Armamento Terrestre

jufmame

13-03-2011

Ruso. BA-64ZHD.

Heinz von Westernhagen

13-03-2011

Efectivamente, un BA-64 ruskiy...

Pones "afoto"...

jufmame

13-03-2011

Vamos con  este que es facilon.

Heinz von Westernhagen

15-03-2011

¡¡oh, cielos!!

Tenemos como blanco a un camión Bedford OYD Armadillo Mk III  británico!! 

¿Le disparamos?....¡venga!...vamos a hacer prácticas de tiro...

¿Pumba?...

jufmame

16-03-2011

Pumba y pumba.

Tu turno Heinz.

Heinz von Westernhagen

16-03-2011

A ver qué tengo por aquí...hmmm...veamos...

¡Ya está!...Nombre y país...ejem... #29

Saluten!!

Lothar1971

16-03-2011

Joes....os ha dao por los carromatos.... ......

Heinz von Westernhagen

16-03-2011

Ya te pondré una pistola, ya... #29

gaffer

17-03-2011

Ya te pondré una pistola, ya... #29

¢@1 ¢@1 ¢@1... ¡¡No por dios!! ...que es buen chaval , no lo hagas. 

#29 Saludos #29

Kurt Knispel

17-03-2011

una pista... estoy muy despistado.. (ya pondre personaje, ya...    )

saludos

Heinz von Westernhagen

17-03-2011

¿Personajes en armamento?...¡Nein!...

(Robocop's tampoco valen)... #29

A ver, Erwin, la pista: fíjate en la ametralladora de casco...¿A qué te recuerda?...

Kurt Knispel

18-03-2011

es un blindado  ligero Lb-Nati

todo esto lo configuraba;

En 1.940, sobre la base el chasis el camión 4x4 GAZ-MM (Russki Ford), se diseñó este clásico blindado ligero de reconocimiento LB-NATI.

Construido con chapas de acero de 10 mm. de grosor, motorizado con un GAZ-61 de 4 cilíndros y 55 HP. de 3.285 cc., armado con una torre en la que montaba una ametralladora pesada del 12,70 mm. y otra coaxíal DShK de 7,62 mm., más otra de igual calibre, instalada en una rótula en la parte derecha del fronral de la cámara de conducción del vehículo. También llevaba un sistema de radio, el clásico soviético 71-TC-1.

Era de concepdión o configuración para la marcha de 4x4 con suspensión por ballestas como era norma en las directrices dadas a las fábricas estatáles. Este modelo de Bronie-Automobil NATI era de dos ejes, el posterior dotado con cuatro ruedas del tipo 6.50x20. Al ser un clásico automóvil blindado, estaba configurado por el largo y recto morro con el plano capó, con los laterales de éste dotados de dos grandes compuertas para acceso al motor y un inclinado frente, que como era lógico y habitual, se hallaban las compuertas que defenían el radiador. Terminándo este conjunto con unos grandes y redondeados guardabarros o aletas, con los faros encastrados entre éstos y los costados delanteros del morro.

Posteriormente la NATI saca un modelo de blindado LB, denominado LB-62 basado en el chasis del camión GAZ-62, superior en prestaciones, motorizado con un motor de 4 clíndros y 62,50 HP, mejor blindado (13 mm) y armado de la misma composición amamentística que la de su predecesor. De este último modelo se construyen solamente 60 ejemplares, debido a que el anterior modelo LB-NATI era más fácil el obtener el corresponiente chasís, se detiene su construcción en favor el LB-NATI.

Características.

Tripulacón: 3 hombres. Armamento: 1 ametr. 12,70 y 2 ametr. 7,62 mm. Blindaje 10 mm. Peso: 4,58 Tm. Motor: GAZ-61 de 4 cil. y 55 HP. Dimensiones: Largo 4,75 m. Ancho 2,04 m. Alto 2,20 m. Prestaciones: Vel. máx. 57 km/h Auton. 300 kms.

saludos

Heinz von Westernhagen

18-03-2011

Exactamente, Erwin...no es un torpedero...es un coche blindado ruso LB Nati, del cual se construyeron 64 ejemplares...

Te toca poner "Afoto"...(y, por supuesto, dar una pista  para tu cometa que dices es un avión...) #29

Saluten!!

Heinz von Westernhagen

21-03-2011

Erwin... ...¿cú, cú?...

Kurt Knispel

21-03-2011

mañana pongo una pregunta que estoy justo de tiempo

saludos

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