_(1860) (http://es.wikipedia.org/wiki/HMS_Warrior_(1860))
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 13 de Julio de 2011, 17:08:52 pm
Excelentes imagenes Asssgard la verdad que a parte de lo artistico impresiona mucho lo que comentas del capricho del autor por lo que se pudiera realizar cualquier enfrentamiento aunque no hubiera ocurrido.-

saluten
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 13 de Julio de 2011, 23:20:04 pm
Un envite de mucha calidad, Assgard......Enhorabuena... #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 19 de Julio de 2011, 11:42:42 am
Gracias.

gilfi, la calidad del autor es excelente.  La pena es que no haya hecho más cuadros de ese tipo... o al menos eso creo
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 19 de Julio de 2011, 15:34:02 pm
La Armada Invencible:

(http://i53.tinypic.com/qqols0.jpg)

(http://i52.tinypic.com/10cnv5x.jpg)

(http://i56.tinypic.com/e5lm2q.jpg)

(http://i51.tinypic.com/33c9po1.jpg)

(http://i53.tinypic.com/2popkle.jpg)



(http://i53.tinypic.com/2popkle.jpg)
Captura de Porto Bello 21 de noviembre 1739.
La segunda acción de la llamada "Guerra de la Oreja de Jenkins" o "Guerra del Asiento" (1739 a 1748), en el que se enfrentaron las flotas y tropas coloniales de Gran Bretaña y España (a la que auxilió Francia enviando una flota de guerra) destacadas en el área del Caribe.


Fuentes:
http://waleshome.org/2010/03/why-dont-we-make-any-decent-war-films-any-more/ (http://waleshome.org/2010/03/why-dont-we-make-any-decent-war-films-any-more/)
http://www.hooelake.org/2011/02/radford-the-harris-family-drake-and-raleigh/ (http://www.hooelake.org/2011/02/radford-the-harris-family-drake-and-raleigh/)
http://www.themarlowestudies.org/armada-map.html (http://www.themarlowestudies.org/armada-map.html)
http://www.armchairgeneral.com/forums/showthread.php?t=96465&page=4 (http://www.armchairgeneral.com/forums/showthread.php?t=96465&page=4)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 19 de Julio de 2011, 16:11:03 pm
La ultima imagen corresponde a la toma de Portobelo,el 21 de noviembre de 1739,   que era una localidad pequeña, apenas defendida por tres fuertes: el Todofierro, situado junto al puerto, y el Gloria y el San Jerónimo en el interior, cuyas guarniciones apenas sumaban un total de 700 hombres. Esta se encuentra en el Atlantico de Panamà y hoy las ruinas de los fuertes son objeto de mucho turisto ademas que se supòne que en la bahia se encuentran los restos de sir Francis Drake en un ataud de plomo.-

Saluten
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 19 de Julio de 2011, 17:13:32 pm
Portobello era una localidad que contaba con una escasa o nula defensa. Tanto es así que el capullo del almirante Vernon creyó que todo el monte era orégano y -envalentonado- le quiso vacilar a Blas de Lezo con aquella "heroicidad". Lezo le respondió desafiante:

Citar
"Si hubiera estado yo en Portobelo, no hubiera su Merced insultado impunemente las plazas del Rey mi Señor, porque el ánimo que faltó a los de Portobelo me hubiera sobrado para contener su cobardía"

El resto es historia. Inglaterra atacó Cartagena de Indias con 180 navíos y 25.000 hombres (incluidas las tropas coloniales del hermanastro de George Washington) y España la defendió con 6 navíos (sí, he dicho seis) y 2.830 hombres. Es decir, los españoles se batieron contra la segunda flota de invasión (en número de efectivos) conocida tras la aliada del Día-D.

Gran Bretaña resultó estrepitosamente derrotada y Vernon tuvo que esconder las medallas conmemorativas de su victoria que había ordenado acuñar anticipadamente. Y aún antes de retirarse con el rabo entre las piernas con lo poco que le quedaba de su otrora orgullosa flota, tuvo que escuchar de la boca de Lezo:

Citar
"Para venir a Cartagena es necesario que el rey de Inglaterra construya otra escuadra mayor, porque ésta sólo ha quedado para conducir carbón de Irlanda a Londres, lo cual les hubiera sido mejor que emprender una conquista que no pueden conseguir"

El rey Jorge II de Inglaterra ordenó borrar todas las crónicas alusivas de esa derrota y prohibió en lo sucesivo hablar de ella, como si nunca hubiera existido.

Y así sigue en la actualidad. Pregúntale a cualquier inglés medio por lo que le ocurrió a la RN en Cartagena de indias y no sabrá a que te refieres.

Cita de: Assgard
en el que se enfrentaron las flotas y tropas coloniales de Gran Bretaña y España (a la que auxilió Francia enviando una flota de guerra) destacadas en el área del Caribe.

Debido a lo acordado en el llamado Primer Pacto de Familia Francia envió al Caribe una flota compuesta por 22 navíos de guerra bajo el mando del almirante Antoine-François d'Antin. Esta flota fue azotada nada más llegar por una epidemia mientras se encontraba anclada en Santo Domingo y salvo escasísimas y menores acciones no tuvo nada que ver con lo que pasaba. Tanto es así, que al poco de recuperarse, firmó un acuerdo con Inglaterra para que Francia se mantuviese al margen del conflicto hispano-británico. Quiero decir: Francia no contribuyó ni para bien ni para mal en aquel conflicto, simplemente no hizo nada.

Saludos.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 19 de Julio de 2011, 17:33:04 pm
...Tras el aporte de Assgard, y la "lección magistral" del Jefe, solo nos queda decir una cosa....
.......¡¡  seguimos aprendiendo....!!    #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 20 de Julio de 2011, 11:27:24 am
Bueno, cuando puse la imagen pensé en añadir algo más pero veo que no hacía falta....  #@2... lo de Francia, cuando lo leí me sonó raro... ya que eso de que Francia ayudara a España...  #@7 pues como que no les va mucho.

Si este episodio de Cartagena de Indias hubiese sido protagonizado por un norteamericano o un inglés, seguro que tendríamos un millón de películas y de libros.... en cambio como es español.... pues ya sabemos lo que pasa.

Este tipo de Episodios (y lo pongo con mayúsculas, por que no es para menos) de la historia española es una pena que pasen desapercibidos, ya no sólo para la historia en general sino para los mismos españoles.  La mayoría de la gente no sabe quien es Blas de Lezo.

La verdad es que este Blas de Lezo, los tenía bien puestos... y eso que lo llamaban "Mediohombre", porque había entregado sus miembros (pierna y ojo izquierdo, y manco del brazo derecho) a la Corona Española durante su más tiernos inicios de su vida militar.

Saludos
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 20 de Julio de 2011, 17:02:39 pm
Buen aporte Herr Admiral , pense que en España todo el mundo sabia quien era Blas de Lezo..... en Cartagena se tiene como heroe y a pesar que soy de Panamà conocia muy bien la historia sera por mi aficiòn a la historia pero desconocia el hecho de que en España todo el mundo lo conociera.-

Cuando llegue a Cartagena en unas vacaciones hace dos años lo primero que hice fue tomarme una foto con la Estatua de Blas  de Leso aca la pongo y disculpen el off topic.-

Para mi Blas de Lezo es el Mejor Marino  Español de todos los tiempos Seguido de Cosme Damian Churruca..... ( solo mi opiniòn....)

(http://imageshack.us/photo/my-images/810/p1000079v.jpg/)



Saluten
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 20 de Julio de 2011, 21:39:21 pm
El guipucoano Cosme Damian Churruca y Elorza es efectivamente por derecho propio uno de mis cinco grandes marinos españoles.

Grandísimo navegante y científico publicó numerosas cartas marinas y atlas, fruto de sus viajes. Asímismo publicó un "Tratado de Puntería" que fue texto obligado para cualquier marino durante muchos años.

Y como marino poco hay que añadir a lo que ya sabemos. En Trafalgar, su San Juan Nepomuceno se enfrentó en solitario a seis navíos ingleses y solo se rindió cuando el número de bajas españolas era abrumadora y Churruca perdió el conocimiento a consecuencia de las heridas sufridas (de las que murió).

Fue tal su comportamiento en esa batalla y la admiración de sus enemigos que tuvieron el barco en Gibraltar expuesto a los visitantes, con el nombre de Churruca en letras de oro escrito sobre su camarote.

Su navío fue remolcado a Gibraltar, siendo uno de los pocos que pudieron enseñar los británicos como trofeo del combate.

Durante muchos años lo conservaron, manteniendo la cámara del comandante cerrada y con una lápida en que se leía el nombre de Churruca en letras de oro, y si algún visitante pretendía entrar, se le advertía que se descubriera para poderlo hacer, como si aún estuviera presente don Cosme Damián Churruca y Elorza, brigadier de la Real Armada Española, muerto en el alcázar del navío bajo su mando: el dos puentes y 74 cañones San Juan Nepomuceno.

Saludos.

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 22 de Julio de 2011, 08:36:45 am
 #@5 Topp, agradecidos por ese cachito de historia.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 22 de Julio de 2011, 08:54:12 am

(http://i55.tinypic.com/fbz1fk.jpg)
Guerra Nocturna


(http://i52.tinypic.com/24fwui1.jpg)
El ataque del "Mosquito"


(http://i52.tinypic.com/f4h5d5.jpg)
Los últimos días


(http://i53.tinypic.com/2n9953m.jpg)
Hundir el Scharnhorst


(http://i51.tinypic.com/9r5bpk.jpg)
Ataque al convoy


Fuentes:
http://digital-art-gallery.com/picture/big/19 (http://digital-art-gallery.com/picture/big/19)
http://www.bookpalace.com/acatalog/Home_Alexander_Oliphant_Art_1912.html (http://www.bookpalace.com/acatalog/Home_Alexander_Oliphant_Art_1912.html)

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 22 de Julio de 2011, 14:07:13 pm
De estas imágenes no tengo información, pero ahí van:

(http://i52.tinypic.com/339kdgm.jpg)
Ataque en el ocaso

(http://i55.tinypic.com/2vn29lf.jpg)
Armándose para el combate

(http://i56.tinypic.com/f20w80.jpg)
De reparaciones

(http://i53.tinypic.com/35auhyg.jpg)
En el dique

(http://i51.tinypic.com/25arf6d.jpg)
Misión nocturna

(http://i54.tinypic.com/2qta2ki.jpg)
En el mar

(http://i51.tinypic.com/ddglqb.jpg)
Ataque al Yamato


Esta no se si la hemos puesto ya:

(http://i55.tinypic.com/205xjk2.jpg)


Fuentes:
http://www.navyfield.com/Download/Wallpaper/Main.aspx (http://www.navyfield.com/Download/Wallpaper/Main.aspx)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 22 de Julio de 2011, 14:27:48 pm
Ataque sorpresa japonés a Pearl Harbor:

(http://i54.tinypic.com/14vnxqx.jpg)

En el extremo izquierda se ve la popa del crucero Helena , mientras que el acorazado Nevada tiene tres géiseres causados por bombasfallidas. En primer plano el minador Oglala, zozobra . El acorazado en la parte trasera de la Oglala es el de California. A la derecha, el casco del Oklahoma se puede ver frente al del Maryland , y el Virginia Occidental frente al del Tennessee , y el Arizona  a popa del Vestal . ..., visto en la extrema derecha

Fuente:
http://www.history.navy.mil/photos/images/kn30000/kn32031l.htm (http://www.history.navy.mil/photos/images/kn30000/kn32031l.htm)


El USS Arizona y el USS Vestal

(http://i51.tinypic.com/2wrlx5z.jpg)

Fuente:
http://www.irandefence.net/gallery/showphoto.php?photo=3784 (http://www.irandefence.net/gallery/showphoto.php?photo=3784)


Otra de Pearl Harbor

(http://i55.tinypic.com/2zhipvo.jpg)

Fuente:
http://historiatocha4.blogspot.com/2011/02/las-0530-del-domingo-7-de-diciembre-8.html (http://historiatocha4.blogspot.com/2011/02/las-0530-del-domingo-7-de-diciembre-8.html)


Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 22 de Julio de 2011, 15:11:25 pm
Trafalgar

(http://i51.tinypic.com/24l2dlc.jpg)

(http://i53.tinypic.com/2nhm5nb.jpg)

Fuentes:
http://www.leisuregalleries.com/trafalgar.html (http://www.leisuregalleries.com/trafalgar.html)
http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Trafalgar-Auguste_Mayer.jpg (http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Trafalgar-Auguste_Mayer.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 22 de Julio de 2011, 15:21:39 pm
Excelentes imagenes la verdad q ademas de artisticas muy historicas.-

Saluten
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 22 de Julio de 2011, 20:38:48 pm
Estupendas compañero, haber si edito unas cuantas que tengo ... #@6 antes de que me las ''pises''  #@2 #@2 y las subo.
 #@5 saludos cordiales
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 23 de Julio de 2011, 17:53:19 pm
... haber si edito unas cuantas que tengo ...

.....¡¡ Eso...eso...!! ...A ver si te decides..... #@2 #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 25 de Julio de 2011, 17:23:42 pm
(http://www.de1939a1945.com/imagenes/ce007cve73ussgambierbay.jpg)

USS Gambier Bay

Saluten
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 28 de Julio de 2011, 15:54:19 pm
(http://i53.tinypic.com/vc58n.jpg)

Emergiendo
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 28 de Julio de 2011, 18:56:41 pm
USS Langley (CV-1)

(http://i54.tinypic.com/oj41mu.jpg)


El USS Langley (CV-1), fue el primer portaaviones de la U.S. Navy.

Botado en 1911, bajo el nombre de USS Jupiter (AC-3), siendo en principio un buque carbonero de la clase Proteus.


El USS Júpiter fue el primer barco con propulsión eléctrica de la US Navy, asimismo fue el primer buque en cruzar por el Canal de Panamá de oeste a este, el 10 de octubre de 1914.
 
Fue dado de baja como carbonero en 1920 y en Hampton Roads se comenzó la tarea de transformarlo en portaaviones.

Se rebautizó USS Langley por Samuel Langley, un pionero de la aviación. El Gobierno de los Estados Unidos debería haberlo bautizado con el nombre de Orville Wright (de los famosos Hermanos Wright) pero al estar enfrentado con él, decidió emplear el nombre de un pionero menor de la aviación.

(http://i52.tinypic.com/2it1wkx.jpg)

El 17 de octubre de 1922 un Vought VE-7 despegó de su cubierta pilotado por el teniente Virgil C. Griffin, dando inicio a la tradición aeronaval de la US Navy. Nueve días después tuvo lugar el primer apontaje de un Aeromarine 39. Finalmente, el 18 de noviembre, el comandante Kenneth Whiting fue el primer aviador catapultado desde una cubierta de portaaviones.

(http://i55.tinypic.com/2lvqd0.jpg)
USS Macon sigue el USS Langley con los biplanos "Sparrowhawks"

Tras una vida poco activa, fue reconvertido en buque de apoyo a hidroaviones retirándosele parte de la cubierta de vuelo corrida.

(http://i53.tinypic.com/2wel6ra.jpg)
 Douglas DT-1 & USS Langley

Al entrar los EE.UU. en la Segunda Guerra Mundial, anclado en Cavite, Filipinas. El 8 de diciembre, tras la invasión de las Filipinas por Japón, partió de Cavite a Balikpapan, en la Indias Orientales Holandesas. A medida que avanzaban los japoneses, partió para Australia, llegando a Darwin el 1 de enero de 1942. A continuación, pasó a formar parte del comando naval estadounidense-británico-holandés-australiano (ABDACOM). Hasta el 11 de enero, Langley asistió a la Real Fuerza Aérea Australiana en las patrullas antisubmarinas de Darwin.

(http://i53.tinypic.com/f231bt.jpg)


En febrero de 1942 transportaba desde Fremantle hasta Java 32 aviones Curtiss P-40 escoltado por los destructores USS Whipple (DD-217) y USS Edsall cuando el 27 de febrero de 1942 fue atacado por aviones japoneses y alcanzado por cinco bombas.

(http://i52.tinypic.com/2dhibo6.jpg)

 Murieron 16 marinos, siendo finalmente hundido con torpedos por sus destructores de escolta para evitar que cayese en manos japonesas a 120 kilómetros al sur de Java.
 
(http://i55.tinypic.com/9855ip.jpg)

Sus tripulantes no fueron afortunados, ya que embarcados primero en los destructores de escolta y posteriormente transferidos al petrolero USS Pecos (AO-6), se convirtieron de nuevo en náufragos cuando este buque también resultó hundido apenas dos días después.

Condecoraciones
 Como USS Jupiter
 • Medalla al servicio mexicana
 • Medalla de la Victoria de la I Guerra Mundial (Clase transporte)
 
Como USS Langley
 • Medalla al servicio en defensa de América (Clase flota)
 • Medalla de la campaña Asia-Pacífico
 • Medalla de la Victoria de la II Guerra Mundial


Fuentes:
http://www.nwartmall.com/dep/dirigibles/pro/uss_macon_and_uss_langley (http://www.nwartmall.com/dep/dirigibles/pro/uss_macon_and_uss_langley)
http://www.wallpaperweb.org/wallpaper/drawing/the-final-hour-carl-gevers_1024x768_10118.htm (http://www.wallpaperweb.org/wallpaper/drawing/the-final-hour-carl-gevers_1024x768_10118.htm)
http://www.naval-art.com/uss_langley.htm (http://www.naval-art.com/uss_langley.htm)
http://rgsmithart.com/index.php?go=images.image&image_id=340 (http://rgsmithart.com/index.php?go=images.image&image_id=340)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 29 de Julio de 2011, 05:38:32 am
 ¢@2 ¢@2 ¢@2 Buenisimas ''apañero'' , yo me he encontrado una , lo que no sé si ya está ''repe''  #@1.




Un saludo
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 29 de Julio de 2011, 14:19:47 pm
No está repe, anímate y sube alguna mas... #@32
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 29 de Julio de 2011, 15:06:23 pm
USS Monitor:

(http://i52.tinypic.com/10xan8z.jpg)
En construcción.

(http://i52.tinypic.com/2rp9zdc.jpg)
Puesta a Punto.

(http://i52.tinypic.com/mm546p.jpg)
A la mar.

(http://i54.tinypic.com/33f3mo9.jpg)
Aproximación.

(http://i51.tinypic.com/5o84y0.jpg)
Cerrando distancias.

(http://i52.tinypic.com/j9n0aq.jpg)
Cuerpo a cuerpo.

(http://i55.tinypic.com/2qunf36.jpg)
Principio del fin.

(http://i56.tinypic.com/2d7d8uh.jpg)
Final.

(http://i52.tinypic.com/2qks8yr.jpg)
El hundimiento del USS Monitor.


USS Monitor (30 de enero, 1862 - 31 de diciembre, 1862) fue el primer buque de guerra blindado puesto en servicio por la Armada de los Estados Unidos. Es famoso por participar en el primer enfrentamiento entre dos buques de guerra blindados, en la batalla de Hampton Roads, el 9 de marzo de 1862 durante la Guerra de Secesión, en la cual el Monitor se enfrentó con el buque blindado CSS Virginia de la Armada de los Estados Confederados.

Mientras que el diseño del USS Monitor estaba bien adaptado para el combate en aguas fluviales y costeras, su baja cubierta y pesada torre lo hicieron muy inestable en alta mar. Ésta característica condujo probablemente a la pérdida del USS Monitor durante una fuerte tormenta. Hundido por las mareas altas cerca de Rhode Island, el 31 de diciembre, 1862, en el Océano Atlántico, en el Cabo Hatteras, Carolina del Norte, 16 de los 62 tripulantes se perdieron en la tormenta.

Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/USS_Monitor (http://es.wikipedia.org/wiki/USS_Monitor)
http://www.ans-graphics.com/iron/ironclads.htm (http://www.ans-graphics.com/iron/ironclads.htm)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 29 de Julio de 2011, 16:10:22 pm
Salvo la primera, tercera y última foto, el resto pertenecen al buque conferderado CSS Virginia (también llamado Merrimack).

Las imágenes de éste último son las de la primera fase de la Batalla de Hampton Roads, en las hundió al USS Cumberland (al espolón), al USS Congress y forzó a encallar al USS Minnesota.

Cuando al día siguiente el CSS Virginia volvió a rematar lo que quedaba a flote de la flota de bloqueo nordista, tuvo lugar el famoso combate entre los primeros buque blindados de la historia con un empate técnico como resultado.

Saludos.
 
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 29 de Julio de 2011, 17:09:33 pm
Excelentes imagenes e historia  #@32

Saluten
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 29 de Julio de 2011, 17:19:26 pm
Dejando aparte el "pequeño gazapo" señalado y subsanado por el Jefe, hay que reconocer que todas estas últimas ilustraciones aportadas por Assgard,  así como la de Gaffer, son de gran calidad..... #@5 #@5 #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 01 de Agosto de 2011, 12:20:46 pm
 #@11 #@11 #@11 #@11 .... ya lo siento, cuando cojo las imágenes les pongo una numeración y las voy subiendo... y me confundí... y al publicarlo ni miré el artículo.... espero que no vuelva a pasar.

Además ténía al CSS Virginia
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 01 de Agosto de 2011, 16:24:31 pm
Excelentes imagenes me ha gustado en especialñ las del Bismark.....
Saluten
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 01 de Agosto de 2011, 16:43:16 pm
Citar
#@11 #@11 #@11 #@11 .... ya lo siento, cuando cojo las imágenes les pongo una numeración y las voy subiendo... y me confundí... y al publicarlo ni miré el artículo.... espero que no vuelva a pasar.

Además ténía al CSS Virginia

No te preocupes y sigue subiendo fotos porque disfruto con ellas como un cochino en un charco #@2

Si alguna se sale del guión, ya lo haré saber #@51 #@56 #@58

Es que no me puedo aguantar #@11 #@25

Saludos.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 01 de Agosto de 2011, 17:19:31 pm
Y esta tan bueno el tema que hasta los tractoristas de tuerca y tornillo estan posteando imagenes.... #@5

Saluten
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 09 de Agosto de 2011, 15:54:37 pm
(http://i54.tinypic.com/2nlcx1f.jpg)
Regreso triunfal de la armada de la dinastía Ming de China

(http://i52.tinypic.com/de6yhf.jpg)
El mar de China

(http://i53.tinypic.com/13zdftv.jpg)
La puerta al mar de Paikang

(http://i51.tinypic.com/mai9du.jpg)
Sueño del Yangtze


(http://i56.tinypic.com/jkkdxy.jpg)
Batalla Naval

(http://i54.tinypic.com/359e0qx.jpg)
Fragata HMS Infatigable en combate con una fragata francesa de 32 cañones y una corbeta francesa de 22 para escapar a mar abierto.
(Según el autor del cuadro se basó en las novelas de C.S. Forester.


Fuente:
http://digital-art-gallery.com/picture/gallery/chinese (http://digital-art-gallery.com/picture/gallery/chinese)
http://digital-art-gallery.com/picture/gallery/ships (http://digital-art-gallery.com/picture/gallery/ships)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 09 de Agosto de 2011, 17:30:20 pm
¡¡ Hermosas imágenes, Assgard...!! Todas lo son... pero las chinas.......... #@5 #@5 #@5
Enhorabuena por el hallazgo......
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 09 de Agosto de 2011, 23:51:25 pm
Gracias, cada vez es más difícil superar el listón.

En cuanto a las imágenes he eliminado las que son de fantasía, pero había alguna muy buena.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 10 de Agosto de 2011, 00:30:40 am
Demasiada fantasía #@2

Vamos con la realidad.

Todavía aguantan los mastelerillos
(http://img198.imageshack.us/img198/3491/shipwn.jpg)

¡Por vuestras vidas ... jalad!
(http://img6.imageshack.us/img6/4365/ship2m.jpg)

¡Recoged la cebadera, el foque, la mayor y los juanetes!
(http://img713.imageshack.us/img713/189/ship3.jpg)

Se nos escapa ese queche español
(http://img594.imageshack.us/img594/4583/ptallships048.jpg)

Esta última imagen es ideal para identificar el tipo de barco, nacionalidad de sus marinos y rango del que parece ser su capitán.

Saludos.


Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 10 de Agosto de 2011, 17:46:31 pm
Demasiada fantasía #@2

Vamos con la realidad.

