22-12-2007
La reorganización de 1937
Durante la reorganización de la caballería polaca, que terminó el 1 de abril de 1937, se dieron los primeros pasos hacia su mecanización. Debido a la falta de equipo (sobre todo camiones), sólo la 10ª Brigada de Caballería fue motorizada, aunque inicialmente no tenía ningún carro ligero. Los batallones blindados todavía estaban bajo las órdenes del Mando de Fuerzas Blindadas en el Ministerio de Asuntos Militares, no de la Sección de Caballería. Un escuadrón de tankettes en el batallón del reconocimiento era el único material blindado orgánico hasta que la brigada fuera movilizada.
La 1ª Brigada Independiente de Caballería empezó su transformación en una brigada de caballería motorizada en marzo de 1937, con las siguientes unidades:
Cuartel General
1 Sección de control de tráfico
1 Compañía de Transmisiones
1 Batallón de reconocimiento, formado por:
1 Escuadrón de tankettes
1 Escuadrón de Cazadores motorizado
1 Batallón contracarro, formado por:
2 Compañías, cada una con 9 cañones Bofors de 37mm
24º Regimiento de Ulanos
10º Regimiento de Cazadores
En movilización le serían agregadas las siguientes Unidades:
1 Grupo de Artillería motorizado, formado por:
1 Batería con 4 cañones de 75mm
1 Batería motorizada con 4 obuses 100mm
1 Batallón de carros, formado por:
1 Compañía de tankettes
1 Compañía de carros ligeros Vickers E.
1 Batallón motorizado de ingenieros (2 compañías)
1 Batería AA motorizada, con 4 cañones Bofors de 40mm
Servicios de Brigada motorizados
Por si las disputas interdepartamentales sobre el control de los carros de combate no fueran suficiente, en la propia caballería también se dieron situaciones lamentables. Originalmente, al 10ª Brigada de Caballería era una de las brigadas de dos Regimientos sin armas de apoyo, formada por el 10º de Cazadores a Caballo y el 20º de Ulanos, que fueron los dos primeros en la lista para ser motorizados. Cuando el coronel y la totalidad de los oficiales de 20º Regimiento de Ulanos conocieron cual era su destino, se amotinaron y se negaron a obedecer las órdenes sobre motorización. Sólo se llegó a una solución a este conflicto cuando, después de un largo tira y afloja, el coronel del 24º de Ulanos se mostró conforme en que su Regimiento fuera transferido a la nueva Brigada Motorizada en lugar del 20º de Ulanos.
Así, mientras el 20º de Ulanos obtuvo su deseo de seguir siendo un Regimiento a caballo, lo que fue el principio de su fin como unidad, ya que la historial del 20º de Ulanos acabó cuando el Regimiento fue aniquilado en septiembre de 1939, el 24º de Ulanos (motorizado, y después acorazado) combatió en Polonia en 1939, en Francia en 1940 y de nuevo en Francia en 1944 y en Bélgica, Holanda y el norte de Alemania en 1944-45.
La mayor parte de la caballería quedó fuera del proceso de mecanización, aunque la reorganización también afecto a las fuerzas montadas Los regimientos de las 11 Brigadas independientes y 2 de las 3 brigadas de la 2ª División de Caballería se reorganizaron en 11 Brigadas de la caballería independientes, las cuales nombraron después tomaron el nombre de las provincias de Polonia donde fueron estacionadas: la Brigada de Caballería "Mazoviecka" en el Área del I Cuerpo; Brigadas de Caballería "Wolynska" y "Hrubieszow" en el Área del II Cuerpo; Brigada de Caballería "Wilensko" en el Área del II Cuerpo; Brigada de Caballería "Krakowska " en el Área del V Cuerpo; Brigadas de Caballería "Kresowa" y "Podolska", en el Área del VI Cuerpo; Brigada de Caballería "Wielkopolska" en el Área del VII Cuerpo; Brigada de Caballería "Pomorska" en el Área del VIII Cuerpo, y la Brigada de Caballería "Novogrodska " en Área del IX Cuerpo. La 10ª Brigada de Caballería Motorizada se estacionó en el Área del II Cuerpo.
Estas nuevas Brigadas no era uniformes, en cuanto al número de Regimientos asignados a cada una de ellas, y había 6 brigadas de 3 regimientos y 5 brigadas de 4 regimientos.
La 2ª División de Caballería sobrevivió a esta reorganización, aunque perdió todas Brigadas subordinadas. Como se ha explicado anteriormente, se tomaron dos Brigadas de la División durante el proceso de reorganización para formar las nuevas 11 Brigadas de Caballería Independientes, permaneciendo en la División la 1ª Brigada de Caballería, que tenía sus dos únicos Regimientos basados en la capital de Polonia, Varsovia, y éstos serían mantenidos bajo el mando de la División: quizás los recuerdos del golpe de estado de 1926, cuando había pocas tropas bajo el mando central para aplastar el golpe, tuvieron importancia en esta decisión. La División también se necesitada para mantener un destino de mando sobre tropa de acuerdo con su grado para su comandante, el general Wieniawa-Dugoszowski. Cualquiera que fuese la razón, el Cuartel general de la 1ª Brigada simplemente fue disuelto, y sus dos regimientos (1º Regimiento de Caballería Ligera y 1º Regimiento de Cazadores a Caballo) pasaron a estar directamente bajo las órdenes directas de la 2ª División de Caballería. Dicho de otra forma: la 2ª División de Caballería de División sólo tenía el nombre, por las razones citadas, y en realidad no era más que una Brigada de las antiguas, de dos regimientos y sin armas de apoyo.
Fuente: http://www.militar.org.ua