El avión hidrocanoa norteamericano más "atractivo" de la SGM

¡¡ Hola, muchachos!!...

Elegidos el hidrocanoa italiano, japonés y alemán, vamos ahora a por el norteamericano. Ya sabéis que tenéis un voto para dar al aparato que os resulte más "guapetón" y que podéis comentar lo que queráis sobre los aviones. Empezamos:

CONSOLIDATED PBY “CATALINA”

Armamento: 3 ametralladoras Browning M1919 de 7,62 mm, 2 Browning M2 de 12,70 mm y 1.814 kg de bombas, cargas o torpedos. Tripulación: 8. Peso en vacío: 9.485 kg. Peso máximo: 16.066 kg. Techo de servicio: 4.816 metros. Velocidad de crucero: 201 km/h. Alcance: 4.030 km. (Especificaciones PBY-5A).

CONSOLIDATED PB2Y “CORONADO”

Armamento: 8 ametralladoras Browning M2 de 12,70 mm y 5.400 kg de bombas, cargas o dos torpedos. Tripulación: 10. Peso en vacío: 18.530 kg. Peso máximo: 30.000 kg. Techo de servicio: 6.250 metros. Velocidad de crucero: 272 km/h. Alcance: 1.720 km. (Especificaciones PB2Y-5).

CONSOLIDATED P2Y "RANGER"

Armamento: 3 ametralladoras Browning M1919 de 7,62 mm y 910 kg de bombas. Tripulación: 5. Peso en vacío: 5.792 kg. Peso máximo: 11.460 kg. Techo de servicio: 4.265 metros. Velocidad de crucero: 189 km/h. Alcance: 1. 899 km. (Especificaciones P2Y-3)

MARTÍN PBM "MARINER"

Armamento: 8 ametralladoras Browning M2 de 12,70 mm y 1.800 kg de bombas, cargas o dos torpedos. Tripulación: 6-7. Peso en vacío: 15.048 kg. Peso máximo: 25.425 kg. Techo de servicio: 6.040 metros. Velocidad máxima: 330 km/h. Alcance: 3.600 – 4.800 km. (Especificaciones PBM-1)

MARTIN JRM MARS

Armamento: Ninguno. Tripulación: 4 + 133 pasajeros. Peso en vacío: 34.279 kg. Peso máximo: 40.820 kg. Techo de servicio: 4.450 metros. Velocidad de crucero: 190 km/h. Alcance: 8.000 km. (Especificaciones JRM-3)

FAIRCHILD 91

Armamento: Ninguno. Tripulación: 2 + 8 pasajeros. Peso en vacío: 2.992 kg. Peso máximo: 4.763 kg. Techo de servicio: 4.755 metros. Velocidad de crucero: 220 km/h. Alcance: 1.070 km.

GRUMMAN G21 "GOOSE"

Armamento: Dos bombas de 250 lbs o dos cargas de 325 lbs. Tripulación: 1-3. Peso en vacío: 2.466 kg. Peso máximo: 3.636 kg. Techo de servicio: 6.494 metros. Velocidad de crucero: 308 km/h. Alcance: 1.030 km. (Especificaciones JRF-5 Goose)

BOEING 314 "CLIPPER"

Armamento: Ninguno. Tripulación: 10 + 68 pasajeros. Peso en vacío: 22.800 kg. Peso máximo: 37.000 kg. Techo de servicio: 4.000 metros. Velocidad de crucero: 295 km/h. Alcance: 6.000 km. (Especificaciones 314-A)

¡Hala!...podéis empezar a votar cuando queráis... ...tenéis ocho días para pensarlo, si dudáis entre algún aparato...

Saludos!!

Por aquí el "Catalina" no solo ha sido un avión wapo también puede que haya sido junto al británico Sunderland uno de los mejores y más efectivos "hidroaviones-canoa"

Sin duda ninguna el Cat .

Saludos

Yo también me apunto al "Catalina"....

He votado por el Catalina,  me encanta...que lineas, que curvas y que todo 

Un saludo

Creo que va a ver una decisión total en este tema.......el Catalina.

entre  Cataliana y Martin PBM "Mariner", me gusta más el "Mariner"

saludos

Me he decantado por el Catalina, pero no sin la nostalgia que me causa el "Goose". Soy un nostálgico de una serie de los '80 en la que el protagonista era el piloto de un Grumman Goose, ¿os acordáis? 

Saludos 

Pues me voy a mojar en esta votación ¢@32... y para marcar la diferencia, voto al "Mars"...me gusta su morro  ¢@35!

Sin duda el Catalina 

El Consolidated Ranger...Por "exótico", tiene aire de la PGM.

En general todos son feos. Comparados con el Do 26 son tan diferentes como un orco y un elfo

Al final voté por el "Catalina"...

Saludos!!

He dudado.... me gusta el "Mariner", pero voy dir con el "Catalina"

saludos

Hola a todos!!...

Una vez cerrada la votación, el "Catalina" (por abrumadora mayoría), es el afortunado ganador de este "concurso de belleza de líneas"...

Competirá pues, en la final, con los hidrocanoas ganadores de Italia, Japón y Alemania...

Saludos a todos y gracias por participar!!

¡¡ Vaya...!!  ¡ Hemos ganado por "goleada"...!