¡¡...La cruda realidad...!!  .....(preguntas aparte... #@2 #@2)

Unas bellas ilustraciones, Jefe, y no por ello, menos reales... #@32
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: TITUS20050 en 11 de Agosto de 2011, 02:12:22 am
Que maravilla de imagenes y que buen dibujante
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 11 de Agosto de 2011, 21:50:37 pm
Vamos con más imágenes de barcos de otra época.

Nuestras Pinta y Niña con mar movida
(http://img191.imageshack.us/img191/6885/pintania.jpg)

El Cutty Sark alcanza al Thermopylae
(http://img691.imageshack.us/img691/7653/cuttysarkthermopylae.jpg)

Trabajos de carena y mantenimiento en una cala tranquila
(http://img19.imageshack.us/img19/3432/carena.jpg)

Saludos.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Canaris en 11 de Agosto de 2011, 22:03:59 pm
Trafalgar

(http://i51.tinypic.com/24l2dlc.jpg)

(http://i53.tinypic.com/2nhm5nb.jpg)

Fuentes:
http://www.leisuregalleries.com/trafalgar.html (http://www.leisuregalleries.com/trafalgar.html)
http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Trafalgar-Auguste_Mayer.jpg (http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Trafalgar-Auguste_Mayer.jpg)

Me gusta!.No hay nada de la Santísima Trinidad...?. #@8
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lothar1971 en 12 de Agosto de 2011, 07:29:51 am
Me gusta!.No hay nada de la Santísima Trinidad...?. #@8
Yo hace escasamente tres semanas embarqué en el, y es grande de jojones (mas de 60 metros de eslora, 16 de manga, casi na...) , ya postearé algunas fotos (si me acuerdo y pillo la camara, mañana mesmo).... #@2 #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 12 de Agosto de 2011, 15:31:51 pm
(http://i56.tinypic.com/2ceopki.jpg)
Cambate épico


La Santísima Trinidad.... veamos que podemos hacer.... dame un poco de tiempo..... #@14
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 12 de Agosto de 2011, 16:36:01 pm
El Santísima Trinidad (oficialmente Nuestra Señora de la Santísima Trinidad) fue un navío español de 136 cañones en un principio, ampliados hasta 140 con posterioridad, el más grande de su época, siendo el único barco de cuatro puentes, por el que recibiría el sobrenombre de El Escorial de los mares.

(http://i56.tinypic.com/10i8dj7.jpg)

En julio de 1779, España declaró la guerra a Gran Bretaña junto a Francia en apoyo a las colonias norteamericanas en su Guerra de la Independencia. El Santísima Trinidad fue el buque insignia de la flota española y tomó parte en las operaciones en el canal de la Mancha a finales del verano de ese año. En 1780, participó en la captura de un convoy inglés de 55 buques. En 1782 fue incorporado a la escuadra del Mediterráneo y participó en la batalla del cabo de Espartel.

(http://i52.tinypic.com/25hn2at.jpg)
Rescate del Santisima Trinidad por el Infante don Pelayo en la batalla del cabo de san Vicente en 1797, cuadro de Antonio de Brugada; museo naval de Madrid

En el transcurso de la batalla del cabo de San Vicente el 14 de febrero de 1797 bajo el mando del capitán de navío Cayetano Valdés,4 acudió en auxilio del Santisima Trinidad y consiguió salvarlo de un apresamiento por parte de las fuerzas británicas,4 llegando incluso a amenazar con dispararle si no volvia a izar el pabellón.
El Pelayo se interpuso en la línea de fuego enemiga, con lo cual, consiguió dar tiempo para que se fueran incorporando otros navíos españoles que acudieron al mismo lugar y provocando la retirada de las fuerzas británica.



(http://i53.tinypic.com/k9dher.jpg)
Santísima Trinidad 1805

Se lo recuerda sobre todo por su trágico final en la batalla de Trafalgar (1805). Estuvo en aquella ocasión bajo las órdenes del jefe de escuadra Baltasar Hidalgo de Cisneros, y con Francisco Javier de Uriarte y Borja como Capitán de Bandera. Tras una dura lucha fue capturado por los ingleses en muy malas condiciones, con más de 200 muertos y 100 heridos. Los ingleses pusieron todo su empeño en salvarlo y llevarlo al puerto inglés de Gibraltar, siendo remolcado por las fragatas HMS Naiade y HMS Phoebe. Sin embargo, finalmente se hundiría el 24 de octubre a unas 25 ó 28 millas al sur de Cádiz.

(http://i51.tinypic.com/1z6xdut.jpg)
Entrando en la tormenta

(http://i54.tinypic.com/8vuubs.jpg)

(http://i52.tinypic.com/2w66h49.jpg)

(http://i53.tinypic.com/28bzps6.jpg)
Pintura de Geoff Hunt, se puede observar al navío Santísima Trinidad tras su reforma.Podemos observar sus colores excepcionales (por ordenanzas los navíos iban pintados con franjas amarillas), con franjas rojas, para distinguirlo de los demás, dada la fama que tenía. Un navío que llegó a la batalla de Trafalgar con 36 años en sus cuadernas, y que aunque nunca destacó por sus cualidades veleras si se hizo un hueco entre los barcos más famosos de la historia.

(http://i56.tinypic.com/2a5cg2c.jpg)
Tres navíos de línea españoles, dos de primera clase y uno de segunda, navegando con poco viento ayudándose de las alas y las rastreras de babor del trinquete. En primer término vemos al Santísima Trinidad con insignia de Teniente General, a la derecha al Príncipe de Asturias (Esta vez pintado según las ordenanzas), y a la izquierda otro navío sin identificar.

(http://i55.tinypic.com/se547q.jpg)
Trafalgar
En primer plano la Santísima Trinidad bajo el ataque de la nave británicaNeptuno.
El Temeraire y Victoria combaten con el buque francés Redoubtable, mientras que a la derecha de la imagen, los restos del Villeneuves Bucentaure  es abordado por el Mars y el Conquistador, frente a la aleta de babor del Santísima Trinidad, está el Neptuno.
(este texo es traducido, así que puede haber algún error)


Fuentes:
http://es.wikipedia.org/wiki/Sant%C3%ADsima_Trinidad_(nav%C3%ADo) (http://es.wikipedia.org/wiki/Sant%C3%ADsima_Trinidad_(nav%C3%ADo))
http://alernavios.blogspot.com/2010_07_01_archive.html (http://alernavios.blogspot.com/2010_07_01_archive.html)
http://www.todoababor.es/pinturas/parte5.htm (http://www.todoababor.es/pinturas/parte5.htm)
http://www.todoababor.es/pinturas/pinturas_cpenagos2.htm (http://www.todoababor.es/pinturas/pinturas_cpenagos2.htm)
http://compartehistoria.blogspot.com/2011/06/el-santisima-trinidad-navio.html (http://compartehistoria.blogspot.com/2011/06/el-santisima-trinidad-navio.html)
http://www.military-art.com/mall/more.php?ProdID=17648 (http://www.military-art.com/mall/more.php?ProdID=17648)
http://www.twcenter.net/forums/showthread.php?t=329048 (http://www.twcenter.net/forums/showthread.php?t=329048)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 12 de Agosto de 2011, 16:37:31 pm
Esta imagen, al no estar seguro de los navios, la pongo aparte, pero creo que está relacionada:

(http://i55.tinypic.com/34et7io.jpg)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 12 de Agosto de 2011, 17:22:02 pm
(http://i51.tinypic.com/rvhyld.jpg)
Buques de la Compañía de las Indias Orientales lanzan un ataque contra los juncos de guerra chinos durante la primera Guerra del Opio anglo-china.


(http://i52.tinypic.com/p9mz7.jpg)
HMS Nemesis contra juncos de guerra chinos durante la Segunda Batalla de Chuenpee, 07 de enero 1841


Fuente:
http://coastalandriverinewarfarethroughouttheages.devhub.com/blog/category/war-vessels/page-2/ (http://coastalandriverinewarfarethroughouttheages.devhub.com/blog/category/war-vessels/page-2/)
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 12 de Agosto de 2011, 17:47:07 pm
La clase de Historia Naval no está de vacaciones...... #@2 #@2... Magníficos aportes..... #@32
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 12 de Agosto de 2011, 21:46:47 pm
#@2 #@2... Magníficos aportes..... #@32

Estoy de acuerdo. las laminas o ilustraciones muestran unas realidades que lo fueron. Estoy seguro que no sería muy diferente en cuanto a las dibujadas antes de inventarse la cámara fotográfica. Pero, aún después de eso ...siguen mostrando algo que cámara alguna ha podido captar, para eso habría que haber estado en medio del ''fregao''.

saludos
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Canaris en 12 de Agosto de 2011, 23:19:08 pm
Coño! o Coyme! Asgard...muy bien. #@5 #@5 #@5  Nun tienes nada que hacer...que bárbaridad ,muy bien fenómeno.Gracias. #@32

La clase de Historia Naval no está de vacaciones...... #@2 #@2... Magníficos aportes..... #@32

Cierto.

Me gusta!.No hay nada de la Santísima Trinidad...?. #@8
Yo hace escasamente tres semanas embarqué en el, y es grande de jojones (mas de 60 metros de eslora, 16 de manga, casi na...) , ya postearé algunas fotos (si me acuerdo y pillo la camara, mañana mesmo).... #@2 #@2

Ya estas tardando...que empiece ya, la gente se marea y el público se va... #@2 #@2 #@2

Por cierto donde está anclado?.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Canaris en 12 de Agosto de 2011, 23:34:31 pm
Segun wiki :

"... Finalmente el barco fue remolcado para ser amarrado en el puerto de Málaga, donde se le utiliza como restaurante flotante, discoteca y sala de exposiciones."

Cierto Lothar?.

http://es.wikipedia.org/wiki/Sant%C3%ADsima_Trinidad_(nav%C3%ADo) (http://es.wikipedia.org/wiki/Sant%C3%ADsima_Trinidad_(nav%C3%ADo))
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 13 de Agosto de 2011, 00:38:56 am
Fue construido desde un principio para tal propósito, el único parecido que guarda con el Santísima Trinidad original es su apariencia externa.

Ni por diseño de su estructura, distribución interna o por los materiales empleados puede asemejarse a aquel Leviatán de los mares.

Saludos.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lothar1971 en 13 de Agosto de 2011, 18:54:41 pm
Nein, nein....no he ido a Malaga desde hace años, ahora mismo se encuentra anclado en el puerto de Alicante, y ahora mesmo intentaré subir las foticos....

Fue construido desde un principio para tal propósito, el único parecido que guarda con el Santísima Trinidad original es su apariencia externa.

Ni por diseño de su estructura, distribución interna o por los materiales empleados puede asemejarse a aquel Leviatán de los mares.
Y es totalmente cierto lo que comentas Topp, al principio desde fuera parece otra cosa pero a medida de que iba descubriendo su interior iba quedandome mas y mas decepcionado.....pero bueno, los chicos se lo pasaron "cañon"... #@2 #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lothar1971 en 13 de Agosto de 2011, 21:01:07 pm
Bueno pues ahí van....

La entrada son 5 leurines y te invitan a una consumición, (refrescos o cerveza nada de whiskys o similares, borrachuzos.... #@2 #@2), y como digo desde fuera es enorme, (aparejos, velas, palos y demas) pero al entrar es otra cosa.... sus interiores son salones y barras a tutiplen, osease una discoteque flotante (primer tarascazo que me llevo....no me gustan nada las discos....) en fins, los chicos nunca habian visto nada parecido (yo tampoco) asin que a recorrer el navio de popa a proa.....

Al entrar y mirando a popa, el primer salon,.....
(http://subirimg.com/images/p7280017.jpg)

Siguiendo hacia proa....
(http://subirimg.com/images/p7280007.jpg)

A la derecha, perdon, a estribor de donde efectuo la anterior foto se encuentran varias vitrinas con libros, armas e instrumental de navegacion y demas, (la pequeña aparición al fondo no es el fantasma de un marinero pequeñito del barco, es mi hijo Jaime  #@2)

Aqui hay un batiburrillo de armas y sables (no soy un experto en armamento naval de principios del XIX pero creo los fuisles Chassepot no se inventaron hasta 1866 y ¿no hay algun sable de caballeria por ahí?)......
(http://subirimg.com/images/p72800sqs.jpg)
(http://subirimg.com/images/p7280013.jpg)
(http://subirimg.com/images/p7280002.jpg)

Aqui los libros sobre marineria (copias supongo, digo yo vamos  #@2)
(http://subirimg.com/images/p7280003.jpg)
(http://subirimg.com/images/p7280005.jpg)
(http://subirimg.com/images/p7280004.jpg)
(http://subirimg.com/images/p7280006.jpg)

Reproducción del navio....
(http://subirimg.com/images/p7280010.jpg)

Por si habia alguna duda de quien estaba al timon....
(http://subirimg.com/images/p7280016.jpg)

La subida a cubierta....(que conste que no hice la foto por las titis ¿eh? que quede claro, y por el chorbo mucho menos #@2)
(http://subirimg.com/images/p7280014.jpg)

Foto al bauprés y al palo trinquete, lo de las sillas #@20 #@20
(http://subirimg.com/images/p72800byb.jpg)

Fotos al mayor y mesana
(http://subirimg.com/images/p7280019.jpg)
(http://subirimg.com/images/p7280020.jpg)

Mayor y trinquete
(http://subirimg.com/images/p7280025.jpg)
 
Aqui con el "fantasmita" #@2 #@2 y me decia que queria que los cañones disparasen.....(y yo tambien  #@2 #@2),
al fondo podeis ver el castillo de Santa Barbara sobre el monte Benacantil, (llamado Banu-lQatil por el geógrafo musulmán Al-Idrisi en el siglo XII), que domina toda la bahia de la ciudad y sus alrededores.
(http://subirimg.com/images/p7280022.jpg)

Aqui se ve mejor....
(http://subirimg.com/images/p7280026.jpg)

Y para finalizar, la familia al completo....

(http://subirimg.com/images/p7280028.jpg)

Pues lo dicho, decepciónante para mi e ilusionante para los peques.....aún asi recomiendo su visita pero no vayais con ojo critico ya que si no os desilusionareis... #@2 #@2

Saludos...

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Canaris en 14 de Agosto de 2011, 13:03:24 pm
Super super super post...muy bien Lothar.Es tan bueno ,que ya estoy descargando las fotos al pc,luego al iphone...llevarán un rato.Pero es fantástico.Ademaás lo relatas con historia y todo.Muy bueno,camarada.Aquí en asturias lloviendo.Que envidia general.Saludos a tu querida esposa y nenos...mira como yo, niña y niño.Por ese orden. #@5 #@5 #@5

P.D.:No es por pelotear...pero te veo más delgado. #@2 #@2 #@2
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lothar1971 en 14 de Agosto de 2011, 18:29:56 pm
P.D.:No es por pelotear...pero te veo más delgado. #@2 #@2 #@2

¡¡¡ Aynsss !!!, y lo que me está costando #@19 .....pero estoy contento ya que el resultado salta a la vista....aunque para ser sinceros muy de vez en cuando (10-15 dias) si veo que voy viento en popa me doy algun capricho (alguna pizza casera, algun heladito Magnum que me chiflan, o el súmmum de tortilla de patatas que hace mi suegra... ¢@5)...

Saludos
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 14 de Agosto de 2011, 19:48:59 pm
hala lothar, chivateame el remedio magico, aver si yo me pongo al tajo tambien, necesito echar fuera entre 15 y 18 kg, para star un poco mejor, ya no digo los 2y muchos que cogi, pero poco a poco.... #@2
saludos a tu hermosa familia #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 14 de Agosto de 2011, 20:18:47 pm
La verdad es que se te nota bien. Debes tener un ánimo y una paciencia encomiables.

Desgraciadamente en mi caso, hablarme de regímenes de comida es entrarme una depresión #@6 #@15 #@16

Buenas imágenes las del Santísima y gran família la tuya. Felicitaciones por ambas cosas.

Recuerdo de Málaga ese pontón (por llamarlo de alguna manera) y no estaba tan arreglado.

Todavía me chirrían los veladores en la cubierta  #@17

Y ahora comentemos algunas fotos:

(http://subirimg.com/images/p72800sqs.jpg)

De estas siete armas blancas, veo lo siguente

- La primera por la derecha es al gusto eslavo, es decir con empuñadura desprotegida. Debo decir que he visto también armas similares en el ejército otomano.
- Los dos siguientes son sables de carga de caballería (observa su longitud y el ancho de las hojas)
- El cuarto es una espada de oficial
- El quinto parece un sable de oficial (creo que alemán)
- El sexto es una espada-sable de dotación entre la infantería
- El séptimo me parece un machete del estilo usado en cuba
- La que vemos atravesada a los anteriores es una espada-bayoneta que al pronto, no reconozco

(http://subirimg.com/images/p7280013.jpg)

Tienes buen ojo con el fusíl, pero no es un Chassepot al 100% sino su reconversión para disparar cartuchos metálicos y que dio lugar a un arma nueva: el fusíl Grass Mod. 1874.

La bayoneta que está expuesta es la suya propia. La del Chassepot era de hoja considerablemente más larga y con forma de yatagán (en ese).

También puedes ver un "cachorrillo". Arma corta de percusión con cañones paralelos muy de moda a mediados del siglo XIX para su uso como defensa personal.

(http://subirimg.com/images/p7280005.jpg)

El libro de Dionisio Macarte fue el primer tratado sobre navegación publicado en el siglo XIX. Hoy es una cotizadísima pieza de colección que ronda los 500-600 pavos. Si no te importa tener una edición facsímil, puedes conseguirlo por encargo en torno a los 30 leuros.

Saludos.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lothar1971 en 14 de Agosto de 2011, 20:48:57 pm
Gracias por vuestros comentarios y anotaciones Topp, mister y canairs #@5

Y en cuanto al regimen os comento, he de deciros que no paso hambre por que controlo a "la bestia" (llamo asi al impulso irracional, y cuando digo irracional es que no piensas en nada mas, que me hace abrir el frigo o armario y tragar todo lo que puedan agarrar mis manos) ahora mas facilmente que al principio... #@2 #@2 #@2, pero con voluntad se consigue....

Pues tampoco es nada del otro mundo, dejar de ingerir tanto hidrato de carbono (pasta, arroz o legumbres solo dos veces por semana y 4 galletas al desayunar aunque, y sin deber, me como un par de tostaditas integrales) azucares, bolleria, embutidos y sustituirlo por mas verdura, (me hago unas ensaladas de que te mueres con montones de cosas, tomate, cebolla, pepino, queso de Burgos desnatado, salmon ahumado, anchoas, caballa, atun, huevo duro etc, etc....no todo al mismo tiempo pero con variedad) y mucha fruta (esta solo entre horas, media mañana y merienda, nada de despues de comer, para eso yogures desnatados), unicamente no puedo comer jalufo, cordero y cochinillo, todo lo demas me está permitido ternera, pollo, pavo, conejo, buey, vaca, avestruz, camello, caballo, perro, gato (arhhjjjj esos ultimos no, perdona Witt) afortunadamente no he tenido que dejar, ya que no me gusta, el alcohol.

Yo por mi trabajo tiraba mucho de comida precocinada, ya sabes, lasañas, espaguetis, latas de eso que llaman "fabada" etc, que por comodidad y (creia yo) falta de tiempo consumia a mansalva, pero me he dado cuenta que cocinandome yo mismo la comida y dejando de lado las fritangas, empanangas y demas como mas sano y adelgazo.

Todo esto controlado por la enfermera de mi medico de cabecera que cada 2-3 semanas me pesa y de tener el 17 de Junio un I.M.C. de casi 38, (40 es obesidad morbida) con 133,8 Kg. y 189 cm., he pasado a dia de hoy a 34 con 121.1 Kg.

El sedentarismo influye mucho y haciendo una dieta con seguimiento medico (ya digo que a mi no me ha costado nada mas que hacerme la analitica al principio ya que no me gustan las agujas, y todo por la S.S.) y con 1 horita al dia que andeis "aliviando" (a paso rapido) se mejora sustancialmente, favoreciendo la perdida de grasas y cogiendo fondo para todo.....todo, todo, todo......ya sabeis, a buen entendedor.... #@24

Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 14 de Agosto de 2011, 21:40:10 pm
Que horror, pareces mi mujer #@6 #@6 #@6

Saludos.
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lothar1971 en 14 de Agosto de 2011, 23:00:31 pm
Que horror, pareces mi mujer #@6 #@6 #@6
Que nooo, que parece dificil al principio pero cuando veas resultados a los 7-15 dias ya veras como te animas....
Dos tallas de pantalon (de la 58 a la 54) en 2 meses....parece mentira, pero veras como te encuentras mejor....es solamente cambiar habitos de comida, voluntad tenemos todos pero lo que es ganas..... #@15 #@2 #@2 #@2

Ese par de cañas/vinos domingueros antes de comer con su correspondiente tapa (sin pasarte), te la podrias permitir todas las semanas si hicieras la dieta durante los 6 dias anteriores y no pasaria nada, te aseguro que seguirias perdiendo peso, animate hombre... #@5
Título: Re: Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 19 de Agosto de 2011, 18:25:06 pm
Tras  el parentesis originado por Lothar, recuperemos la "normalidad", y volvamos a lo nuestro... #@2 #@2 #@2




Tipo I-400 (japones)

(http://i53.tinypic.com/2jedb1y.jpg)


Crucero Furukata (japones)

(http://i56.tinypic.com/2wnbigi.jpg)


Fuente.- www.aeronautic.dk (http://www.aeronautic.dk).- Marine Art. Gallery of the Imperial Japanese Warships.- Takeshi Yuki. Pintor.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 24 de Agosto de 2011, 15:25:48 pm
Buenas imágenes  #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 24 de Agosto de 2011, 16:14:09 pm
Voy a cambiar un pelín de época:

Primera Guerra Chino - Japonesa:

La Primera Guerra Chino-Japonesa (1894-1895) enfrentó a China y Japón , principalmente por el control de Corea.
 
En marzo de 1895 los dos países firman el tratado de Shimonoseki y China acepta la cesión de Taiwán, las Islas Pescadores y Liaodong a Japón.
 
Japón, que se veía incapaz por el momento de enfrentarse a Rusia, sobre todo por estar respaldada por franceses y británicos, cedió y tuvo que renunciar, en favor de Rusia, a los derechos adquiridos sobre la península de Liaodong y su codiciada plaza estratégica de Port Arthur. Este hecho, pese a conservar el resto de ganancias territoriales y la influencia sobre Corea, crearía un considerable ánimo de revancha en los nipones; diez años más tarde no perderían la oportunidad de desquitarse en la Guerra Ruso-Japonesa.


Los buques blancos son los japoneses y los negros los chinos.

(http://i53.tinypic.com/2vnq8v6.jpg)
"Gran victoria naval japonesa de la isla de Haiyang" por Nakamura Shuko, octubre 1894

(http://i56.tinypic.com/2ldey5x.jpg)
"Gran Victoria de la Armada Imperial en la Gran batalla de Takushan "de Utagawa Kokunimasa, octubre 1894

(http://i56.tinypic.com/2z8x73c.jpg)
"Batalla Naval captura de la isla de Haiyang" por Ogata Gekko, septiembre 1894

(http://i56.tinypic.com/wu2upv.jpg)
"Gran Victoria de la Marina Imperial en la batalla naval frente a Takushan" por Kuniomi, septiembre 1894

(http://i51.tinypic.com/5afh9x.jpg)
"La marina de guerra japonesa victoriosa en Takushan" por Ogata Gekko, octubre 1894

(http://i51.tinypic.com/2ibkpyh.jpg)
"Gran victoria de nuestras fuerzas en la batalla del Mar Amarillo " por Kobayashi Kiyochika, octubre 1894

(http://i54.tinypic.com/sg4hs9.jpg)
"Kabayama, Jefe del Estado Mayor del Comando Naval, a bordo de Seikyōmaru, atacando naves enemigas "de Adachi Ginko, octubre 1894

(http://i52.tinypic.com/1hz51v.jpg)
"Teniente Comandante Sakamoto del buque de guerra imperial "Akagi" Lucha con valentía " por Mizuno Toshikata, octubre 1894

(http://i54.tinypic.com/25r2hra.jpg)
"Los buques de guerra japoneses abren fuego sobre el enemigo cerca de la isla de Haiyang"  por Mizuno Toshikata, septiembre 1894

(http://i53.tinypic.com/4lxfl.jpg)
"El almirante Kabayama lucha furiosamente en la Gran Batalla Naval entre Japón y China en Takushan (China)" por Toyohara Chikanobu, octubre 1894

(http://i54.tinypic.com/e01nbp.jpg)
"La gran victoria de la Armada Imperial" por Toyohara Chikanobu, agosto 1894

(http://i52.tinypic.com/5la07k.jpg)
"El segundo ejército bombardea y ocupar Port Arthur"  de Watanabe Nobukazu, noviembre 1894

(http://i53.tinypic.com/29zvign.jpg)
"Imagen de la gran victoria naval durante la guerra chino-japonesa" por Ogata Gekko, agosto 1894
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 24 de Agosto de 2011, 16:19:45 pm
Fuente:
http://ocw.mit.edu/ans7870/21f/21f.027/throwing_off_asia_01/naval_b.html
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 24 de Agosto de 2011, 17:52:47 pm
Una colección singular y muy hermosa, Assgard.... Buen hallazgo... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 24 de Agosto de 2011, 18:46:50 pm
Gracias josmar... tengo alguna más pero estoy buscando información
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 25 de Agosto de 2011, 17:34:33 pm
(http://i52.tinypic.com/2vxo8z9.jpg)
Crucero Ligero USS Birmingham (CL-2)
La pintura representa el primer despegue de un "portaviones"

El despegue tuvo lugar el día 14 de noviembre de 1910, el hombre elegido para llevarlo a cabo fue Eugene Ely, de 24 años, piloto civil, a los mandos de un avión Curtiss; y para ello se habilitó una rampa de 25 m. en la proa del U.S.S. Birmingham, y aunque casi le cuesta la vida, ya que llegó a tocar con las ruedas el mar, consiguió remontar el vuelo y aterrizar en una playa cercana.

