Mitos de la guerra

Heinz von Westernhagen

02-09-2010

Hubo más países que construyeron reactores durante la SGM, aunque no formaran unidades operativas...

...no nos olvidemos de los nipones, con su Nakajima J9Y "Kikka"...

...y sus copias de los reactores alemanes Me-262, de Nakajima y Me-163, de Mitsubishi. Aunque fueran prototipos...  

Junto con sus contrapartidas norteamericanas, el P-59 Airacobra...

...y el P-80 Shooting Star...este es el segundo prototipo. El primero voló el 8 de Enero de 1944:

Saluten!!

Balthasar Woll

02-09-2010

Hablamos de los opeativos Heinz.

Saludos

Heinz von Westernhagen

02-09-2010

Ya, por eso lo digo al principio...

"- No solo los alemanes construyeron cazas a reacción,  pongo una foto de los dos cazas a reacción británicos"... (Maturin)

Sólo quería matizar este punto general...

Saluten!!

gilfi

02-09-2010

Buenas fotos Heinz

Saludos

leytekursk

04-09-2010

por cierto leyte ¿ no te cansa CSI ?

  Por supuesto que aburre Ulrich... pero para remediar eso está Gregory House... y ese no me cansa...

                                                            Saludos...

Moisin-Nagant

04-09-2010

para remediar eso está Gregory House... y ese no me cansa...

Somos dos Leyte! 

Stephen Maturin

04-09-2010

Pues lamento no estar de acuerdo contigo, los primeros reactores en entrar en combate fueron los 262. Otra cosa distinta es la formación de la 1ª escuadrilla a reacción, tambien sujeto a debate puesto que el Ekdo Schenk formó su primer escuadron en abril de 1944, al principio escuadron de entrenamiento pero que fue el primero en entrar en combate en julio de 1944. Tambien es diferente si hablamos de victorias o simplemente derribos, si es de victorias el primero fue un 262 al derribar un Mosquito de reconocimiento del 540º escuadrón el 8 de agosto, eso si no contamos el Mosquito interceptado el 25 de julio por el Leutnant Alfred Schreiber tocado y gravemente averiado que al final se estrello al intentar aterrizar en Italia. Las V1 fueron derribadas o desequilibradas al ser empujadas con la punta del ala el día 4 de agosto de 1944. Que yo sepa los Meteor no tienen derribos confirmados (aparte de las V1) durante la SGM. Saludos

-  No entiendo en que discrepas,  reconoces que la primera escuadrilla a reacción fué la 616,  el escuadron aleman era un escuadron de entrenamiento no de combate y los Me-262 no entraron en combate hasta despues de la formación de la escuadrilla británica y tu mismo reconoces que el primer "derribo"  lo realizó un Meteor,  era una V1 y con la técnica de desequilibrio,  pero un derribo y no creo se deba matizar sobre la técnica del mismo para descalificarlo.

-  Cierto los Meteror no derribaron aviones pilotados, su primera misión fue la de interceptores en defensa de las islas británicas y en esa época el peligro eran las V1,  pocos aviones alemanes llegaban al territorio británico,  posteriormente cuando los Meteor III operaron en territorio continental no se encontraron aviones alemanes, ya casi no quedaban.

-  En realidad creo que se puede decir que los alemanes tenian el mejor avion pero con malos motores y los británicos tenian un avion peor pero con mejores motores.

MIGUEL WITTMAN

04-09-2010

Somos dos Leyte! 

Somos 3.

Echad un vistazo a "Mad Men", y ya me contareis.

Saludos.

(Perdón por el off-topic).

Balthasar Woll

04-09-2010

-  No entiendo en que discrepas,  reconoces que la primera escuadrilla a reacción fué la 616,  el escuadron aleman era un escuadron de entrenamiento no de combate y los Me-262 no entraron en combate hasta despues de la formación de la escuadrilla británica y tu mismo reconoces que el primer "derribo"  lo realizó un Meteor,  era una V1 y con la técnica de desequilibrio,  pero un derribo y no creo se deba matizar sobre la técnica del mismo para descalificarlo. -   Cierto los Meteror no derribaron aviones pilotados, su primera misión fue la de interceptores en defensa de las islas británicas y en esa época el peligro eran las V1,  pocos aviones alemanes llegaban al territorio británico,  posteriormente cuando los Meteor III operaron en territorio continental no se encontraron aviones alemanes, ya casi no quedaban. -   En realidad creo que se puede decir que los alemanes tenian el mejor avion pero con malos motores y los británicos tenian un avion peor pero con mejores motores.

Pues discrepo en que todo depende desde que punto de vista lo mires. Si bien el escuadrón alemán al principio era de entrenamiento ese mismo escuadrón fue el primero en entrar en combate con los mismos aviones con los que se habia entrenado, con lo cual ¿ que escuadrón se formó primero?.

Por descontado con no descalifico ese derribo de los Meteor, pero tambien depende de que punto de vista lo mires.

Saludos

gilfi

13-09-2010

no es lo mismo derrivar algo que no te puede contestar......

y como señalaron los meteor no se las vio con nadie en la guerra........

Los Me 262 pelearon derrivaron  y fueron derrivados en combate..... una pequeña pero fundamental diferencia....

Saludos

Nonsei

13-09-2010

Bueno, si derribar algo que no te puede contestar no es igual de válido que los derribos en combate habrá que retrasar la fecha de los primeros derribos de los Me-262:

Tambien es diferente si hablamos de victorias o simplemente derribos, si es de victorias el primero fue un 262 al derribar un Mosquito de reconocimiento del 540º escuadrón el 8 de agosto, eso si no contamos el Mosquito interceptado el 25 de julio por el Leutnant Alfred Schreiber tocado y gravemente averiado que al final se estrello al intentar aterrizar en Italia. Las V1 fueron derribadas o desequilibradas al ser empujadas con la punta del ala el día 4 de agosto de 1944.

Los Mosquitos de reconocimiento iban desarmados, tampoco podían contestar.

Balthasar Woll

13-09-2010

Supongo que Gilfi se refiere a objetivos no tripulados, porque entonces todos los aviones de transporte (que tampoco podian defenderse) derribados por uno u otro bando tampoco serian victorias.

Saludos

Nonsei

13-09-2010

Ya.

gilfi

13-09-2010

Sip me refiero a objetivos no tripulados.....

saludos

Moisin-Nagant

22-09-2010

Este es un mito de la guerra civil española.

Se que durante la GCE, por lo menos en Uruguay, los niños juntaban el plomo del envoltorio de los chocolatines para enviarlos a España "para hacer aviones".

Yo me imagino, si el plomo era inútil, la cara de los españoles al recibir estas pelotas de plomo...  

¿Alguien sabe si este plomo era efectivamente para hacer aviones o al menos útil para algo? ¿O bien solo es era un mito?

PD: Si bien en la jerga de aquí se le llama plomo, es Aluminio (creo).

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