Las Aguilas Aztecas

Clostermann

07-03-2007

Solo para agregar, Muchos aquí en Mexico creen que los petroleros Faja de Oro  y Potrero del Llano  fueron Hundidos por submarinos Americanos, lo cual no es cierto.

La Kriegsmarine posee los Registros de los submarinos que hundieron a los petroleros mexicanos, asi como cartas de navegación con las rutas de los convoyes de sudamérica hacia EU. La fecha del hundimiento coincide con los primeros dias de las operaciones de los U-Boot en el litoral del continente americano. En un principio los barcos iban aislados y sin escolta, hasta -me parece finales de 1942- que los americanos orgaizaron los convoyes con escoltas y/o patrullas avanzadas.

He aqui los nombres de los barcos mexicanos hundidos durante la SGM:

Fecha y Barco      Posición            Hora                      U-Boot                      Comandante

13-Mayo

Potrero del Llano                80º 06’ W                              U-564    Reinhard Suhren                                                     

                                        25º 35’ N        23:55

                                                              UTC=MX,       

                                                          07:17 UTC=DE         

20-May

Faja de Oro                             

                                      84º 25’ W             

                                        23º 30’ N      20:15

                                                            UTC=MX, 04:21  U-106        Hermann Rasch

                                                            UTC=DE                                     

                                             

26-Jun

Tuxpan                            96º 20’ W           

                                      20º 15’ N        23:50

                                                            UTC=MX, 07:24  U-129        Hans Witt

                                                            UTC=DE

                         

27-Jun

Las Choapas                    96º 20’ W

                                      20º 15’ N          07:22

                                                            UTC=MX, 15:25

                                                            UTC=DE              U-129      Hans Witt

   

27-Jul

Oaxaca                          96º 08’ W

                                    28º 23’ N            04:28

                                                              UTC=MX                U-171      Gunther Pfeffer

 

4-Sep

Amatlán                        97º 20’ W

                                    23º 10’ N          23:00

                                                          UTC=MX 05:30        U-171      Gunther Pfeffer

                                                          UTC=DE

Si alguien possee mas informacion de estos submarinos y sus comandantes, favor de ponerla.

Saludos

Clostermann

25-03-2007

He aquí la info que he encontrado de los petroloeros hundidos

Potrero del Llano

El Potrero del Llano fue el primer petrolero mexicano, torpedeado e inutilizado (no del todo hundido) por submarinos alemanes U-Boot llevó a México a abandonar su neutralidad y entrar en la Segunda Guerra Mundial.

Originalmente llamado Lucífero, había sido incautado a Italia en abril de 1941 y rebautizado como Potrero del Llano en honor a uno de los fundos petroleros más productivos del Estado de Veracruz.

Cuando navegaba de sur a norte a lo largo de la costa de Florida con todas las luces encendidas y pintado en el casco tanto a babor como a estribor, una enorme bandera mexicana con su nombre y el del país.

Atacado por el U-564 tipo VII Cv comandado por el Kapitänleutnant (equivalente a Teniente de Navío) Reinhard Suhren a las 23:55 horas del 13 de mayo de 1942 y según la bitácora del propio submarino entre los 80°06' W y 25°35' N llevaban 35 marinos de tripulación, de los cuales fallecieron 14, de entre los sobrevivientes uno que volvería a vivir otro ataque en Las Choapas. Tenía un calado de 6,132 toneladas, cargado con 46 barriles de petróleo, recibiendo el torpedo en la mitad del puente que le parte en dos falleciendo al momento el capitan Gabriel Cruz Díaz cuyo camarote estaba justo en lugar del impacto encima de la línea de flotación.

El pueblo mexicano a uno reaccionó indignado por el artero ataque a una embarcación inerme de un país neutral, ante el conflicto mundial que sucedía. La prensa mexicana lo reflejaba claramente:

Con el pecho conmovido

Mi gran pueblo mexicano

Vengo a cantar el corrido

De un atentado inhumano

Lloro al "Potrero del Llano"

Barcotanque nacional

Al que un torpedo villano

Hundió artero su puñal

Se iniciaba así la participación de México en la Guerra Mundial.