Visto el éxito de esta maniobra, recompensada con 500 dólares de la época, dos meses más tarde se propone realizar la inversa, es decir, aterrizar sobre la cubierta de otro barco, en este caso el U.S.S. Pennsylvania. La fecha elegida fue el 18 de enero de 1911 y la misión fue culminada -afortunadamente para Ely- también con éxito.

(http://i56.tinypic.com/25qx1xg.jpg)
Aterrizaje en el USS Pennsylvania


Fuentes:
http://rgsmithart.com/index.php?go=.images.image&image_id=242&showOrnithologicalDetils=1
http://www.aquiestuveayer.com/2009/04/el-primer-despegue-del-primer.html
http://celticowboy.com/Catapult%20Mail%20History.htm
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 26 de Agosto de 2011, 05:45:39 am
 ¢@2 ¢@2 ¢@2 Cada vez mejores...estas son simples capturas de juegos , pero no dejan de tener cierto ''aire'' artistico  #@1




saludos
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 26 de Agosto de 2011, 16:19:45 pm
 #@5 gaffer

Alguna de más de la Primera Guerra Chino - Japonesa:

(http://i55.tinypic.com/fxuv7p.jpg)
Ilustración de la Batalla Naval captura de la isla de Haiyang, autor: Ogata Gekko

(http://i55.tinypic.com/xnzugw.jpg)
Puerto naval de Yokosuka navío chino capturado

(http://i55.tinypic.com/jgsk8w.jpg)
Barcos de guerra chinos hundidos en Takushan

(http://i56.tinypic.com/2hyiib5.jpg)
Vitoria japonesa en Takushan



GUERRA RUSO - JAPONESA:
La Guerra Ruso-Japonesa (8 de febrero de 1904 – 5 de septiembre de 1905) fue un conflicto surgido de las ambiciones imperialistas rivales de la Rusia Imperial y el Japón en Manchuria y Corea. Los principales escenarios del conflicto fueron el área alrededor de la península de Liaodong y Mukden, los mares de Corea y Japón y el mar Amarillo.
 
Los rusos buscaban un puerto de aguas cálidas (que no se congelan en invierno) para uso de su armada y el comercio marítimo, el puerto de Vladivostok solo funionaba durante el verano, pero en el Océano Pacífico, Port Arthur sería capaz de mantenerse funcionado todo el año. Después de la Primera Guerra Chino-Japonesa, en 1903, las negociaciones entre Rusia y Japón resultaron ser inútiles, así que Japón decidió entrar en guerra para mantener su dominio exclusivo de Corea.
 
Las campañas resultantes, en las cuales el ejército imperial japonés logró obtener varias victorias de manera consistente sobre sus oponentes rusos, fue un hecho inesperado para el mundo; pues fue la primera vez que un pueblo no caucásico enfrentaba y vencía a una potencia imperialista europea. Estas victorias eventualmente transformarían dramáticamente el balance de poder en el Este de Asia, lo que daría como resultado la consolidación de Japón como país importante en el escenario mundial. Las vergonzosas derrotas generaron insatisfacción en los rusos con su corrupto e ineficiente gobierno Zarista, y fueron una de las principales causas de la Revolución Rusa de 1905.


Guerra Ruso - Japonesa:
(http://i52.tinypic.com/9h4dh0.jpg)
Muestra el ataque por el almirante Togo Heihachiro a los destructores rusos en la noche del 8 al 9 de febrero de 1904. El ruso Vicealmirante Starks Oskar tenía tres buques afectados por torpedos japoneses.

(http://i54.tinypic.com/awdf9e.jpg)
Batalla en el mar amarillo 1904

(http://i56.tinypic.com/2cpp73m.jpg)
Batalla en la bahía de Lüshun (acorazados japoneses atacan a los barcos de guerra rusos)

(http://i51.tinypic.com/aviij9.jpg)
El cuadro anterior visto desde el lado ruso

Fuentes:
http://popartmachine.com/item/pop_art/BMFA-BMFA.SC1386/OGATA-GEKKO-ILLUSTRATION-OF-THE-NAVAL-BATTLE-CAPTURING-HAIYANG-ISLAND-(KAIY
http://www.japaneseprints-london.com/?s=GEKKO
http://www.ogatagekko.net/
http://es.wikipedia.org/wiki/Guerra_Ruso-Japonesa
http://www.diary.ru/~empire/p97593380.htm
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 06 de Noviembre de 2011, 08:40:50 am
No estoy seguro de que esten ''repes'' , me parece que no, pero bueno  #@23 #@23.






Saludos
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 06 de Noviembre de 2011, 11:17:59 am
No están repetidas, muy buenas  #@5, haber si le volvemos a dar vidilla
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 06 de Noviembre de 2011, 19:00:26 pm

No están repetidas, muy buenas  #@5, haber si le volvemos a dar vidilla

Pues eso.....
    (http://i43.tinypic.com/2567iwl.jpg)

El Crucero S.M.S. Koenigsberg, en su último periplo africano...
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 07 de Noviembre de 2011, 15:25:54 pm
(http://i39.tinypic.com/kak5jq.jpg)

Bombardeo sobre Darwin

Fuente: http://warandgame.com/2008/12/01/japanese-bombing-of-darwin/
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Canaris en 19 de Noviembre de 2011, 19:13:02 pm
Una clásica,en alta mar...se ve que han coincidido


(http://i44.tinypic.com/2jan95y.jpg)
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 19 de Noviembre de 2011, 22:14:39 pm
la verdad que impresiona imaginar el golpe del buque al submarino eh? #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Balthasar Woll en 12 de Diciembre de 2011, 19:21:58 pm
Unas cuantas para commemorar el aniversario de Pearl Harbour:

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/airwar1024x768186991.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/adayofinfamy800x569.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/rt03031.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/pearlharborbyivanberrym.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/donkloetzke800x607jpg.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/bombardeodelussnevadaen.jpg)

Saludos
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 13 de Diciembre de 2011, 15:11:50 pm
Muy buenas  #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 15 de Diciembre de 2011, 18:51:46 pm
Muy buenas  #@5

Ciertamente, lo son....a pesar de que en estas no hay "chicas"..... #@2 #@2 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 20 de Diciembre de 2011, 02:57:59 am
Un naufragio a causa de un ataque de ''lobos''......



Saludos
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lenz Guderian en 20 de Diciembre de 2011, 05:35:15 am
Para los no expertos en el tema como yo, este hilo es una joya. Las explicaciones coordinadas a cada imagen ilustran a manera de pequeña enciclopedia hechos sobre las batallas y los buques salpicadas de detalles técnicos. Me he tomado un par de horas en revisarlo entero y lo he disfrutado mucho. Ademas las imagenes  son muchas para enmarcarse. La del Marat atacado por Stukas o la postal de la flota Japonesa "en accion", las de los submarinos, la galeón con las luces encendidas en tarde noche, etc.  ¢@6
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 21 de Diciembre de 2011, 19:20:33 pm
Para los no expertos en el tema como yo, este hilo es una joya. Las explicaciones coordinadas a cada imagen ilustran a manera de pequeña enciclopedia hechos sobre las batallas y los buques salpicadas de detalles técnicos. Me he tomado un par de horas en revisarlo entero y lo he disfrutado mucho. Ademas las imagenes  son muchas para enmarcarse. La del Marat atacado por Stukas o la postal de la flota Japonesa "en accion", las de los submarinos, la galeón con las luces encendidas en tarde noche, etc.  ¢@6

Amigo Lenz, me tomo la libertad de asumir la portavocía de todos los participantes y "aportantes" de esta Sección y te doy las gracias por tu opinión, que tiene doble valor por el hecho de venir de tí.
Siempre es agradable, y me pongo en la piel de los que lo han hecho posible, el comprobar que aquello que has realizado con ilusión y entusiasmo, suscita interés entre los foristas....
Una vez más, gracias en nombre de todos....
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 21 de Diciembre de 2011, 20:05:41 pm
Cara y cruz de un combate:

Hundimiento del HMS Aboukir
(http://img9.imageshack.us/img9/2949/livebaitaboukirsinking.jpg)

Hundimiento del HMS Cressy
(http://img440.imageshack.us/img440/517/livebaitcressysinking.jpg)

Hundimiento del HMS Hogue
(http://img810.imageshack.us/img810/6013/hogue.jpg)

El verdugo de los tres: U9
(http://img14.imageshack.us/img14/6826/u97ev.jpg)

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 23 de Diciembre de 2011, 15:18:31 pm
Gracias Lenz Guderian y Josmar... se agradecen vuestras palabras..

Bueno después de un tiempo de sequía, vamos con uno....

SMS EMDEM:

(http://i40.tinypic.com/t6cf15.jpg)

Crucero ligero alemán (Kleiner Kreuzer en alemán) de la Kaiserliche Marine durante la Primera Guerra Mundial, destacado en Tsingtao, que no formaba parte de la escuadra del almirante Graf von Spee, dedicándose a efectuar una notable guerra de corso en el Océano Índico, entorpeciendo las rutas de navegación y hundiendo más de 16 barcos enemigos. Constituía clase con el SMS Dresden y se diferenciaba de su gemelo por tener motores convencionales de pistón, en vez de turbinas.

(http://i40.tinypic.com/10wqs7p.jpg)

En 1910 la nave fue destinada a Extremo Oriente, formando parte de la escuadra de crucero con base en el protectorado alemán de Tsingtao. Participó junto a buques americanos, japoneses y británicos en la represión de la revuelta de Nankín, en China.

(http://i41.tinypic.com/91ea7l.jpg)

 El 20 de Junio de 1914, la escuadra de cruceros alemana zarpó hacia el Pacífico aunque el EMDEN permaneció en la base de Tsingtao. El 29 de Junio, recibieron por radio la noticia del asesinato del archiduque Fernando de Austria ocurrida en Sarajevo, inmediatamente su comandante, el capitán de fragata Von Müller, puso el EMDEN en estado de alerta e intensificó el adiestramiento. El 31 de Julio, siendo advertido desde Berlín, sobre que la guerra con la Triple Alianza (Gran Bretaña, Francia y Rusia) era inevitable, Von Müller dió la órden de avituallamiento y apronte general. Por la noche dejó el fondeadero y se adentró en el mar Amarillo.

(http://i41.tinypic.com/2hp4z6a.jpg)

El 4 de agosto, Gran Bretaña declaró el estado de guerra. La I Guerra Mundial ha estallado.  Ese mismo día fue capturada la primera presa del EMDEN, el vapor de correo ruso RYAZAN, al que escoltó hasta Tsingtao. Luego partió acompañado de un crucero auxiliar y el buque carbonero MARKOMANNIA .

La escuadra alemana del Pacífico, formada por los cruceros acorazados SCHARNHORST y GNEISENAU y los cruceros ligeros NÜRNBERG y EMDEN, además de 5 mercantes auxiliares se reunió en la isla de Pagan, al nordeste de las Islas Filipinas.

El comandante del SMS Emden, Karl von Müller, en conferencia con el almirante Graf von Spee en el SMS Scharnhorst, propuso a su almirante que deje en libertad estratégica al EMDEN para separarse de la escuadra que trata de volver a Alemania.

(http://i41.tinypic.com/2927doo.jpg)

El EMDEN solo, y por sus propios medios, iniciaría así una campaña como corsario, atacando el tráfico mercante aliado en el Pacífico sur y el Índico para crear el mayor daño posible a los abatecimientos aliados y tratar de echarse tras él al mayor número de unidades enemigas para que Von Spee pudiera llegar al Atlántico con la escuadra.

El 9 de septiembre de 1914 capturó su primera víctima como nave corsaria, el vapor griego PONTOPOROS, que si bien era de una nación neutral, transportaba carbón indio, propiedad del gobierno británico, por lo que Von Müller, ateniéndose escrupulosamente a las leyes de la guerra en el mar, lo consideró presa legítima, destinando la nave como segundo carbonero.

(http://i40.tinypic.com/15i1zig.jpg)

Dos días más tarde capturó a dos buques británicos vacíos, a los que retiró lo imprescindible (agua potable, carbón, etc.) y hundió abriéndoles las válvulas de fondo. Mientras tanto todas las tripulaciones capturadas se iban embarcando en el MARKOMANNIA, el cual a pesar de ser utilizado como carbonero, era en realidad un buque de pasajeros que cubría la línea Hamburgo-América, lo que redundaba en beneficio de la comodidad de los prisioneros.

La marcha del MARKOMANNIA se estaba volviendo lenta, por lo que todos los prisioneros fueron transferidos a la siguiente presa, un buque que transportaba una carga para Estados Unidos, país neutral, por lo que fue respetado y liberado. Cuando los prisioneros supieron que Von Müller los dejaba en libertad prorrumpieron en vítores a la nave y a su tripilación. La despedida entre captores y cautivos más pareció una despedida entre amigos, con abrazos, canciones y hasta lágrimas.

El día 13 de setiembre el EMDEN detuvo y hundió al buque británico KILLIN, al día siguiente hundió al DIPLOMAT.

(http://i43.tinypic.com/sg7ry1.jpg)

Con el objeto de atacar los depósitos e instalaciones de Burmah Oil Company en el puerto de Madras. A pesar de estar bien custodiados y de las buenas fortificaciones defensivas, el 22 de setiembre el EMDEN consiguió acercarse a la costa, amparado en la oscuridad de la noche, e iniciar el ataque, disparando 125 salvas de sus cañones de 105 mm., que ocasionaron incendios, desgraciadamente también la muerte de algunos civiles y de un cadete británico de un buque fondeado en el puerto. Éstas fueron las primeras víctimas mortales provocadas por el EMDEN, y eso a pesar de que ya había capturado y hundido barcos por un total de 33.000 tons.

A finales de septiembre se dirigió a la Isla de Diego García, colonia inglesa, y allí fueron recibidos - para su sorpresa - con gran estima por parte de los británicos, que no sabían del estado de guerra existente, siendo agasajados, festejados y avituallados por la desinformada colonia sin sospechar que ahora eran enemigos.

(http://i41.tinypic.com/2vtwd8m.jpg)

El 28 de octubre de 1914, Von Müller decidió una audaz y arriesgada acción: atacar el puerto inglés de Penang, en el que se hallaban fondeadas naves de guerra. Para conseguir sorprender al enemigo, los hombres del EMDEN fabricaron una falsa cuarta chimenea de madera y tela a fin de que el crucero pareciera una nave británica. En la amanecida del 28 de Octubre de 1914, el crucero alemán, se acercó al angosto canal de ingreso al puerto y torpedeó al crucero ruso ZEMCIUG y destruyo al cañón al torpedero francés MOUSQUET, entre otros daños a instalaciones y buques. La sorpresa conseguida fue tal que, salvo un torpedero francés, ningún otro buque aliado salió a enfrentar al EMDEN que a toda máquina se alejaba de allí tras dejar su destructora tarjeta de visita.

(http://i44.tinypic.com/20hkrhg.jpg)

Los éxitos del SMS Emden causaron gran respeto y admiración por quienes eran sus enemigos, dada la caballerosidad demostrada por von Müller hacia sus prisioneros y por su imaginativa audacia y valentía.

El próximo movimiento era atacar la estación de comunicaciones de Direction Island, en las Islas Cocos, terminal de los cables telegráficos submarinos que unían Australia con el resto del mundo. El 9 de noviembre el EMDEN llegó a las Cocos, desembarcaron 50 hombres al mando del teniente Hellmuth von Mücke para destruir las instalaciones. La estación de radio de las Cocos transmitió inmediatamente un mensaje "El EMDEN está aquí" y poco después los radiotelegrafistas del crucero alemán interceptaron una respuesta del crucero australiano SIDNEY advirtiendo de su llegada en auxilio de la estación.  Los radiotelegrafistas del EMDEN cometieron calcularon mal la posicióndel SIDNEY con un error de centenares de millas. Von Múller, al recibir el informe, sonrió confiado, había tiempo de sobra para destruir los cables y escapar perdiéndose en el mar.

(http://i40.tinypic.com/200g45u.jpg)

Mientras cortaban los cables,  divisaron una columna de humo, era el Sidney y, Von Müller supo inmediatamente que la suerte de su nave estaba echada, y a pesar de ello decidió aceptar el combate. El EMDEN no era rival para el SIDNEY, armado con cañones de 150 mm, mucho mejor protegido y más veloz.

(http://i39.tinypic.com/wbarye.jpg)

A las 09:40 el EMDEN abrió fuego y tras media docena de salvas, acertó destruyendo el sistema de dirección de fuego del Sidney. Éste se retiró fuera de alcance de las piezas del EMDEN y empezó a machacarlo con sus cañones de 150 mm, silenciado uno tras otro a los del EMDEN y sembrando de muertos y heridos la nave. A las 11:15 un proyectil alcanzó la sala de calderas, y Von Müller, para evitar la total aniquilación de su tripulación, dirigió la nave hacia el arrecife de coral cercano a la isla de North Keeling donde embarrancó. Rápidamente, los alemanes quemaron la bandera de combate de la nave para impedir que cayera en poder del enemigo.

(http://i41.tinypic.com/10duoia.jpg)

(http://i43.tinypic.com/14y8thy.jpg)

(http://i40.tinypic.com/2tjbc.jpg)

(http://i42.tinypic.com/677ipe.jpg)

(http://i44.tinypic.com/aavfkg.jpg)

La historia continua con los marineros.... pero eso ya es otro post.... este buque se merece un artículo para el sólo....

Fuentes:
http://www.novilis.es/inedita/catalogo/
http://www.hannhome.de/hobby/notgeldserien/kl323-emden/emden-historisch.html
http://www.taringa.net/posts/imagenes/1558226/SMS-Emden.html
http://www.cityofart.net/bship/sms_asiatic_squad.html
http://www.armchairgeneral.com/forums/showthread.php?t=59726&page=11
http://www.epier.com/product.asp?1740629#fulldesc
http://www.kunst-fuer-alle.de/english/art/artist/image/karl-schoen/15851/2/110694/s-m-s-emden-kapert-im-golf-von-bengalen-einen-englischen-dampfer/index.htm
http://www.southwestmafia.com/forumswm/showthread.php?t=6626
http://www.flickr.com/photos/41311545@N05/4584043314/
http://www.flickr.com/photos/41311545@N05/4583425655/sizes/l/in/photostream/
http://www.axishistory.com/index.php?id=5545
http://www.greatwardifferent.com/Great_War/Naval/Emden_01.htm
http://www.allposters.com/-sp/Australian-Cruiser-Sydney-Destroys-the-German-Raider-Emden-off-North-Keeling-Island-Posters_i1882059_.htm?AID=643952085
http://www.historialago.com/av_0305_b_emden.htm
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 24 de Diciembre de 2011, 12:11:45 pm
Preciosa historia #@5

Os habréis fijado en la última foto. Se trata del otro crucero Emden, el primero de la Reichsmarine y botado en 1925 en honor al de Von Müller.

Es muy fácil distinguirlo de cualquier otro por un pequeño detalle que presenta: Como toda la tripulación del primer Emden fue condecorada con la Cruz de Hierro, siguiendo la costumbre de la marina alemana, todo buque que lleve ese nombre tiene el derecho a lucir esa condecoración. En este caso el último Emden lo hacía en la proa.

(http://img847.imageshack.us/img847/4894/emden2.jpg)

(http://img100.imageshack.us/img100/1484/emden.jpg)

Otro caso pero en submarinos: ¿Recordáis al U9 de Weddigen?

Sí, el que hundió a tres cruceros acorazados ingleses de una tacada (mirad las últimas láminas que colgué). Pues bien, toda su tripulación fue también condecorada con la Cruz de Hierro y el U9 de la Kriegsmarine (un tipo IIB) también lució dicha condecoración, en este caso en un lateral de la vela.

(http://img851.imageshack.us/img851/5328/99691112.jpg)

(http://img831.imageshack.us/img831/1811/75978079.jpg)

Así que ya sabéis, si veis dos buque alemanes en la SGM que luzcan la Cruz de Hierro, no tiene pérdida: se tratan del crucero ligero Emden o el submarino U9.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 24 de Diciembre de 2011, 14:10:04 pm
muy interesante Topp #@5
muy bueno Assgard #@5 #@5
saludos
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 25 de Diciembre de 2011, 12:32:06 pm
Gracias Topp, está bien aprender.... la verdad es que cuando puse la foto me pareció rara, ya que el buque difiere por el número de chimeneas y los "mástiles"....
 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lenz Guderian en 27 de Diciembre de 2011, 02:31:45 am
Por cierto veo que desde hace años la pagina del señor Lago ya no se mueve. Esa sección de "acero y vapor"  fue una de las primeras que leí, hace mas de 10 años.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 27 de Diciembre de 2011, 10:04:57 am
Son ciertas ambas cosas, Lenz. Hace ya tiempo que el maestro Lago no actualiza sus artículos ni crea alguno nuevo #@3

Fue un pionero cuando en español no había nada nada en la red.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 27 de Diciembre de 2011, 18:51:50 pm
Aquí no se puede hablar de dos aportes (Topp y Assgard) que sean cara y cruz... los dos (los aportes ¿eh...?) son enormes caras, y que tambien tienen enormes cruzes...¡ las de hierro...!
¡¡ Bravo por ellos...!!
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 28 de Diciembre de 2011, 05:01:28 am
1º Reseñar que los aportes de mas arriba son excelentes  #@5.
Luego añado unas imágenes retocadas , que no se si ya se habían posteado. Resalto lo de ''retocadas'' por que creo que con alguno de los muchos editores que hoy en día y de modo gratuito circulan por la red , uno puede atreverse a crear alguna lamina en base a alguna foto...yo que se, se puede probar.





saludos
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 28 de Diciembre de 2011, 19:25:11 pm
Gracias camaradas me vais a sacar los colores....  #@55  cuando me otoragasteis la Cruz de Hierro me dije tengo que hacer honor a la condecoración y eso intento... un saludo a todos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lenz Guderian en 28 de Diciembre de 2011, 23:27:25 pm
Son ciertas ambas cosas, Lenz. Hace ya tiempo que el maestro Lago no actualiza sus artículos ni crea alguno nuevo #@3
Fue un pionero cuando en español no había nada nada en la red.
Saludos.

Ahora parece haber optado por dedicarse a escribir y distribuir sus libros. ya no a colocar información "libre"...

Cuando cerró el Sub foro de debate de la SGM, mismo que releyéndolo tiene bastante buen nivel, (y en el cual tuve mis primera incursión en la red) la curiosidad me condujo a este portal, en las épocas de Graf, Stalingrado y otros muchos  amigos que sen han ido y otros que siguen aquí...

Por último, estas imágenes se ven plasmadas en lienzos. esto es así o un efecto de algún programa?
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 29 de Diciembre de 2011, 03:40:04 am
Por último, estas imágenes se ven plasmadas en lienzos. esto es así o un efecto de algún programa?

