Panzerjagër

Fug, no hay ninguna razón para que quieres borrar tus mensajes. La razón de ser del foro es que todos aportemos algo...

Ya, pero sabes q muchas veces, esto esta un poco liado, y asi cuando entramos a verlo es un lio, solo por eso, y tambien porque algunas cosas deberian estar en otro lado, es que este foro se esta combiertiendo en una verdadera pagina de int. en Castellano, muy bien documentada, y asi quedan mas bonitas, o bueno se podria craer otro archivo ms organizado.

Esta muy bien tu objetivo, pero para lograrlo solo hace falta que nos limitemos a publicar en cada tema lo que está relacionado con el mismo. Si hacemos esto el orden está garantizado. Pero los mensajes que has puesto aqui estan relacionados con el tema de forma que no hay necesidad de quitarlos.... Lo que si no debemos hacer es lo que estamos haciendo ahorita..  :D

Fug el Stug III no es un cazacarros.

Una maqueta de un Marder II

Gunther, hay versiones del StuGIII que sí son cazacarros, otras son consideradas como artilleria de apoyo a infanteria en asaltos (primeras versiones). Los StuGIII F8 y G, sí eran considerados cazacarros.

En cuanto a la maqueta. Creo que no es un Marder II. Se parece más a un Panzerjäeger 38 de 76.2 mm. Este era un cañón de origen soviético, capturado.

No sabia que a los Stug III F8 y G se consideraban cazacarros. ¿seguro?

TOTALMENTE SEGURO.Te pongo aquí un pequeño cuadro resumen:ç

MODELO        PERIODO PRODUCCION              CANTIDAD

Ausf A------------enero/mayo 1940-----------------------30----------------------------------------------------------------Cañón de asalto-------Cañón 75 mm L/24

Ausf B------------jun-40 / mayo-41-----------------------320---------------------------------------------------------------Cañon de asalto

Ausf C------------mayo/setiembre-41---------------------50----------------------------------------------------------------Cañón de asalto

Ausf D------------mayo/setiembre-41--------------------150---------------------------------------------------------------Cañón de asalto

Ausf E------------setiembre-41 / marzo-42-------------272---------------------------------------------------------------Cañón de asalto

Ausf F------------marzo / setiembre-42------------------359 + 1 prototipo--------------------------------------------Cazacarros

Ausf F/8---------setiembre/diciembre-42---------------334----------------------------------------------------------------Cazacarros

Ausf G------------Diciembre-42 / marzo-45------------7720 + 173 modelos anteriores reconvertidos--------Cazacarros--------------Cañón 55 mm L/48

Ah, gracias Miguel  ;) ;)

Un pàr de fotos de cazacarro y cañon de asalto con chasis diversos

Cañon de asalto 150mm Lorraine Slepper frances modificado por los alemanes

Pz 4.7cm (t) R35

Los Stug fueron siempre considerados cañones de asalto, otra cosa es que se utilizaran como cazacarros en muchas situaciones. En marzo del 42 se equparon a los Stug con un cañón largo de 75 mm  stuk L/43 siendo sustituido al poco tiempo  por el stuk L/48, este arma pasó a ser el estandar de la artilleria de asalto. En 1943 el personal de instruccion de Juteborg fue transferido a la nueva escuela de la Sturmartillerie en Burg, hasta el final de la guerra se formaron aproximadamente unas 100 brigadas de Sturmgeschutz/sturmartillerie y unas 15 baterias independientes. Ademas se instruyeron a personal de unidades Panzerjäger , acorazadas y a personal hungaro, español, rumano, bulgaro y finlandes equipados con Stugs.

    En cuanto al vehiculo de mas arriba es un Marder II SdKfz 132 , basado en el chasis del Panzer II Ausf D y armado con un cañon ruso de 76,2 cm Pak 36.

Saluos

La espedificacion real del Lorraine con el obus Sig 33, no es de cañon de asalto, sino de obus de apollo, parece un poco tonto estas clasificaciones pero tienen su realidad.

cañon de asalto, es aque que es capaz de llegar a las lineas enemigas y es utilizado para destruir sus puntos fuertes, su funcion en realidad es de apollo a la infanteria, pero no es un cañon u obus de apollo, el de apollo, es aquel que dispara para apollar el avanze de la infanteria (generalmente, tambien puede ser carros o unidades mixtas) pero no en primera linea, sino un poco retrasado, el obus de apollo, en este caso autopropulsado (que fue un termino implantado despues) no era mas que una pieza de artilleria, que realizaba la funcion de esta, solo que al estar montada en un chasis de vehiculo, podia acompañar los avances de las unidades, o modificar mejor su posicion o direccion de tiro.

Casos de cañones de asaltos como tales, son los Stug, alemanes, los KV-2, SU-122, 152, ISU-122-152, rusos, algunos modelos italianos (estos mas por la deficiencia de los chasis de carros, y ser la unica manera de tener algun arma mas potente, siguiendo el ejem aleman) y poco mas. La verdad que los demas ejercitos no tuvieron la necesidad real de ellos, o no tuvieron tiempo para necesitarlos, ya que utilizaron carros o carros cazacarros, cañones autopropulsados en esta funcion, es decir estuvieron poco tiempo en guerra real, para necesitarlos realmente.

Los alemanes y los rusos, a estos si les hizo mas falta.

Los Stug, en un principio armados con el cañon corto de 75 mm, suficiente para su funcion, pasaron a usar el largo, por que aparte que realizaba igualmente su mision de apollo con este, esque eran muy utiles como cazacarros, sobre todo debido a la necesidad de carros que tenian los alemanes a partir del 42, y siendo estos mas baratos y mejor blindados y armados que el carro en si, pues es un poco logico.

Hablamos siempre de tiger y panthers, pero quien destruyo mas carros enemigos en ralidad fueron los Pz IV y los Sutg, ya que habia mas en ralidad y eran el caballo de batalla de las divisiones panzer.

Exelente la maqueta  :o

Los Stug fueron siempre considerados cañones de asalto, otra cosa es que se utilizaran como cazacarros en muchas situaciones. En marzo del 42 se equparon a los Stug con un cañón largo de 75 mm  stuk L/43 siendo sustituido al poco tiempo  por el stuk L/48, este arma pasó a ser el estandar de la artilleria de asalto. En 1943 el personal de instruccion de Juteborg fue transferido a la nueva escuela de la Sturmartillerie en Burg, hasta el final de la guerra se formaron aproximadamente unas 100 brigadas de Sturmgeschutz/sturmartillerie y unas 15 baterias independientes. Ademas se instruyeron a personal de unidades Panzerjäger , acorazadas y a personal hungaro, español, rumano, bulgaro y finlandes equipados con Stugs. En cuanto al vehiculo de mas arriba es un Marder II SdKfz 132 , basado en el chasis del Panzer II Ausf D y armado con un cañon ruso de 76,2 cm Pak 36. Saluos

Bal, saludos, mira este enlace. Desde luego si no es el Marder III Panzerjager 38, se le parece muchísimo.

http://miarroba.com/foros/ver.php?foroid=681966&temaid=5092819