13-03-2011
Ruso. BA-64ZHD.
13-03-2011
Ruso. BA-64ZHD.
13-03-2011
Efectivamente, un BA-64 ruskiy...
Pones "afoto"...
13-03-2011
Vamos con este que es facilon.
15-03-2011
¡¡oh, cielos!!
Tenemos como blanco a un camión Bedford OYD Armadillo Mk III británico!!
¿Le disparamos?....¡venga!...vamos a hacer prácticas de tiro...
¿Pumba?...
16-03-2011
Pumba y pumba.
Tu turno Heinz.
16-03-2011
A ver qué tengo por aquí...hmmm...veamos...
¡Ya está!...Nombre y país...ejem... #29
Saluten!!
16-03-2011
Joes....os ha dao por los carromatos....
......
16-03-2011
Ya te pondré una pistola, ya... #29
17-03-2011
Ya te pondré una pistola, ya... #29
¢@1 ¢@1 ¢@1... ¡¡No por dios!! ...que es buen chaval , no lo hagas.
#29 Saludos #29
17-03-2011
una pista... estoy muy despistado.. (ya pondre personaje, ya... )
saludos
17-03-2011
¿Personajes en armamento?...¡Nein!...
(Robocop's tampoco valen)... #29
A ver, Erwin, la pista: fíjate en la ametralladora de casco...¿A qué te recuerda?...
18-03-2011
es un blindado ligero Lb-Nati
todo esto lo configuraba;
En 1.940, sobre la base el chasis el camión 4x4 GAZ-MM (Russki Ford), se diseñó este clásico blindado ligero de reconocimiento LB-NATI.
Construido con chapas de acero de 10 mm. de grosor, motorizado con un GAZ-61 de 4 cilíndros y 55 HP. de 3.285 cc., armado con una torre en la que montaba una ametralladora pesada del 12,70 mm. y otra coaxíal DShK de 7,62 mm., más otra de igual calibre, instalada en una rótula en la parte derecha del fronral de la cámara de conducción del vehículo. También llevaba un sistema de radio, el clásico soviético 71-TC-1.
Era de concepdión o configuración para la marcha de 4x4 con suspensión por ballestas como era norma en las directrices dadas a las fábricas estatáles. Este modelo de Bronie-Automobil NATI era de dos ejes, el posterior dotado con cuatro ruedas del tipo 6.50x20. Al ser un clásico automóvil blindado, estaba configurado por el largo y recto morro con el plano capó, con los laterales de éste dotados de dos grandes compuertas para acceso al motor y un inclinado frente, que como era lógico y habitual, se hallaban las compuertas que defenían el radiador. Terminándo este conjunto con unos grandes y redondeados guardabarros o aletas, con los faros encastrados entre éstos y los costados delanteros del morro.
Posteriormente la NATI saca un modelo de blindado LB, denominado LB-62 basado en el chasis del camión GAZ-62, superior en prestaciones, motorizado con un motor de 4 clíndros y 62,50 HP, mejor blindado (13 mm) y armado de la misma composición amamentística que la de su predecesor. De este último modelo se construyen solamente 60 ejemplares, debido a que el anterior modelo LB-NATI era más fácil el obtener el corresponiente chasís, se detiene su construcción en favor el LB-NATI.
Características.
Tripulacón: 3 hombres. Armamento: 1 ametr. 12,70 y 2 ametr. 7,62 mm. Blindaje 10 mm. Peso: 4,58 Tm. Motor: GAZ-61 de 4 cil. y 55 HP. Dimensiones: Largo 4,75 m. Ancho 2,04 m. Alto 2,20 m. Prestaciones: Vel. máx. 57 km/h Auton. 300 kms.
saludos
18-03-2011
Exactamente, Erwin...no es un torpedero...es un coche blindado ruso LB Nati, del cual se construyeron 64 ejemplares...
Te toca poner "Afoto"...(y, por supuesto, dar una pista para tu cometa que dices es un avión...) #29
Saluten!!
21-03-2011
Erwin... ...¿cú, cú?...
21-03-2011
mañana pongo una pregunta que estoy justo de tiempo
saludos
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