Es gracias a un programa Lenz. Yo las he editado , he cambiado tonos, redimensionado , aplicado efectos etc.
Un programa gratuito, por cierto. El Gimp , que seguro conoceréis todos...aún soy un novato en esas lides , pero de vez en cuando practico.




saludos
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lenz Guderian en 29 de Diciembre de 2011, 05:24:13 am
Quedan muy bien, buen detalle... El Kumano,  hundido a finales de noviembre del 44 por aviones del también tardío  USS Ticonderoga..., Que a propósito de lo reciente, ¿ lo ponemos con el Shinano? #@7
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 01 de Enero de 2012, 10:48:16 am
Quedan muy bien, buen detalle...

Bueno, la única pega el tamaño. No recordaba que se podía subir a mas escala con la ''rana''.




Un saludo
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 01 de Enero de 2012, 12:29:13 pm
¿De donde has sacado esa pintura? #@2

¿Qué hace ese submarino combatiendo al cañón contra unidades de ese porte (¿acorazados?)

¿Qué tipo de submarino alemán llevaba un cañón a popa de la vela?

¿Qué hace un anciano en un submarino?

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 02 de Enero de 2012, 10:18:02 am
¿De donde has sacado esa pintura? #@2

De la portada de un comic , de cuando nos sonábamos los mocos en la manga del jersey  #@2.

¿Qué hace ese submarino combatiendo al cañón contra unidades de ese porte (¿acorazados?)

Ni idea  #@2

¿Qué tipo de submarino alemán llevaba un cañón a popa de la vela?

???  #@28

¿Qué hace un anciano en un submarino?

Igual no es tan mayor  #@2, vete a saber.

Estas son de un videojuego , si no me equivoco en dos de ellas puede que traten de emular al Yamato. Es una conjetura mia...poco caso  #@23.




Un saludo
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Balthasar Woll en 02 de Enero de 2012, 14:12:12 pm
Unas cuantas mas:

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/281025-alexfas01.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/281024-alexfas01.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/280063-alexfas01.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/279867-alexfas01.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/279269-alexfas01.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/281026-alexfas01.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/279268-alexfas01.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/279063-alexfas01.jpg)

Saludos
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 02 de Enero de 2012, 20:30:09 pm
disculpa mi ignorancia Topp, pero los submarinos no llevaban un cañon... en la parte delantera #@3 #@2
saludos #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 02 de Enero de 2012, 21:03:45 pm
Citar
los submarinos no llevaban un cañon... en la parte delantera

Exacto, ningún tipo de ellos llevaba un cañón de calibre medio en la popa. Toda la artillería de ataque en los Uboote estaban en la cubierta de proa.

Si te das cuenta, tanto los oficiales como la bandera de combate están en la baranda de popa de la torreta.

Bueno hay que decir que algunos tipo IX montaban un cañoncito antiaéreo de 37 mm en la cubierta de popa.

(http://img687.imageshack.us/img687/3920/aagun.jpg)

Submarinos de otros paises (US Navy por ejemplo) si montaban cañones en su popa.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Balthasar Woll en 02 de Enero de 2012, 22:57:50 pm
Unas cuantas mas:

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/113909-stranger.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/113795-stranger.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/113794-stranger.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/113414-stranger.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/166209-stranger.jpg)

Saludos
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 03 de Enero de 2012, 18:57:25 pm
Unas cuantas mas:
(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/281024-alexfas01.jpg)

¿que acción de la marina rusa representa esta ilustración...?
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 04 de Enero de 2012, 00:09:39 am
Se trata del submarino ruso Морж (Morsa) que junto a dos homólogos más (Нерпа y Тюлень) forman una clase a la que da nombre. 

Botados un año antes de la PGM fueron destinados a la Flota del Mar Negro. Durante el conflicto actuaron activamente contra el tráfico germano-otomano principalmente en los Estrechos del Bósforo, hundiendo 16 mercantes entre los tres.

El submarino de la imagen desapareció durante su 24ª patrulla en Mayo de 1917, posiblemente al chocar contra una mina a la deriva.

Actualmente su nombre es llevado por el submarino nuclear de ataque de la clase Akula (si, a la que pertenecía el Kursk) K-419.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Balthasar Woll en 04 de Enero de 2012, 14:10:29 pm
Mas:

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/b0.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/b1.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/b2.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/b4.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/b3.jpg)

Saludos
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 05 de Enero de 2012, 19:05:04 pm
Gracias por la información, Jefe.... #@5
Otro lote de buenas laminas, Balthasar,. tanto en aéreo, como aquí en naval...... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Balthasar Woll en 05 de Enero de 2012, 19:53:54 pm
Gracias Josmar  #@5 .

Ahí van mas:

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/d5.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/d1.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/d2.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/d3.jpg)

(http://i1199.photobucket.com/albums/aa474/P5e32/d4.jpg)

Saludos
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 08 de Enero de 2012, 06:19:11 am
Almirante Stepan Makarov...titula la lámina

Esta, no estoy seguro de si se ha posteado yá, o no  #@6.




Un saludo
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 02 de Febrero de 2012, 15:48:57 pm
(http://i44.tinypic.com/35d4y07.jpg)

Los artilleros del U.S.S. Miami presencian el hundimiento del U.S.S. Southfield por el C.S.S. Albemarle, 19 de abril de 1864.


(http://i39.tinypic.com/21a9y03.jpg)

El U.S.S. Hartford a la cabeza de la flota de la Unión pasa entre  el Fuerte de San Felipe y el Fuerte Jackson.


(http://i41.tinypic.com/2mma71t.jpg)

El U.S.S. Maine explotando en el puerto de La Habana, 15 de febrero de 1898.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 02 de Febrero de 2012, 18:21:11 pm
....¡¡ La vuelta del hijo pródigo......!!    #@2 #@2 #@2   
Muy buenas, Assgard... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 02 de Febrero de 2012, 21:11:17 pm
Bonitas  #@5, que cañon el del U.S.S. Miami  #@26
saludos #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 04 de Abril de 2012, 12:00:45 pm
(http://i44.tinypic.com/2zykaq8.jpg)

(http://i43.tinypic.com/5d53bm.jpg)

(http://i44.tinypic.com/s6hvtk.jpg)
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 04 de Abril de 2012, 17:32:39 pm
Buenas imágenes, Assgard... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 04 de Abril de 2012, 18:33:12 pm
Excelentes imagenes..... #@32

saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 04 de Abril de 2012, 19:35:09 pm
muy bonitas #@5 #@5 #@2
saludos #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 28 de Mayo de 2012, 12:26:52 pm
Lo siento me colé de sitio....  #@11
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 28 de Mayo de 2012, 17:17:39 pm
Lo siento me colé de sitio....  #@11

Como he visto que ya las has colocado en la Sección pertinente, procedo a quitarlas de esta..... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 29 de Mayo de 2012, 06:06:48 am
Lo siento me colé de sitio....  #@11

No lo sientas , no  #@2...tu sigue colándote así que vas bien. Cordiales saludos  #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 29 de Mayo de 2012, 11:13:46 am
Gracias Josmar....

Gracias Gaffer pero hay que intentar hacer las cosas bien....  #@24
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 08 de Junio de 2012, 05:19:40 am
Hummm¡¡,no me convencen mucho  #@23 pero...
(http://img534.imageshack.us/img534/3108/5602b.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/534/5602b.jpg/)
(http://img265.imageshack.us/img265/4285/f02i.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/265/f02i.jpg/)
(http://img27.imageshack.us/img27/7959/sinnombrecq.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/sinnombrecq.jpg/)

Un saludo
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 08 de Junio de 2012, 19:06:17 pm
¡¡¡ Gaffer....!!!    ¡¡¡...Los experimentos, con gaseosa....!!!   #@30 #@30 #@30    #@2 #@2 #@2 #@2
Tienes mejores realizaciones....... #@5 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 08 de Junio de 2012, 19:31:35 pm
¡¡¡ Gaffer....!!!    ¡¡¡...Los experimentos, con gaseosa....!!!   #@30 #@30 #@30    #@2 #@2 #@2 #@2
Tienes mejores realizaciones....... #@5 #@5

Gracias josmar, se agradece la critica...intentaremos mejorar  #@5. Un saludo.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 08 de Junio de 2012, 19:40:47 pm
...intentaremos mejorar  #@5. Un saludo.

No lo dudo ni un segundo... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 22 de Junio de 2012, 03:53:22 am
 #@23 A ver... es que no hay muchas  #@23. Los dibujos al carbón ( #@6 #@6 de que me suena carbón)..también son majos.
(http://img27.imageshack.us/img27/6962/battleshipsn.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/battleshipsn.jpg/)
(http://img84.imageshack.us/img84/3138/fds26.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/84/fds26.jpg/)
(http://img27.imageshack.us/img27/7595/dfsqs.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/27/dfsqs.jpg/)
(http://img836.imageshack.us/img836/14/ussarizonabb39.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/836/ussarizonabb39.jpg/)

Un saludo
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 22 de Junio de 2012, 18:08:23 pm
Bravo Gaffer....¡¡ buen trabajo....!!    #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 28 de Junio de 2012, 03:15:11 am
Bravo Gaffer....¡¡ buen trabajo....!!    #@5

Gracias josmar#@1 #@5...
(http://img843.imageshack.us/img843/2974/dfgfd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/843/dfgfd.jpg/)
(http://img338.imageshack.us/img338/1449/dgfdgd.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/338/dgfdgd.jpg/)
(http://img692.imageshack.us/img692/5379/fdgot.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/692/fdgot.jpg/)
(http://img232.imageshack.us/img232/1253/fgdgu.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/232/fgdgu.jpg/)
(http://img853.imageshack.us/img853/5861/24202105.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/24202105.jpg/)

Un saludo.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 28 de Junio de 2012, 20:02:16 pm
Preciosas Gaffer  #@5 #@5
saludos #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 28 de Junio de 2012, 23:10:42 pm
Preciosas Gaffer  #@5 #@5

¡¡ Cierto....!! un "totus revolutum" "mu apañao"   #@2 #@2   Muy buenas Gaffer, aunque no vendrian mal algun que otro nombrecito.... #@5 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Heinz von Westernhagen en 29 de Junio de 2012, 00:19:20 am
Hmmm... #@8

Aunque soy "tractorista", me encantan ver este tipo de "ilustraciones"...y no sé si alguna vez comenté algo sobre lo bonito de ellas...Si no es así, lo digo ahora. #@5

Tanto de éstas, como en el resto de "hilos" en los que trabajáis...¡Enhorabuena a todos los que participáis en todas!. #@1
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 04 de Julio de 2012, 20:56:27 pm
Un buque longevo: el HMS Bellona. Este navío de 3ª clase y 74 cañones prestó servicio en la RN durante 54 años (1760-1814). En la imagen lo vemos recién estrenado durante el bloqueo de Brest de 1760.

(http://i47.tinypic.com/314z04i.jpg)

Y ahora un bonito clipper que detentó durante más de cien años el record de velocidad en un barco de vela: El Sovereign of the Seas. Viéndolo con el viento por la aleta y con todo el trapo desplegado (incluídas las alas), intuímos como pudo navegar a 22 nudos.

(http://i49.tinypic.com/28jgs1x.jpg)

Aquí vemos una línea de batalla del Escuadrón del Mediterráneo de la RN en 1796, mientras bombardea posiciones francesas. En cabeza, el buque insignia de Nelson en aquella época: el HMS Agamemnon.

(http://i48.tinypic.com/20hn9zq.jpg)


Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 04 de Julio de 2012, 23:48:42 pm
La verdad es que estos buques de epoca eran una preciosidad  "Todos a las cañones, fuego a babor" jejeje #@6
saludos #@5 #@2 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 05 de Julio de 2012, 18:55:57 pm
Hermosas imagenes, que nos muestran una época sorprendente en hechos, hombres y navios.... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 05 de Julio de 2012, 19:58:40 pm
¿Os gusta la vela? Ya veo que si #@2

Pues vamos con más imágenes. En este caso, menos "bélicas".

Pescador con su red
(http://i46.tinypic.com/35lesxy.jpg)

Recogiendo el foque
(http://i49.tinypic.com/ixumq0.jpg)

Oración dominical
(http://i50.tinypic.com/16absis.jpg)

Crestas blancas
(http://i47.tinypic.com/34447lc.jpg)


Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 05 de Julio de 2012, 20:41:44 pm
 #29 #29 guta, guta, pero si tienen cañones de esos gordos gutan más #@2 #@2
saludos #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 06 de Julio de 2012, 20:10:54 pm
#29 #29 guta, guta, pero si tienen cañones de esos gordos gutan más #@2 #@2

 #@2 #@2 #@2...Estas son más "idílicas", que tambien tienen su encanto..... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 06 de Julio de 2012, 21:51:26 pm
Vamos con los "gordos" que le gustan a MX.

Aquí vemos a todo trapo la flota inglesa persiguiendo al penco del almirante Villeneuve por todo el Atlántico antes de que éste pudiera refugiarse en Cádiz. En cabeza, el HMS Victory. Observad que la mayoría de buques de línea llevan desplegadas las alas y rastreras, y sin embargo, la fragata que guarda el flanco de barlovento navega sin la mayor y la cangreja.

Mas le hubiera valido a España que lo hubieran alcanzado #@16
(http://i45.tinypic.com/25u16kj.jpg)

En la siguiente pintura vemos un momento histórico de la Batalla de Trafalgar: El instante en que una de las dos líneas británicas corta la T de la formación hispano-gabacha. Así vieron los marinos del los buques franceses Bucentaure (insignia de Villeneuve) y Redoutable como se les echaban encima los buques ingleses Victory, Temeraire, Neptune y Leviathan. Guardando el flanco de babor de la formación pérfida vemos la fragata HMS Euryalus.

La verdad es que esta pintura es un tanto idílica porque el HMS Temeraire navegaba en el momento del choque fuera de la línea, a estribor de la misma.
(http://i45.tinypic.com/2zfir1h.jpg)

Y si queréis ver de cerca al ubícuo HMS Victory, echádle un vistazo a la siguiente. Aquí vemos al navío en la configuración habitual de traslado: las portas del puente bajo están cerradas para evitar la entrada de agua en los balances y las de los puentes altos abiertas para airear e iluminar el ambiente infecto del interior. Todos los buques de la imagen llevan desplegadas alas y rastreras y en el buque de Nelson un par de marineros están aferrando la cebadera.
(http://i46.tinypic.com/f3stfq.jpg)


Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 07 de Julio de 2012, 02:48:56 am
 #@1 Eso si que tenía merito, lanzarse al mar en esos ''cascarones'' y, también liarse a cañonazos en unos navíos en que casi podías verle la jeta a tu enemigo tiene algo especial   #@27.- Claro, la gente de aquella época lo veía tan normal...bueno, si acaso con unos tragos de ron  #@2 #@2.

saludos
PD Buenas láminas jefe y bien comentadas  #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 07 de Julio de 2012, 05:44:57 am
 #@26 #@26 si no fuese porque quien me comenta dichas pinturas fuese nuestro ilustre Grossadmiral, diria que se nos ha vuelto maraji #@18 " Cebadera" "Cangreja" "rastreras" #@8 #@2 #@2 #@2 #@25
Impresionantes pinturas, tendria que acongojar un poco ver como se te viene encima toda una flota de ese tamaño y con todas esas bocas de fuego y tan cerquita #@20 #@20
saludos #@5 #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 07 de Julio de 2012, 10:00:01 am
Citar
la gente de aquella época lo veía tan normal...bueno, si acaso con unos tragos de ron

Antes del combate se repartía un generosa ración de ron en la RN o de vinillo peleón en los barcos españoles para dar energía y valor extra en la lucha. Desgraciadamente en aquél combate la diferencia no la marcó la energía o el valor (que a los españoles jamás nos hizo falta beber para acreditarlo), sino la preparación y el mando infinitamente mejores en el bando pérfido.

No sé que se bebía en los barcos gabachos antes del combate. Agua de azahar, supongo #@16

Citar
si no fuese porque quien me comenta dichas pinturas fuese nuestro ilustre Grossadmiral, diria que se nos ha vuelto maraji #@18 " Cebadera" "Cangreja" "rastreras"

¿Y tú eres de Xixon? #@2

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 07 de Julio de 2012, 16:39:20 pm
es que aqui las nombramos de diferente manera  ¢@10 ¢@10 ¢@10 #@2
saludos #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 07 de Julio de 2012, 16:47:28 pm
Citar
es que aqui las nombramos de diferente manera

Ya, seguro que "Cebaderu", Cangreju" y "Rastreru" #@2 #@2 #@2

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 08 de Julio de 2012, 11:20:30 am
Citar
es que aqui las nombramos de diferente manera

Ya, seguro que "Cebaderu", Cangreju" y "Rastreru" #@2 #@2 #@2

... #@2 #@2 #@2...no estoy muy seguro, pero una de ellas la podrían nombrar..."centolla".... #@2 #@2

Hermosas ilustraciones, y bonita lección de Historia Naval....Gracias Jefe... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: STEINER M en 08 de Julio de 2012, 11:25:15 am
Os felicito por tan buenas imágenes. Algunas son para enmarcar.
Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 08 de Julio de 2012, 12:58:59 pm
Puedes hacerlo, Steiner. La mayoría de las imágenes que he subido son obras de Geoff Hunt, reputadísimo pintor británico de la RN a vela y otros temas naúticos. Alguno de ustedes lo conoceréis porque ha dibujado las portadas de todas las novelas de Audrey/Maturin.

Eso sí, si quieres una copia autentificada del original ya puedes ir preparando la cartera porque pocos bajan de los 100 €.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 12 de Julio de 2012, 09:21:20 am
Bueno, vamos a conocer la historia de un conocido nuestro: el HMS Bellona.

Navío de 3ª clase y 74 cañones, fue diseñado por el célebre ingeniero naval Sir Thomas Slade y sirvió de modelo para modelos posteriores.  Algunas de las clases que le siguieron (Arrogant, Ramillies, Egmont, Elizabeth, etc) llevaron su impronta. Incluso la clase Culloden era muy similar aunque algo más alargada.

Fue construido en Chatham desde 1758 hasta 1760. Como ya comentamos anteriormente, se estrenó en el bloque de Brest durante la Guerra de los Siete Años, siendo meses más tarde destacado a patrullar la desembocadura del rio Tajo en compañía de la fragata Brillant. Allí se encuentra el 13 de Agosto de 1760 con el navío de linea frances Courageux (también de 74 cañones) en compañía de dos fragatas. Tras una breve persecución entablan combate y el Bellona rinde al buque gabacho mientras las dos fragatas que debían escoltarlo, huían.

Este es el momento en que ambos buques, vencedor y presa, hacen su entrada en Spithed. Por cierto en la imagen vemos como los gavieros realizan su labor recogiendo el velamen.

Ni que decir tiene que el frances Courageux pasó a servir en la RN, esta vez con el mismo nombre: HMS Courageux.

(http://i45.tinypic.com/2ryo5lt.jpg)

Tras finalizar aquel conflicto en 1762, el Bellona fue retirado del servicio hasta 1780 con la Guerra de Independencia norteamericana. Para entonces su casco ya había sido forrado de cobre (siendo el primer navío inglés en serlo). Desde entonces estuvo en todos lados y participó en casi todos los conflictos en los que se metió su pérfido dueño: Mar del Norte, Caribe, Gibraltar, Batalla de Copenhagen, Trafalgar, etc.

En 1814 fue desguazado. Fueron 54 años de servicio a la Royal Navy.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 12 de Julio de 2012, 19:06:01 pm
Buena semblanza del HMS Bellona ya que desconocia mucho de los detaalles comentados por Herr Topp.... #@5
Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 12 de Julio de 2012, 22:00:07 pm
si que es precioso, deberia ser increible poder ser testigo de una batalla de estos monstruos #@26 #@31 #@2
saludos #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 12 de Julio de 2012, 22:30:16 pm
Eran batallas muy sangrientas en un espacio muy reducido. No te gustaría estar cerca en uno de esos encuentros, te lo aseguro.

Un ejemplo: en el buque francés Fougueaux, de un total de 750 tripulantes, solo 40 resultaron indemnes.

Te doy un repaso a las bajas tenidas por algunos de los buques de la escuadra hispano-gabacha en Trafalgar. Esa relación fue hecha inmediatamente después del combate, en dias posteriores el número de muertos a consecuencia de sus heridas subió ostensiblemente. Ponemos como media de tripulación en un buque de línea unos 800 hombres aproximadamente.

- San Agustín: 180 muertos/200 heridos
- Santísima Trinidad: 205/108
- Monarca: 100/150
- Argonauta: 100/200
- San Juan Nepomuceno 100/150
- Intrépide: 100/200
- Indomtable: 800/?
- Fougueaux: 600/100
- Bucentaure: 487/81
- Redoutable: 300/220
- Aigle: 100/200
- Achille: 480/30
- Berwick: 300/15

¿Sigues queriendo ser testigo de una batalla de esos monstruos?

Saludos.
Edito: he bailado las cifras de bajas en dos buques franceses.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 12 de Julio de 2012, 22:47:24 pm
yo he dicho testigo, no combatiente ¢@10 ¢@10 ¢@10

el Achille, y el Redoutable, uf.... #@18 #@18
saludos #@5 #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 12 de Julio de 2012, 23:45:34 pm
El Achille simplemente explotó tras incendiarse y solo se salvaron 200 hombres de 800. En cuanto al Redoutable, un buque de 74 cañones que navegaba tras el Santísima Trinidad y el Bucentaure (buque insignia de la flota), soportó un castigo inmisericorde de varios barcos ingleses de superior categoría. Recordemos que el Victory quiso pasar entre los buques franceses y el Redoutable cerró distancia con su navío insignis para protegerle su popa. A consecuencia de esta maniobra, el buque inglés chocó con el Redoutable y se ensarzaron ambos.

Con 300 muertos y 220 heridos a bordo de un total de 643 tripulantes, tuvo que rendirse y se hundió al día siguiente a consecuencia de los daños recibidos en la batalla. En su honor decir que su tripulación al mando del capitán Lucas se comportó de forma heroica y combatieron como fieras hasta que la mayoría de sus oficiales habían caído (incluido su capitán, herido) y solo quedaban 90 hombres indemnes frente a los tres buques ingleses que lo acosaban.

Es curioso el superior número de bajas francesas con respecto a las españolas en la misma batalla #@8

Saludos.
Edito: he bailado las cifras de bajas en dos buques franceses.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 13 de Julio de 2012, 12:29:11 pm
Bueno, pues como veo que os gusta, ahí va otro de los que le gustan a Xixon #@2

Volvemos a Trafalgar desde otra perspectiva. Vemos la línea hispano-gabacha desde la formación británica al mando del almirante Cuthbert Collingwood, que enarbolaba su insignia en otro famoso buque: el HMS Royal Sovereign (3º de los siete buques que han llevado este nombre en la RN). Este buque encabezaba la línea que cortó la T de la escuadra hispano-francesa entre el Santa Ana (112 cañones) y el Fogueaux (74). En el Santa Ana, uno de los famosos meregildos, enarbolaba su insignia el Tte. general (armada) Ignacio Mª de Álava, segundo jefe de la escuadra española tras Federico Gravina.

(http://i46.tinypic.com/2vtywj7.jpg)

En la imagen vemos como el Royal Sovereign está a punto de caer hacia la popa del Santa Ana, al que le descerrajó una devastadora andanada por la popa antes de trabarse en combate y ser a su vez blanco de las baterías españolas. Antes de llegar al cuerpo a cuerpo entre los buques, la formación inglesa tuvo que soportar en sus proas y arboladura las "atenciones" de la flota aliada. En el cuadro aparece por estribor (en realidad ocurrió al revés, estaba a babor) el buque siguiente en la línea inglesa, el HMS Belleisle, que recibió andanadas desde todos lados y quedó muy maltrecho, al igual que el buque de Collingwood. Ambos pudieron llegar remolcados a duras penas a Gibraltar debido a sus graves daños y el temporal que se levantó tras el combate.

Vemos igualmente en la imagen las disposiciones tomadas antes de entrar en combate con los botes de a bordo: eran tomados a remolque.

El HMS Royal Sovereign fue un navío de 1ª clase y 100 cañones diseñado por Sir Edward Hunt. Buque único en su clase, le fue puesta la quilla en el Arsenal de Plyamouth en Enero de 1774 y botado en Septiembre de 1786. Debido a su pobre maniobrabilidad y escasa velocidad, recibió el sobrenombre de "West Country Wagon" (La diligencia del Condado Oeste). Este último detalle se solventó en parte cuando le fue forrada de cobre su quilla. Tanto mejoró que en Trafalgar dejó atrás todos sus barcos y fue el primero que llegó a la línea aliada.

