Semiorugas

Si que es algo lioso creo que este seria la ultima maqueta que haría pero gracias por la información.Saludos.

Hola PeiperPues nada, cuando necesites info, ya sabes donde encontrarme.Saludos

Por supuesto cuento con tu estimada ayuda compañero.Saludos

Últimamente me ha dado estos días por mirar los vehículos que usaban para reconocimiento el ejercito Alemán después de adquirir el puma y me he encontrado con uno de los serie Sd.Kfz 250 la versión 250/9 que desconocía por completo y me ha gustado bastante, yo tenia entendido que a partir de 1942 en el frente ruso las unidades de reconocimiento tenia bastantes problemas en el terreno con los vehículos de ruedas por las lluvias o el barro que se generaba y dejaba atascados a la mayoría lo que no sabia era que una solución encontrada fue este semioruga que ya había tenido buenos resultados otras versiones en otros frentes.Lo que no he averiguado el por que se decidió instalar la misma torreta que el sd.kfz 222 o por que no le cambiaron el techo de rejilla y le pusieran uno mejor contra las inclemencias del frió o la lluvia lo digo por que en África se puede entender con las altas temperaturas cuanto mas ventilado mejor pero en Rusia que era todo lo contrario.

  ¡¡...Buena foto....!!

Gracias jormar es curiosa esta foto no parece que llevan la protección anti rejilla las escotillas o puertas.

Esta muy pequeño ..

Hola Lenz, supongo que te refieres que al ser la rejilla muy fina no se puede apreciar bien.Saludos

BuenasLamento la tardanza en contestar.Que le pusieran la torre de un 222 era por motivos logísticos, ósea, de lo que tenían y daba buen rendimiento.En cuanto a hacerlos diferentes para el frente ruso, pues mas de lo mismo. Hacer vehículos diferentes según el frente sería sobrecargar la logística con lo que ello implicaba. Así que le ponian unas lonas y a correr.Saludos

muy buenas compañero,gracias por la aclaración la verdad que ya no me acordaba como ando liado también buscando información de vehículos posteriores de otras guerras.Saludos