Proyectos y prototipos alemanes de la SGM.

Si, es la primera vez que la veo  :o :o

Daimler Benz Project "C":

Este diseño data desde los tempranos 1945, como un Avión-Portaviónes (como su antecesor el Daimler Benz Project "A"). El Daimler Benz Project "C" fue básicamente el Daimler Benz Project "B" a diferencia de que ahora no poseía un único jet bombardero en su remolque.  Las alas eran derechas con un ahusamiento en el borde externo en el ala principal y un pronunciado corte gaviota en la parte interna del ala, con gomas de aterrizaje modificadas. Seis motores a piston DB 603 proveían la fuerza, cuatro halando y dos empujando. El mismo podía albergar dos clases de "Parásitos" a propulsión: El Daimler Benz Project "E" y el Daimler Benz Project "F".

Una pequeña corrección camarda P47. El Daimler Benz Project "E" no fué el primer proyecto de avión portaviones. Encontré proyectos anteriores a el:

DB  PROJECT  "A"

Este fue el primero de varios diseños para un avión portaviónes. El Daimler Benz Project "A" I, como era conocido, tenia alas derechas con una curvaruta en los bordes. Cuatro de los seis H S 021 turbopropulsores fueron montados en pilones que estaban a su ves montados en la zona principal de las alas. El tren de aterrizaje era una combinación modificada en una ancha pista de 24.97 metros (82') de ancho, y el tren contenía tres ruedas en cada "pierna". Daimler Benz Project "A" II, Jet bombardero estaba adaptado bajo el "A" I que era la nave madre, el objetívo era conservar el combustible del "A" II. Entonces sería lanzado cerca del objetivo. El bombardero "A" II tenia alas barridas agudamente por detrás y la cola de avión, con dos turbojets BMW 018 montados en las alas, parecido de esa forma al Me 262. la tripulación de tres o cuatro personas, estaban localizadas en cabinas presurizadas en la nariz del bombardero. Una cola tipo V fue agregada para ayudar al bobardero a montarse bajo el fuselaje del portaviones de una manera mas sencilla. Podía llevar una carga bélica de 30,000 kg (66,000 lbs).

Saludos y seguiré luego con los demás...

Ok stalin, gracias por corregirme ;)

Menuda bestia de avión no creen?? :o :o que grandes serían los hangares  :o :o :o

Este avión me recuerda a el avión gigantesco en Air Combat (el segundo juego se llamaría Ace Combat) que en la última misión te mandan a abatir un avión gigantesco muy parecido a este

me costó mucho trabajo derribarlo, mas si tiene una escolta de F22 raptor y que sus seis motores eran muy resistentes y tenía torretas lanzamisles :o :o :o :o

Bueno un modelo de bombardero ligro, muy parecido al Arado 234

[size=16pt] Blohm & Voss BV P.188.04[/size]

Cuatro turborreactores de Jumo 004C fueron montados en dos carenados bajo las ala.tenía un armamento de dos torretas en la parte trasera del avión con dos FDL 131 Z de 13mm y la carga de bombas era 2000 kilogramos (4400 libras.) que debía ser llevado internamente

diseño

Imágenes, algunas con escolta de

esta última siendo interceptados por F80 Norteamericanos

¿Qué clase de bombas arrojaría?

¿Qué clase de bombas arrojaría?

Creo que nucleares, encotré esta imagen de 4 proyectos de bombas nucleares, si vez la tercera es idéntica a la de la imagen

[size=16pt] Blohm & Voss BV P.188.04[/size] Cuatro turborreactores de Jumo 004C fueron montados en dos carenados bajo las ala. No había armamento defensivo y la carga de bombas era 2000 kilogramos (4400 libras.) que debía ser llevado internamente

Gran trabajo colega Thunderbolt.  Sin embargo una curiosidad, en las imágenes se puede percibiren la sección posterior del fuselaje, tanto en la parte superior e inferior del mismo,  un par de torretas dobles (totalizando 4 armas).   ¿Serán parte del armamento defensivo?.  La verdad que particularmente me declaro un completo ignorante sobre este proyecto alemán.   

Gracias por tus aportes y motivación para con el foro.  Tu participación es muy importante.  ¡Que imagenes mas impactantes!

Pd. A propósito creo que has ascendido. Felicidades.   ;).   Sigue el link: https://mundosgm.com/smf/index.php?topic=359.msg21277#msg21277

Gracias bruno, es que visité una página de dudosa calidad, ahora he ido a la mejor (Luft´46) y sí tiene dos torretas en la parte trasera del avión con dos FDL 131 Z de 13mm

PD: Muchas gracias por comunicarme de mi ascenso, ya tengo mi insignia en mi firma

PD2: ya corregí mi anterior post :-[ :-[

[color=darkblue]PROYECTO FOCKE-WULF Fw 250[/color]

[size=8pt][color=darkblue]Este proyecto de Focke-Wulf fue propuesto por el profesor Kurt Tank en Noviembre de 1944 como un caza bimotor que podría ser utilizado como caza interceptor, caza bombardero o caza de largo alcance. Conocido inicialmente como "Proyecto Fw 11/44", el Ministerio de Guerra del Aire alemán le adjudicó el número 250, convirtiéndose entonces en Focke-Wulf Fw 250. Iba a ser construido completamente en metal. Tenía una entrada de aire en la trompa y su conducto recorría el fuselaje para ventilar dos motores turbojets Heinkel Hirth He S 011 que estaban emplazados en la parte trasera del avión. Contaba con un tren de aterrizaje de tipo triciclo. Las alas en flecha tenían un ángulo de inclinación de aproximadamente 40 grados. El conjunto de cola estaba constituido por un timón de dirección y los estabilizadores, también en flecha. El piloto se ubicaba en una cabina presurizada. El armamento consistía en cuatro cañones MK 108 de 30 mm. o cuatro cañones Mauser MG 213 de 20 mm. Los ensayos demostraron que el largo conducto que seguía a la entrada frontal de aire resultaba en una pérdida de potencia. A pesar de que esta dificultad podría haberse solucionado fácilmente incorporando entradas de aire suplementarias en los bordes de ataque de las alas y aún cuando este avión era superior en maniobrabilidad y velocidad de trepada que su competidor el Messerschmitt Me 262 HG III, el proyecto fue postergado y, finalmente, todo trabajo en su diseño terminó con el propósito de concentrarse en el modelo TA 183. Longitud: 12,75 metros. Velocidad estimada: a) como caza interceptor: 1.078 km/h; b) como caza bombardero: 1.074 km/h; c) como caza de largo alcance: 1.068 km/h. Estas estimaciones de velocidad están consideradas volando a una altura de 8.000 metros en todos los casos.[/color][/size]

[color=darkblue]fokker dr1[/color]

[size=6pt]fuente: www.luft46.com[/size]

Entonces también era competidor del Me 262 al igual que el He 280? para mi es mas bello este caza que sus competidores

Entonces también era competidor del Me 262 al igual que el He 280? para mi es mas bello este caza que sus competidores

[color=Navy][size=8pt]Me refiero a un avión que nunca se construyó, el Messerschmitt Me 262 HG III[/size][/color]

[color=Navy]**Saludos,

fokker dr1**[/color]

Fokker, espero tus intervenciones cada día, el problema es que son pocas :-[, pero siempre buenas, espero que hayan más... ;)

Por cierto, si quisieras alistarte en la Luftwaffe o algo dímelo. :)

Una imagen complementaria Fokker Dr1 ;D

Que avión tan precioso, esa aerodinámica me encanta. :o