12-12-2012
Uno de los mejores Almirantes de la marina alemana lo fue sin duda el Almirante Reinhard Scheer quien nacio el 30 de septiembre de 1863 en Obernkirchen Baja Sajonia, en una familia de clase media, procedencia que en un principio dificultó su carrera naval en una Marina dominada por las familias rica y de la aristocracia. Entrando a la armada Imperial como cadete el 22 de Abril de 1879, siendo comisionado en Noviembre 16 de 1882.
Su primer destino en el mar fue la fragata SMS Niobe, donde comenzó a aprender navegación e ingeniería. Se forma como oficial naval en la academia de Kiel. Tras graduarse allí, Scheer se embarcó en un programa de entrenamiento especial de seis meses para artillería, guerra torpedera y entrenamiento de infantería.
Sirvio en el SMS Renown y posteriormente en en la fragata acorazada SMS Friedrich Carl y finalizo su formación como cadete en una vuelta al mundo a bordo del crucero protegido SMS Hertha, circunnavegación que le llevó a los puertos de Melbourne, Yokohama, Kobe, Nagasaki y Shanghái.-
Al ser comisionado en la Marina Imperial fue a prestar servicio en el Escuadrón de África Oriental, en la fragata SMS Bismarck y ascendido a teniente. De regreso a Alemania continuó con su entrenamiento torpedero en el SMS Blücher, de enero a mayo de 1888 para regresar nuevamente a Africa como oficial torpedero de corbeta SMS Sophie, destino que se prolongó hasta el verano de 1890.
Retornó a Alemania para ser nombrado instructor del Comando de Investigación Torpedera en Kiel, lugar donde tiene una muy buena reputaciòn como oficla naval y conoce a Alfred von Tirpitz quien se da cuenta de sus habilidades y que tomara en cuenta al ser nombrado a la Secretaría de Estado de la Oficina Imperial Naval, en 1897 donde de inmediato transfirió a Scheer a la Reichsmarineamt para trabajar en la sección de torpedos.-
Scheer es ascendido a capitán de corbeta y le fue asignado el comando del crucero ligero SMS Gazelle y en 1905 ya es Capitan de Navio asignadole el comando en 1907 del acorazado SMS Elsaß en cual estuvo dos años.-
Posteriormente se le designa Jefe de Personal del oficial comandante de la Flota de Alta Mar, almirante Henning von Holtzendorff,bajo cuyo mando Scheer ya había servido en el crucero SMS Prinzess Wilhelm, ocupó el cargo de Jefe de Personal hasta finales de 1911, cuando fue enviado de nuevo a la Reichsmarineamt de Von Tirpitz. Siendo posteriormente encargado como comandante de los seis barcos de guerra del II Escuadrón de Batalla de la Flota de Alta Mar, en enero de 1913.
En ese mismo año Sheer fue ascendido a Almirante, aunque permaneció en el II Escuadrón de Batalla hasta enero de 1915 y ya en plena Guerra toma el mando del III Escuadron de Batalla, formado por los más poderosos acorazados de la Marina Imperial: los dreadnoughts de clase König y Káiser. Desde ese comando dirigio algunos ataques limitados a los ingleses motivados por la excesiva prudencia del almirante Friedrich von Ingenohl quien preferia eludir acciones directas contra la Royal Navy.-
Tras la pérdida del SMS Blücher en la Batalla del Banco Dogger, en enero de 1915 el Kaiser lo substituyo por el almirante Hugo von Pohl, quien tambien era en exceso precavido de esta manera el 18 de enero de 1916 Reinhard Scheer se convirtió en Comandante de la Flota de Alta Mar sustitutendo a Von Pohl lo que dio un giro a la acciòn de la Marina Imperial en lo subsiguiente.-
Scheer y su estado Mayoen en 1916
