Aire

correcto Steiner, pnto para ti <<37

Gracias Gunther. <<34

Nacionalidad y nombre

Kiel Fk 166, alemán.

Saludos

Pero hombre kurt...... <<19 <<19 <<19 <<19 <<19

És la unica pregunta que aún puedo responder <<12 <<12

Punto para Kurt <<37

Gracias Günter. Joer, un unico aparato construido  <<11 <<11

Saludos  <<34

PD. No te quero ver jamás en la sección dificil <<11 <<11 <<11 <<14 <<14 <<14

No te quero ver jamás en la sección dificil

Eso, zape, zape <<12

Saludos.

Solo con fines informativos.  Basta con solicitarlo una sola vez de forma pública, pero es mejor utilizar los mensajes privados ya sea al moderador responsable o a algún miembro activo de la administración, quien hará las gestiones del caso, para que se formule la pregunta.  Sin embargo, corresponde indicar que no se tiene ninguna norma sobre la frecuencia o periodicidad de las preguntas, quedando la misma bajo criterio del moderador responsable y su disponibilidad de tiempo.

En caso de que la disponibilidad de tiempo del moderador responsable de algún concurso  sea muy reducida, este deberá informar al equipo de gestión, para que en esa instancia se tomen las decisiones respectivas.

¿Esto es lo que ha ocurrido?

Aunque no deben ser necesarias tanta explicaciones públicas, te informo que efectivamente de eso se ha tratado.

Por motivos de la intervención de mi padre, no he podido dedicarle al foro todo el tiempo que quisiera y el inicio del curso académico hace que Gunther no esté demasiado activo.

Saludos.

Perfecto, gracias por la explicación, comprenderás que no todos conozcamos los problemas de cada uno de nosotros.

Espero y deseo que la intervención a tu padre haya sido exitosa y goce de buena salud, y que se reponga cuanto antes.

Saludos.

Bueno, en vez de tanto avión, vamos a darle algo de protagonismo a sus pilotos.

Con el nombre del mismo me conformo, pero si además decís la versión del aparato y la unidad a la que pertenece, pués ... un puntito más.

Si le cogéis el truco es muy fácil, pero por favor no contestéis al tuntún.

Saludos.

Piloto: El as alemán Heinrich Bartels.

Avión: Me-109 G-6/R6.

Unidad: IV/JG-27

Joder ... 5 minutos <<9 <<9 <<9

Dos puntos al cesto, Steiner.

Aunque la mayoría de los datos de ese aparato dicen que es un G6/R6, lo cierto y verdad (y fíjate en el filtro de aire) es que es un G6/R6/Trop. Por cierto que solo te ha faltado decir que el esquema era de Septiembre de 1943 y que pertenecía al 11 Staffel.

Saludos.