08-03-2008
<<34 <<34
Muchas gracias amigo Titus.
Saludos.
Noticias SGM, hoy.
10-03-2008
Muchas gracias Titus por la traducción. <<34 <<34
No alcancé a leer tu mensaje, Steiner, te hubiera hecho la traducción. Los fines de semana me conecto mucho menos.
15-03-2008
Un alemán reconoce haber derribado el avión de Antoine de Saint-ExupérySábado 15 de Marzo de 2008
09:29
EFE
PARIS.- El alemán Horst Rippert, de 88 años, reconoció ser el autor de los disparos que abatieron el avión que dirigía el literato francés Antoine de Saint-Exupéry en 1944 y cuyo cadáver nunca ha sido encontrado.
El hombre lo ha declarado al diario La Provence que publica hoy el final de esa incógnita, gracias al trabajo de investigación llevado a cabo por dos franceses, un submarinista y un experto en búsqueda de aviones perdidos durante la guerra.
Saint-Exupéry despegó el 31 de julio de 1944 de su base en la isla de Córcega para una misión de reconocimiento a bordo de un avión Lightning P38, pero nunca regresó.
En 1998 un pescador halló entre sus redes una pulsera que perteneció al autor de "El Principito" y seis años más tarde fueron encontrados restos del avión frente a las costas de Marsella pero no fue aclarado el caso.
"Pueden dejar de buscar. Fui yo quien abatió a Saint-Exupéry", dijo Rippert cuando fue localizado por los investigadores franceses, según el diario.
El piloto alemán llevaba dos semanas de servicio en la costa sur de Francia cuando en la mañana del 31 de julio de 1944 identificó un Lightning 38 y se dirigió hacia el aparato.
Según el relato que ha hecho, Ripper siguió al avión francés y le alcanzó con varios impactos, tras lo cual vio que caía sobre las aguas, pero no se percató de qué había ocurrido con el piloto.
"Fue después cuando supe que era Saint-Exupéry. Yo esperaba que no fuera él, porque en nuestra juventud todos habíamos leído sus libros y los adorábamos", explicó el hoy octogenario Rippert, que tras la Segunda Guerra Mundial fue periodista en la cadena de televisión ZDF.
"El Principito” es uno de los libros más vendidos en el mundo y ha sido traducido a más de un centenar de idiomas.
15-03-2008
Hoy en la segunda cadena de televisión española a las 00,00 h , en la noche temática, estará dedicada al nazismo con dos reportajes :“LA PERSECUCIÓN DE LOS NAZIS” y “LA CONSPIRACIÓN DEL OCULTISMO”.
A prepara los videos <<34
17-03-2008
Parece que an inaugurado una exposición de "Germania" en austria.
http://www.adn.es/cultura/20080311/NWS-0580-Germania-exposicion-metropolis-nazismo-recrea.html
17-03-2008
En el documental que hecharon en la segunda cadena de televisión el Sábado de noche, salían imágenes de entrevistas que concedió Speer a diferentes medios, una vez salió de Spandau. Reconocía que el poder le sedujo mucho y que pretendia crear un imperio ( en construcciones) al lado del Führer. Luego cuando asumió el control de la industria en armamento se vió arrastrado por la situación.
17-03-2008
Sería interesante tener el documental ese, yo vi la noticia demasiado tarde y me lo perdí :(
17-03-2008
Seguro que en el emule la cuelgan. Busca estos títulos:
:“LA PERSECUCIÓN DE LOS NAZIS” y “LA CONSPIRACIÓN DEL OCULTISMO”.
07-04-2008
Creador de James Bond concibió plan para engañar a nazis
El novelista Ian Fleming concibió también otros planes como hundir barcas cargadas de cemento en el Danubio para bloquear la navegación alemana
EFE
El Universal
Londres
Lunes 07 de abril de 2008
07:12 Ian Fleming, el creador del personaje de James Bond, concibió en 1940 un imaginativo plan para hacerse con el código secreto de la Marina de Guerra nazi.
Los encargados de descifrar ese código habían llegado a la conclusión de que no lo lograrían sin obtener las tablas de conversión del enemigo.
Fleming, que trabajaba entonces en el espionaje militar, tuvo la idea de utilizar un bombardero capturado a la Luftwaffe (Fuerza Aérea alemana) y fingir que había caído al mar, informa el diario The Times.
Su idea era atraer a una de las embarcaciones alemanas dedicadas al rescate de los pilotos de aviones derribados sobre el Canal de la Mancha, capturar a sus ocupantes y arrebatarles el código secreto.
El piloto del bombardero, precisaba el futuro novelista, tenía que ser soltero y buen nadador.
Sus superiores consideraron el plan de Fleming como "muy ingenioso" y encargaron que se les proporcionase un bombardero tipo Heinkel H 111 y uniformes alemanes.
Fleming juntó al equipo encargado de la misión y lo llevó a Dover, en la costa del canal de la Mancha, pero el plan fue finalmente abandonado.
