Panzer Projekte & prototipos.

No mucho mas. Lo que si hago una correccion:

Panzer IV mit 7,5 cm ruckstoss & 3 Cm Mk-103

Deberia decir: Panzer IV mit 7,5 cm ruckstossfrei kanone ( cañon sin retroceso ya que rukstoss significa retroceso solamente)

No he encontrado nada de ese.

¿Qué sabes del frustrado Panzer IV K?

He leído que los problemas de desgaste de las 2 ruedas delanteras de las versiones G y H del panzer IV, se resolverían usando el morro delantero del Jagdpanzer IV. Disminuiría el peso del morro, reduciría el desgaste de las 2 ruedas delanteras, y además permitiría aumentar el blindaje de la parte frontal de la torreta a la vez que aumentaría la velocidad.

Todo esto habría hecho mucho más eficaz al tanque, y más barato de fabricar que los Panther y Tiger. :-\

Hmm, me voy a fijar si encuentro algo de ese modelo no tengo nada por el momento.

SturmPanther.

Hola Steiner, hace tiempo que no te veia.

De todos esos, supongo que habra poco mas que planos, y alguna maqueta.

Hola Fug,

ahora tengo un poco más de tiempo. Pero me he paseado semanalmente por aquí.

Panzerfahre aus Panzer IV einbau:

Entre las necesidades diarias de la Panzerwaffe estaba el permanente cruze de rios, lagos y otros cursos de agua. Los tanques generalmente gozaban del benefio de las atenciones de los ingenieros en el reforzamiento de puentes o por medios que los hacian anfibios.

Sin embargo los vehiculos de suministro carecian de estos dispositivos e invariablemente se quedaban atras en la fuerza de ataque.

Un timido intento de solucionar esto fue el Panzerfahre ( transbordador blindado), aprendiendo de las experiencias con el tractor agua-tierra los diseñadores usarom el mismo chasis alargado de Pz IV pero con la adicion de  planchas de 11 y 13 mm de acero endurecido en toda su superficie.

Tambien el conductor gozaba de las ventajas de un cristal blindado.

Se transportaba una MG 34 para defensa local, el peso del vehiculo era de 19,5 toneladas, en el limite de flotacion para su tamaño. Solo se construyeron 2 entre 1942-43.

Mas imagenes del Panzerfarhe.

Vehiculos antiaereos en bastidor Pz V Panther (I)

Unos meses despues de que rodaran por primeras vez los prototipos del Panther ya se estaba considerando un vehiculo basado en su chasis para tranportar cañones Flak.

El primero de ellos fue el 8,8 cm Flak 41/L74 aus Panther Bauteilen (elementos Panther) diseño de noviembre de 1942.

Este consistia en un chasis de Pz v alargado en un metro y dotado de una torre de grandes dimensiones y abierta en su parte superior. Un delgado blindaje cubria al cañon de 88mm de alta velocidad Flak 41 y a sus servidores.

El Flak 41 tenia una velocidad inicial de 1000 metros por segundo y sus proyectiles explosivos un techo efectivo de 10500 metros.

Para darle mas estabilidad al blindado cuando el arma disparara hacia los costados se le habia dotado de 4 zapatas de apoyo, 2 a cada lado  que se colocaba y retraian por medio hidraulicos.

El cañon tenia un azimut de 360º gracias a la torre completamente giratoria y un elevacion maxima de 89º, la depresion era de -2 grados. Teoricamente esto le permitia actuar como cazatanques de ser nesesario.

Maqueta mostrando la elevacion maxima del cañon.

La funcion principal del 8,8 cm Flak 41/L74 aus Panther Bauteilen seria la proteccion de las formaciones panzer, pero se llego a la conclusion que para esa tarea seria mas adecuado un tanque armado con cañones de tiro automatico que proporcionaran un volumen de fuego mucho mas elevado.

Este diseño fue abandonado a mediados de 1943.

Hmm, me voy a fijar si encuentro algo de ese modelo no tengo nada por el momento. SturmPanther.

Hola camarada Marcelo,el Sturmpanther tenia el cañon del Brumbar o el corto del Panzer IV.

Parece del primero.saludos ;) ;)

El Sturmpanther usaba el obus de infanteria IG 33 de 150mm del Brummbar.

Amigo Marcelo, creo que los ceros, te han jugado una pasada, en el techo del Flak 41..... :laugh: :laugh: :laugh:

El techo efectivo: 10,5 km. ;D

Los aviones que eran impactados por el Flak 41 sentian como si el tiro viniera de 105000 metros.  ;D

De eso no hay duda. :D :laugh: ;)

Vehiculos antiaereos en bastidor Pz V Panther (II) Flakpanzer mit 2cm Flakvieling MG 151.

La segunda propuesta vino en Enero de 1943 bajo la forma de un proyecto conjunto entre el WaffenAmt y el Reichslufthartministerium. Esto se debia a que habia interes por parte de la Luftwaffe en adquirir un vehiculo antiaereo para sus divisiones de tierra y tares de proteccion de aerodromos.

La influencia estaba clara, no se utilizaron los cañones Flak 38 de del ejercito para este diseño sino las ametralladoras pesadas Mauser MG-151/20.

El Flakpanzer tenia chasis ausf D y montaba una torreta de nuevo diseño con 4 Mausers, divididos en dos parejas, estas tenian sus bocas de fuego una encima de la otra y sus bocas estaba descentradas para proveer un cono de fuego mas ancho.

La torre consistia de una plancha fundida de 100 mm de espesor al frente , 45mm en los costados y 30mm en el techo

Los cañones Mauser disparaban a 750 dpm por arma, la elevacion era de +75 grados a -7°, esto le permitiria apuntar a blancos terrestres y en teoria obtener efectos devastadores contra infanteria y vehiculos desprotegidos.

El techo efectivo de los cañones Mauser se calculaba en 800-900 metros, siendo su velocidad inicial entre 705-790 m/s (ver topic armas Luftwaffe)

Pese a tener pocos componentes nuevos el Flakpanzer MG 151 no progreso mas alla de una maqueta de madera ya que la acumulacion de armamento para la ofensiva "Zitadelle"  negaba la posibilidad de sacrificar componentes para Panthers D "especiales"

Detalle torre cuadruple.