Que sabes de aviacion ?

Bueno, sin que sirva de precedente os dare un punto a los dos puesto que los dos habeis dado una respuesta correcta, aunque la de Hiwi es ma completa.

Si Kurt, tambien tienes el Martin Mauler AM1-1Q, pero ya digo, os la doy por valida a los dos, que hoy me siento "generoso"  :angel:  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh:.

Saludos

Que es esto y para que sirve?

Saludos

Bueno llego la hora de contaros la respuesta  :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: . Fuq, estuvistes muy cercaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Y la maquina es....................................

Aqui veis la maquina al completo y sus resultados

A ver si buscamos mas  ::) ::) ::) ::) :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: :laugh: >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D

Saludos

Quien es el piloto a la derecha de la imagen?

Saludos

Ya que no nos da pistas...podría ser Walter Grabmann ??? ???

Como bien dice Marcelo,el punto es para Kurt, si señor es el Oberstleutnant Grabmann del ZG 76. Saludos

A que unidad pertenece este escudo?

Saludos

A lo 2./Seenotflotille

SAludos

Esta vez es una pregunta sin fotos  >:D >:D >:D >:D .

¿Que acción está considerada como el primer ataque en picado?

Saludos

Como no sea: El 14 de marzo de 1918 el Teniente Henry Brown del Escuadron 84º del Real Cuerpo Aereo a bordo de un S.E.5a realizo contra una barcaza alemana de transporte de municiones, el que seria posteriormente considerado el primer ataque de un bombardero en picada

Cierto, esa es la respuesta, punto para Günter.

Saludos

Nombre del piloto, unidad, victorias y porque se sale de lo común. Dos puntos para el que acierte correctamente todas las preguntas.

Saludos

Hombre, es el Major jadflieger Wilhelm Balthasar  ;D ;D ;D, ahora pongo más información :angel:

Por ser rápido logré sobrevivir hasta el encontronazo con el Thyphoon ;D

Copio y pego, espero que esto sirva como respuesta total.

    Wilhelm Balthasar nació el 2 de febrero de 1914 en Fulda en Hessen. Él desempen'ó servicios en un regimiento de la artillería a partir de 1933 pero transfirió como Leutnant al Luftwaffe en 1935. En noviembre de 1936, Balthasar ensambló la porción de la legión del Condor con el Aufklärerkette de Kampfgruppe K/88. Él ganó su primera victoria de la guerra civil española cuando, mientras que en una misión del reconnaisance, él tirado abajo un I-16 republicano el 20 de enero de 1937. El 15 de marzo de 1937, él ensambló el vuelo de Aufklärungsgruppe A/88 él 112s. Él ensambló Jagdgruppe J/88 en septiembre de 1937. Él ganó victorias de un futher seises con esta unidad incluyendo cuatro bombarderos SB-2 tirados abajo en una misión el 7 de febrero de 1938. Él volvió a Alemania el 23 de marzo de 1938. En los 17 meses que él desempen'ó servicios en España, Balthasar había volado 465 misiones de combate. Allí te concedieron el Spanienkreuz en el und Brillanten del mit Schwertern del oro en el reconocimiento de sus hazañas. Al principio de la guerra mundial 2, Balthasar era Staffelkapitän de 1. /JG 1 y participado en la invasión de Polonia. Con el Blitzkreig de los bajo-países y de la Francia, Balthasar pronto hacía su marca que tiraba abajo de tres combatientes belgas del biplano del Gladiator y de un combatiente francés de Morane el 11 de mayo de 1940. Él demandó a cinco víctimas francesas el 5 de junio, para registrar sus vigésimas a 24tas victorias, y demandó cuatro más el 6 de junio (25-28). El 14 de junio, concedieron Hauptmann Balthasar el Ritterkreuz, sólo el segundo piloto del combatiente, detrás de Werner Mölders (115 victorias, RK-Br, matados en el accidente el 22 de noviembre de 1941 del vuelo), ser recompensado tan. Además, él demandó el avión 13 destruido en la tierra. Lo consideraban el piloto alemán más acertado del combatiente de la campaña francesa. El 5 de julio, 1. /JG 1 fue retitulado 7. /JG 27. El 1 de septiembre de 1940, designaron a Balthasar Gruppenkommandeur de III./JG 3. El 4 de septiembre, lo hirieron seriamente en pierna sobre Cantorbery en Inglaterra en combate aéreo con los combatientes de Spitfire a partir de la Royal Air Force de 222 escuadrillas. A pesar de la severidad de sus heridas, Balthasar volaba operacionalmente 14 días más adelante. El 23 de septiembre él abajo tirados dos Spitfires con solamente 88 balas de los cañones y del `S. del magnesio. Él demandó tres victorias más antes de que tuvo que someter al tratamiento de hospital para sus heridas en noviembre.

  Designaron a Balthasar importante Kommodore de JG 2 el 16 de febrero de 1941. Entre el 22 de junio y 27 de junio, él abajo tirado avión de nueve enemigos, incluyendo cinco bombarderos del twin-engine de la Royal Air Force Blenheim el 23 de junio (32-40). Te concedieron el Eichenlaub (Nr 17) para 40 victorias el 2 de julio. El 3 de julio de 1941, Balthasar matado en combate aéreo con los combatientes de la Royal Air Force acerca a Aire, Francia. Cuando Baltasar procuró desunir de combate en Bf 109 F-4 (W.Nr. 7066) por zambullirse, un ala de su avión doblado y él se estrellaron a su sureste de la muerte de St Omer. Lo posthumously promovieron a la fila del comandante y fueron enterrado en una guerra mundial 1 cemetary en Flandes junto a su padre, que había caído en el conflicto anterior.

    Acreditaron Wilhelm Balthasar con 47 victorias. En 1939-41 él voló cerca de 300 misiones de combate. Siete de sus victorias fueron registrados durante la guerra civil española.

fuente luftwaffe.cz

Acierto para el jefe. Efectivamente es Balthasar.

Saludos