Actualmente el barco Potrero del Llano se encuentra convertido en monumento simbólico - hundida la parte central, la proa y popa levantadas formando la "V" de la Victoria - al haber sido remolcado a la isla de Mosquitos, cerca de Miami.

Faja de Oro

El Faja de Oro fue el segundo buque petrolero mexicano, cuyo hundimiento por las potencias del Eje llevó a México a abandonar su neutralidad y entrar en la Segunda Guerra Mundial.

El petrolero originalmente navegaba bajo bandera italiana con el nombre de Genoano. En 1941 había sido incautado por el gobierno mexicano mientras estaba anclado en el puerto de Tampico. Un día después del ataque japonés a Pearl Harbor, el 7 de diciembre de 1941, se decidió definitivamente el cambio de denominación.

Seis días antes se había suscitado el ataque al Potrero del Llano, ahora era el turno del Faja de Oro. Cuando regresaba vacío a Tampico después de haber descargado en Marcus Hook, Delaware 56,000 barriles de petróleo crudo, fue torpedeado y cañoneado hasta hundirle en el Estrecho de la Florida, cerca de Key West a 84º24' W y 23º30' N el 20 de mayo de 1942 por el U-Boot alemán U-106 tipo IX C al mando del Kapitänleutnant Hermann Rasch lo que demostró la orden del Alto Mando Alemán de considerar que: "los barcos de cualquiera de los Estados sudamericanos que fueran armados, serían atacados sin previo aviso, excepto los de Argentina y Chile", como del mismo modo que "los barcos mercantes que divisiban en la zona debería suponerse que viajaban en servicio a los Aliados" con todo y que México mantenía aún su neutralidad en la guerra, por lo que sus barcos no navegaban artillados. Popularmente se llegó a considerar que posiblemente el buque había sido hundido por algún submarino estadounidense, simulando el ataque de un submarino alemán, para acelerar la entrada de México en la guerra, fuentes bien documentadas han demostrado lo incorrecto de esta suposición.

El ataque mató 9 hombres de una tripulación de 37 marineros, entre ellos su capitán Ramón Sánchez Mena y como colofón forzó al gobierno mexicano a declarar la guerra a los países del Eje el 22 de mayo de 1942, decreto que el Congreso mexicano aprobó y que junto con la suspensión de garantías individuales entró en vigor a partir de 1 de junio; así se involucró a México en la Guerra Mundial.

V. Wobst

19-06-2007

Clostermann

19-06-2007

Bonita foto de ese P-47, es una lastima que no llegaramos a adquirir los mustangs que el resto de latinoamerica tuvo... :-\

Pronto mas info de los buques hundidos

saludos

Clostermann

30-10-2007

Tuxpan

Es el nombre del tercer buque petrolero mexicano hundido por Alemania estando ya involucrado México en la Guerra Mundial.

Velero de 3 palos, denominado anteriormente Americano incautado a Italia de 7,000 toneladas fue torpedeado a las 23:15 horas del 26 de junio a 40 millas de la Barra de Tecolutla, con 39 tripulantes de los cuales mueren 4. Había zarpado de Veracruz bajo el mando del Capitán de Corbeta Adolfo Meza Burgos, recibe el torpedo a la altura del palo de mesana por el lado de estribor con resistencia a hundirse por lo que el submarino le cañonea y arroja granadas incendiarias lo cual logra su cometido.

Conforme a indagaciones posteriores se confirma que el submarino en cuestión se trataba del U-129 tipo IX C al mando del Kapitänleutnant Hans Witt quien atacó al barco a los 96º20' W y 20º15' N

Las Choapas

Cuarto barco mexicano hundido por submarinos alemanes en el Golfo de México que provocó la participación de México en la Guerra Mundial.

