28-02-2012
Es el capellán militar Igino Lega, efectivamente. Uno de los héroes de Leros...
Puntito para Otto. 
Y aunque traduzcas mal, sigue haciéndolo, ¿vale?... 
Gracias a Jossmar por el detalle. 
Por cierto...¿os habéis fijado en la cara del interfecto?... 
...¿Y en el ademán de la mano?...
Miedo me da... 
28-02-2012
Si llego a traducir, monto un deshaguisado que no veas, algunas cosa las tenia claras pero otras ni las veia. 
Pero no os preocupeis, que intentare traducir lo que sea, eso si luego no me vengais diciendo eso "vaya traduccion"
05-03-2012
Hola chicos...
Nombre de este individuo y por qué es famoso...
Saludos!!
06-03-2012
Cuando abandonó su base en Malta a finales de noviembre, el HMS Perseus transportaba a 59 tripulantes y dos pasajeros, uno de los cuales era John Capes, un fogonero de la Armada de 31 años en ruta hacia la ciudad egipcia de Alejandría.
Alto, moreno, guapo y un poco enigmático, Capes estudió en el londinense Dulwich College, y como hijo de diplomático lo natural era esperar que se desempeñara en la Armada como oficial, en lugar de como uno de los mecánicos de menor rango, encargado de vigilar los motores.
En la desapacible noche invernal del 6 de diciembre, el Perseus había emergido a la superficie, a 3 kilómetros de la costa de Kefalonia, para recargar sus baterías, protegido por la oscuridad y preparado para un día más bajo el agua.
Según artículos de prensa que escribió más tarde Capes o en los que contribuyó, estaba descansando sobre un camastro hecho a partir de un lanzatorpedos cuando, sin previo aviso, se produjo una explosión devastadora.
El barco se retorció, se hundió y tocó fondo con lo que Capes llamó una “sacudida espeluznante”.
Su camastro se elevó y lo lanzó hasta la otra punta del compartimento. La luz se fue.
Capes intuyó que habían chocado contra una mina. Se dio cuenta de que podía levantarse, alcanzó a tientas una linterna. Con el aire cada vez más irrespirable y con el agua entrando en la sala de máquinas, encontró “una decena de cuerpos destrozados”.
Pero eso fue todo lo que pudo ver. La puerta de la sala de máquinas se cerró por la presión del agua al otro lado. “Empezó a crujir por la fuerza de la presión y comenzó a filtrarse el agua”, dijo Capes.
Consiguió conducir a la escotilla de escape a otros mecánicos que mostraban signos de vida y se vistieron con un traje de escape, hecho de goma, y equipado con una botella de oxígeno y unas gafas de buceo.
Este equipo solo había sido probado hasta una profundidad de 30 metros. El indicador de profundidad marcaba más de 80 metros, y por lo que Capes sabía, nadie había podido salvarse a una distancia tan grande de la superficie.
De hecho, el indicador estaba roto y marcaba una profundidad 30 metros mayor, pero el tiempo se acababa y cada vez era más difícil respirar.
Inundó el compartimento y con gran dificultad retiró las tuercas dañadas de la escotilla.
Empujó fuera de la escotilla a sus compañeros heridos y antes de salir él mismo, tomó un último trago de su botella de ron.
“Me dejé ir y el oxígeno me elevó rápidamente. De repente estaba solo en la profundidad del mar”.
“El dolor se volvió desesperante, parecía que mis pulmones y todo mi cuerpo iban a reventar. Me empecé a marear con esta agonía. ¿Cuánto más puedo durar? me pregunté”.
“Entonces, de un momento para otro, salí a la superficie y quedé flotando en la cresta de una ola”.
Pero a pesar de haber culminado con éxito el mayor escape de las profundidades conocido hasta entonces, su lucha por sobrevivir no había concluido.
En la oscuridad, alcanzó a ver unos acantilados blancos y se dio cuenta de que nadar hasta ellos era su única opción.
Incredulidad
A la mañana siguiente, dos pescadores le encontraron inconsciente en la orilla de Kefalonia.
Durante los siguientes 18 meses, fue trasladado de una casa a otra para burlar a los soldados enemigos de Italia, que ocupaban la isla.
Perdió 32 kilos de peso y se tiñó su pelo de negro en un esfuerzo por pasar desapercibido.
