Kawasaki Ki-60.
En los años finales de la decada de los treinta, la armada y el ejercito japones se interesaron en diseños de aviones de caza con motor lineal de alta performance.
Se compraron varios modelos de esta clase, especialmente motores DB-601 y se adquirio la licencia y el utilaje para producirlos a finales de 1940.
El ejercito emitio un requerimiento para un caza pesado ( pesado para los standares japoneses claro esta) y un caza liviano.
El modelo
Pesado era el kawasaki Ki-60, este avion estaba muy influenciado por los diseños He-112, y He-100 aviones que la Armada habia comprado en corto numero para compararlos con sus propios cazas A5M y A6M.
El resultado fue un monoplano de contruccion enteramente metalica de lieneas muy estilizadas y unas prestaciones que superaban a casi todo los visto anteriormente. El armamento era el mas formidable jamas visto en un caza nipon 2 cañones importados y 4x Mg de 12,7mm.
Los unicos 2 aviones volaron por primera vez en junio de 1941 y para diciembre ya se habia descartado su desarrollo. Como siempre los pilotos y tecnicos nipones se inclinaron hacia un diseño mas liviano y de menor carga alar, por suerte esta vez no se trataba de un rechoncho monoplaza de motor radial pobremente armado sino al esbelto Ki-61.
Caracteristicas Ki-60.Motorizacion: un Kawasaki Ha-40 (Daimler DB-601 bajo licencia) 12 cilindros en V y 1100 hp.
Envergadura: 10, 5 metros.
Longitud: 8,4 m.
Altura: 3 m.
Peso max: 2780 kg.
Velocidad Max: 562 km/h
Techo max: 9600 m.
alcance: 880 km.
armamento: 2 cañones Mauser Mg-151/20, mas 2 o 4 Mg de 12,7 mm.
