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Tengo unas preguntas sobre submarinos

Iniciado por Richard Chesnaye, 23 de Agosto de 2009, 22:30:39 pm

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minoru genda

No fueron solo los U-boote los que dispusieron de bunkers para protegerse de los ataques aéreos aliados, las S-Boote tenían en su base de Cherburgo bunkers para protegerse de esos ataques.

Richard Chesnaye


"Se instruía simultáneamente a marineros, suboficiales, oficiales y rabos

¿Rabos?, a que se refiere?.


Abrazos. ¢@44


Balthasar Woll

Supongo que será una errata y se refiere a "cabos".
Saludos

Åkerberg

Cita de: Richard Chesnaye en 24 de Octubre de 2009, 16:25:37 pm

"Se instruía simultáneamente a marineros, suboficiales, oficiales y rabos

¿Rabos?, a que se refiere?.


Abrazos. ¢@44


Perdón, ¿dónde se encuentra el error que mencionas?

Richard Chesnaye


Si te refieres al libro está en la página 166.

Abrazos. ¢@44


Richard Chesnaye


Pues va a ser que el color del trapo que debía figurar en lo submarinos alemanes, en su rendición, dependía del gusto por los colores del comandante, pues según Heinz Schäffer, este era de color azul o blanco.

Vete tu a saber, tal como está traducido este libro podría ser hasta....................

Abrazos. ¢@44


Åkerberg

31 de Octubre de 2009, 07:51:45 am #66 Ultima modificación: 31 de Octubre de 2009, 07:53:46 am por Åkerberg
Documentos de Rendición de Alemania 1945
(Rendición Militar firmada en Rheims el 7 de Mayo de 1945)
.........
Apéndice B:
Órdenes para Las Fuerzas Navales Alemanas y la Marina mercante
.........
Punto "3" apartado "B":

B. Que Todos los U-boat oceánicos en el mar sadrán a la superficie y ondearán una bandera negra de día y permanecerán en superficie por la noche mostrando las luces de navegación. Todos los U-boat en el mar, habrán de ser ordenados a proceder a Gibraltar, al informar sobre 500 Kilociclos a la estación más cercana su hora estimada de llegada al punto acordado. A Pequeños enemigos submarinos en el mar Adriático o en los mares de Liguria se les ordenará regresar a Pola o Génova, respectivamente.

El documento completo (en formato pdf):

http://www.u-historia.com/arxiu/rendicionalemania.pdf

Deduzco que en el caso de no disponer "de una bandera negra" un trapo de color oscuro serviría también.

Richard Chesnaye

Como le comenté al Jefe, empecé a leer anoche "Submarinos Alemanes en la Gran Guerra 1914-1918" de Cristino Castroviejo Vicente, y en la primera página habla de que "el percusor de la navegación submarina en el país teuton fue el llamado Brandtaucher (Buzo Incendiador), fruto del talento del ingeniero castrense bávaro Wilhelm Valetin Bauer".

¿Qué era exactamente?  ¢@1 ¢@1


Abrazos. ¢@44


minoru genda

Cita de: Richard Chesnaye en 06 de Octubre de 2010, 10:02:51 am
Como le comenté al Jefe, empecé a leer anoche "Submarinos Alemanes en la Gran Guerra 1914-1918" de Cristino Castroviejo Vicente, y en la primera página habla de que "el percusor de la navegación submarina en el país teuton fue el llamado Brandtaucher (Buzo Incendiador), fruto del talento del ingeniero castrense bávaro Wilhelm Valetin Bauer".

¿Qué era exactamente?  ¢@1 ¢@1


Abrazos. ¢@44

Un sumergible tal que así  #@25 #@2 #@5


Fuente:
http://www.modelshipmaster.com/products/submarines/submarine.htm

Para más imágenes o esquemas o simplemente saber más:

http://www.google.es/#hl=es&source=hp&biw=970&bih=463&q=Brandtaucher&btnG=Buscar+con+Google&aq=f&aqi=&aql=&oq=Brandtaucher&gs_rfai=&fp=ae57bc2842b00a49

Topp

Este modelo se hundió el 1/2/1851 en la bahía de Kiel mientras efectuaba una inmersión de prueba. Afortunadamente, tanto Bauer como sus dos compañeros pudieron escapar del submarino una vez que llegó al fondo (unos 18m).

Allí quedó el Brandtaucher hasta que su pecio fue descubierto en 1887 y reflotado el 5 de Julio de ese mismo año. Fue trasladado a la Academia Naval de Kiel para su exhibición hasta que en 1906 vuelve a trasladarse, esta vez al "Museum für Meereskunde" en Berlín. Entre 1963-65 fue restaurado en Rostock (DDR) y exhibido en el Museo Nacional "Volksarmee" en Potsdam.

Actualmente se encuentra en el "Museum der Bundeswehr Militärhistorisches" de Dresde.



Saludos.

gilfi

Viendo el modelo no parece algo descabellado tomando en cuenta lo que desarrollo la tecnologia posteriormente.-

Saludos

Richard Chesnaye


Muchas gracias a ambos camaradas.

Ni en 10 vidas, sabré yo tanto como vosotros. #@48 #@48

Abrazos. ¢@44


Richard Chesnaye

 
Otra más,

"Era posible izar el submarino, desde el buque de salvamento Vulcan, sin necesidad de buzos"

¿A que buque se refiere?.

¿Buzos?. Entonces el submarino se sumergía a poco profundidad, ¿no?.

Abrazos. ¢@44


minoru genda

Cita de: Richard Chesnaye en 07 de Octubre de 2010, 08:32:09 am

Otra más,

"Era posible izar el submarino, desde el buque de salvamento Vulcan, sin necesidad de buzos"

¿A que buque se refiere?.

¿Buzos?. Entonces el submarino se sumergía a poco profundidad, ¿no?.

Abrazos. ¢@44

Vulcan era un buque auxiliar del tipo catamarán para sumergibles creo que ese comentario se refiere al que puedes ver en éste enlace

http://www.flickr.com/photos/duddyd2003/3268063679/#
Por si tienes reparos en abrir el enlace la afoto es la que sigue.



Para buscar buques de apoyo a submarinos pon en Google "submarine tender" y si quieres saber de uno en concreto pones el nombre.
Algunos buques de apoyo a submarinos tenían capacidad para ponerlos a flote si no estaban a profundidades "imposibles", se supone que los trabajos de rescate eran realizados con ayuda de robots o sistemas automáticos de exploración y enganche

Richard Chesnaye

Muchas gracias camarada.

Acabo de llegar "a puerto después de una dura travesía", y ahora viene el momento de tumbarte en "el catre" y disfrutar de la lectura.

Abrazos. ¢@44