Se trata de un petrolero denominado anteriormente Atlas, incautado a Italia, de 2,000 toneladas, atacado a las 7:22 horas del 27 de junio de 1942, cargado con 17,450 barriles de gasolina, hundido a la altura de Arroyo González, al norte de Tecolutla, Veracruz, con 31 tripulantes de los cuales fallecen 3. El torpedo les ha llegado por la banda de babor pegando en la popa destrozando el timón y provocando un incendio instantáneo.

Sobrevivientes del ataque relatan la emersión del submarino que dan instrucciones a los náufragos que a bordo de tres lanchas, contemplan estupefactos que se trata de una nave pintada en verde claro con la leyenda Seewolf (Lobo de Mar) que se sumerge en menos de dos minutos, de una manera oportuna ya que antes de tres o cuatro minutos aparece un avión Catalina de los Estados Unidos.

Uno de los sobrevivientes de nombre José Reyes Sosa, lo había sido también del Potrero del Llano.

Consignado en la bitácora del U-129 comandado por el Kapitänleutnant Hans Witt como torpedeado, cañoneado y hundido en 96°20' W y 20°15' N mismas coordenadas donde había sido hundido un día antes el Tuxpan; al respecto el capìtán Pedro Calderón Lozano relata que a la hora que el Tuxpan era atacado su barco cruzaba frente al faro de Santiaguillo, no lejos de Veracruz, no captando el SOS del velero torpedeado por lo que no busca refugio en puerto.

Oaxaca

Oaxaca es el nombre de un barco carguero mexicano de 6,200 t, llamado así en honor al Estado mexicano del mismo nombre, denominado anteriormente Harlem. Fue incautado a Alemania a un mes de los últimos ataques a petroleros mexicanos Potrero del Llano, Faja de Oro, Tuxpan y Las Choapas durante el desarrollo de México en la Guerra Mundial.

Transportando azúcar sin refinar, piña, maquinaria pesada, postes telegráficos de madera, y el menaje de casa del cónsul mexicano en La Habana, formando parte de un convoy de 11 barcos escoltados por un destructor americano y 4 lanchas torpederas, arribó a Nueva Orleans donde descargó el azúcar y la piña, reparó algunas averías y zarpó rumbo a Tampico bajo el mando del capitan Francisco Rodríguez Reybell.

Fue atacado el 27 de julio de 1942 a las 4.28, a la altura de la isla de Mata Gorda, Texas a los 96º08' W y 28º23' N por el submarino U-171 comandado por el Kapitänleutnant Günther Pfeffer usando un torpedo que golpeó la proa por la banda de babor. De 46 tripulantes sobrevivieron solo 40.

Amatlán

Su nombre anterior era Vigor fue un barco petrolero incautado a Italia de 6,650 toneladas bajo el mando del Capitán de Corbeta Gonzalo Montalvo Salazar con 35 hombres de tripulación que han visto cerca de la Isla de Mata Gorda en Texas, los restos del carguero Oaxaca hundido cinco semanas antes por submarinos alemanes dentro del marco bélico de México en la Guerra Mundial.

El Amatlán regresaba de llevar 55,000 barriles de petróleo a La Habana y con tres torpedos impactados a estribor es hundido por el U-171 comandado por el Kapitänleutnant Gunther Pfeefer estando a 62 millas de Tampico y 22 de Punta Jerez.

Cinco marinos que habían desobedecido la orden de no dormir en sus camarotes, sino en cubierta, fallecen por su imprudencia.

Este fue el último barco atacado por los U-Boot

Saludos

Hiwi

01-11-2007

Buena información. <<34

V. Wobst

15-01-2008

Pilotos del 201st Mexican Fighter Squadron, Mexican Expeditionary Air Force, en vuelo en Luzón, Julio del 45

Lenz Guderian

22-08-2008

Taylor

07-10-2008

ejejejeje que buena imagen

bravo de pongo de pie, y le doy un aplauso a nuestro amigo IMIH... muy buen tema en horabuena

saludos

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