Tras Trafalgar, participó en el bloqueo de Tolon hasta que en 1811 regresa a Inglaterra con el resto de la flota. Fue amarrado en Plymouth y empleado como buque para recepciones. En 1825 fue rebautizado como HMS Captain y desguazado al año siguiente.

Cuatro de sus cañones se conservan en el Collingwood Memorial en Tynemouth.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 13 de Julio de 2012, 21:00:06 pm
gutan gutan #29 #29
104 cañones #@26 menudo poder de destrucion para la epoca no?
habia leido topp que en estos combates definian el curso de la batalla el tener buenos arcabuceros, pues era raro que fallasen tiro y desarbolaban cubierta en un pispas #@6 #@2
saludos #@5 #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 14 de Julio de 2012, 00:48:01 am
Citar
en estos combates definian el curso de la batalla el tener buenos arcabuceros, pues era raro que fallasen tiro y desarbolaban cubierta en un pispas

No Xixon, no existían arcabuces en aquella época y sí mosquetes. En cuanto a su eficacia no era decisoria ya que más allá de 50 m la puntería era más cosa de la suerte que de tu pericia. Salvo casos muy contados como la muerte de Nelson a manos de un tirador del Redoutable, el resto producía bajas anónimas entre las tripulaciones enemigas. Y eso siempre y cuando un disparo de carronada no limpiase de tiradores los palos del buque enemigo.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 14 de Julio de 2012, 17:08:25 pm
una brillante exposición, Jefe, digna de un profesional...y las láminas, tambien hacen justicia al tema... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 14 de Julio de 2012, 19:14:40 pm
entonces lo que lei seria relatos novelescos #@3, ya me parecia extraño por la distancia, pero.... ¢@14 #@11 #@2
en esta epoca Topp, cuantos cañones tendria el buque mejor armado
saludos #@5 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 14 de Julio de 2012, 20:15:22 pm
El buque de vela mejor armado de la historia fue el español Santísima Trinidad. Botado en La Habana en 1769 originalmente con tres puentes y 136 cañones, tuvo problemas de estabilidad y fue modificado en El Ferrol y Cádiz, conviertiéndolo en el único cuatro puente que ha existido y armándolo con 140 cañones.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Heinz von Westernhagen en 15 de Julio de 2012, 00:40:24 am
Quería hacer una pregunta...¿la artillería de los buques ingleses era superior a la nuestra y la gabacha?...lo digo, porque según mis lecturas, los hijos de John Bull tenían mas "carronadas" que nosotros... #@8...que so sé si tendríamos alguna... #@6

saludos...
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 15 de Julio de 2012, 01:12:16 am
La artillería de los pérfidos era superior a la nuestra en cuanto a su número montados en buques de similar porte. A eso añádele que muchos capitanes "requisaban" alguna pieza escogida de entre la de sus presas y las montaban aparte de las oficiales. Eran muy buscados los cañones largos de a 12 para ser usados en caza o retirada.

Aparte de ello existía otro tipo de superioridad inglesa con respecto a españoles y gabachos: la infinitamente superior pericia de sus artilleros. Mientras en España y Francia los barcos eran desarmados y sus dotaciones disueltas cuando no estábamos en guerra, los ingleses seguían en la mar en todas las estaciones del año y en todos los mares. Las prácticas de cañón eran casi diarias en esas circunstancias y así se explica que algunas dotaciones inglesas lograran tres disparos en dos minutos y españoles y franceses necesitásemos casi el doble de tiempo.

Las carronadas en los barcos de la RN no contaban como artillería de dotación, sino que era un añadido "extra". No era así en la marina española, que sí contaban en su dotación artillera.

Los ingleses gustaban mucho de esas armas por la razón de que eran mortíferas contra la dotación enemiga y la jarcia de su buque. Por ello, cuando llegaban al abordaje, lo hacían con la seguridad de que el barco contrario estaba sin gobierno y diezmado de tripulación.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 15 de Julio de 2012, 03:25:24 am
Pues ahora que habláis de los ''british''. No siempre parían leones  #@2, y si no, que se lo pregunten a D. Pedro Mesía de la Cerda que, al mando de  El Glorioso  (http://www.todoababor.es/listado/navio-glorioso.htm) , les dio ''pal pelo'' y de dos en dos #@1.
Eso si que eran o fueron ''fregaos''  #@27 #@27...
Un Saludo.
PD. En su articulo semanal, D. Arturo Perez-Reverte habla sobre ello. Creo que lo ha titulado algo así como: No siempre lo hacíamos tan mal.. #@23 o algo parecido.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 15 de Julio de 2012, 15:42:47 pm
Tres disparos en dos minutos mientras que tu oponente  necesitaria el doble  de tiempo #@20 #@20
eso yo lo llamaria constancia y entrenamiento, luego llegar los frutos... #@2
saludos #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 15 de Julio de 2012, 21:29:12 pm
Ay gaffer, te has adelantado un poco. Tenía pensado hablar de algunas ocasiones en que al los pérfidos les salió el pollo, capón #@16 #@2

Y ya que has comenzado con el Glorioso, vayamos con él.

Formaba parte de un trio de buques encargados en el astillero de La Habana: Glorioso (70 cañones), Invencible (70) y Bizarro (50). Como todo navío español navegaba bajo advocación religiosa, en este caso de Nuestra Señora de Belén.

Se estrenó regresando a España con una carga de caudales. En 1946 se encontraba en El Ferrol al mando del capitán don Pedro Mesía de la Cerda, luego marqués de la Vega de Armijo, junto a otros dos buques, bloqueado por la flota inglesa. A pesar de ello pudo burlar la vigilancia y zarpar hacia América. Allí carga un verdadero tesoro: cuatro millones de Pesos en plata. Este caudal era imprescindibles para financiar la participación española en la costosa contienda en que estaba sumida casi toda Europa, conocida como la Guerra de Sucesión Austriaca, y que en el Atlántico era, en la práctica, una lucha entre España e Inglaterra.

La travesía hasta las Azores se realiza sin incidencia alguna hasta que en la tarde del 25 de Julio de 1747 otean unas velas en el horizonte. Se trataba de un convoy inglés compuesto por una docena de mercantes escoltado por la escuadra del comodoro John Crooksanks. Esta escuadra estaba compuesta por el navío HMS Warwick (60), la fragata HMS Lark (40) y un bergantín de 20 cañones. Aunque las órdenes de Crooksanks eran las de escoltar a los mercantes, una de las principales fuentes de ingreso y gloria para un marino británico eran las capturas al enemigo, máxime si el barco apresado venía de América cargado con un suculento tesoro.

Dicho y hecho, "Solo son 70 cañones contra los 100 nuestros ... ", debió pensar el comodoro pérfido antes de dejar al bergantín cuidando el rebaño de mercantes y salir en persecución del navío español. Por descontado envió a la Lark por delante para que , dada su superior velocidad, entretuviese al Glorioso hasta que llegase con su buque. A todo esto, cayo la noche pero la luna era tan brillante que iluminaba el combate como si fuese de día (testigos dixit). Para el combate, Don Pedro de Mecía dispuso cuatro de sus cañones más potentes en la popa (2 de 24 y 2 de 18) y así combatió a la fragata: dándole siempre su popa. Resultado: la HMS Lark se fue al fondo ardiendo como una pavesa.

A las 2 de la madrugada era el HMS Warwick el que tomaba el relevo en el combate, pero no le fue mucho mejor en el combate. El Glorioso viró hacia él e inició un feroz cañoneo de penol a penol en el que impuso su superioridad en bocas de fuego. El navío inglés quedó desarbolado perdiendo el mayor y el mastelero del triquete, con lo que su velocidad se redujo al mínimo y el buque español pudo escapar en demanda de puerto seguro.

No pudo ser así y el 14 de Agosto, ya a la vista del cabo de Finisterre se topan con otra escuadra inglesa apostada en esa costa a la espera de barcos españoles procedentes de América. Esta escuadra estaba al mando del infame vicealmirante John Byng y estaba compuesta por el navío HMS Oxford (50), la fragata HMS Soreham (24) y el bergantín HMS Falcon (20). Estos buque, tras divisar al español hicieron proa hacia él y entraron en combate simultaneamente. El navío español desarboló al Oxford y le produjo graves daños a la fragata y el bergantín, pudiendo escaparse otra vez aunque con su popa muy dañada y perdido el bauprés.

El día 15 de Agosto entra en el puerto de Corcubión donde desembarca los caudales americanos, pero el buque necesita de unas reparaciones que no puede darle aquel puerto. Se decide para ello el arsenal del Ferrol, pero una vez en alta mar, un viento desfavorable obligan a su comandante decidirse por la peligrosa travesía a Cádiz para efectuar esas reparaciones. Para evitar los numerosos barcos que Byng tenía diseminados por todo el litoral portugués, Pedro Mesía se interna en el Atlántico dando un gran rodeo. Cuando doblaba el Cabo de San Vicente y cuando se creía ya a salvo, le abandonó la suerte y se topó con la flota al completo de Byng, un total de 10 barcos.

Pedro Mesía da media vuelta e intenta internarse en el Atlántico, pero es tarea perdida: se la flota inglesa se destacan las cuatro fragatas más veloces con idea de dañar lo suficiente al Glorioso hasta que le alcanzaron los navíos ingleses. Las cuatro fragatas de Byng sumaban 120 cañones, contra los 70 del Glorioso.
La primera en llegar junto a él, la HMS King George, fue pronto desarbolada, perdió el palo mayor y por ende no pudo continuar la persecución. Pero las tres restantes hostigaron duramente a su presa durante horas, sin cuartel, hasta que le dio alcance el navío HMS Darmouth, de 50 cañones. Con los daños causados por el fuego de las fragatas y las reparaciones pendientes que no se habían podido acometer, el Glorioso parecía ser poco rival contra el Darmouth, pero para sorpresa de todos pronto el inglés estuvo fuera de combate. El cañoneo del Glorioso provocó varios incendios en el Darmouth, uno de ellos se extendió hasta la santabárbara y el navío inglés voló en pedazos. De sus trescientos tripulantes sólo se pudo recoger 14 supervivientes.

(http://i48.tinypic.com/2znquko.jpg)

Pese a la consternación que lo sucedido causó en el bando inglés, la persecución prosiguió y a las doce de la noche le alcanzó otro navío inglés, el HMS Russell, de 80 cañones, muy superior al castigado Glorioso. El español ya tenía el velamen deshecho, la bodega inundada y gran cantidad de bajas, pero continuó combatiendo toda la noche. Luchó contra el navío y las tres fragatas hasta que al amanecer, agotadas las municiones y prácticamente hundido, no tuvo más alternativa que la rendición. A bordo se contaban 33 muertos y 130 heridos, más de la mitad de la tripulación.

(http://i46.tinypic.com/33p7pyg.jpg)
 
Tras el abordaje subsiguiente, los ingleses quedaron decepcionados al comprobar que el navío ya no llevaba a bordo la plata americana. Ni podían siquiera aprovechar el barco dados los destrozos que padecía. Pese a que lo llevaron penosamente a Lisboa en un intento por rentabilizar mínimamente la operación, no pudieron venderlo más que para el desguace. La flota inglesa había hecho un pésimo negocio al atacar al Glorioso, un navío y una fragata estaban en el fondo del mar y muchos otros buques habían resultado con daños de consideración, a cambio de capturar los restos de un barco ya sin apenas valor.

Naturalmente, los ingleses, muy suyos ellos, argumentaron que dichas pérdidas propias fueron debidas a que ellos nunca quisieron hundir al Glorioso, sino desarbolarlo para poderlo apresar, a él y a los caudales que transportaba.

Fuente de consulta: "Victorias por mar de los españoles" de Agustín Ramón Rodríguez González

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 15 de Julio de 2012, 22:12:55 pm
Topp, este participo en la II Guerra Mundial #@26 #@26 #@26 #@25 #@25
saludos #@2 #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 15 de Julio de 2012, 22:23:49 pm
Tres Hurras por el "Glorioso", el solito casi se carga  a la marineria british #29 #29 #29
saludos #@2 #@5 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 15 de Julio de 2012, 22:35:44 pm
Hubo una época en la marina española en que dimos más que recibimos #29

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 16 de Julio de 2012, 17:13:52 pm
Hubo una época en la marina española en que dimos más que recibimos #29

¡¡...Hechos gloriosos, vive Dios....!!    #@40 #@40
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Heinz von Westernhagen en 16 de Julio de 2012, 22:04:03 pm
Unas buenas láminas, con una historia amenamente narrada... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 16 de Julio de 2012, 22:49:14 pm
Una excelente historia que desconocia por completo......

 #@32

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 17 de Julio de 2012, 01:59:57 am
Vamos ahora a hacer incapié en un momento de bravura para aliviar el sofoco de un penoso combate. Los hechos nos llevan a la infausta Batalla del Cabo de San Vicente, acaecida el 14 de Febrero de 1797 en el extremo occidental de la costa portuguesa del Algarve.

España se encontraba en guerra con Gran Bretaña (y van ... ) en virtud del Tratado de San Ildefonso, que estipulaba su ayuda a Francia en caso de conflicto con Inglaterra. Este vergonzoso tratado no fue más que una de las condiciones impuestas por Francia a España tras la derrota de ésta en la Guerra del Rosellón.

Pues bien, la idea inicial del bando aliado (más bien imposición) era que la escuadra española se uniera en Brest a la gabacha. Para ello partió de Cartagena en dirección Cádiz una flota española al mando del inepto José de Córdova y Ramos compuesta por 27 navíos de línea, 11 fragatas y un bergantín, con un total de 2.638 cañones. Entre estos buques se encontraba el cuatro puentes Santísima Trinidad (140), que en aquella época sería lo que el Yamato en la SGM. Antes de llegar a Cádiz sufrieron un fortísimo temporal que le obliga a seguir de largo y al poco se cruza con una flota inglesa al mando del almirante Jarvis compuesta por 15 navíos de línea, 4 fragatas, 2 balandros y 1 cutter, con un total de 1.430 cañones.

Con una inferioridad de 2/1 en barcos y en línea de combate, el inglés decide atacar y separa un grupo menor en la retaguardia de la desorganizada flota española. El resultado fue que de 27 navíos de línea españoles, solo entraron 7 en combate, de los que cuatro fueron apresados. Y pudo ser peor porque el Santísima Trinidad ya había arriado su bandera tras ser desarbolado mientras mantenía combate contra tres buques ingleses y haber perdido 2/3 de su tripulación.

El artífice de este salvamento no fue otro que mi paisano Cayetano Valdés y Flores Bazán y Peón, que al mando del navío Infante don Pelayo (74) viró en redondo y acudió en auxilio de su buque insignia al grito de "¡Salvemos al Trinidad o perezcamos todos!", mientras se interponía entre éste y el fuego enemigo. Esto dio tiempo al San Pablo (74) de Baltasar Hidalgo de Cisneros a llegar al lugar del combate y aliviar la presión sobre el buque insignia.

Hay documentación de la época que asegura que cuando vio que el Santísima Trinidad arriaba su bandera, llegó a amenazar con cañonearlo él mismo si no volvían a izarla y reanudaba el combate.

Aquí vemos como llega el Pelayo a toda vela en ayuda de un agónico Santísima Trinidad.

(http://i46.tinypic.com/2wf46fb.jpg)

La flota inglesa había demostrado por enésima vez que, a pesar de estar en inferioridad numérica, la disciplina y el entrenamiento de sus marinos eran cruciales para convertirla en un arma de guerra imbatible. Por parte española, la flota fue objeto de escarnio por parte de la población cuando conocieron el resultado de la batalla y el jefe de la escuadra, José de Córdova, tuvo que enfrentarse posteriormente a un Consejo de Guerra (algo raro en la marina española), donde fue degradado. Si hubiera mostrado más decision y hubiera atacado a los navíos británicos, varios de ellos destrozados y a remolque como el Captain de Nelson, habría podido evitar que se llevaran 4 presas y, quizás, hasta habrían apresado alguno dado que los ingleses estaban dañados y casi sin municiones mientras que en la escuadra española, salvo los siete barcos que combatieron, el resto estaban intactos.

Saludos.

Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 17 de Julio de 2012, 18:20:08 pm
Muy buen abordaje del tema aca unas imagenes relativas al Santisima Trinidad

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/ae/Neptune_Trafalgar-Sartorius.jpg)

(http://usuarios.arsystel.com/naviost/nst/m-naval/Navio-ST.jpg)

(http://usuarios.arsystel.com/naviost/nst/m-naval/ST112.jpg)

(http://usuarios.arsystel.com/naviost/nst/m-naval/ST-112-3.jpg)

(http://static.photaki.com/replica-del-galeon-santisima-trinidad_117695.jpg)
Aca una replica del Santisima Trinidad.-


Tremendo BARCO

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lothar1971 en 17 de Julio de 2012, 19:09:41 pm
Tremendo... si , la verdad es que impone, la réplica que hay en el puerto de Alicante me impresionó desde fuera...(evidentemente salvando las diferencias que hay claro...) desde dentro...ya es otro cantar... no se donde andará el publireportaje que hice el año pasado sobre él... si lo puse en Off topic se borraria... lastima...
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 17 de Julio de 2012, 20:07:34 pm
(http://usuarios.arsystel.com/naviost/nst/m-naval/ST112.jpg)

Esta maqueta se encuentra en el Museo Naval de Madrid y representa el diseño original de Mateo Mullan (su diseñador): un navío de tres puentes y 112 cañones. Todavía le quedaba mucho por delante hasta ser el buque único en la historia que fue: un cuatro puentes y 140 cañones.


(http://usuarios.arsystel.com/naviost/nst/m-naval/Navio-ST.jpg)

En esta maqueta también del Museo Naval de Madrid vemos al navío sin tener completa su cuarta batería (134 cañones).


(http://usuarios.arsystel.com/naviost/nst/m-naval/ST-112-3.jpg)

Esta imagen en sí es una preciosidad. Vemos el espejo de popa del ST en su configuración original de 112 cañones. Observar sus balcones, ventanales y la labradísima peineta que lo rodea. A destacar las dos portas para cañones que monta a ambos lados del timón: son los llamados (cañones) guardatimones.

En cuanto a la réplica no hay mucho que comentar. Está construida a partir del casco de hierro de un buque antiguo y es una versión (por llamarlo de alguna manera) en pequeño del ST. Nuestro compañero Lothar giro visita con su familia a "eso" y colgó en el foro un montón de buenas fotos.

Citar
Tremendo BARCO

Gilfi, cuando se habla de un "barco" en concreto (como en este caso el ST), no se dice barco sino buque o navío. Barco es una denominación general cuando se habla de todo lo que flota sin referirse a nada en particular.

A ver si vas a parecerte a estas alturas a esa pandilla de tractoristas y pisahormigas que pulula por ahí #@25 #@2

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 17 de Julio de 2012, 21:12:55 pm
Es una preciosidad de navio, que pena a golpe de cañonazos  el destrozo de todas ess tallas #@26

Topp, lo que me estoy dando un poco de cuenta es que por aquella epoca teniamos unos mandos que tela ¢@19 #@38 en concreo un poco ineptos digo yo no? #@2
saludos #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 17 de Julio de 2012, 21:22:29 pm
Si la replica de este tremendo buque impresiona, ahora si Herr Grossadmiral, imaginemos como debio de ser el original...........imaginemos por un segundo si lo hubiera comandado el Heroico Cosme Damian Churruca....... considero que lo mejor que le pudo pasar era ser hundido en batalla en Trafalgar junto al glorioso San Juan de Nepomuceno batiendose con la jauria de navios de la Royal Navy hasta la ultima bala de cañon............... el verlo con la bandera de la Royal Navy hubiera sido una ignominia ......


Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Heinz von Westernhagen en 17 de Julio de 2012, 22:08:17 pm
Se estrenó regresando a España con una carga de caudales. En 1946 se encontraba en El Ferrol al mando del capitán don Pedro Mesía de la Cerda

Hmmm...y digo yo... #@8

¿Tan mal había quedado la Marina española después de la Guerra civil y la posguerra para tener que desempolvar esos viejos buques de madera?... #@6

Longevo cascarón, vive dios... #@2

Saludos!! #@25
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 17 de Julio de 2012, 22:21:51 pm
de ahi mi comentariio anterior Heinz #29 #29 si habia participado en la IIGM #@6 #@6 #@2 #@2 #@2
saludos #@2 #@2 #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 17 de Julio de 2012, 22:26:30 pm
Mmmmmm errar es de humanos...... por eso no hay caballos herreros.... #@2.....

No se les escapa una .... yo la vi pero di por entendido el error....a corregirlo Herr Grossadmiral esos tractoreros no perdonan una.. #@16

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 18 de Julio de 2012, 00:17:43 am
Citar
me estoy dando un poco de cuenta es que por aquella epoca teniamos unos mandos que tela, en concreo un poco ineptos digo yo no?

Había de todo Xixon, que en el bando inglés o gabacho también había ovejas negras. El problema (y hablo de Trafalgar) iba por otro lado y Horacio Nelson resumió con su histórica frase la diferencia de carácter y motivación inglés con respecto a los mandos de la escuadra combinada: "Señores, Inglaterra espera que todos cumplan con su deber". Mientras los mandos españoles tenían órdenes taxativas del nefasto Godoy de supeditarse a los caprichos de los mandos franceses y a su vez Villeneuve solo tenía en su cabeza que iba a ser destituido, los ingleses solo tenían una cosa en la cabeza: ganar, ganar y ganar. Otra cosa no era opción.

Las diferencias de enfoque hacia el combate entre españoles e ingleses no se resumía solo en el valor, sino en muchos más factores que necesitarían un hilo para ellos solos. Te dejo unos pocos:

- Pólítica de presas y capturas. Cuando había alguna captura o represa, había un reparto equitativo de dinero entre todos lo tripulantes, así se tiraban como lobos contra cualquier barco no inglés (recordad el empeño que pusieron contra el Glorioso ante la sospecha de que transportaba caudales). Por contra, en España no existía nada de eso. Si apresabas un buque, se lo quedaba la Armada o lo vendía sin que la dotación del buque apresador (que a lo mejor había perdido media tripulación en el combate), viese ni un maravedí. Con ello te digo el interés con el que entraría en combate más de uno.
- Los ingleses siempre navegaban en todas las épocas del año, en todas las condiciones de mar y en todos los mares conocidos. Y todo ello haciendo en esas mismas condiciones prácticas de cañónes, navegación, desembarco ... etc. Así conseguían mandos soberbios y tripulaciones expertas. Por contra en España, cuando acababa una guerra, los barcos eran retirados de servicio y sus tripulaciones licenciadas. Solo una pequeña flota quedaba de servicio y el resto de mandos acababa en tierra con media paga. ¿Que puedes esperar de una dotación cuya mitad es de secano y la otra no ha disparado nunca un cañón? Así cuando había un enfrentamiento, las expertas tripulaciones inglesas te daban sopas con ondas.
- Los capitanes ingleses siempre buscaban el combate, en todo momento y en todo lugar, era una orden no escrita. De hecho algunos capitanes se enfrentaron a consejos de guerra por no haberle hecho frente a situaciones en las que se encontraban en manifiesta inferioridad numérica. En España el más penco no tenía nada que temer ya que nunca se juzgaba las acciones de un jefe por nefastas que fueran. Solo después de San Vicente se tuvieron que tomar medidas porque aquello ya era una vergüenza pública.

En fin, dejémoslo porque me caliento #@17

Citar
imaginemos por un segundo si lo hubiera comandado el Heroico Cosme Damian Churruca

El ST estuvo en Trafalgar al mando de Francisco Hidalgo de Cisneros y no creo que ni el mismísimo Churruca podría haber hecho más de lo que hizo aquel. Cuando estás batido en todo momento por un mínimo de tres buques de línea y nadie acude en tu ayuda, solo queda batirte con honor y mantener el pabellón en alto mientras queden hombres que puedan defenderlo. Y el Santísima Trinidad lo hizo con holgura.

Citar
No se les escapa una .... yo la vi pero di por entendido el error....a corregirlo Herr Grossadmiral esos tractoreros no perdonan una...

No peneis amigo Sancho, no son más que gente soez y mal nacida(1) #@16

Saludos.
(1) Adaptación sui generis de un pasaje de nuestro inmortal príncipe de los ingenios #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 26 de Julio de 2012, 22:15:04 pm
Algunas imagenes del San Juan de Nepomuceno...