“Siempre, en un momento de desesperación, algún residente, por muy pobre que fuera, arriesgaba su vida y la de su familia por mi familia para protegerme, en un gesto de patriotismo y solidaridad”, recordaría más tarde Capes.
“Incluso hubo una familia que me dio una de sus posesiones más valiosas, un burro llamado Mareeka. Solo me pusieron una condición: tuve que jurar solemnemente que no me lo comería”.
Finalmente, fue evacuado de la isla en un barco pesquero en mayo de 1943, en una operación clandestina organizada por la Armada Real británica.
Llegó a Turquía tras un viaje tortuoso y arriesgado de 640 kilómetros y desde allí llegó a Alejandría para volver a retomar su servicio en un submarino.
A pesar de que fue condecorado con una medalla por su escapada, la historia de Cape era tan extraordinaria que mucha gente, tanto dentro como fuera de la Armada, la puso en duda.
¿Estuvo realmente en el submarino? Después de todo, él no figuraba en la lista de personas que embarcaron. Y los comandantes del submarino habían recibido la orden de atornillar desde el exterior las escotillas de escape para evitar que se abrieran en caso de ser alcanzados por una carga de profundidad.
No había testigos y siempre se le consideró un gran contador de historias. Además, modificó algunos detalles de su relato escrito.
Y era difícil creer que el indicador de profundidad marcara 80 metros.
John Capes murió en 1985 pero la veracidad de su historia no fue confirmada hasta 1997.
Tras varias inmersiones en los restos del Perseus, Kostas Thoctarides descubrió el lanzatorpedos en el que dormía Capes, la escotilla y el compartimento exactamente como él los había descrito, y por si fuera poco, la botella a la que dio aquel fortalecedor trago de ron.
06-03-2012
Exacto, Otto...¿dónde te habías metido?...
Puntito para tí...
06-03-2012
ATENCIÓN, FOREROS:
A partir de ya mismo, las contestaciones que tengan más de diez líneas; sean una copia inmisericorde de otras páginas o, sencillamente, pongan un enlace, quedarán anuladas automáticamente en el caso de que hayan acertado.
Prefiero que me contéis las cosas con vuestras palabras que hagáis un copy-paste o una especie de artículo. Hay cuestiones técnicas que tendréis que sacar, por narices, de otros sitios: pero por favor, acostumbraros a exponerlas a vuestra manera...¿de acuerdo?...
Saludos!!
06-03-2012
Perdon por explayarme, pero como no sabia lo que querias he puesto todo lo que he encontrado.
Pero no problemo, oido cocina.
12-03-2012
Tranquilo, Otto...
venga, una nueva pregunta: ¿quién este interfecto y qué podéis contarme de él en el poquito espacio que os dejo?...
Saludos!!
12-03-2012
Me parece que es Georg Esler.
Era un relojero alemán que construyó un dispositivo y lo instaló en una de las columnas de la cervecería Bürgerbräukeller, en el que Hitler iba a dar un discurso. Fue el 8 de noviembre de 1939. Pero Hitler se fue antes. Siempre se ha sospechado que estuvo preparado por el partido nazi para potenciar la imagen de un Hitler "elegido por la providencia" al salir ileso de un atentado.
Elser fue detenido y ejecutado cinco años después, el 9 de abril de 1945, en el campo de concentración de Dachau.
12-03-2012
Efectivamente, Sikorsky...Johann Georg Elser.
Hitler abandonó la cervecería unos minutos antes y no le cazó la bomba de Elser, que dejó ocho muertos y sesenta y tres heridos.
Puntito para tí...
12-03-2012
Amos queeee.... asin se las ponian a Felipe II, vaya punto que he dejao escapar... "camarón que se duerme..."
12-03-2012
..." se le lleva la corriente"...¡¡Qué sabias palabras!!
12-03-2012
¡Joé! Lothar. No te quejes.
"Pa" una que me dejáis...
18-03-2012
Hola, foreros!!
Decidme quien es este tipo...
...y qué está contando...
Saludos!!
20-03-2012
es Audie Leon Murphy, y casí seguro que esta relatando cuando con la 3º Compañia, en Francia, hostigados por el fuego alemán, él herido en un tobillo, acaba con esa posición con dos granadas de mano, y es condecorado por segunda vez con la Estrella de Plata
saludos
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