Armamento Maritimo.

pio-3

06-01-2009

Clase BARRACUDA

El diseño único del BARRACUDA La clase hace este barco fácilmente distinguible de otros submarinos de los E.E.U.U., particularmente adentro referencia a su perfil con bulbo del arco (véase las fotos abajo). Un más grande la torre conning y el puente protegido eran realces que continuaron en diseños subsecuentes de la clase. Innovaciones con respecto a la colocación de los tanques de flotabilidad adicionales, casco doble parcial en la construcción y el seccionar no-circular de la cruz eran incluidos. Otras mejoras al diseño y a la colocación de la escotilla más la propulsión las modificaciones junto con los periscopios de las clases tres de B fueron celebradas en alto respeto a través de la comunidad submarina. Sin embargo, los E.E.U.U. La búsqueda de la marina de guerra para un barco confiable de la flota no debía ser encontrada en Barracudas.

Pesado en la sección delantera debido al diseño del casco y a su arco la configuración, ésta dio lugar a la dirección extremadamente difícil. Motores y planos no fiables del arco que contrajeron en el externo casque los ajustes hechos difíciles y agregados solamente a su aflicciones operacionales.

Su contribución al esfuerzo de la guerra fue una decepción importante. El Barracuda de USS condujo a seis patrullas de la guerra pero fracasaba en el intento de toma de contacto con el enemigo. Éstos barcos eran básicamente impropios para el deber del combate, fueron relegados a deberes de entrenamiento hasta el desarme y ser desechados.

Re: Submarinos US Navy

Notapor Winrich Behr el Lun Oct 27, 2008 12:46 am

Clase BARRACUDA

El diseño único del BARRACUDA La clase hace este barco fácilmente distinguible de otros submarinos de los E.E.U.U., particularmente adentro referencia a su perfil con bulbo del arco (véase las fotos abajo). Un más grande la torre conning y el puente protegido eran realces que continuaron en diseños subsecuentes de la clase. Innovaciones con respecto a la colocación de los tanques de flotabilidad adicionales, casco doble parcial en la construcción y el seccionar no-circular de la cruz eran incluidos. Otras mejoras al diseño y a la colocación de la escotilla más la propulsión las modificaciones junto con los periscopios de las clases tres de B fueron celebradas en alto respeto a través de la comunidad submarina. Sin embargo, los E.E.U.U. La búsqueda de la marina de guerra para un barco confiable de la flota no debía ser encontrada en Barracudas.

Pesado en la sección delantera debido al diseño del casco y a su arco la configuración, ésta dio lugar a la dirección extremadamente difícil. Motores y planos no fiables del arco que contrajeron en el externo casque los ajustes hechos difíciles y agregados solamente a su aflicciones operacionales.

Su contribución al esfuerzo de la guerra fue una decepción importante. El Barracuda de USS condujo a seis patrullas de la guerra pero fracasaba en el intento de toma de contacto con el enemigo. Éstos barcos eran básicamente impropios para el deber del combate, fueron relegados a deberes de entrenamiento hasta el desarme y ser desechados.

CLASE BARRACUDA

Desplazamiento 2.000 superficie, 2.620 sumergido

Longitud 342'

Viga 27' 6"

Bosquejo 15' 9"

Profundidad máxima 200'

Velocidad: (en nudos) 18.5 superficie, 9 sumergido

Armas 1 - 5 " 50 calorías.

Tubos 4 - 21 " fwd, 2 en popa

Tripulacion 56

Energía 2 engines/2 diesel motores eléctricos

pio-3

06-01-2009

Se me olvidaba.

Fuente: www.zweiterweltkrieg.org

Saludos

Topp

06-01-2009

Bueno, yo por añadir algo a la respuesta de Pio.

La característica principal del Barracuda es que fue el primer verdadero fleet submarine (submarino oceánico) de EEUU

La foto sí está datada. Está tomada en Julio de 1934 en el puerto de Juneau (Alaska).

Este puerto fue escala de un crucero a Alaska que efectuaron los submarinos Bass (SS-164), Bonita (SS-165), Barracuda (SS-163), Nautilus (SS-168) y Narwhal (SS-167), junto al buque de apoyo Holland (AS-3).

Esta es una postal enviada el 22/7/1934 con el matasellos del Barracuda.

Saludos.

Balthasar Woll

06-01-2009

Pues si, es el Barracuda, punto para Pio. Si que ha durado poco la pregunta.

Saludos

pio-3

06-01-2009

Si la dejo pasar un par de horas llega Kurt y los demas a silvar a la via ¢@10.

Encuenta todo parece un perro de caza.

