Heinz von Westernhagen
12-12-2013
Efectivamente, Eversti: el accidente ocurrió en la batería de costa de Llucaraly (Menorca) el 26 de Junio de 1953, concretamente, en la pieza Vickers de 381/45. Veintitrés muertos y ocho heridos, de los cuales varios fallecerían más tarde.
Saludos!!
Eversti
12-12-2013
Efectivamente, Eversti: el accidente ocurrió en la batería de costa de Llucaraly (Menorca) el 26 de Junio de 1953, concretamente, en la pieza Vickers de 381/45. Veintitrés muertos y ocho heridos, de los cuales varios fallecerían más tarde.
Saludos!!
Yo sabía que algo había, por haber leído un poco del tema (me suena a que se debió a una chispa del ascensor que subía la pólvora y por que recuerdo a amigos que me lo comentaban.
Se que hubo otra batería que también reventó y que tu conoces..... la K-8 de Ceuta, en el 60 y pico, pero allí sólo hubo un muerto, el soldado que estaba de servicio de vigilancia del estrecho. Pero esta se debió al calor y a la mala conservación de las pólvoras y proyectiles de las Baterías que se habían dejado en el norte de Marruecos, y que se guardaban en los túneles de la Batería..... pero esa es otra historia y me desvío del tema principal.
Heinz von Westernhagen
13-12-2013
Es que como hablabas de cañones "gordos"... ...La K-8 tenía los Vickers de 152,4/50.
A mí me suena también algo parecido en la M-1 de Melilla, allá por el 64...y el protagonista era un Munaiz Argüelles de 150... .
Líbrenos dios de petarderos, estopineros y espoleteros de garrafón...Y perdón por el off-topic, perdón, [size=10pt]perdón[/size],[size=8pt]perdón...[/size][size=12pt][/size][size=10pt][/size]