Pz V PANTHER y sus variantes.

Iniciado por Marcelo, 26 de abril de 2006, 01:35:01 am

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Marcelo


Marcelo

Esperamos tu material Guardian.  ;)



Un carro de mando Panther D desplegado en Italia cerca de la playa Anzio-Nettuno.  El tanque esta equipado con la Sternantennee para el equipo de radio adicional.




Marcelo

Buen estudio en 3d del Panther ausf A.


Hartmann

es en verdad un carro de combate bonito!
alguien sabe algo sobre los panther franceses de posguerra ??? ??? porque pese a la buena calidad del material aleman, poco fue reaprovechado por los aliados.

Marcelo

Aproximadamente se recuperaron 20 Panthers de versiones A y G que fueron capturados/dañados en Francia, el ejercito Galo los uso hasta 1952.

Un puñado se desplego en Indochina en 1950-51 en prevision de que los comunistas usaran T-34/85.

No hay muchas infomacion mas y fotos...menos.

Este es un Panther ausf A , notar las insignias de Francia Libre.


Marcelo

Panther mit 2cm Mg-151 flakvierling, proyecto de Pz V Panther antiaereo equipado con una torre de dos niveles y 2 parejas de cañones Mauser MG-151/20, teoricamente deberia haber sido devastador contra aviones de vuelo muy bajo y hasta los 500 metros, debido a sus casi 3000 disparos por minuto de cadencia conjunta.





Velocidad inicial del Mauser:

Con municion mine:  790 m/s

Con municion perforante-incendiaria: 755 m/s.

Con municion Incendiaria sin trazador: 760 m/s.







Detalle de la torre.


Balthasar Woll

Pues lamento contradecirte Marcelo, no hubo Panthers en indochina, mas de un observador confundio los M-36 Jackson franceses con los Panthers, para muestra aqui van un par de fotos de los susodichos "Panthers" en Indochina.





Saludos

Marcelo

Puede ser... estoy escribiendo de memoria algo que lei hace tiempo, esos M-36 realmente se parcen mucho al Panther.

Günter

Tambien habia mas propuestas para el panther antiaereo:
-Desde enero de 1943 se diseño un Panther un cañon de 88mm denominado: "Flak 41 de 88mm mit Panther I Bayteilin" se abandono porque que era inecesario ya que los flak de 88 estacionarios podian hacer el mismo trabajo.Se precisaba contra aviones de ataque al suelo con Flak de 37mm o 55mm
-Se propusieron flakvierling de 20mm (el que has expuesto tu Marcelo) y el Flak de 37mm triple y una vewz completado su desarrollo uno de 55mm.
-La solucion final fue diseñar una torre de Flak-Zwilling de 37mm por parte de Dalmier-Benz .La protecion blindada seria de 100mm de espesor en el frente y de 40mm en los lados. Durante de 1944 se le asigno tam,biena Vereinigte Apparatebau AG  que hizo una propuesta para el Flakpanzer 341. La designacion se referia a un 37mm doble.
En enero de 1945 se cancelo la idea del de 37mm porque la relacion entre peso y potencia de fuego  era demasiado pequeña asique tenia que desarrollarse uno antiaereo de 55mm doble.El 14 de febrero de 1945 se decidio que el trabajo de desarrollo del Flakpanzer de 55mm no tenia cabida en le programa de emergencia y por lo tanto tenia que interrumpirse.

Flakpanzer de 37mm doble o coelian:











Un saludo.




Hartmann

Cita de: Balthasar Woll en 17 de agosto de 2006, 22:19:09 pm
Pues lamento contradecirte Marcelo, no hubo Panthers en indochina, mas de un observador confundio los M-36 Jackson franceses con los Panthers, para muestra aqui van un par de fotos de los susodichos "Panthers" en Indochina.





Saludos


pero esos M-36 si que llevan la torreta de un panther, no?

Günter

No la llevan. Parece que es la misma por el mantelete del cañon que es parecido, pero no es la torre de un panther.
Un saludo

Balthasar Woll

Hola Hartmann, aqui tienes un par de fotos para que compares las torres del M-36 y el Panther.

M36


Panthers





Saludos

Hartmann

ops, graso error :( miradas desde el frontal son muy parecidas, pero el perfil ya los delata :)

Marcelo

18 de octubre de 2006, 02:06:54 am #28 Ultima modificación: 18 de octubre de 2006, 03:24:58 am por Marcelo
Bien, retomo este tema tan interesante, Panzerbeobachtungs Panther mit 5 cm Kwk este es una proyecto de Panther de observacion de artilleria con miras a reemplazar a los Pz III y semiorugas.



El armamento era un cañon de 5 cm y un Mg fija en el frente de la Torre, no alcanzo la etapa de prototipo.


Seltsbarhlaffete absetzbarer für 12,8cm K-43 und 10,5 cm Fh 18, artilleria autopropulsada montando cañones de 128 mm ( arriba ) y 105 mm ( abajo), la palabra absetzbarer indica que las piezas de artilleria era desmontables y se podia disparar desde el suelo, el chasis del Panther estaba ligeramente alargado para montar estas armas, otra vez este ninguno de estos dos diseños llega a construirse.


Fug

19 de octubre de 2006, 14:58:35 pm #29 Ultima modificación: 19 de octubre de 2006, 15:33:33 pm por Fug
Este carro dio de si.

Sus ultimos dias no acabaron al final de la guerra, Panthers en el ejecito Frances en la posguerra, acompañados de semiorugas M3

Comparado con lo q tenian los frances (shermans y demas) cojieron todos los Panther q pudieron recuperar los pusieron en servicio, quedando tan impresionados q la cosa no quedo hay.

Desarrollaron distintos prototipos, y algunos los costrulleron en pequeñas series....

AMX-50 con el nuevo deseño de torre basculante frances.

Aqui podemos ver el compartimento del motor, copiando el diseño directamente, solo q en este caso hay mayor espacio y el motor era una version mejorada de los Maybach, tambien huvo modelos con motor Talbot.


El motor era "un" Maybach HL295 de 1000 cv (q bien le hubiera venido al KT) el armamento un cañon de 100 o 120 mm segun el prototipo, mas las correspondientes MG y uno de 20 mm y el peso final 59 tm, era como un superpanter, jejeej.

Samua SM, este estaba mas inspirado en el KT



Lorraine 40 tm, hay q notar el sitema de rodaje por neumaticos, q en la practica no fue posible, y el frontal angulado estilo a IS-3


AMX-50 foch, al igual q en carro, los frances aqui seguian usando las ruedas solapadas, q mas tarde se avandonaron, notes sobre el techo el telemetro estereoscopico y la MG en torreta.

El Jadpanther no se olvido.



Ninguno de estos vehiculos de adopte, supongo q el peso y el costo serian escesivo, aparte (vuelvo a insistir) de los problemas en caja de cambio y transmisiones q tendrian, problemas deficiles de resolver, si es verdad q se construyeron carros pesados (Conqueror, M-103) pero estos tenian una movilidad reducida para no castigarlas.

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