El novelista, dotado de una gran imaginación, concibió también otros planes como hundir barcas cargadas de cemento en el Danubio para bloquear la navegación alemana por esa importante vía de agua o falsificar marcos para crearle al Reich una crisis económica.
Algunas de esos planes se revelan ahora con motivo de la exposición que el Museo Imperial de Guerra, de Londres, dedica a partir del 17 de abril y hasta marzo del próximo año al autor de "Casino Real" con motivo del centenario de su nacimiento (1908-1964).
grg
08-04-2008
La prensa suele presentar como noticias o nuevas revelaciones historias ya conocidas. El plan de Fleming se conoció como Operación Ruthless, fue aprobado y se habría puesto en práctica si hubiesen tenido ocasión.
Ian Fleming fue un auténtico agente de inteligencia. Su personaje, James Bond, no era más que una parodia absurda de un mundo que él conocía bien.
09-04-2008
Vas un paso adelante, muy bien Nonsei
10-04-2008
Ian Fleming fue un auténtico agente de inteligencia. Su personaje, James Bond, no era más que una parodia absurda de un mundo que él conocía bien.
Si es cierto, lo vi en las noticias a raiz de alguna fecha de la primera producción o algo así. Me quedé sorprendido.
02-06-2008
EFE
El Universal
Paris
Domingo 01 de junio de 2008
10:59 Unas 17 mil personas fueron evacuadas hoy en Brest (noroeste de Francia) para que los artificieros desactivaran una bomba de la Segunda Guerra Mundial.
El artefacto estadounidense, de 250 kilogramos, descubierto durante unas obras de construcción hace un mes en el centro de Brest, fue neutralizado sin problemas, informaron las autoridades.
La evacuación de los habitantes del barrio, que se había preparado de antemano, se desarrolló sin incidentes.
Después de más de tres horas, los vecinos recibieron permiso para volver a sus hogares.
Brest fue objeto de fuertes bombardeos aéreos durante la II Guerra Mundial.
Hace 18 meses en Nantes (oeste) , unas 20.000 personas fueron evacuadas para proceder a la desactivación de una bomba de esa contienda, que había quedado enterrada cerca de un hospital.
06-06-2008
Esta noticia es de hace un año, pero yo no me había enterado hasta ahora:
*Iwo Jima cambió de nombre:
TOKIO (EFE).- La isla japonesa de Iwo Jima, famosa por la cruenta batalla de la Segunda Guerra Mundial inmortalizada en la foto de Joe Roshental en la que unos marines izan la bandera estadounidense y llevada al cine por Clint Eastwood, pasó a denominarse Iwo To, a petición de los residentes en la zona.
Según informó hoy el diario nipón Mainichi Shimbun, el nuevo nombre, Iwo To, pronunciado "ii-wo-to", es el mismo que solían utilizar los antiguos habitantes de la isla y el preferido por quienes viven en la zona, y sustituyó el lunes último al antiguo para las nomenclaturas oficiales del Instituto Geográfico Japonés.
El nombre de Iwo Jima se hizo famoso en 1945, tras la cruenta batalla que libraron los ejércitos japonés y estadounidense en las postrimerías de la II Guerra Mundial (1939-45).
Ese enfrentamiento, el primero en territorio nipón durante la conflagración, costó la vida de 7000 soldados de Estados Unidos y 22.000 japoneses, y fue llevado a la gran pantalla en "Banderas de nuestros padres" y la más reciente "Cartas desde Iwo Jima", ambas del director Clint Eastwood.
El pequeño islote, situado en el océano Pacífico a 1120 kilómetros al sudeste de Tokio, recibió el nombre de Iwo Jima de forma errónea después de que las tropas niponas evacuasen a los cerca de mil residentes que vivían allí poco antes de la batalla.
Iwo Jima e Iwo To tienen el mismo significado -isla de azufre-, aunque se pronuncian de forma diferente.
Tras la contienda y la derrota japonesa, el islote quedó para uso exclusivo de las tropas estadounidenses y japonesas, y no se permitió a los oriundos de Iwo To regresar a sus hogares, por lo que Iwo Jima permaneció como nombre de ese pequeño territorio nipón.
Desde entonces, los antiguos habitantes de la isla y sus descendientes reclamaron una identidad que había sido secuestrada bajo la denominación Iwo Jima, según el "Mainichi Shimbun", que añade que la gota que colmó el vaso fueron las películas de Eastwood que reforzaron el uso de ese nombre.
El pasado marzo, Ogasawara, el término municipal que administra Iwo To y las islas vecinas, decidió adoptar oficialmente Iwo To para la hasta entonces Iwo Jima, a petición de los ex pobladores de ese islote y sus descendientes.
EE.UU. ocupó la isla tras la guerra hasta que en 1968 devolvió su soberanía a Japón, aunque la Marina estadounidense continúa utilizando ese territorio para las prácticas de vuelo de sus pilotos de portaaviones.
(http://www.lanacion.com.ar/exterior/nota.asp?nota_id=919452&origen=rss)*
06-06-2008
Hoy es el 63 aniversario del día D, los desembarcos en Normandia por parte de las fuerzas aliadas.
Saludos
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