Panzerargentino
19-02-2014
Convalenciente en cama y recuperandome de un molesto resfrio veraniego estaba buscando informacion sobre el uso de la pistola alemana P-38 por parte del SAS britanico ( cada cual tiene su vicio) y por esas cosas de internet el buscador me envio a una pagina que trata sobre el hundimiento de un submarino , el britanico HMS p.38 por parte de un buque escolta italiano en 1942. Por pura curiosidad ya que los barcos son algo que admiro pero realmente no soy muy conocedor del tema me puse a averiguar de las prestaciones de los buques escolta de la RM en la zona del mediterraneo y quede algo sorprendido de la buena cantidad de sumergibles britanicos enviados al fondo. Por esa razon abro este tema para traducir algunos informes de acciones en el Mediterraneo y porsupuesto si los viejos lobos quieren agregar mas datos seran bienvenidos.
Como inicio del tema les dejo imagenes del destructor Ugolino Vivaldi que embistio y hundio al HMS Oswald cerca de la costa calabresa a las 23.00 hs del 1ro de agosto de 1940. El submarino ingles se hundio lentamente por lo que pudieron salvarse 52 de sus 55 tripulantes.
Ignaz Woll
19-02-2014
Seria gracioso ver el resultado de la colisión en el HMS Oswald. Por una vez, el submarino se hundía para no volver a emerger jamás... ¢@32
Panzerargentino
19-02-2014
Panzerargentino
21-02-2014
La destruccion del HMS P.38
El P.38 submarino de 700 toneladas comandado por el teniente R. J. Hemingway fue hundido mientras intentaba atacar unos de los convoyes italo-germanos con el cual el Eje intentababa reforzar la contraofensiva de Rommel en febrero de 1942.
El capitan del buque escolta de la clase Spica, el Circe nos relata la accion de 23 de febrero 1942.
*- El buque Circe escoltaba una seccion del convoy de 3 cargueros, el mar estaba calmo, con brisa leve. velocidad unos 14 nudos.
Hacia el noroeste del cabo Misurata se detecto un eco, hora 10.14 a unos 1800 metros y direccion 46º. Se pierde el contacto rapidamente, se ordena al convoy de girar hacia babor.
Mi buque gira hacia el ultimo contacto e incrementa velocidad a 20 nudos.
Aproximadamente a 1000 metros se divisa un periscopio en la posicion del contacto. Avanzamos sobre el mismo y lanzamos 6 cargas de profundidad de los railes y 4 de los lanzadores usando de referencia las burbujas señal de una inmersion profunda. La cargas estan graduadas para estallar a 70 metros. Pocos segundos despues de las explosiones el submarino emerge con una gran escora hacia la proa, aparentemente utilizo aire comprimido para subir de emergencia.
Otros buques e incluso aviones abren fuego sobre el mismo y lanzan cargas de profundidad lo que hace un ataque de manera ordenada imposible. Un marino italiano es herido por fuego amigo de ametralladora.
Luego que se dado la orden de alto el fuego se recibe un eco del submarino enemigo, este emerge poco despues como un delfin con una escora hacia la proa y se sumerge con una inclinacion de casi 40º dejando tras si una gran cantidad de aceite y burbujas de aire, ademas de eso salen a la superficie partes de el amoblamiento y restos humanos. Se recupera tambien uña pequeña bolsa con banderas de señales.*
Continuara.
Panzerargentino
01-03-2014
Si, los prisionero britanicos usados como mano de obra, incluso se burla de los tatuajes de un marino ingles.
Sigo con el incidente de el hundimiento del P.38:
El barco (Circe) permanecio en el area por 1 hora y media. Se escucho un contacto inmmovil a la profundidad de 350 metros. Probablemente se trataba de aire comprimido y combustible todavia escapando del submarino.
En su reporte a el comando de la marina,Supermarina, el capitan de corbeta Palmas analiza los hechos.
*- En contraste con el ataque efectuado sobre el HMS Tempest ( que tambien se hundio) del 13 de febrero este ataque se llevo a cabo con la mayor rapidez con el objetivo de interrumpir las acciones del submarino que ya estaba preparado para lanzar sus armas.