  Saludos

Balthasar Woll

06-01-2009

Si la dejo pasar un par de horas llega Kurt y los demas a silvar a la via ¢@10. Encuenta todo parece un perro de caza.    Saludos

No creo, Kurt tiene penalización y deberia esperar para poder contestar. Pero haces bien no dejandole nada al "Piraña"  .

Saludos

Balthasar Woll

11-01-2009

¿Nombre del buque? ¿ porqué es famoso? ¿nacionalidad?

Saludos

[move][color=blue]Recordad las penalizaciones, a partir de las 11.00 hora española[/color][/move]

pio-3

11-01-2009

Guardacostas Duane,EEUU famoso por ser el buque insignia de l contraalmirante Lowry en el desembarco aliado al sur de Francia en 1944.

    Saludos

Lothar1971

11-01-2009

¿Puede ser el Spencer?

Este barco escoltaba al convoy HX-233 cuando detecto al U-175 y lo hundio.

Marineros del Spencer junto al dibujo en su barco que designa el hundimiento del U-175

Balthasar Woll

11-01-2009

Pues ni uno ni otro  .

Saludos

pio-3

11-01-2009

Guardacostas USS  Taney (WHEC-37).

Participo en la reclamacion y colonizacion por EEUU de las islas  Kanton y Enderbury Islas en 1938.

    Saludos

Balthasar Woll

11-01-2009

Pues no Pio, tampoco es el Taney  .

Saludos

pio-3

11-01-2009

USS Bibb (GPT-31) Evacuo en la guerra de vietnan al senador norteameicano John F. Kerry que en 2004 se presetaria para presidente.

Balthasar Woll

11-01-2009

Pos va a ser que no  .

Saludos

pio-3

11-01-2009

USS Campbell (GPT-32)

Campbell, junto con Spencer, fueron los primeros buques de guerra de EE.UU. equipados con HF / DF.

Enviste y hunde al U-606 cuando escoltaba el convoy DE-166.

En abril de 1944, el convoy UGS-40, que consta de unas 80 embarcaciones, navegó por el Mediterráneo, dirigido por Campbell. El escolta pantalla contiene tres destructores, seis de América destructor escolta de CortDiv 5, y dos escoltas destructor francés.Debido a recientes ataques de la Luftwaffe contra los convoyes de los Aliados en el Mediterráneo occidental, UGS-40 navegó con un elaborado plan de defensa aérea, formuladas por el convoy de la pantalla de comandante, Comdr. a bordo del Campbell.Ejerció en Hampton Roads con anterioridad a la partida del convoy y cruzó el Atlántico, estas tácticas han sido diseñados para responder a los ataques aéreos en masa por el alemán avión que transportaba a una variedad de armas que van desde bombas, torpedos que, a la radio controlada por planeador bombas.Desactivado Gibraltar, UGS-40 adquiridos adicional escoltas: antiaéreas crucero británico HMS Caledon (D53), USS Wilhoite (DE-397), USS Benson (DD-421), y dos de América de minas (USS fijo (AM-118) y USS Sostener (AM-119)) llevar aparatos especiales para las transmisiones de radar de atasco y, por tanto, confundir el planeador alemán bombas.El 9 de mayo de 1944, el convoy possed a través del Estrecho de Gibraltar en el camino a Bizerte, Túnez, sin incidentes, pero dos días más tarde detectó alemán "snoopers" detrás del convoy.En las próximas horas, 10 sucesivas tierra de caza de interceptación incursiones no para eliminar el avión de reconocimiento del enemigo.En primer lugar alertada por el radar en tierra, el escolta fue a la pantalla general en cuartos 13:16 el 11 de mayo, comenzando la primera de las cinco alertas.  En Campbell, comandante de la escolta Sowell advirtió a estar alerta ante la posibilidad de un ataque atardecer. En 20:25, el radar señaló el enfoque de los aviones del enemigo, y el convoy formado Sowell en ocho columnas de 1000 yardas (910 m), además de sala de maniobra. Cuando el enemigo se informó de 70 millas (110 km) al norte de Cabo Corbelin, UGS-40 dirección hacia el este, pasado Cabo Bengut. Poco después de la puesta de sol, los buques de escolta, por la que se comenzó a cortinas de humo, como el alemán de aviones, una fuerza mixta de Junkers (Ju.) 88's, El Heinkel. 217's, desde la popa del convoy y se dividieron en grupos para atacar desde diferentes puntos de la brújula. El destructor escolta y amigable derribado una nave de combate de unos 17 de los aviones del enemigo torpedo, y llevó lejos todos los demás, y la Alianza de convoy salió ileso.

P.D.La traducion es horrible pero......

    Saludos

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