(http://www.historicships.com/TALLSHIPS/Latina/San_Juan_Nepomuceno/San%20Juan%20Nepomuceno%20AL20720.jpg)

(http://farm3.static.flickr.com/2640/4035457022_cf31a0783e.jpg)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/eb/Churruca_death.jpg)
Muerte de Churruca.-

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 27 de Julio de 2012, 00:04:41 am
buenas imagenes Gilfi #@5 #@5 #@2
saludos #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 27 de Julio de 2012, 01:32:30 am
Citar
Algunas imagenes del San Juan de Nepomuceno

Bonito y emblemático navío. Diseñado "a la francesa" por Francisco Gautier como buque de línea de 3ª categoría y 74 cañones (los verdaderos reyes de cualquier flota), era rápido y velero, pero duro al timón y a la maniobra.

La imagen de la muerte de Cosme Damián Churruca y Elorza es un tanto idílica. Churruca tuvo un final algo menos romántico: una bala de cañón le amputó una pierna y se desangró sin consentir abandonar el alcázar. Dice la leyenda que ordenó clavarle el muñón en un cubo con arena para poder seguir mandando erguido su buque. Se le atribuye una frase gloriosa: " ... Si oís que mi barco ha sido capturado, decíd que he muerto ...".

Lo cumplió con creces. Estuvo al mando del San Juan Nepomuceno hasta que murió desangrado negándose a ser evacuado. El San Juan fue capturado por los pérfidos y hasta muchos años después sirvió en Gibraltar como pontón para recepciones oficiales.  En honor al valor de Churruca, se colocó una placa con su nombre en la cabina que él había ocupado mientras que permaneció a bordo, y se ordenó que todo el que en ella entrara, se quitara el sombrero como muestra de respeto a un enemigo aguerrido.

Saludos.

Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 27 de Julio de 2012, 22:09:32 pm
un hombre al mando de su buque con honor ¢@7
saludos #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 03 de Agosto de 2012, 12:35:25 pm
Que os parece si seguimos con los buques históricos.

Pues vamos a ver que hizo el HMS Bellerophon para entrar en la historia.

Fue construido en Frindsbury como navío de tercera categoría y 74 cañones a partir de una modificación del diseño de la clase Arrogant, cuyo autor fue Sir Thomas Slade. Se construyeron diez buques de dicha clase. Botado el 6/10/1786, entra en servicio en Marzo del año siguiente. Su tripulación le puso el apelativo cariñoso de "Billie Ruffian", una degradación de su propio nombre dado que a los marineros de la época les resultaba difícil pronunciar "Bellerophon".

Como la mayoría de los navíos de ese porte en la RN, participa en casi todas las acciones en las que se vio envuelta ésta: Patrullas en el Canal (donde era conocido como "The Flying Belerofonte" por su rapidez en sus funciones), Glorioso Primero de Junio (Tercera Batalla de Ouessant para los gabachos), Batalla del Nilo, bloqueos en el Mediterráneo, etc. Y por descontado, Trafalgar.

En la Batalla de trafalgar el HMS Bellerophon ocupaba el sexto lugar en la línea que encabezaba el almirante Cuthbert Collingwood en su HMS Royal Sovereign. Delante de él tenía a los Tonnant, Mars, Colossus, Bellisle y el propio Royal Sovereign. Tras atravesar la línea aliada tras el navío español Monarca, choca contra el buque francés Aigle y ambos se enzarzan en un fuerte duelo artillero y de fusilería en el que a punto estuvo el buque inglés de explotar debido a una granada incendiaria francesa que cayó en un pañol de munición. Tras soportar andanadas al paso de los navíos españoles San Juan Nepomuceno y Bahama, del frances Swiftsure y un intento de abordaje desde el Aigle, el Bellerophon pierde su palo mayor y el de mesana a la vez que su capitán - John Cooke - es muerto de un disparo de mosquete. Tras separarse del Aigle (que se alejó), se dio cuenta que los navíos españoles Monarca y Bahama habían arriado su bandera, tomando posesión de ambos.

Tras regresar a Gibraltar es reparado someramente y enviado (junto al Bellisle) como escolta del Victory para trasladar el cadáver de Nelson a Inglaterra. Allí es sometido a reparaciones mayores y enviado a bloquear los puertos holandeses y de allí al Bático ya que Rusia había comenzado a apoyar a Francia. La Batalla de Waterloo le coge patrullando los puertos franceses y entonces llega su gran momento: El gobierno provisional francés presiona a Napoleón para que abandone Francia y éste solicita asilo político a Inglaterra, aunque finalmente decide rendirse.

Es el HMS Bellerophon el buque designado para llevarlo a Gran Bretaña, cosa que hace acompañado del HMS Mirmidon. Tras dos semanas anclado en Plymouth y sin haber pisado suelo inglés, le es comunicado a Napoleón la decisión del gobierno británico: exilio en la isla de Santa Helena, cuyo viaje haría a bordo del HMS Northumberland.

Tras haber finalizado la guerra el HMS Bellerophon navega por última vez hasta Sheerness donde es despojado de sus palos y utilizado como buque-prisión hasta 1824 en que es rebautizado como HMS Captivity y trasladado a Plymouth para ser utilizado usado en el mismo menester hasta 1836 en que es puesto fuera de servicio y vendido.

En esta imagen vemos al HMS Bellerophon atracado en  mientras una multitud de embarcaciones de publico curioso intenta ver a Napoleón
(http://i47.tinypic.com/2lxw41k.jpg)


En esta otra vemos el alcázar de dicho buque a Napoleón mientras es transportado a Inglaterra. Éste mira como se aleja la costa francesa y su séquito lo observa en silencio. Dicho séquito estaba compuesto por su secretario y biógrafo Las Cases y los generales Planat, Montholon, Maingaut, Savary, Lallemand y Bertrand.
(http://i48.tinypic.com/246mj2h.jpg)


Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: minoru genda en 03 de Agosto de 2012, 16:16:14 pm
Citar
Mientras los mandos españoles tenían órdenes taxativas del nefasto Godoy de supeditarse a los caprichos de los mandos franceses y a su vez Villeneuve solo tenía en su cabeza que iba a ser destituido, los ingleses solo tenían una cosa en la cabeza: ganar, ganar y ganar. Otra cosa no era opción.
Paco tas equivocao.
Los ingleses solo tenían desde tiempos ancestrales una idea en la cabeza: Solo "gobar" y "gobar"...... uy no que eso lo dijo CR ...... bueno sí que a piratas robaperas no les ganaba nadie  #@25 #@2 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 03 de Agosto de 2012, 17:16:48 pm
Aca otras relativas a la batalla de Trafalgar.... El HMS Victory y Lord Nelson.

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Mort_nelson.jpg/800px-Mort_nelson.jpg)

(http://images.travelpod.com/users/fritter/beanies_big_oe.1192670700.hms-victory-at-portsmouth.jpg)

(http://www.napoleon-series.org/images/research/biographies/caracciolo3.jpg)

(http://www.stvincent.ac.uk/Heritage/1797/Victory/images/galleries.jpg)

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f0/HMSVictoryPortsmouthEngland_%28version_2%29.jpg/800px-HMSVictoryPortsmouthEngland_%28version_2%29.jpg)

Muy admirable el estado de conservaciòn del mismo.-

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 03 de Agosto de 2012, 17:52:35 pm
¡¡ Que sigan los buenos aportes, tanto históricos, como gráficos......!!   #@32
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 03 de Agosto de 2012, 20:15:26 pm
Cita de: Minoru
Los ingleses solo tenían desde tiempos ancestrales una idea en la cabeza: Solo "gobar" y "gobar"...... uy no que eso lo dijo CR ...... bueno sí que a piratas robaperas no les ganaba nadie

Hombre Jose, como "gobones" y robaperas no tenían rival. El caso es que encima de "gobarte" y dejarte sin peras te daban una paliza de aquí te espero #@18

Cita de: gilfi
Muy admirable el estado de conservaciòn del mismo

Como que es el  nº 1 en la lista de buques en activo de la RN y sujeto por lo tanto a los mismos cuidados de revista que los demás.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 04 de Agosto de 2012, 06:17:11 am
¡¡ Que sigan los buenos aportes, tanto históricos, como gráficos......!!   #@32
Cierto...esto ha mejorado mucho los hilos dedicados a imágenes. Tengo unas cuantas  #@23, pero...tengo dudas de como gestionarlas.  #@28 A ver si se me ocurre algo.

Un saludo.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 04 de Agosto de 2012, 15:25:39 pm
seran bien recibidas Gaffer, como siempre #@2 #@2
respecto al dibujo de la batalla de trafalgar,, en cuadros y pinturas de este tipo, para mi entender no se recrea el brutal fragor de la batalla, pienso yo eh!!! creo que esas cubiertas las luchas tendrian que ser salvajes y sanguinarias cosa que no veo en las pinturas y dibujos #@6 #@6
saludos #@2 #@5 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 04 de Agosto de 2012, 17:10:44 pm
Xixon, ahora va a resultar que te va el gore #@6 #@2

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 04 de Agosto de 2012, 19:17:46 pm
no, jefe no #@2 #@2, es una opinion que baso en lo que me parece que fueron esas luchas en los abordajes, si una batalla es de por si dura y sangrienta, ahi en concreto... no se, tantos hombres y armas en tan poco espacio #@6 #@6 de ahi que creo que pinturas y dibujos deberian ser mas expresivos con esa realidad de esa batalla #@2 #@2

saludos #@5 #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 09 de Agosto de 2012, 21:49:23 pm
Otras imagenes de la Batalla de trafalgar.....

(http://3.bp.blogspot.com/-YkyyVQ6OHOY/TvyAnEcsIrI/AAAAAAAABuk/xYgLjPHFnA4/s1600/batalla-de-trafalgar-wallpaper-2.jpg)

(http://codigopgt.files.wordpress.com/2008/10/p1010003.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-AgGg8GbYmkQ/TalR7oiSZzI/AAAAAAAAAbI/9L7EpRkP3RA/s1600/Nicholas+Pocock%252C+Trafalgar+Battle%252C+1805.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/-79XSWkZeSQo/TgJrx-ERFMI/AAAAAAAAAF4/vF6SUZUQ7dU/s1600/Captura%2Bde%2Bpantalla%2B2011-06-22%2Ba%2Blas%2B17.22.58.png)
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 09 de Agosto de 2012, 22:20:52 pm
que espectaculo deberia ser contemplar ese numero de buques tan juntos cañoneandose sin descanso #@26
saludos #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 10 de Agosto de 2012, 09:33:12 am
(http://3.bp.blogspot.com/-YkyyVQ6OHOY/TvyAnEcsIrI/AAAAAAAABuk/xYgLjPHFnA4/s1600/batalla-de-trafalgar-wallpaper-2.jpg)

Aquí vemos al Redoutable del valiente capitán Lucas batido por el Victory y el Temeraire. Fue el buque desde el que se disparó la bala que mató a Nelson y la nave con mayor número de bajas en esa batalla: 487 muertos y 81 heridos de una tripulación de 634 hombres.

Citar
que espectaculo deberia ser contemplar ese numero de buques tan juntos cañoneandose sin descanso

Por supuesto visto desde la barrera, ¿no? #@2

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 10 de Agosto de 2012, 20:43:02 pm
Hombre MI Grossadmiral,... si ahi que ir, se va, pero ir pa na #@6 #29 #29 #29
aunque me gustan las batallas, guerras etc, bien es cierto que cuantas menos mejor, mucho mejor, pero si en la epoca de la historia que me toca vivir la hubiera, participaria seguro, pero muy seguro, pero lo dicho mejor que no eh? #@2 #@2
saludos #@5 #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 14 de Agosto de 2012, 16:05:00 pm
Para continuar con Trafalgar.....

En la Batalla de Trafalgar la flota británica se organizó formando dos líneas separadas, la dirigida por Nelson en el Victory, y la otra por Collingwood en el Royal Sovereign.

El Royal Sovereign era el navío más rápido, principalmente debido a que su casco estaba recubierto de una capa nueva de cobre que evitaba la fricción propia del cobre envejecido y, por tanto resultaba una nave mucho más rápida.


(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/65/Cuthbert_Collingwood%2C_Baron_Collingwood_by_Henry_Howard.jpg/479px-Cuthbert_Collingwood%2C_Baron_Collingwood_by_Henry_Howard.jpg)
Almirante Cuthbert Collingwood

(http://www.royalsovereign-eastbourne.co.uk/ESW/Images/royal_sovereign_ship_001.jpg)

(http://www.royalsovereign-eastbourne.co.uk/ESW/Images/royal_sovereign_boat.jpg)



Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 14 de Agosto de 2012, 20:32:55 pm
buenas fotos gilfi #@5 #@5 #@2
saludos #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 21 de Agosto de 2012, 22:04:13 pm
Aca mas imagenes de Trafalgar.....

El  Redoutable

(http://u.jimdo.com/www14/o/s6a5c98d145624bf9/img/i7fc1978a8e9ce36a/1301421745/std/el-redoutable-desarbolado-%C3%B3leo-de-louis-philippe-crepin-1772-1851-en-el-que-se-muestra-el-momento-de-la-batalla-de-trafalgar-en-que-el-nav%C3%ADo-igl%C3%A9s-t%C3%A9meraire-consigue-romper-el-palo-de-mesana-del-barco-franc%C3%A9s-museo-de-la-marina-par%C3%ADs.jpg)

El Bucentaure
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/89/Trafalgar-Mayer_mg_0586.jpg/400px-Trafalgar-Mayer_mg_0586.jpg)
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 22 de Agosto de 2012, 13:53:46 pm
Fíjate bien gilfi porque se trata del mismo buque: el Bucentaure del penco de Villeneuve mientras era batido por el Victory y el Temeraire.

Si te das cuenta tu segunda imagen es una ampliación de un sector de la primera y además girado.

El Bucentaure es uno de los buques más fáciles de identificar, solo hay que mirar su mascarón de proa y verás un ... bucentauro (animal mitológico mitad hombre, mitad búfalo).

(http://i49.tinypic.com/2rh9w8o.jpg)


Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 22 de Agosto de 2012, 17:11:11 pm
Tiene razon Großadmiral Topp la verdad que no se le escapa una no habia advertido en el error ...... buscare imagenes del Redoutable para postear.....
Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 22 de Agosto de 2012, 18:29:37 pm
Ahora una del ataque a Cartagena de Indias

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ee/Ataque_Cartagena_de_Indias.jpg)

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 22 de Agosto de 2012, 19:51:35 pm
Lo curioso es que incluso muchas páginas inglesas dan el buque de esa imagen como el Redoutable.

Pero el mascarón de proa no deja lugar a la duda. Es el Bucentaure.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 22 de Agosto de 2012, 19:54:24 pm
ydigo yo, porque los ingleses se equivocan tan fragrantemente en eso #@6 #@6
saludos #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 22 de Agosto de 2012, 21:29:12 pm
ydigo yo, porque los ingleses se equivocan tan fragrantemente en eso #@6 #@6
saludos #@5 #@2

Y tambièn lo mucho que se habla de el episodio de la Armada Invensible y Trafalgar y lo poco de El ataque a Cartagena de Indias y el episodio de la Contraarmada que vieron a los British morder el polvo ante los Españoles.......

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 22 de Agosto de 2012, 21:48:42 pm
Aca el Revenge combatiendo en las azores cuando fue capturado por los españoles.

Este Galeòn inglès fue comandado por Francis Drake participó en varias batallas contra España.
En 1587 participó en la Expedición de Drake de 1587 contra Cádiz.
En 1589 participó en la batalla de Gravelinas en el marco de las luchas contra la Armada Invencible.

A finales de 1589 participó en la Expedición Drake-Norris de 1589 de la Contraarmada que intento invadir la península.

En 1590 participó en la expedición Frobisher contra la Flota de Indias , pero la incursión fracaso y el navío fue capturado por la flota española el 1 de septiembre de 1591 y cuando era dirigido a Españo se hundiò en una tormenta con el resto de la flota.-




(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a9/Combat_du_Revenge.jpg)


Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 22 de Agosto de 2012, 21:54:07 pm
Citar
ydigo yo, porque los ingleses se equivocan tan fragrantemente en eso

Supongo que porque el cuadro es de un francés que también se equivocó cuando identificó alguno de los buques que aparecían en el cuadro.

Su autor, Auguste Mayer, pintó ese cuadro en 1835 e identificó el buque inglés que dispara una andanada sobre el Bucentaure como el HMS Sandwich, un buque que había sido retirado de servicio siete años antes. Es fácil distinguir que ese barco no debía estar ahí, ya que en vez de la vela cangreja que llevaban los demás, monta una anacrónica (para la época) vela latina (recogida) en el palo de mesana.

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/20/Trafalgar-Auguste_Mayer.jpg/800px-Trafalgar-Auguste_Mayer.jpg)

El Victory intentó romper la línea aliada entre el Santísima Trinidad y el Bucentaure, pero estos se dieron cuenta y cerraron distancia recogiendo vela el español y largando trapo el gabacho. Aparte de ello, le descargaron al pérfido varias andanadas que lo dejaron muy maltrecho.

Cuando Hardy (el capitán del Victory y amigo de Nelson) vio la que les estaba cayendo encima, viró para pasar por la popa del Bucentaure, donde le descargó una terrorífica andanada que dejó 197 marinos muertos y otros 85 heridos. Esto sentenció ya al Bucentaure para el resto de la batalla. Tras soportar el fuego al paso del Temeraire del Victory (que se había colocado a su estribor), pudo zafarse de éste cuando el Redoutable acudió en su ayuda, para caer más tarde entre las garras de los Leviathan, Conqueror y Neptune, quienes lo machacaron hasta que Villeneuve rindió el buque tras tres horas de inútil combate.

Calculo que el cuadro representa al Bucentaure batido por el Neptune por babor y el Leviathan por estribor. Tras el primero marchaba el Conqueror que sería el que le dió la puntilla y obtendría la rendición del propio Villeneuve mientras los otros dos salían como lobos en persecución del Santísima Trinidad. Como curiosidad, decir que este desgraciado gabacho creyó (por el apellido) que se rendía al famoso almirante Edward Pelew y hubo que traducirle mejor que lo hacía a su hermano pequeño Israel.

El pobre del Redoutable quedó emparedado entre el Victory y el temeraire y fue reducido literalmente a astillas (202 cañones contra 74), causándole un 85% de bajas entre muertos y heridos.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 22 de Agosto de 2012, 22:20:18 pm
Cambiando de mares aca el USS Constitution contra el HMS Guerriere. El Constitution es famoso por sus acciones durante la Guerra de 1812 entre los Estados Unidos y Gran Bretaña, cuando capturó numerosos barcos mercantes y venció cinco barcos de guerra de Gran Bretaña: HMS Guerriere, HMS Java, HMS Pictou, HMS Cyane y el HMS Levant. Cabe destacar que es a la fecha, el navío más antiguo que aún se encuentra en activo y a flote en todo el mundo.-

 

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/USS_Constitution_v_HMS_Guerriere.jpg/783px-USS_Constitution_v_HMS_Guerriere.jpg)


(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Chase_of_the_Constitution%2C_July_1812.jpg/800px-Chase_of_the_Constitution%2C_July_1812.jpg)



Que les hubiera parecido una batalla naval entre el HMS Victory y el USS Constitution.......

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 23 de Agosto de 2012, 00:13:28 am
jo*** menuda andanada, perdigón del gordo #@26 #@2 #@2 #@2

la segunda me recuerda a una escena de la peli master & commander, cuando escapaba del buque francés acherón para refugiarse en la niebla #@2
saludos #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 23 de Agosto de 2012, 22:18:46 pm

Acaalgunas imagenes relacionadas.-


(http://swotti.starmedia.com/tmp/swotti/cacheBWFZDGVYIGFUZCBJB21TYW5KZXI=RW50ZXJ0YWLUBWVUDC1NB3ZPZXM=/imgMaster%20And%20Commander3.jpg)

(http://atiempoyadestiempo.net/wp-content/uploads/2010/06/Master-and-Commander.jpg)

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 24 de Agosto de 2012, 17:26:22 pm
Muy buenas estas últimas, Gilfi...sobre todo la segunda..... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 24 de Agosto de 2012, 20:24:50 pm
tenia que poner los pelos de punta navegar con esas tormentas #@26 #@26
saludos #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Richard Chesnaye en 24 de Agosto de 2012, 20:27:52 pm

Ese si el momiviento, y no el de los tractores. #@2

Abrazos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 24 de Agosto de 2012, 23:28:02 pm



(http://2.bp.blogspot.com/_I-Q-IXOeCVk/R2j9E26IbgI/AAAAAAAAAds/92l8goob3mg/s400/BARCO.jpg)
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 25 de Agosto de 2012, 21:39:43 pm
¿Os gustan las tormentas? #@6

Ahí tenéis a la fragata HMS Wager intentando capear el temporal que al final lo llevó a encallar. Al fondo podemos ver al Anna, uno de los buques de suministros de la escuadra.

(http://i49.tinypic.com/5p3edu.jpg)

Buque inicialmente construido y botado en 1734 para la Compañía de la Indias Orientales, fue comprado a los cinco años de su botadura por la Royal Navy y catalogado como fragata de sexta clase y 28 cañones.

Formó parte de una escuadra bajo el mando del Almirante Anson con la misión de atacar los intereses españoles en la costa Este de sudamérica. Dicha flota partió hacia el Pacífico en Agosto de 1740 y tras doblar el Cabo de Hornos la escuadra se dispersa debido al mal tiempo y las averías. El HMS Wager sigue hacia el norte la ruta prevista para dar tiempo a que la flota se reuna en el lugar de la cita, pero el 13 de Mayo de 1941 una fortísima tormenta lo empuja hacia la costa patagónica chilena y encalla en las rocas de la actual Isla Wager, donde resulta destruido.

Mientras estuvo a flote, parte de la tripulación asaltó el pañol del ron y se emborracharon hasta ahogarse durante el hundimiento. El resto pudo llegar a la costa donde se dispusieron a pasar el durísimo invierno patagónico. Como las ordenanzas vigentes en 1741 decían que un marinero estaba comisionado como tal mientras su barco siguiese a flote, tras la pérdida del Wager desapareció toda autoridad de los oficiales y la disciplina empezó a descomponerse. La tripulación se amotinó y la mayoría de ellos al mando de un artillero se apoderaron de las embarcaciones e iniciaron su regreso a Inglaterra dejando allí a los oficiales y algunos tripulantes fieles. Cinco años más tarde ambos grupos regresaron a Inglaterra.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Aguar en 26 de Agosto de 2012, 12:55:21 pm
¿13 de Mayo de 1941???????  #@35¿Qué dices que pasó con el ron, herr Grossadmiral????? #@36 #@36 #@36

Saludos #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 26 de Agosto de 2012, 17:24:42 pm
¡¡¡¡¡ Desinfecte el ordenador, Jefe......!!!!!    Los ataques de las polillas suelen comenzar por las teclas..... #@2 #@2 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 26 de Agosto de 2012, 20:03:31 pm
Citar
¿Qué dices que pasó con el ron, herr Grossadmiral?????

Este grog es excesivamente explosivo #@28

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Aguar en 26 de Agosto de 2012, 20:44:18 pm
Acepta mis disculpas Topp #@25 #@2 #@2 #@2

Saludos #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 26 de Agosto de 2012, 21:14:15 pm
que duros sois, por un fallito de na.... #@2 #@2
saludos #@5 #@2 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 27 de Agosto de 2012, 01:04:37 am
Os tengo apuntados. Como tengáis un desliz ... ¢@20 #@2

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lothar1971 en 27 de Agosto de 2012, 07:25:24 am
No volvamos a hacer sangre con las fechas... no seria la primera vez... #@2 #@2
Nos conviene no recordar los Lapsus calami (en este caso Lapsus digiti o quizá Lapsus machinae) no le conocemos enfadao...  ¢@8 ni quiero tampoco... #@2 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Heinz von Westernhagen en 27 de Agosto de 2012, 21:22:00 pm
¿Ein?...¿Qué me he perdido?... #@8

¿Hay que fustigar a algún sardinilla?... #@6

- "¡¡ Denle palo, denle palo !!"...
- ¡¡ Silencio, loro!!...

