20-11-2008
Nueva pregunta.
¿A qué unidad pertenecía el propietario de este distintivo?
[color=red][size=14pt]Se recuerda que esta pregunta solo puede contestarla quien no tenga acierto alguno en esta sección y que solo se permite una sola respuesta por forista.[/size][/color]
Saludos.
25-11-2008
PGM.
Saludos.
01-12-2008
Debido a que no ha sido acertada, queda sin efecto y es pasada al apartado Tierra para que cualquier forista pueda contestarla según las normas de dicho concurso.
Saludos.
27-04-2009
Nueva pregunta.
[color=red][size=14pt]Se recuerda que esta pregunta solo puede contestarla quien no tenga acierto alguno en esta sección y que solo se permite una sola respuesta por forista.[/size][/color]
Saludos.
27-04-2009
Carro britanico pesado Centurion.(El de la foto es un Centurion Mk 3 estadounidense sito en Eastbourne Redoubt)
Nacio como carro pesado para contrarrestar a cualquier carro aleman,con un cañon de 17 libras y ametralladora coaxial de 7,92mm y con capacidad de montar un cañon(en un futuro) de 32 libras.
Se empezo a fabricar en mayo de 1945 enviandose los 6 primeros prototipos al frente de Alemania pero la guerra termino antes de poder ser testado.
Era tan fiable y estaba tambien blindado que se fabricaron 13 variantes.
Llego a servir en Corea he incluso en vietnan.
Inserto estamodificacion que me parece interesante.
Algunos consideran al Panther como el punto de inflexión y como base para los diseños posteriores. Sin embargo, el Panther no estaba demasiado blindado ni podía luchar contra los tanques pesados en igualdad de condiciones. Se considera generalmente al tanque británico Centurion como el primer tanque de esta nueva generación, pues podía recibir el impacto del famoso cañón 88 mm alemán; estaba armado con el cañón Royal Ordnance L7 de 105 mm, superior a cualquier otro en el campo de batalla, y podía alcanzar los 56 km/h gracias a su motor Meteor de 650 cv.
El Centurion reemplazó a todos los tanques medios británicos e impulsó a la desaparición del tanque de clase pesado, convirtiéndose en lo que los británicos llamarían Universal Tank (tanque universal), que pronto sería conocido como tanque de combate principal (o Main Battle Tank, MBT).
http://en.wikipedia.org/wiki/Centurion_tank
Saludos
27-04-2009
Llego a servir en Corea he incluso en vietnan.
.. creo haber visto alguna fotografia de estos carros en la liberacion de Kuwait.
tenia que ser bueno de narices para durar tanto tiempo en el ejercito USA.
un saludo
28-04-2009
Pues si Gaffer segun leo algunos llegaron a la "Tormenta del desierto"
Buen carro si señor.
Saludos
28-04-2009
Primero paso a darte por acertada la pregunta 
Y ahora te discuto lo siguiente
Algunos consideran al Panther como el punto de inflexión y como base para los diseños posteriores. Sin embargo, el Panther no estaba demasiado blindado ni podía luchar contra los tanques pesados en igualdad de condiciones. Se considera generalmente al tanque británico Centurion como el primer tanque de esta nueva generación, pues podía recibir el impacto del famoso cañón 88 mm alemán; estaba armado con el cañón Royal Ordnance L7 de 105 mm, superior a cualquier otro en el campo de batalla, y podía alcanzar los 56 km/h gracias a su motor Meteor de 650 cv.
Hablamos de categorías distintas. Los carros que considero que fueron el punto de inflexión durante la SGM fueron el Panther y el T-34, eran carros medios (logicamente peor blindados) que habían entrado en servicio bastante antes (en la guerra lo que hoy es moderno, mañana está obsoleto).
Centurión: 52 tm
Panther: 44 tm
T-34: 30 tm
Por contra el Centurión tenía un grave defecto: su velocidad que todavía lo hacía un carro de crucero apto casi para acompañar a la infantería.
Centurión: 34 Km/h
Panther: 55 Km/h
T-34: 53
El motor Meteor que propulsaba al Centurión no le permitía pasar de 21 millas/h (34 km/h). Con esa velocidad no lo veo como un punto de inflexión. Posteriores versiones construidas en Israel y Sudáfrica paliaron en parte ese problema remotorizándolos con diesels de última generación.
Vamos con su blindaje. En la mayoría de los sitios que he consultado le dan un máximo (aproximado) de 152 mm en el frontal, y si te das cuenta es vertical en muchos sitios.
Cañón 88mm Kw.K.43 L / 71 (Tiger II)
Proyectil PzGr.39 / 43
2000 m: 132 mm
1500 m: 148 mm
1000 m: 165 mm
500 m: 185 mm
100 m: 202 mm
Proyectil PzGr.40 / 43
2000 m: 152 mm
1500 m: 170 mm
1000 m: 193 mm
500 m: 217 mm
100 m: 237 mm
El cañón del Köningtiger era mucho cañón Pio, incluso para el Centurión. Por contra, el cañón de 85mm ZIS-53 L / 52 del T-34 no tenía capacidad para penetrar su blindaje máximo, aunque el 122mm D-25T L / 43 del IS-II/III podían perforarlo con proyectil BR-471 B a distancias inferiores a 500 m.
Aunque en Centurión inicial solo estaba armado con el 17 libras (y posteriormente con el 20 libras), el definitivo de 105 mm llegó en la postguerra con el MK.5. El cañón inglés L7A2 de 105 mm penetraba con proyectil HEAT M67 120 mm a 1000 m.
Saludos.
01-06-2009
Nueva pregunta.
¿A qué cuerpo pertenecía esta hebilla?
[color=red][size=14pt]Se recuerda que esta pregunta solo puede contestarla quien no tenga acierto alguno en esta sección y que solo se permite una sola respuesta por forista.[/size][/color]
Saludos.
03-06-2009
HEBILLA DE CINTURON UTILIZADA POR LAS TROPAS DE LAS UNIDADES SA......
03-06-2009
Pues no Rudel, no pertenecía a las SA.
E intenta usar minúsculas, en el lenguaje de los foros las mayúsculas equivalen a chillar 
Saludos.
03-06-2009
03-06-2009
Almirante, ¿puedo dar una pistilla.....??
Bueno sin su permiso no la doy, mañana temprano, si da su permiso, la daré. ¢@7
03-06-2009
Almirante, ¿puedo dar una pistilla.....??
Arrrggg, no se te ocurra. Y además, ¿tú que haces por aquí? 
Saludos.
03-06-2009
Disculpe lo de las mayusculas 
....Almirante..... No volvera a ocurrir.....!! Gracias....
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