Torpedos alemanes de la 2ª G.M.

Ya....pero en otros sitios "dicen" que los  numerales son romanos. Por eso pregunto, jiponés "cashondo"... Saludos!!

Yo cuando quiero hacer el romano cojo el cepillo de barrer lo corto por el palo en unos [color=red]V centímetros[/color] le pongo un trozo placa plástico previamente doblada en agua caliente para amoldarla a la cabeza  y lo pego a un gorro de natación

Coloco el esquema que me envió Minoru sobre el patrón de recorrido de un torpedo con el sistema LUT Saludos!!

Un torpedo de la SGM podia hacer eso, impresionante, ¿se sabe cuanto mercantes hundieron los U-boote con este sistema ?

Bastantes aunque no sabría decirte la cantidad.

Los LUT y los FAT se lanzaban y en comandante del Uboot se olvidaba porque sabía que un torpedo de esos dentro de un convoy solo era cuestión de tiempo que diera en un blanco. Fallos debió haber pocos y "anecdóticos" 

Bueno Manel tienes algo de razón y entiendo tu idea, así que paso los kms. a millas Modelo T1, 7,5 kms > 4,04 millas; Modelo T2 5 kms. > 2,6983 millas; Modelo T3,  5 kms > 2,6983 millas; Modelo T4, 7,5 kms > 4,04 millas; Modelo T5, 5,7 kms > 3,0760 millas; Modelo T6, 8 kms > 4,3173 millas; Modelo T1 G7ut K.But, 2,8 kms > 1,5110 millas; Modelo T1 G7a (más liviano que el original), 2,5 kms > 1,3491 millas. NOTAS: 1) La distancia está calculada para 1 milla = 1853 kms. (milla americana) Lógicamente para las millas de 1852,852 metros (milla británica) la distancia en millas sería ligeramente superior unos 147 metros más por km. 2) se entiende que los torpedos Modelo T1 G7ut K.But y Modelo T1 G7a (más liviano que el original) son lanzados desde distancias relativamente cortas. Estos torpedos al ser de tiro directo serían ideales para lanzar desde S-boote o sumergibles en determinadas circunstancias. 3) También lógicamente los que funcionaban por el sistema de guiado LUT tenían un recorrido o autonomía más largo para que se movieran durante más tiempo entre los convoyes y de ese modo aumentaran las posibilidades de dar en un blanco, estas y otras conclusiones se pueden sacar si se estudian e interpretan los datos de la tabla

-  Lo que defiendo también es el uso de un sistema de unidades único pare evitar los errores que se pueden producir al trabajar con dos diferentes y mezclarlos sin querer, incluso en personas que los conocen de sobras como el amigo Topp puede provocar errores y que sin querer salgan nudos/hora o confundir distancias en kilómetros por millas náuticas.

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He aquí una foto de los Matrosen del U-124, cargando lo que parece ser un Torpedo G7a a las reservas bajo el puente...  ¢@26

Saluten  ¢@26!

Una imagen muy esclarecedora Ignaz  ...Todo este tipo de detalles de los que estáis escribiendo (junto con las imágenes)

son importantes para entender como se "repartía" un U-Boot.

Un saludo

Amigo Minoru "jipones", seguro que algún Caligula habría metíu por allí 

saludos

Lo que defiendo también es el uso de un sistema de unidades único pare evitar los errores que se pueden producir al trabajar con dos diferentes y mezclarlos sin querer, incluso en personas que los conocen de sobras como el amigo Topp puede provocar errores y que sin querer salgan nudos/hora o confundir distancias en kilómetros por millas náuticas.

Ya sabéis, los nervios del directo

Saludos.