Qué crús...
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 27 de Agosto de 2012, 22:41:43 pm
Que impertinente ese loro #@17 #@2

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 28 de Agosto de 2012, 00:06:21 am
Pues voy tener que ir a los chinos a comprar una fusta, como se esta poniendo esto, pa no perder comba ¢@20 #@38 ¢@20 #@2 #@2 #@2
saludos #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lothar1971 en 28 de Agosto de 2012, 07:27:32 am
Que chino ni chino mister X., teniendo producto nacional....  #@2. Una buena vara de fresno o de avellano y listo.  #@2 #@2

(http://humorparatodos.com/wp-content/uploads/2010/02/El-tio-la-vara-capitulo-2.png)
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 28 de Agosto de 2012, 12:22:56 pm
Una buena vara de acebuche o de adelfa hace el mismo trabajo y son más fáciles de conseguir #@8 #@2

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 28 de Agosto de 2012, 22:21:24 pm
Uf #@28, me tais recordando algun profesor que tuve en mis tiempos de mozuelo (que añitos aquellos #@20 ¢@5) jo, como usaban las varitas los condenaos #@21 #@21
saludos #@2 #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 29 de Agosto de 2012, 20:25:09 pm
Bueno, ¿qué tal si repasamos los buques que mandó Jack Aubrey, al que acompañó el Dr. Stephen Maturin en esas interesantes novelas de Patrick O'Brien?

Unas vistas de algunos de ellos:

De izquierda a derecha: Leopard, Surprise, Bellona y Sophie
(http://i49.tinypic.com/6hrp94.jpg)


Ariel, Polychrest, Leopard, Boadicea, Ringle
(http://i47.tinypic.com/wujt5e.jpg)

Hablaremos de ellos por orden cronológico.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Richard Chesnaye en 29 de Agosto de 2012, 20:28:45 pm

Tengo pendiente de retomar las aventuras de nuestros amigos. #@5

Se me acumula el trabajo, ya que le pedí prestado al bueno de Wittmann, las aventuras del Capitán Alatriste.

Abrazos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 09 de Septiembre de 2012, 16:10:10 pm
Bueno, vamos a ver los buques en los que navegaron el dúo Audrey/Maturin. Empecemos por el HMS Sophie, barco con el que inician su serie de novelas: "Capitán de mar y guerra".

Este bergantín de dos palos y vela redonda existió realmente, ya que construido en Inglaterra pero botado en 1809. Naturalmente el autor se toma algunas licencias literarias y en la novela pasa a ser el ex-bergantín español Vencejo, renombrado HMS Sophie en la RN. El Vencejo fue capturado realmente en 1799 por el HMS Cormorant y puesto en servicio el la RN con su nombre original: HMS Vencejo.

(http://i49.tinypic.com/2ldass7.jpg)


El bergantín HMS Sophie se convirtió automaticamente en corbeta desde el momento en que pasó al mando de un capitán de la marina real con nombramiento, teniente de navío en este caso. Su arqueo era de 208 tm e iba armada con 14 cañones de 4 libras. Un detalle a reseñar es que no tenía la cubierta corrida (como en la mayoría de los bergantines), sino que llevaba un alcázar de popa.

(http://i50.tinypic.com/2rxbj89.jpg)


Aquí se toma el autor otra de sus licencias y la vida operativa de Jack Aubrey y esta corbeta se inspira claramente en hechos reales al calcar practicamente las hazañas de Lord Cochrane al mando de la corbeta HMS Speedy. De esta forma, desde que tomó el mando en Abril de 1800, Aubrey captura numerosas presas (cargueros especialmente) y lucha y vence al jabeque español Cacafuego, un buque de 32 cañones y el doble de tripulación. También aquí el autor hace de las suyas y cambia el nombre del jabeque capturado por Lord Cochrane ya que el capturado por éste era el Gamo.

(http://i49.tinypic.com/i1zjnt.jpg)

(http://i48.tinypic.com/jkwo6u.jpg)


Las andanzas de la HMS Sophie acabaron en 1801 cuando fue capturada por una escuadra gabacha al mando del almirante Linois.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 09 de Septiembre de 2012, 18:16:03 pm
bonito bergantin, pero topp no iba muy escaso de cañones #@6 #@6  14 cañones no son pokitos #@2

derrotar al cacafuego, 32 cañones y doble tripulacion #@26 #@6 #@26 #@2
saludos #@2 #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 09 de Septiembre de 2012, 20:38:19 pm
Citar
¿bonito bergantin, pero topp no iba muy escaso de cañones 14 cañones no son pokitos?

No si los que tienes sabes utilizarlos adecuadamente y si el capitán tiene la cabeza fría, es decidido y sabe utilizar sus pocas ventajas. El propio Jack Aubrey lo resume magistralmente antes del combate a un subalterno: " ... lo bueno de combatir contra los españoles no es que sean cobardes, que no lo son, sino el hecho de que nunca, nunca, están preparados".

La Sophie se encontraba es ese momento a sotavento del Cacafuego y con la tierra por su través de babor, con lo que aquél tenía todas las teóricas ventajas del combate dado que podía elegir el momento y la forma del mismo. Dije antes que la tripulación del jabeque era el doble de la inglesa, pues me quedé corto. La Sophie había salido de Mahón con 90 tripulantes, pero había marinado cuatro presas y la tripulación que le quedaba en el momento del combate era de 54 hombres. Las fuerzas del Cacafuego ascendían a 274 hombres, incluidos 45 infantes de marina.

¿Qué cartas jugó Aubrey para ganar el combate?

Ricitos de oro sabía que si se ponía a la distancia en que el jabeque pudiese utilizar su superior artillería (22 largos de 12 libras, 8 de 9 libras y 2 carronadas de grueso calibre) resultaría aniquilado, por lo que hizo lo que en teoría se esperaba que hiciese: virar por avante e intentar cortar la estela del enemigo para dispararle en la parte mas débil de un buque, que es su espejo de popa.

Pero Aubrey se la jugó en una maniobra magistral, no completando el viraje y lanzándose contra la proa del Cacafuego a un combate penol contra penol. ¿Porqué hizo eso? Porque Aubrey sabía que a esa distancia la cubierta del Cacafuego estaba por encima de la suya propia y mientras los disparos del buque español resultarían altos (porque no podían bajarlos), los suyos machacarían al jabeque (porque los disparaban a máxima elevación). Estos disparos ingleses arrasaron la cubierta del Cacafuego y diezmaron los intentos españoles de abordar la Sophie. A esto añádele la jugada estrella: les tiznó la cara con hollín a todos los que componían el piquete de abordaje, con lo que parecían negros salvajes ávidos de sangre. Ello creó un momento de incertidumbre en el buque español que fue aprovechado por los ingleses para hacerse con el jabeque.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 09 de Septiembre de 2012, 21:50:29 pm
una jugada de estratega sin duda alguna #@5 #@2
saludos #@2 #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 12 de Septiembre de 2012, 11:44:45 am
Seguimos con los buques de Aubrey y el siguiente en la lista es uno de los barcos más extraños jamás construidos, tanto que fue apodado "error del carpintero": el HMS Polychrest. Este buque aparece en su segunda novela: "Capitán de navío".

Era algo mayor que una corbeta (tenía tres palos) y su casco tenía una forma muy poco convencional ya que tanto su proa como su popa eran afiladas. Esta última estaba diseñada así porque originalmente el barco debía transportar un lanzador de cohetes y la popa debía ser de esa forma para absorber el retroceso (el lanzacohetes se abandonó cuando estalló y se llevó al otro barrio a su autor). Además, su casco no presentaba el estrechamiento con respecto a la línea de flotación tan característico en los buques de guerra de la época. Otros detalles que la hacían distinto al resto de barcos eran sus quillas (algo parecido a las orzas de los veleros modernos, pero la de éstos son fijas) retráctiles y corredizas desde el interior y que nunca fueron lo suficientemente estancas.

Como casi siempre, el autor se inspira en alguien o algo ya existente y la verdad es que ese tipo de barcos existió realmente en la RN y las características del Polichrest fueron tomadas del HMS Project, un buque algo mas pequeño que aquel y diseñado para llevar un nuevo tipo de obús en aguas costeras.

Sus cualidades marineras fueron tan pobres y su abatimiento (deslizamiento lateral con respecto al rumbo previsto) tan acusado que no era un barco fiable. Además, algunos carpinteros que la construyeron le habían escatimado gran cantidad de tornillería de cobre, por lo que sus cuadernas y juntas no eran todo lo estancas que debieran. Aubrey comenta que "hace cuarenta y cinco centímetros de agua por hora con calma chicha". No obstante ello, Aubrey hizo varios ensayos cambiando el ángulo de sus palos y modificando la distribución de pesos en la bodega, consiguiendo así ser algo mas marinera.

El HMS Polychrest el único de los barcos a su mando de los que Aubrey no guarda buen recuerdo y se hizo cargo de él solo debido a las deudas que acumulaba.

Como no he podido encontrar lámina alguna de este barco, dejo un plano de mismo para que os hagais una idea de sus líneas.

(http://i45.tinypic.com/hukglv.jpg)

Debido a su menor calado, le fue encomendado al HMS Polychrest el reconocimiento del complicado y poco profundo puerto francés de Chaulieu. Pero, naturalmente, Aubrey no se conforma solo con mirar y asalta y captura la corbeta Fanciulla, destruyendo y hundiendo de camino varias naves menores y cañones. Desgraciadamente esa fue la última misión del Polychrest, ya que encalla en un banco de arena y es muy maltratado por la artillería gabacha. La nave se hunde y Aubrey se retira en su presa recién capturada. En el consejo de guerra posterior, queda absuelto por la pérdida de su barco y es premiado con su anhelado ascenso a capitán de navío.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 12 de Septiembre de 2012, 18:11:53 pm
Estimado Jefe:  Sigo con interés la saga de "protagonistas" navales de las novelas de Patrick O'Brian, (que si no recuerdo mal, la série de Aubrey, son 20), y me atrevo a sugerir, que incluyas el título de la novela de la que cada navio es co-protagonista.....
¡Igual sirve de aliciente para la lectura de las mismas......!    Nunca se sabe..... #@2 #@2

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 12 de Septiembre de 2012, 19:39:18 pm
podia transportar y disparar?  me refiero a los cohetes #@26, supongo que fallo en su primer intento cuando exploto #@2 #@2 pero hablariamos del principio de los misiles en barcos no?  #@2 #@2 #@2
saludos #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 12 de Septiembre de 2012, 20:39:34 pm
Gracias por la sugerencia, amigo Josmar. Tomo nota de ella para incluir los títulos en cada post, incluidos los ya publicados.

Citar
podia transportar y disparar?  me refiero a los cohetes


Xixon, ya hablé de las licencias literarias de este autor y en el caso del HMS Polychrest no iba a ser menos. No existió un buque lanzacohetes en aquella época, pero sí un par de ellos con el mismo diseño de casco de quillas abatibles: los HMS Dart y HMS Arrow. Los cuales no tuvieron mal desempelo en su trabajo armados exclusivamente con carronadas de armones sin retroceso.

Aparte de ello, me parece muy peligroso operar con inseguros cohetes en un barco de vela.

Las pobres cualidades marineras y la idea del arma secreta del Polychrest fue tomada probablemente del HMS Project, un barco más pequeño que los Dart y Arrow, diseñado para operar en aguas costeras con un novedoso obús. Este proyecto no llegó ni a los cinco años de servicio.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 12 de Septiembre de 2012, 21:30:14 pm
 #@2 #@2 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 26 de Septiembre de 2012, 21:40:40 pm
Bueno, seguimos con los barcos de Aubrey y el siguiente en la lista es la fragata HMS Lively. Esta nave aparece en la segunda de sus novelas "Capitán de Navío" y es un mando temporal tras el hundimiento del desgraciado HMS Polychrest.

La HMS Lively da nombre a una exitosa clase de fragatas de la Royal Navy compuesta por dieciseis unidades. Fueron diseñadas en 1799 por Sir William Rule, siendo botadas entre 1804-13. Su armamento consistía en 28 cañones de a 18 libras en cubierta, 2 de a 9 en el castillo y alcázar y las ubícuas carronadas: en este caso 12 de a 32 en el castillo y 2 de igual calibre en el alcázar. Relativamente bien armadas para encuentros contra buques españoles y franceses, mostraron sus limitaciones cuando se las vieron contra las potentemente armadas fragatas norteamericanas.

(http://i50.tinypic.com/34y8isw.jpg)

Naturalmente, el autor hace otra de las suyas y sitúa a Aubrey como comandante de la Lively en uno de los episodios mas vergonzosos de la historia naval y que demuestra lo artero y canalla que puede llegar a ser un inglés, para ellos mismo, incluso. Aunque tratándose de piratas no debe extrañar nada. Cuento el episodio:

Debido al débil peso político y militar español en 1803, nuestro país debió ceder al chantaje gabacho y proporcionarles una renta mensual de seis millones de pesos como compensación por no intervenir con nuestro ejercito y nuestra flota en las disputas anglo-francesas. No haberlo hecho hubiera supuesto adelantar en cinco años la invasión de la península.

No obstante, España mantenía una estricta neutralidad entre los contendientes de la guera franco-británica ya que igualmente permitía a barcos ingleses abastecerse y reparar en puertos españoles, incluidos los de las colonias americanas.

No sirvió para nada. Los ingleses a lo suyo y registraban, cuando no apresaban a todo barco español con el que se cruzaban. Digo yo que con la idea de forzarle al Príncipe de la Paz declarar la guerra a los pérfidos de una vez por todas.

Y a todo eso se organiza una flota de cuatro fragatas en Montevideo para trasladar a España caudales por valor de tres millones de pesos y familiares (mujeres e hijos) de militares de vuelta a su país. Esta flota, al mando del Brigadier José de Bustamante y compuesta por las fragatas Medea (insignia), Fama, Mercedes y Santa Clara, partió de Montevideo el 9 de Agosto de 1804. Cuando el 5 de Octubre se encontraba costeando el Algarve portugués fue atacada en tiempo de paz y sin previo aviso por una escuadra inglesa al mando del Comodoro Graham Moore, dando lugar a lo que se conoce como la Batalla del Cabo Santa María. Dicha escuadra estaba compuesta por las muy superiores fragatas Indefatigable (insignia), Lively, Amphion y Medusa.

Hay poco que contar de ella: el pirata inglés exigió al mando español que les siguiera hasta puerto inglés, a lo que Bustamante se negó alegando que España no estaba en guerra con nadie. No hubo más que hablar, los buque ingleses - que se habían emparejado con sus homólogos españoles a barlovento, por supuesto - abrieron fuego impunemente y sin previo aviso, al que poco pudo contestar la escuadra de Bustamante debido a la superioridad de armas y calidad de los artilleros ingleses, junto al temor por las vidas de sus familiares (mujeres e niños). A la primera de cambio, la Mercedes salta por los aires y la Fama intenta escapar, pero la muy velera Lively logra darle alcance y la bate sin piedad hasta que rinde el pabellón. Prolongar más el combate hubiera supuesto una carnicería y finalmente Bustamante rindió la escuadra.

A reseñar que la esposa los ocho hijos del segundo jefe de la escuadra - Mayor General Diego de Alvear y Ponce de León - viajaban en la Mercedes. Todos perecieron en la explosión menos su primogénito. Tiene que ser duro para una persona presenciar esa tragedia.

De lo duro y dispar del encuentro dan fe las bajas: 269 muertos y 89 heridos por parte española por 2 muertos y 7 heridos los ingleses.

Las tres fragatas españolas secuestradas fueron finalmente conducidas, primeramente a Gibraltar, y después a Gosport, Inglaterra.

Y aquí demuestra nuevamente el almirantazgo inglés sus orígenes bucaneros: recurre al ardid de que el tesoro y los barcos fueron conseguidos en tiempo de paz y declara el botín "Droits of Admiralty", privando así a los participantes del robo de botín millonario. Solo después de muchos dimes y diretes, el almirantazgo se rasca el bolsillo y les concede una gratificación ex gratia de 230.634 pesos (160.000 libras).

La batalla fue duramente criticada por la prensa británica, que consideraba que el ataque estaba totalmente injustificado por haberse producido en tiempos de paz:

Un gran delito acaba de cometerse [...] La ley de las naciones ha padecido la violación más atroz: una potencia amiga ha sido atacada por nuestra fuerza pública en medio de una profunda paz [...] sus leales súbditos han perecido en su defensa, infestando nuestras costas sus saqueados tesoros, y, como el de un pirata, nuestro pabellón tremola sobre el débil, el infeliz y el oprimido.

Naturalmente el gobierno inglés pensaría que "A Dios rogando y con el mazo dando", pero que el tesoro se lo quedaban ellos para mas gloria de Inglaterra y su rey Jorge III.

A consecuencia de esta injusta agresión, España se vio forzada a declarar la guerra a los Inglaterra una vez mas, publicándose tal disposición en la Gaceta de Madrid el 14 de Diciembre de 1804. Dolorosamente el gobierno español justificaba la decisión haciendo ver:

“La mala fé y las miras ocultas del ministerio ingles (sic)…apresando cuatro fragatas españolas que, navegando con la plena seguridad que la paz inspira, fueron dolosamente atacadas por ordenes que el gobierno ingles había dado en el mismo momento que engañosamente exigía condiciones para la prolongación de la paz, en que se la daban todas las seguridades posibles a tal fin y en que sus buques se proveían de víveres y pertrechos en los puertos españoles”.

Pero aún después de más de dos siglos sigue dando guerra aquella batalla: Recordad la desgraciada fragata Mercedes que estalló en dicho encuentro. Pues bien, es la misma que expolió el Odyssey Explorer y que luego un tribunal norteamericano obligó recientemente a devolver las 500.000 monedas saqueadas.

La HMS Lively original encalló 10 de agosto de 1810 en la costa de Malta mientras escoltaba un convoy. A pesar de todos lo esfuerzos hechos para reflotarla, fue abandonada tras desarmarla. En el consejo de guerra posterior, el piloto fue expulsado por navegar cerca de la costa y el oficial de guadia reprendido.

Como no encuentro grabado alguno de la HMS Lively, recurro a las de otras fragatas de su misma clase.

HMS Aelous. Observad que ceñida navega y como viaja junto a buques de línea, para mantener su menor velocidad ha recogido la mayor y está tomando un rizo en la trinquete.
(http://i47.tinypic.com/2vkmbn6.jpg)


HMS Nisus
(http://i45.tinypic.com/2zf4dp0.jpg)


HMS Macedonian. Observad los botalones de las vergas donde se fijan las alas y las rastreras. De hecho están recogiendo la esta última del trinquete.
(http://i45.tinypic.com/2hoxk7o.jpg)


Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 27 de Septiembre de 2012, 20:56:34 pm
me llama la atención Topp que la prensa britanica de la epoca criticara duramente dicha acción, estamos de acuerdo que eran tiempos de paz, que fue un desproposito y un asesinato, pero los inglesitos que se tiren piedras... #@2 #@2
saludos #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 27 de Septiembre de 2012, 21:33:05 pm
Lo que te demostraría que aquella "democracia" funcionaba si no fuera porque la mayoría de los periódicos ingleses simpatizaban y estaban al lado de cada uno de los dos partidos políticos de ese país: los torys y los whigs (conservadores y liberales). Logicamente, una acción así sirvió para desprestigiar al primer ministro en aquel momento: Sir William Pitt (el joven).

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 27 de Septiembre de 2012, 22:28:28 pm
Siempre politica, algo que no cambia ni con el devenir de los siglos #@2 #@2 #@2
saludos #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 28 de Septiembre de 2012, 16:13:10 pm
Politica y democracia una combinaciòn dificil de conciliar, que muchas veces se contraponen y traen resultados insospechados y no muy gratos...... sobretodo con lo politicamente correcto que los anglosajones tratan de vender como "lo mejor"...... ni modo... #@3

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 12 de Noviembre de 2012, 15:59:32 pm
Aca unos mas modernos.....

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/HMS_Ark_Royal_USS_Nimitz_Norfolk2_1978.jpeg/746px-HMS_Ark_Royal_USS_Nimitz_Norfolk2_1978.jpeg)

El HMS Ark Royal (R09) y el Nimitz dos iconos de la guerra fria

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 12 de Noviembre de 2012, 18:37:47 pm
el Nimitz impresiona de verdad (ahora los hay mas impresionantes) pero en su momento #@26 #@31
saludos #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 12 de Noviembre de 2012, 20:41:15 pm
Lo que hubiera dado la Royal Navy por haber tenido en servicio al "Desire Does Not Rest" durante el conflicto de Malvinas.

Por cierto, el primer portaaviones del mundo en utilizar una cubierta de vuelo en ángulo, adelantando en este sentido al USS Forrestal en ocho meses.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 13 de Noviembre de 2012, 02:12:54 am

El USS George H. W. Bush (CVN-77) es  el décimo y último buque de la Clase Nimitz, y toma el nombre del 41º presidente de los Estados Unidos, George H. W. Bush.-


Encargado en 2001, fue botado en octubre de 2006 y entró en servicio el 10 de enero de 2009. Hasta la entrada del nuevo USS Gerald R. Ford (CVN-78) de la clase Gerald R. Ford actualmente en construcción, el CVN-77 será el portaaviones más moderno de la armada de los Estados Unidos.

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/10/USS_George_H.W._Bush_%28CVN-77%29.jpg/800px-USS_George_H.W._Bush_%28CVN-77%29.jpg)
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 13 de Noviembre de 2012, 14:51:57 pm
El USS Gerald R. Ford (CVN-78) en una version artistica y como debera lucir....

(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8a/CVN-78_Artist_Image.jpg/775px-CVN-78_Artist_Image.jpg)

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 13 de Noviembre de 2012, 17:35:23 pm
Um....  #@6 no es por incordiar; pero.... no deberían ser imágenes artísticas de buques y sumergibles, en vez de fotos ¿?  #@2


(http://i49.tinypic.com/33kukio.jpg)

Un Buccaneer se prepara para aterrizar en el HMS Ark Royal

(http://i49.tinypic.com/24fa4hs.jpg)

HMS Ark Royal IV despegue de un Phantom

 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 13 de Noviembre de 2012, 17:57:44 pm
preciosa imagen del Buccaneer preparando el aterrizaje #@5
saludos #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 13 de Noviembre de 2012, 18:31:25 pm
Um....  #@6 no es por incordiar; pero.... no deberían ser imágenes artísticas de buques y sumergibles, en vez de fotos ¿?  #@2

...... #@11 #@11....Tienes razón, Assgard...pero...es que estaba mirando para otro lado, y no me había dado cuenta.. #@2 #@2
Tambien hay que dar un respiro a los chicos...... #@2 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 13 de Noviembre de 2012, 20:14:16 pm
Um....  #@6 no es por incordiar; pero.... no deberían ser imágenes artísticas de buques y sumergibles, en vez de fotos ¿?  #@2




La imagen del el USS Gerald R. Ford (CVN-78) es una version artistica.... de como debera lucir...... y la fotos tambien son arte.... o no.....?

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 15 de Noviembre de 2012, 15:30:32 pm
Claro que la fotografía es arte, por eso no hay ningún problema; como ya dije, lo digo de buen rollo, y como hasta ahora, no se habían puesto fotos.... pues consideré que había que poner dibujos.... ya que a mi opinión, y que conste, que lo digo a buenas, es más difícil encontrar dibujos que fotos.... sin más....  #@2

Que conste que disfruto mucho viendo las fotos....  #@5

Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: GRIFFON_68 en 15 de Noviembre de 2012, 16:08:21 pm
Un Typhoon durante operaciones de carga de misiles

(http://img593.imageshack.us/img593/1354/subship.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/593/subship.jpg/)

 #29
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 15 de Noviembre de 2012, 16:39:31 pm
Una ilustración muy realista.....hasta dá frio verla.... #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 15 de Noviembre de 2012, 17:28:35 pm
Claro que la fotografía es arte, por eso no hay ningún problema; como ya dije, lo digo de buen rollo, y como hasta ahora, no se habían puesto fotos.... pues consideré que había que poner dibujos.... ya que a mi opinión, y que conste, que lo digo a buenas, es más difícil encontrar dibujos que fotos.... sin más....  #@2

Que conste que disfruto mucho viendo las fotos....  #@5

Tranquilo lo dije porque me parecio de que se podia postear ambas ya que el titulo del apartado no diferencia pero entiendo lo que dices no hay problema ..... seguiremos con las pinturas e ilustraciones pictoricas...... es cierto cuesta mas encontrarlas y son una interpretacion artistica.....

