Concurso Google Earth

Perfecto Kurt. Esa es una respuesta convincente para llevarte los dos puntos.  ;D ;D ;D ;)

Otra de islas....la pregunta igual que la anterior.  ;)

Que pasa con la pregunta  ;D ;D ;D ;D....dificililla no  ??? ;D

VEnga una pista: NO ES EL PACIFICO.  ;)

Islas Svalbar, Noruega, ahora pongo lo demas.

Spitsbergen es la isla principal del archipielago Svalbard (Noruega) a solo 965 kilómetros del Polo Norte. Llegó a ser un lugar estratégico en  la WWII cuando Alemania atacó la URSS en junio de 1941. Los informes del tiempo que se difundieron desde la isla eran  útiles a los alemanes en el norte de la URSS,  una ocupación alemana habría amenazado la ruta ártica vital de la fuente al puerto ruso de Murmansk.  Por lo tanto, se enviaron unos 600 canadienses en una incursión secreta para evacuar a los 2800 habitantes . Entre el 25 de agosto y 3 de septiembre de 1941 las minas y la maquinaria de carbón fueron inutilizadas por  los raiders , destruida la casa de la energía, y quemaron 450 000 toneladas de carbón y arruinaron la infraestructura ferroviaria . Los raiders también difundieron noticias  falsas del tiempo, obstaculizando los  vuelos alemanes de reconocimiento. Sin embargo, estaciones meteorológicas alemanas y Anglo-Noruegas fueron establecidas posteriormente allí.

Muy bien Günter, dos puntos a tu casillero.  ;)

imagen del GE

Que verguenza :D :D :D

Esto és Brasilia :D :D :D :D

En un rato pongo la imágen de GE.

Joder :D :D :D :D

És la "Catedral Metropolitana de Brasilia"

las cordenadas exactas:

15°46'58.99"S

47°54'11.58"W

La catedral en GE:

Brasilia en GE (projectada como un avion)

Yo vivo y trabajo en Fortaleza ;D

Pero si, Brasil tiene relaccion con la Segunda Guerra: Un pequeño texto de Exordio:

El 15 de enero de 1942, por instancias de EEUU, se lleva a cabo la 3ra Reunión de Consulta de Cancilleres Latinoamericanos, en Río de Janeiro, para asegurar que los países del área rompan relaciones con los países del Eje.  El 15 de julio de 1942 los regimientos aéreos brasileros fueron transformados en alas aéreas de combate especializado.  Dentro del plan de reorganización, EEUU le suministra a Brasil 1100 aviones de entrenamiento y combate de varios tipos.  Sin embargo, Brasil comprometido por la firma del Tratado de Neutralidad de Panamá, seguía comerciando con todos los países y aceptaba el ingreso a sus puertos de barcos de cualquier nacionalidad.  Para evitar el tráfico marítimo, ese año los británicos y estadounidenses refuerzan el bloqueo en las costas brasileras acosando a todo barco que no llevara carga a los Aliados en guerra.

A partir del 15 de febrero de 1942, se sucede el hundimiento de más de 20 mercantes brasileros, empezando con:

-Buarque (15-2-1942), por el U-432 al mando de Heinz Otto Schultze;

-Olinda (18-2-1942), ambos por el U-432 al mando de Heinz Otto Schultze;

-Cabedelo (25-2-1942) posiblemente por el ataque del submarino italiano Da Vinci del comandante Cattani;

-Arabutã (7-3-1942) por el submarino U-155 comandado por Adolf Cornelius Piening;

-Cairu (8-3-1942) fue hundido cerca Nueva York posiblemente por el U-94 al mando de Otto Ites;

-Paranaíba (01-5-1942), fue hundido por el U-163 al mando de Kurt-Eduard Engelmann;

-Cdte. Lira (18-5-1942), fue atacado por el submarino italiano Barbarigo del Cdte Rossi, fue remolcado;

El 22 de mayo de 1942, mientras Brasil todavía era neutral, un avión B-25 con base en Fortaleza divisa un submarino cerca al lugar donde el Cdte. Lira fue hundido.  El ataque aéreo al navío no tuvo consecuencias.  Un día después, se instala la comisión mixta de defensa entre Brasil y EEUU.

