07-07-2011
Acorazado Littorio:
Acorazado italiano de la clase Littorio (conocida en algunos países como Vittorio Veneto), sirvió en la Regia Marina durante la Segunda Guerra Mundial. Su nombre procede de Lictor ("Littorio" en italiano), que en la antigua Roma portaban fasces (Las fasces (o haz de lictores), palabras provenientes del latín fascis, eran una unión de 30 varas (una por cada curia de la antigua Roma) atadas de manera ritual con una cinta de cuero rojo formando un cilindro; a su alrededor había un hacha común o un labrys), los cuales fueron adoptados como símbolos del Fascismo italiano.
Los buques de la clase Littorio fueron diseñados por el general Umberto Pugliese, y se convirtieron en los primeros acorazados en exceder los límites establecidos en el desplazamiento de los acorazados en el tratado de Washington (35,000 t).
El 1 de septiembre de 1940, el Littorio participó en la operación Hats, seguida de la operación MB 5 el 29 de septiembre.
Durante la Batalla de Tarento el 11 de noviembre de 1940, recibió tres impactos de torpedos lanzados por aviones Fairey Swordfish, que lo hundieron en aguas bajas, aunque fue reflotado más tarde.
Tras las reparaciones, el Littorio participó en el ataque al convoy aliado Albert el 27 de septiembre de 1941, el cual transportaba suministros a Malta.
El 17 de diciembre tomó parte en la Primera Batalla de Sirte. Fue asignado a cubrir a distancia al convoy M42, el cual se dirigía al norte de África, transportando suministros para el Afrika Korps de Rommel. El Littorio, junto con el resto de la escolta lejana, se batió con una flotilla de superficie inglesa que sucumbió ante los escoltas.
El 3 de enero de 1942, el Littorio fue destinado de nuevo a un convoy de escolta, en apoyo del M 43.
El 22 de marzo participó en la Segunda batalla de Sirte, como buque insignia de las fuerzas italianas que intentaban destruir un convoy que navegaba rumbo a Malta. Durante la batalla, el Littorio impactó a los destructores HMS Havock y Kingston con su artillería principal, aunque estuvo cerca de ser destruido.
El 15 de junio, el Littorio tomó parte en la interceptación del convoy a Malta conocido como operación Vigorous. Durante su retorno a puerto, el Littorio fue impactado por un torpedo lanzado desde un bombardero Vickers Wellington, pero el buque pudo regresar a puerto para someterse a reparaciones.
El 30 de julio de 1943, el Vittorio, tras la caída del fascismo, fue rebautizado como Italia. Tras el armisticio del 8 de septiembre, el buque, junto con el resto de la flota italiana, se rindió formalmente a los Aliados el 9 de septiembre y se dirigió a Malta según las cláusulas del armisticio. Durante el viaje, fue impactado por una bomba teleguiada Fx 1400,, que había sido lanzada por un Dornier Do 217, aunque no sufrió daños de importancia y pudo continuar navegando.
En un primer momento, Curchill tenía pensado usarlo junto al Vittorio Veneto en la guerra del Pacífico, pero por motivos técnicos (el buque estaba concebido para el Mediterráneo) y políticos, se optó por estacionarlo en el Gran Lago Amargo en Egipto hasta el final de la guerra.
El Littorio participó en 46 misiones de guerra, en nueve a la caza de enemigos y en tres como escolta.
Fuentes:
http://www.elmcityhobbies.com/shop/index.php?main_page=product_info&products_id=2223
http://www.webalice.it/amedeo.zupi/amedeo_11.html
http://ww2diario.blogspot.com/2010/11/la-batalla-de-tarento-11111940.html
http://www.fnht.co.uk/history_fly_navy_heritage_trust.html