Personajes

Hola...

¿Por qué es famoso este individuo?...

Saludos!!

Hasta ahora solo puedo asegurar su identidad. Se trata del Tte. Coronel polaco Leopol Pamula.

¿Porqué es famoso?

Como no sea porque el /9/1939, siendo segundo comandante de un escuadron de caza y a la edad de 41 años, sacó de la cabina a uno de sus pilotos a punto de despegar y lo hizo él. En un combate contra dos Bf 109 resultó derribado y pudo saltar en paracaídas aunque con graves quemaduras.

Hay otra anécdota de este extravagante piloto, aunque no confirmada: En cierta ocasión subió a un avión para realizar unos escalofriantes ejercicios acrobáticos a ras de suelo, para aterrizar poco después y bajarse del avión ... ¡¡completamente desnudo!!

El tío se había quitado la ropa de vuelo mientras hacía el loco con el avión

Este era su avión.

Saludos.

El tipo murió en Inglaterra de una septicemia después de una cirugía dental,  el 9 de Agosto de 1940, con 41 años.

Un personaje impulsivo. El detalle de sacar por la fuerza a uno de sus pilotos para pilotar él ese avión fue un hecho bastante comentado en ciertos mentideros, al igual que asignarle un derribo por la técnica Tarán, derribo que no fue así.

Puntito para el Grossadmiral.

Hooola foreros!!... #29

Decidme quien es el protagonista del hecho que aquí estamos viendo...es decir: el nombre del piloto del "caza".

Saludos!!

(Pista: en ese país, las hojas de parra rellenas te las ponen como entrantes...para comer. Y están bien ricas.)

Con permiso -espero- de Westernhagen, paralizo temporalmente las respuestas a esta pregunta.

Podeis volver a responder cuando queráis 

Bueno, sabiendo que el caza es un PZL P.24 griego y el otro un bombardero italiano, la búsqueda creo que resulta fácil.

El 2/11/1940, una formación de 15 Cant Z-1007 Bis escoltada por Fiat CR-42 fue interceptada casi en la vertical de Tesalónica. Tras acabar su munición, el Teniente de Vuelo Marinos Mitralexis embistió con su hélice la cola de uno de los bombarderos, consiguiendo derribarlo. Él pudo saltar en paracaídas y sobrevivió a la experiencia.

Saludos.

Heinz, la pista muy locuaz,  , a no ser porque las hojas de parra tambien las sirven en Egipto, Libano, Grecia (esa era la que buscabamos) y en tomalillos del hojon (por no decir co..)

saludetes

Correcta respuesta, Grossadmiral!!

Mister Xixón...es que si la pista la doy más fácil...

Puntito para el casillero del Gross...

Buenas...

A ver qué me contáis de este individuo...

Saludos!!

Es Johann Wilhelm Kinau, escritor alemán que escribió con los seudónimos de Gorch Fock, Jakob Holst y Giorgio Focco.

Durante la PGM fue reclutado para la infantería luchando en Servia, Rusia y en la Batalla de Verdun. Solicitó su transferencia a la marina y le fue concedida en 1916, siendo destinado como observador al crucero ligero Wiesbaden.

Desgraciadamente Kinau falleció cuando su crucero fue hundido en la Batalla de Jutlandia. Su cuerpo fue recuperado en la costa sueca de Fjällbacka y enterrado en la isla de Stensholmen.

Alemania le honró bautizando con su nombre dos veleros-escuela.

Saludos.

Correcto, Grossadmiral.

Puntito para el caballero...y una nueva medalla, cuya concesión anunciaré en el apartado correspondiente por la tarde.

Enhorabuena!!

Buenas...

¿Quien es este tipo y porqué es conocido?...

Saludos!!

Me ''lo sapo'' .... .  ¢@10 pero no puedo decíroslo, por que si no me  nnnn.

....nos vemos en el Valhalla.

saludos

Bueno  , creo que ya ha pasado el periodo de penalización y, vamos allá.

Es el experten y as de la Luftwaffe, Major Heinrich Ehrler.

208 victorias (8 de ellas a bordo de un reactor Me 262). - KIA el 4 abr. 1945, faltaba poco para que acabara la guerra.

La pista que ''dejé caer'' : > ....nos vemos en el Valhalla.

, estaba a hu*vo de corral  .

1- Su primer derribo lo logró en 1940.

2- Su ultimo y donde pronunciaría la famosa frase ocurrió momentos antes de lanzarse con su 262 contra un B-17 USA destrozándole el timón.

Dice así: “Theo, (Theo Weissenberger, compañero de vuelo) ya no tengo munición, pero me voy a llevar a ese… adiós, nos vemos en Valhalla” ...momentos antes había ''despachado'' dos B-17 mas.

3- Su ''cruz''. Siendo ya Komodore del JG-5 ocurrieron unos hechos que desprestigiaron toda su carrera.

Bombarderos británicos Lancaster de la RAF atacaron un 12 de noviembre de 1944 al acorazado Tirpitz causándole enormes bajas. Ehrler, que en esos mismos instantes (casualidades) se encontraba de patrulla por el Mar del Norte no pudo atender a tiempo la demanda de auxilio del navío.

Se le consideró responsable e incluso fue sometido a consejo de guerra. Se le priva del mando pero, salva la vida, aunque con deshonor.

Mal final para un guerrero.

saludos

¿Mal final?... ...¡¡Seguro que fue al Valhalla, como él quería!!...

Correcto, Gaffer. Puntito para tí...