Scheer era del criterio de que la Royal Navy debía ser presionada por el aumento de la actividad de los submarinos U-boot, las incursiones en dirigibles zeppelín y las salidas de la Flota de Alta Mar de esta manera El Káiser aprobó el memorando el 23 de febrero de 1916 y Scheer podría utilizar la flota de forma más agresiva.Scheer ordenó el regreso a Alemania de todos los U-boot que operaban en el Atlántico y el fin de sus ataques al comercio y su intención era enviarlos a apoyar a la flota atacando los buques británicos cuando dejaran sus grandes bases navales accion que fue retrasada hasta el 31 de Mayo.-
Imagen del Pommern el cual se perdio en la Batalla de Jutlandia
En esa fecha se dio el mayor enfrentamiento naval de la Primera guerra Mundial : la Batalla de Jutlandia en la cual las dos flotas se vieron las caras y en donde los Alemanes consiguieron hundir 3 cruceros de Batalla, 3 cruceros Acorazados y 8 destructorers britanicos entre ellos los cruceros de batalla Indefatigable, Queen Mary e Invincible, logrando la victoria táctica ya que no solo perdieron menos buques a la vez que causaban un daño considerable a la Royal Navy, sino que además sus buques resistieron mejor el castigo, su artillería fue mucho más efectiva y sus comandantes actuaron eficazmente en las acciones nocturnas. Sin embargo luego de la misma no hubo confrontaciones de tal magnitud cambiando la estrategia por la guerra submarina sin restricciones que fue reanudada en febrero de 1917.-
Scheer convence al Kaiser y a los mandos de la Flota que no se debe emprender una nueva accion contra la Armada Inglesa, pues no seria posible obtner una victoria como en Jutlandia; sin embargo, aboga por una campaña submarina irrestricta contra las rutas comerciales por medio de los U-Boat. En Agosto de 1918 como Jefe de Staff del Almirantazgo negocia con la industria alemana el "Programa Scheer", que prevee la construccion de 36 nuevos U-Boat mensuales, sin embargo esto llega demasiado tarde.
El 11 de agosto de 1918, Scheer fue ascendido a Jefe del Estado Mayor Naval, mientras que Franz von Hipper le sucedió como comandante de la Flota de Alta Mar. Desde esta posiciòn Scheer llego a la conclusion que la victoria alemana en la guerra solo seria posible por una guerra submarina por lo que llamó entonces a un programa de choque para construir un número mucho mayor de submarinos, en total, el plan preveía entre 376 y 450 nuevos U-boot, mas sin embargo a esas alturas de la guerra no existian recursos para el mismo y la guerra estaba practicamente perdida.-
En este momento Scheer y Hipper planearon un último ataque de su flota contra la Gran Flota británica con la finalidad de que Alemania pudiera infringir un daño maximo a la Flota inglesa sin importar las perdidas en la referida acciòn que implicaria la utilizaciòn de todas las grandes unidades navales que estuvieron por mucho tiempo inactivas en puerto.-
Mientras la flota se concentraba en Wilhelmshaven surgió un serio problema, el cual fue que los marineros, cansados de una guerra larga y brutal que estaba perdida, comenzaron a desertar en masa y a amotinarse en diversas unidades navales. Vista la rebelión, la orden de partir fue anulada y la operación contra los británicos cancelada.-
Scheer escribe sus memorias de guerra en 1919 y escribió una autobiografía, titulada De velero a submarino —Vom Segelschiff zum U-Boot—, que fue publicada el 6 de noviembre de 1925.-
Scheer falleció en la localidad de Marktredwitz en 1928.Su lápida reza: hier ruht admiral reinhard scheer —Aquí yace el almirante Reinhard Scheer—, junto con las fechas de su vida, su bandera en un aplique de metal y la única palabra skagerrak, la denominación alemana para la Batalla de Jutlandia.
El crucero pesado Admiral Scheer fue botado en 1933 en su honor por la Reichsmarine de la República de Weimar y amadrinado por su hija Marianne.-
Saluten
Fuentes
http://www.panzertruppen.org/heer/protagonistas/scheer.html
http://es.wikipedia.org/wiki/Reinhard_Scheer
http://es.wikipedia.org/wiki/Batalla_de_Jutlandia
