23 de junio de 2018, 10:22:32 am

Noticias:

Votad diariamente por el foro en los Top de historia.


La artilleria italiana.

Iniciado por Panzerargentino, 19 de abril de 2012, 01:37:14 am

« anterior - próximo »
Ir Abajo

mister xixon

fue una pena que los italianos no apostasen mas por el cañon  ansaldo, la batalla en africa hubiera sido un poco mas reñida,  #@2
saludos #@5 #@2

Panzerargentino

05 de agosto de 2012, 04:22:00 am #16 Ultima modificación: 07 de agosto de 2012, 18:35:16 pm por Panzerargentino
Obus de 75-18

Sabiendo que mucho del terreno de bello pais italiano es montañoso no nos deberia sorprender que una vez mas el Regio Esercito solicitara a principios de 1930s un arma nueva en calibre 75mm que pudiera desmontarse en varias piezas para su transporte en mula. Se preveia tambien un suspencion elastica y neumaticos de caucho para su remolque motorizado. El aspecto de nuevo obus que Ansaldo presentó en 1933  era algo extraño, con sus cilindros y resortes de recuperación embutidos en una camisa ranurada en su costados.



www.ww2incolor.com

El calibre utilizado era el archiconocido 75x250mm, millones de cartuchos de ese tipo se amontonaban en los arsenales peninsulares y el Comando supremo no tenia ninguna intención de desaprovecharlos. El Regio Esercito lo uso ampliamente en Africa, Grecia y Albania. Fue en Libia donde quedo clara su confiabilidad en un terreño arenoso pera tambien su falta de alcance para batir eficazmente a las piezas britanicas de 25 libras.



http://www.secondeguerre.net

Se lo monto sobre el blindado Semovente y en él tuvo seguramente su mejor uso como arma de apoyo directo a la infanteria y unidades motorizadas y eventualmente antitanque, en el semovente estaba muñido de un caracteristico freno de boca tipo "pimentera".
La velocidad en boca de los proyectiles normales era 425 metros por segundo y su alcance maximo uno 9400 metros. Haciando valer su nombre obus podia hacer tiro en elevacion de hasta 65 grados. El peso de la pieza en orden de marcha era 1030 kg.



http://win.soldatinionline.it





josmar

Hay que reconocer, que tenía una presencia muy compacta, y sensación de robustez... #@5
¡ Buenas fotos, Panzerargentino...!


mister xixon

las ranuras de la camisa que efecto buncaban, refrigeracion? #@6
saludos #@5 #@2 #@2

Panzerargentino

05 de agosto de 2012, 20:06:42 pm #19 Ultima modificación: 06 de agosto de 2012, 01:28:59 am por Panzerargentino
Es una buena pregunta...lo desconozco. Me falto agregar en el post anterior que este obus tambien introducia un sistema mejor de cierre, cuña deslizante horizontal reemplazando al cierre de tornillo de los modelos mas antiguos.

Heinz von Westernhagen

Espero que los artilleros de la segunda foto del obús 75/18 no disparen con el tapón colocado... #@8

Buen post, Panzerargentino. #@1

mister xixon

Heinz por favor, no valoras el trabajo del fotografo, en un alardede profesionalidad capto el momento de la salida del obus, algo increible no? #@8 #@2 #@2
saludos #@5 #@2

Panzerargentino

Buen ojo, disparar con el tapon colocado puede causar un sobrepresion peligrosa para el arma, y los que la estan disparando.

Panzerargentino

10 de agosto de 2012, 19:22:07 pm #23 Ultima modificación: 11 de agosto de 2012, 21:55:37 pm por Panzerargentino
Cañon de 105/28



http://www.italie1935-45.com/

En 1910 el Ejercito buscaba un arma para reemplazar a su anticuado cañon de 120 a polvora negra. Se estudiaron modelos Franceses y Checos como Schneider, Duport, Skoda. El arma resultanteseria un mix de las caracteristicas de todos ellos utilizando la municion de 10,5 cm inventada por los franceses.

La fabricacion en serie comenzo por parte de Vickers-Terni y Ansaldo en 1915 y el 105/28 actuo eficazmente durante la primera guerra mundial. Los cambios y modificaciones en el periodo de entre guerra fueron pocos. Para su empleo y transporte motorizado se diseño un carreton de 2 ruedas con suspension a doble elastico. Mas tarde, ya en 1940, se lo equipo con ruedas de un material de caucho-plastico pero dicho material no era lo suficientemente absorbente de las irregularidades de terreno por eso su transporte se hacia exclusivamente con el carreton Pavesi.



www.ww2incolor.com

La municion era de carga separada debiendose insertar primero el proyectil y luego una vaina de cobre porta-saquetes de polvora  de 190mm de largo. El alcance era 13,5 km con una velocidad en boca de 750 mps y podia responder eficazmente a piezas britanicas de 87,5 y 140mm. El alcance estaba limitado por la elevación del tubo que no podia pasar de 37º.  Peso del arma en transporte 2470 kg. Era la intencion de Alto mando reemplazar la mayoria de sus 75mm con esta pieza a partir de 1941, pero nunca se estuvo ni cerca de completar dicha tarea. De hecho el 105/28 era considerado un pieza de "Cuerpo de Ejercito" y por los lo general estaban bajo el mando de la artilleria y no del jefe de divisiones motorizadas/blindadas.

Disparando contra los australianos en Tobruk, abril 1941.






mister xixon


Panzerargentino

10 de agosto de 2012, 21:57:52 pm #25 Ultima modificación: 10 de agosto de 2012, 23:24:36 pm por Panzerargentino
Gracias, una foto mas, 105mm/28 en las afueras de Mersa Matruth.



http://www.italie1935-45.com

Corrijo la velocidad del tiro del 105, es 550mps no 750 ( con 750 hubiera llegado a 20km)

josmar

Una pieza que no desmerecía de sus homólogas....Lástima de su escasez.... #@5


Panzerargentino

Ansaldo de 150mm y Skoda de 149 disparando en los hielos del Frente de Stalingrado, febrero de 1943.

http://www.youtube.com/watch?v=uSIwsLLl3JE&feature=plcp

josmar

Un buen aporte el del reportaje, Panzerargentino....con muy buena imagen y sonido... #@5


mister xixon

estoy de acuerdo Josmar, buen enlace #@5 #@5
saludos #@2 #@2 #@5

Ir Arriba