Saludos amigo Assgard


Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 15 de Noviembre de 2012, 19:33:35 pm
si que es realista, impresiona pensar cuando se realizan de verdad #@2
saludos #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Assgard en 16 de Noviembre de 2012, 08:41:25 am
 #@5 Saludos gilfi  #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 17 de Noviembre de 2012, 19:29:43 pm
Otra vez a vueltas con la marina a vela #@2

En esta lámina vemos lo que dije sobre la agresividad de la mayoría de los capitanes ingleses: no dudaban en atacar aunque se encontrasen en inferioridad de condiciones. Durante la Batalla del Cabo de San Vicente, el Santísima Trinidad sufrió grandes averías e incluso llegó a arriar su bandera de combate, aunque la llegada de refuerzos evitó su apresamiento. Renqueando y con un aparejo de fortuna iba camino de Cádiz cuando fue descubierto por la fragata inglesa HMS Tepschicore, que se lanzó contra el gigante, cañoneándolo. Imagináos, 136 cañones contra 32. Pués aún así hizo algunas bajas en el buque español antes de retirarse de tan dispar combate.

(http://i45.tinypic.com/2e5jn08.jpg)

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 17 de Noviembre de 2012, 21:13:46 pm
digo yo Topp que estaria  bastante dañado tras la batalla del Cabo de San Vicente, por mucho valor que le echase la fragata,... 136 cañones hacen pupa #@3 #@2
saludos #@2 #@5
Pd. se echaban de menos a la marineria de vela #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 17 de Noviembre de 2012, 21:41:49 pm
Desde luego que hacen daño, Xixon, pero ten en cuenta que el ST apenas podía maniobrar mientras que la fragata inglesa era un galgo. Supongo que probaría suerte por si acaso lograban un disparo afortunado que lo desarbolara o produjese un incendio.

Cuando vio que el navío español hacía pupa, se retiró.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 21 de Noviembre de 2012, 17:28:11 pm
Los buques a vela tienen su encanto.... pero continuo con versiones artisticas de unidades mas modernas.....

(http://www.3dmodels.co/wp-content/uploads/2011/09/USS-Independence_01.jpg)

(http://www.3dmodels.co/wp-content/uploads/2011/09/USS-Independence_03.jpg)

USS Independence

Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 21 de Noviembre de 2012, 17:49:11 pm
tambien tienen su encanto Gilfi #@5
ademas este viene con un campito de fútbol pa echar un partidin #@2
saludos #@2 #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 21 de Noviembre de 2012, 18:14:12 pm
.... pero continuo con versiones artisticas de unidades mas modernas.....

....... #@3 #@3 #@3 #@3 #@6...¡¡ A cualquier cosa llaman artísticas....!!    #@2 #@2 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: GRIFFON_68 en 23 de Noviembre de 2012, 19:28:19 pm
El perfil historico del LHA-1 Tarawa

(http://img853.imageshack.us/img853/5615/lha18707usmc19419v2e140.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/853/lha18707usmc19419v2e140.jpg/)


Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 04 de Diciembre de 2012, 15:13:16 pm
Bueno unas de un buque mitico......

(http://3.bp.blogspot.com/_Eu4d4GXAEUo/TVJcRio_UoI/AAAAAAAAFU4/jNu3CK5SBJM/s1600/great_ships_csg016_the_bismarck.jpg)

(http://www.ecomodelismo.com/ECO_imgArt/REVE/REVE-05040.jpg)

(http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQavunpaSp7-MJ-ktc2VoZBUVZi9I8mlRcPLkBuaB9nnklROY6F1d2agRiEZg)

Y su hermano de serie....

(http://blogsdelagente.com/momentosdelahistoria/files/2011/07/La_solucion_final_TV-935097973-large.jpg)

(http://3.bp.blogspot.com/-kj7s7tlep-M/UASbPrqe2eI/AAAAAAAAAoQ/b6rXQF5dyLM/s1600/Tirpitz+cruzando+el+canal+de+Kiel+por+Ivan+Berryman.jpg)


Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 04 de Diciembre de 2012, 18:02:26 pm
Preciosas imagenes #@5
saludos #@2 #@5

Pd. Gilfi, al pequeñin, lo has pisado pol medio #@6 #@2 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 04 de Diciembre de 2012, 18:11:54 pm
Gilfi, ¿ podrías aumentar el tamaño de la tercera foto...? Supongo que es un diorama sobre un tablero rectangular, pero se lo come el muro del fondo, que no creo que tenga nada que ver con el tema...y la cuarta,no la veo... #@3 #@3
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 04 de Diciembre de 2012, 19:59:02 pm
Grax Josmar  pero no se hacerlo asi que algun esperten del foro nos podria ayudar en ello por otro lado todas las imagenes las veo sin problemas, alguien mas no la ve??

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Balthasar Woll en 04 de Diciembre de 2012, 20:06:19 pm
He intentado ampliar la 3ª imagen, pero pierde mucha resolucion.

Saludos
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 04 de Diciembre de 2012, 21:29:29 pm
Venga, ya lo hago yo. Pero de todas formas, esa imagen es ficticia. El Bismarck jamás estuvo a menos de 7.000 del Hood y el que debería figurar en vez del acorazado alemán tendría que ser el HMS Prince of Wales, que lo tuvo que evitar tras la explosión.

(http://www.modelismonaval.com/galeria2/ericktorres/bismarck1700/DKM_Bismark_vs_HMS_Hood_02.jpg)

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 07 de Diciembre de 2012, 15:00:25 pm
Otros Buques de la Marina alemana entre ellos el Scharnhorst


(http://www.aero-naut.de/uploads/pics/scharnhorst_03.jpg)
Scharnhorst

(http://img850.imageshack.us/img850/9863/scharnhorst.jpg)

(http://img717.imageshack.us/img717/33/scharnhorstadmiralhippe.jpg)

(http://img577.imageshack.us/img577/7789/scharnhorstgneisneaucer.jpg)

(http://img857.imageshack.us/img857/3700/scharnhorstfinalbattle.jpg)

(http://img862.imageshack.us/img862/7793/scharnhorstfinal.jpg)

(http://img803.imageshack.us/img803/1169/scharnhorstnorfolkbelfa.jpg)

El Sharnhorst fue enviado a atacar al convoy ártico JW-55B, donde se enfrento, al HMS Duke of York, los cruceros HMS Norfolk, HMS Sheffield, HMS Belfast, HMS Jamaica y 12 destructores, en la Batalla del Cabo Norte, donde resultó hundido tras combatir valientemente hasta el final. Sólo 36 hombres de una tripulación de 1968 pudieron ser rescatados de las aguas heladas del Mar del Norte.


Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 07 de Diciembre de 2012, 18:18:44 pm
Buenos aportes, Gilfi....¡ ..que sigan...!   #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 07 de Diciembre de 2012, 18:50:05 pm
Excelente Gilfi #@5 #@5
saludos #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 07 de Diciembre de 2012, 21:52:07 pm
Ahora algunas imagenes de U-Boote

(http://www.wreckhunter.net/images/u-boatnight1.JPG)

(http://4.bp.blogspot.com/-DKoRPZZzBlo/UEY4gz63roI/AAAAAAAAAIE/gWwRpKK-zd4/s1600/Kriegsmarine+U-Boot+Kapit%C3%A4n+zur+See-+small.jpg)

(http://www.alpenfestung.com/ubf/u-boot-w.jpg)

(http://4.bp.blogspot.com/_Eu4d4GXAEUo/TQcu8ZD_tJI/AAAAAAAAEnc/onKnhXvl31Y/s1600/05038_I_U_Boot_Typ_VIIC_js.jpg)

(http://m1.paperblog.com/i/52/528448/u-boote-confirman-el-convoy-hx-121-el-exito-s-L-z-yPu9.jpeg)

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 07 de Diciembre de 2012, 22:37:16 pm
Uy, el jefe sale a superficie #@2
muy buenas de nuevo, el retrato es genial, como me encanta el dibujo a carbon #@2
saludos #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 10 de Diciembre de 2012, 18:29:17 pm
Bueno, pues ahí tienes un carboncillo coloreado de la época. Se trata del korvettenkapitän Otto Schuhart, comandante del U29 y autor del primer hundimiento de un buque de guerra inglés durante la SGM: el portaaviones HMS Courageous.

(http://i49.tinypic.com/2wof6zs.jpg)

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 10 de Diciembre de 2012, 20:15:04 pm
mmmm Sigamos con la Marina Alemana y sus u-boote

(http://lh3.ggpht.com/_8WIjkzT4POU/S69knOrn8AI/AAAAAAAAAaU/argbgdWuiuw/U-Boot1.jpg)

(http://lh6.ggpht.com/_8WIjkzT4POU/S69mH52PEkI/AAAAAAAAAag/k7Q-RxEqin4/unter-kriegsflagge.jpg)

(http://m1.paperblog.com/i/83/830587/comienza-operacion-paukenschlag-u-boote-lleva-L-WjzE_F.jpeg)

(http://www.ipmsdeutschland.de/FirstLook/Revell/Rev_U-Boot_Typ_VIIc-41/U-Boot_Typ_VIIc-41_cover.jpg)

(http://www.speedace.info/speedace_images/U_Boat_world_war_one_the_great_war_painting.jpg)

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 10 de Diciembre de 2012, 20:56:02 pm
preciosas gilfi, #@5 topp y con solo dos pepinillos #@2
saludos #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 11 de Diciembre de 2012, 01:14:30 am
(http://www.ipmsdeutschland.de/FirstLook/Revell/Rev_U-Boot_Typ_VIIc-41/U-Boot_Typ_VIIc-41_cover.jpg)

Esta imagen es del todo irreal. Ese sumergible tipo VIIC/41 parece haber torpedeado al barco que se encuentra a su izquierda, pero ... ¿Como lo ha hecho?

- No lo ha hecho a cota periscópica porque asoma parte de la torre.
- Tampoco ha podido hacerlo en superficie porque en aquella época carecían del cañón de cubierta.
- Lleva parcialmente desplegados los dos periscopios (ataque y observación).
- Veo el snorkel, algo usado para navegar sumergido con los motores diesel y que no era utilizado en caso de ataque.

Con todo eso asomando fuera del agua, ¿como pudo acercarse a ese barco sin ser detectado?

Por cierto, pocos minutos le quedan al sumergible antes de ser hundido con casi total seguridad. A mediados de 1944 (fecha en que el snorkel se estaba generalizando en los Uboote) todas las escoltas aliadas estaban armadas con el mortífero Erizo y a esa distancia el submarino no parece tener ninguna posibilidad de salvación.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: GRIFFON_68 en 11 de Diciembre de 2012, 01:45:15 am
Hay que ver como es ud. Herr Grossadmiral!!! (que quisquillosos son los sardinillas).

Claro que la imagen es real :

- Lo ha hundido con el lanzatorpedos de popa
- Tras hundirlo estan saliendo a superficie un poquito para poder salir y sacar fotos del evento
- Lleva los dos periscopios desplegados por que el pobre matrose (bueno, aprendiz de matrose) el dia que explicaron los mandos de elevacion de los periscopios estaba en el recreo y no se entero y ademas solo lleva 3 dias a bordo y aun no se aclara mucho (no agobies al chaval).
- El snorkel esta desplegado por que estan fumandose un purito para celebrar el evento

Cómo pudo acercarse sin ser detectado? Facil, es 14 de Diciembre, cumpleaños de su majestad el rey Jorge VI y la tripulacion del SS Bad Luck (el mercante hundido) llevan celebrandolo tooooodo el dia (que malo es el ron por dios!)

En cuanto al erizo del Escolta...sin pegas, hemos dicho que es 14 de Diciembre...invierno...ergo...el erizo esta hibernando

 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 11 de Diciembre de 2012, 01:56:27 am
Pues vaya seriedad de guerra #@17 #@2

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 11 de Diciembre de 2012, 14:23:54 pm
Bueno la pintura es irreal como lo fue la ultima cena de Davinci, pienso que lo que trata el artista de ilustrar no es una escena de combate mas bien una concepcion artistica de los u-boote atacando mercantes y enfrentando a un escolta...... de igual manera que la ultima cena en la cual  dificulto la disposicion de los comensales de esa forma.....
 Vamos Herr Topp no sea purista con el artista hay que darle  licencia artistica  #@5
Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 11 de Diciembre de 2012, 18:36:54 pm
no deja de des una pintura, pero topp, pudera ser que ese momento sea unos.... cinco o diez minutos despues de torpedearlo para luego ir ascendiendo mas adelante? #@6 #@2
saludos #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Balthasar Woll en 11 de Diciembre de 2012, 19:36:05 pm
(http://www.ipmsdeutschland.de/FirstLook/Revell/Rev_U-Boot_Typ_VIIc-41/U-Boot_Typ_VIIc-41_cover.jpg)



Es la ilustracion de la maqueta del U-boot VII C/41 de Revell, lo mas logico es que lo hayan hecho así para que se meta por los ojos al futuro comprador.

Saludos
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 11 de Diciembre de 2012, 22:03:39 pm
Ya, con todos los periscopios, snorkel y demás cosas desplegadas puede parecer más atractivo, pero la verdad es que a los ojos del aficionado al tema, chirría un poco.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 11 de Diciembre de 2012, 22:37:25 pm
Aca algunos miembros de la marina alemana

(http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Personenregister/Bilder/GuggenbergeFriedrich_KaptLt_RK_gemalt.jpg)
Friedrich Guggenberg

(http://www.chgs.umn.edu/museum/exhibitions/absence/artists/sChafetz/doenitzm.jpg)

(http://img703.imageshack.us/img703/4138/24ypule1.jpg)
Almirantes Doenitz y Raeder

(http://www.panzertruppen.org/heer/protagonistas/hipper.jpg)
Almirante Hipper

(http://cotton-box.com/6395-86466-thickbox/retrato-del-gran-almirante-alfred-von-tirpitz.jpg)
Retrato-del-gran-Almirante-Alfred-Von-Tirpitz
Creo que ahora si se ven....

Saluten

Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 12 de Diciembre de 2012, 00:29:57 am
Hombre, nuestro Josmar algo rejuvenecido #@25

Al último no lo conozco; es más, ni lo veo #@8 #@2

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 12 de Diciembre de 2012, 14:46:32 pm
Corregido Herr Topp  #@2

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 12 de Diciembre de 2012, 15:05:01 pm
Citar
Corregido

Hombreeee #29

Si Von Tirpitz hubiese estado al mando directo de la Kriegsmarine desde un principio y con plenos poderes, seguramente la historia se hubiera escrito de otra forma.

Y por Dios gilfi, no me mezcles a esa turbamulta de negro con nuestros almirantes #@17 #@25 #@2

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 12 de Diciembre de 2012, 17:53:28 pm
Es que Herr Admiral no habia manera de cortarlo..... #@17

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 12 de Diciembre de 2012, 17:56:44 pm
Otras imagenes de nobles naves de la Marina Alemana....

(http://www.cityofart.net/bship/sms_deutschland_stower_maggi.jpg)

(http://www.cityofart.net/bship/sms_deutschland_colorcard.jpg)

(http://www.cityofart.net/bship/sms_pommern_jutland_text.jpg)

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 12 de Diciembre de 2012, 19:08:09 pm
La última imagen es del SMS Pommern combatiendo con el II Escuadrón de Batalla (compuesto exclusivamente de predreadnought) del almirante Mauve contra el Escuadrón de Exploración de Beatty. Esta acción salvó al resto de la flota alemana y le costó el hundimiento al torpedo al propio Pommern (el único buque de linea alemán hundido directamente por la RN).

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 12 de Diciembre de 2012, 20:49:11 pm
Sigamos con la marina alemana....

(http://www.allworldwars.com/image/079/AdmiralSheer.jpg)
El Admiral Sheer

(http://ichef.bbci.co.uk/arts/yourpaintings/images/paintings/nmmg/large/nmm_nmmg_bhc0671_large.jpg)

(http://www.hmsjervisbay.com/Images/AdmiralScheer/AdmiralScheer5.jpg)

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 13 de Diciembre de 2012, 00:05:37 am
potentes imagenes #@2
saludos #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 13 de Diciembre de 2012, 17:56:34 pm
potentes imagenes #@2

.....entre otras cosas.... #@2 #@2...Buenos aportes, Gilfi... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 21 de Diciembre de 2012, 14:40:06 pm
Ahora el turno del Admiral Graf Spee

(http://www.freetimehobbies.com/images/products/detail/rmg/RMG5028.jpg)

(http://1.bp.blogspot.com/_PRTbsDsgqI4/TRZmqmU6CAI/AAAAAAAACh8/OkbWdToOxZU/s1600/admiral-graf-ship-model.jpg)

(http://www.freetimehobbies.com/images/products/detail/TRP5773.1.jpg)

(http://www.freetimehobbies.com/images/products/detail/TRP5774.jpg)


Saluten

Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 21 de Diciembre de 2012, 17:58:27 pm
bonitas imagenes #@5
saludos #@5 #@2
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 21 de Diciembre de 2012, 20:22:51 pm
Preciosas imágenes, especialmente la que lo representa durante una de sus cinco participaciones en las Patrullas de no Intervención durante nuestra GCE.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 23 de Diciembre de 2012, 19:34:08 pm
Ahora el turno del Admiral Graf Spee

  ¡¡ Buen turno, si señor.........!!    #@2    Mi felicitación por la elección...... #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gilfi en 20 de Febrero de 2013, 20:19:39 pm
Sigamos con  la Marina alemana:

(http://4.bp.blogspot.com/-wgw7QoRJWW0/UFx_J7FjQvI/AAAAAAAAA7c/mtkh2m8xA0Y/s640/Hundimiento+Bl%C3%BCcher.jpg[img])
El crucero pesado Blucher alcanzado frente a Oslo

(http://1.bp.blogspot.com/--qpto1m3-EQ/UFx_NHGa0nI/AAAAAAAAA70/_rViOIceYEM/s640/bismarckmichelguyot1.jpg)
El Bismarck en la batalla del estrecho de Dinamarca

(http://2.bp.blogspot.com/-I1iYdz77Sns/UFx_KlWBcBI/AAAAAAAAA7k/wZCJvAaF5JU/s640/Scharnhorst.jpg)
El Scharnhorst durante la operacion Cerbero

(http://i1172.photobucket.com/albums/r578/Tomcathornet/14639e9e78466900024f.jpg)
El submarino U-988 es atacado y dañado el 16 de junio de 1944 en Bergen (Noruega) por un Mosquito de la RAF

Saluten
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: ULRICH en 20 de Febrero de 2013, 22:01:51 pm
(http://i1172.photobucket.com/albums/r578/Tomcathornet/14639e9e78466900024f.jpg)
El submarino U-988 es atacado y dañado el 16 de junio de 1944 en Bergen (Noruega) por un Mosquito de la RAF

Muy bonita esta!
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 21 de Febrero de 2013, 00:03:43 am
Bonitas imágenes  #@5 El mosquito casi aterriza en el U-988 #@26 #@2
saludos #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 21 de Febrero de 2013, 20:02:44 pm
Bonitas, si señor... y además, "jugando a dos bandas...." ¡¡ Bravo, Gilfi...!!  #@5 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: GRIFFON_68 en 14 de Mayo de 2013, 12:46:40 pm
El U-333

(https://imageshack.us/scaled/large/43/u3331.jpg) (http://imageshack.us/photos/my-images/43/u3331.jpg/)

(https://imageshack.us/scaled/large/690/u3332.jpg) (http://imageshack.us/photos/my-images/690/u3332.jpg/)

 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 14 de Mayo de 2013, 19:23:09 pm
 
   #@32 #@32...La primera ilustración, es francamente buena... #@5 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 14 de Mayo de 2013, 20:25:58 pm
Citar
El U-333

Que raro, el submarino de "Alí" Cremer de una pieza y sin estar abollado o arrasado por las bombas #@8 #@2

El mote de "Alí Naufragio" no se lo pusieron porque sí #@27

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: GRIFFON_68 en 11 de Junio de 2013, 23:07:05 pm
Una imagen que a mi me ha gustado mucho

Superficie!!!

(https://imageshack.us/scaled/large/19/uboatwallpaper.jpg) (http://imageshack.us/photos/my-images/19/uboatwallpaper.jpg/)

El U 9

(https://imageshack.us/scaled/large/594/icms009.jpg) (http://imageshack.us/photos/my-images/594/icms009.jpg/)

 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Aguar en 12 de Junio de 2013, 18:27:07 pm
Fantástica esa primera imagen Griffon   #@32, con ese ocaso y el sumergible (perdón, digo... submarino) emergiendo. Simplemente ESPECTACULAR  #29

Saludos  #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Stephen Maturin en 12 de Junio de 2013, 18:37:04 pm
Fantástica esa primera imagen Griffon   #@32, con ese ocaso y el sumergible (perdón, digo... submarino) emergiendo. Simplemente ESPECTACULAR  #29

Saludos  #@5

-   Mejor sumergible  #@5, lo mas interesante de esta imagen es ver las formas del casco, se aprecian claramente que son parecidas a las de un buque de superficie y en superficie es donde navegaban mejor, y es que los sumergibles de la época eran eso buques con capacidad de sumergirse, en el Tipo XXI se empezo a cambiar y las formas ya eran mas de un submarino mas adecuadas para navegar sumergido, hoy en día son submarinos con formas de casco para ese fin y que navegan mal en superficie.

-
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 12 de Junio de 2013, 18:56:12 pm
Estupendas imágenes Griffon......¡ A ver si se repiten....!   #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Heinz von Westernhagen en 12 de Junio de 2013, 19:00:25 pm
Wapas!! #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 12 de Junio de 2013, 21:56:34 pm
La primera imagen es una captura de idem del juego Silent Hunter 4 y en ella se ha tomado el autor varias licencias. Cuando un sumergible emerge no lleva arriba ni los periscopios ni el radiolocalizador. Por otro lado, su proa no parece la de un Uboot ya que es lanzada hasta la línea de flotación y recta a continuación.

Esta es la proa de un Uboot

(http://www.geertvandijk.nl/u-boot/P5220202.JPG)

Con la imagen del U9 estamos en las mismas, aunque supongo que al tratarse de la portada una maqueta el fabricante habrá querido poner a la vista todos los "complementos" disponibles.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: peiper en 12 de Junio de 2013, 23:00:26 pm
Topp esta foto que espones de un uboot me ha llamado mucho la curiosidad donde es la localidad esta expuesto para visitarlo
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Lothar1971 en 12 de Junio de 2013, 23:29:36 pm
Pues tienes un paseo...  #@2 #@2

http://turismogoogle.net/index.php?p=22
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 12 de Junio de 2013, 23:51:44 pm
Está en Laboe, Alemania (tienes otro Uboot tambien para visitar en Chicago), donde también está el Memorial de la marina alemana y un museo naval de verdad.

Saludos.
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: peiper en 19 de Junio de 2013, 00:46:47 am
Alemania me pilla más cerca además tengo familia allí creo que sería todo cuestión económica
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: GRIFFON_68 en 22 de Junio de 2013, 01:46:32 am
Mas Zzzzzumergibles  #@2

U-Boote

(https://imageshack.com/scaled/large/849/3c6.jpg) (http://imageshack.com/i/nl3c6j/)


Y para que todo no sea aleman.... El Surcouf

(https://imageshack.com/scaled/large/195/u0tm.jpg) (http://imageshack.com/i/5fu0tmj/)
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: gaffer en 17 de Julio de 2014, 05:34:42 am
Una bonita lámina del USS San Juan (CL-54)

(http://s24.postimg.org/brvgou4l1/USS_San_Juan.jpg) (http://postimage.org/)
subirimagenes (http://postimage.org/index.php?lang=spanish)

...llamado así por San Juan de Puerto Rico. Un crucero de la clase Atlanta y con 13 estrellas de batalla. Esas estrellas están ganadas a base de ''pulular'' por todos los ''fregaos'' en el Pacifico.
La imagen refleja el momento de un ataque en algunas de las batallas en las que estuvo presente, que fueron bastantes.
Un saludo
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: josmar en 18 de Julio de 2014, 17:14:36 pm
Una lámina con mucho "dinamismo" Gaffer....  #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: mister xixon en 18 de Julio de 2014, 21:58:51 pm
preciosa la imagen #@5 #@5
saludos #@2 #@5
Título: Re:Imágenes artísticas de buques y sumergibles
Publicado por: Topp en 19 de Julio de 2014, 21:11:08 pm
Si señor, un crucero ligero de la clase Atlanta, que como bien dice gaffer, anduvo metido en todos los fregados.

Saludos.