En aquellos tiempos se corrían los rumores de que submarinos estadounidenses habían hundido a los mercantes brasileros para forzar al Presidente Getulio Vargas a declararle la guerra al Eje.  Pero sea como haya sido, la mayoría de esos barcos fueron hundidos en las costas de EEUU cuando transportaban materias primas para ayudar al esfuerzo de guerra Aliado.

Siguen los hundimientos:

-Gonçalves Dias (24-5-1942), hundido en el Caribe por el U-502 al mando de Jürgen von Rosenstiel.

-Alegrete (01-6-1942), hundido por el U-156 al mando de Werner Hartenstein.

-Paracuri (05-6-1942), hundido por el U-159 del Cdte Helmut Witte.

-Pedrinhas (26-6-19420, hundido por el U-203 al mando de Rolf Mützelburg.

-Tamandaré (25-07-1942), hundido por el U-66 comandado por Friedrich Markworth.

-Barbacena (28-7-1942), torpedeado por el U-66 comandado por Friedrich Markworth.

-Baependi (15-8-1942), hundido por el U-507 comandado por Harro Schacht.

-Araraquara (15-8-1942), hundido por el U-507 comandado por Harro Schacht.

-Anibal Benévolo (16-8-1942), hundido por el U-507 comandado por Harro Schacht.

-Itagiba (17-8-1942), hundido por el U-507 comandado por Harro Schacht.

-Arará (17-8-1942), hundido por el U-507 comandado por Harro Schacht.

-Jacira (19-8-1942), hundido por el U-507 comandado por Harro Schacht.

Ante la gran cantidad de mercantes brasileros hundidos, el gobierno de Río publica una nota de prensa explicando los hundimientos de los barcos.  Dos días después, pese a no existir declaración de guerra, el gobierno brasilero manifiesta que existe un estado de beligerancia con Alemania e Italia y el día 31 declara la guerra a las naciones del Eje.

Una vez que la guerra fue declarada, los buques de guerra brasileros se sumaron a las fuerzas navales estadounidenses y británicas en la cacería de submarinos alemanes e italianos en las costas de Brasil.  Numerosos aviones estadounidenses Hudson y Catalina despegaban desde bases en Brasil, para sumarse al patrullaje de las costas.  Un mes después Brasil pone a su armada bajo el comando operacional de la Marina de EEUU.

Saludos ;)

Bravisimo Kurt. Que pais más precioso tienes.  ;) .......dos puntos a tu casillero.  ;)

En la parte superior de la foto de la catedral hay un circuito de "carros" ?

Si Fug, és lo "Autodromo Internacional Nelson Piquet". Y hay también un pequeño circuito solo para Kart

hay, si medejaran dar unas vueltas ,ejeje. molaria.

Es la Columna de la Independéncia, en la Ciudad de Mexico

19°25'35.57"N  -  99°10'4.76"W

La columna de la Independencia (o Ángel de la Independencia) es un monumento y mausoleo ubicado en el Paseo de la Reforma en la Ciudad de México.

El monumento se encuentra localizado en una de la más grandes glorietas del hermoso Paseo de la Reforma y su cara principal está orientada hacia el centro de la ciudad. Actualmente representa todo un símbolo citadino.

Dentro del mausoleo se encuentran los restos de los siguientes participantes en el movimiento de independencia de Mexico entre 1810 y 1821:

La columna en sí mide en total 45 metros, que es equivalente a un edificio de 15 pisos.

La escultura que se encuentra en la cúspide de la columna y que conocemos como el Ángel de la Independencia, representa la Victoria Alada y es obra del escultor italiano Enrique Alciati, es de bronce con recubrimiento de oro y mide 6.7 metros de altura y pesa 7 toneladas, en una mano sostiene la corona de laurel símbolo de la victoria y en la otra una cadena con eslabones rotos, símbolo de la terminación de la esclavitud impuesta durante 3 siglos de dominio español.