Aire

Topp

02-07-2006

Efectivamente es el Fairey IIIF.

Otro punto más para ULRICH.

Saludos.

Topp

08-07-2006

Nueva pregunta.

Saludos.

Balthasar Woll

08-07-2006

Es un Curtiss-Wright CW 21 B, en este caso con insignias holandesas.Saludos

Topp

08-07-2006

Es el CW 21B.

Saludos.

Topp

11-07-2006

Nueva pregunta.

Identificad el cohete.

Saludos.

Bruno

11-07-2006

Parece el EMW C2 Wasserfall,  concretamente el W-5.

Topp

13-07-2006

Correcto Bruno, es el misil antiaéreo EMW C2 Wasserfall W-5.

Saludos.

Topp

13-07-2006

Nueva pregunta.

Saludos.

Nonsei

18-07-2006

Buena pista. Es el bombardero sueco SAAB 18.

Topp

18-07-2006

Buena pista

Pista que vale un punto ;)

Después os quejaréis :D

Saludos.

Topp

19-07-2006

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Saludos.

Bruno

22-07-2006

Es un Brewster SBA/SBN

Fue diseñado por la Brewster como SBA, pero producido posteriormente como SBN.

Es un avión que cumplia las funciones de explorador, bombardero y entrenador (como dijo Topp), siendo utilizado fundamentalmente en este último rol.

Su armamento consistía en una ametralladora de 0.30 pulgadas ubicada en la parte posterior de la cabina.  Pudiendo cargar hasta 500 libras de bombas.

Topp

22-07-2006

Correcto bruno, es el Brewster SBA (en este caso).

Saludos.

Topp

26-07-2006

Nueva pregunta.

Saludos.

Deleted member

07-08-2006

Henschel Hs 124

El diseño de Henschel, liderado por el Ing Friedrich Nicoluas, denominado Hs 124 era un bimotor con dos colas y estaria impulsado por dos motores Junkers Jumo 210. El Hs 124 V1 contaria con un cañon Mauser de 20mm en la nariz, operado electricamente y posicion para una MG en la parte dorsal operada por el radio operador. El modelo Hs 124 V2 estaba equipado con un arreglo de dos cañones de 20mm en la nariz, operados por un artillero a traves de una guia optica. La version V3, la unica que cumplia con las especificaciones de armamento dadas por el RLM, contaria con una nariz de tipo solido equipada con cuatro MG 17 y dos MG FF. Debido a retrasos debidos a la entrega de los motores Daimler Benz, el programa de construccion solo se llevo a cabo en los tres primeros prototipos; sirviendo el V3 como entrenador para tripulaciones de Zerstörer. 

A principios de 1939, el Hs 124 V3 fue equipado con cohetes aire-superficie y empleado en pruebas de este tipo de arma, en el transcurso de las cuales demostro su excelente maniobrabilidad, superando al Bf 109 en combates de prueba.

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