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Gracias a mi señal el convoy pudo girar 90 grados a babor de forma inmediata alejandose asi del area de peligro. El ataque sobre el sumergible fue efectuado basandose en los datos recogidos por el S-gerat (sonar aleman instalado en algunos buques italianos) el descubrimiento del periscopio y el rastro de burbujas. Aun en contra de las recomendaciones vigentes decidi lanzar todas mis cargas de profundidad de los railes y morteros de una sola vez con la espoleta graduada a 75 metros.
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La explosion ciertamente golpeo de lleno al submarino causando que el capitan enemigo no tuviera otra opcion que utilizar sus sistemas de emergencia. Su segundo intento por emerger falló y el submarino se hundio para siempre. No considere util el lanzamiento de mas cargas ya que la evidencia recogida no deja ninguna duda de la destruccion del mismo. Durante los dos intentos por emerger las escotillas estaban cerradas y nadie pudo salir. la bolsa con banderas seguramente estaba dentro del casco presurizado en la vela/torreta.
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El ataque excito a mi tripulacion de manera notable, su comportamiento y determinacion fueron estupendas durante toda la accion.
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La explosion del paquete de cargas de profundidas es extremadamente potente, todo el casco del buque vibro fuertemente a pesar de llevar a cabo mi ataque a 15 nudos.*
Aparentemente el capitan tomo todas las deciciones correctas aunque hubiera sido peligroso quedarse sin cargas si la primeras descarga no dañaba al sub. No sobrevivio ninguno de los 32 tripulantes del buque britanico. Bien conciente de esto ultimo el capitan italiano finaliza su narracion:
-Antes de dejar el area y como gesto a los caidos honorablemente en combate navegue la zona del hundimiento a baja velocidad y con todos mis tripulantes en estaciones de combate.
Fuentes para este y el anterior post:
http://rommelsriposte.com/2010/05/22/sinking-of-hm-submarine-p-38-23-february-1942/
http://www.warshipsww2.eu
josmar
02-03-2014
¡¡Dos buenas acciones de guerra...!! ¡¡ Bravo por los italianos...!! 
Panzerargentino
15-03-2014
HMS Upholder, el azote del mediterraneo.
Una muestra de lo dañinos que podian llegar a ser los sumergibles de la Royal navy para la navegacion de suministro que abastecia a las fuerzas italo-germanas lo podemos apreciar en el palmares de guerra del Upholder. De hecho este sub de caracteriticas modestas y menos de 900 tons le causo al Eje mas daño en el mar que el 8vo ejercito en campo de batalla entre abril y octubre de 1941.
(Maquinas de Guerra Nº 102 1986)
Aunque tuvo varios roces con los patrulleros italianos en 1941 este inteligentemente tripulado buque consiguio salir airoso en todas. El barco de la clase Orsa, el RN Pegaso finalmente pudo acabar con su carrera luego de un prolongado enfrentamiento con cargas de profundidad. El hundimiento por parte del Pegaso solo fue confirmado en 1951 comparando fuentes britanicas, alemanas e italianas. ya que originalmente el escolta de la Regia Marina solo habia reclamado al submarino ingles como dañado. No hubo sobrevivientes entre los marinos britanicos.
josmar
16-03-2014
Un buen aporte, Panzer.... 
Panzerargentino
25-03-2014
Gracias, un poco mas.
La segunda victima del Pegaso:
El 7 de Agosto de 1942 el RN Pegaso escolta una seccion del convoy compuesto por los vapores Istria y Verona. El convoy tenia rumbo noreste ya que regresaba a Sicilia.
A Las 12.55 hs el vigia da aviso que hay una pareja de aviones ametrallando la superficie del mar adelante a 4500 metros. Se trataba de un CR.42 y un Junkers 88 que disparaban contra un periscopio.
El Pegaso acelera sus maquinas para investigar la zona. a las 13.01 el hidrofono detecta un contacto, 3 minutos despues comienza el ataque. El Pegaso lanza en total 35 cargas de profundidad. Luego de la septima y ultima andanada, aproximadamente a las 13.45, se observa subir a la superficie una enorme burbuja de aire junto con gran cantidad de gasoleo. RN Pegaso reclama de esta manera un submarino destruido. Su reclamo no era en vano ya que se trataba del submarino HMS Thorn que se habia hundido sin supervivientes.
Imagen de :
http://en.wikipedia.org/wiki/File:RM_Pegaso_at_home.jpg
Panzerargentino
16-06-2014
Una web no muy extensa pero sirve para conocer las cargas de profundidad y otros medios antisubmarinos de la Regia Merina, va link:
http://www.regiamarina.net/detail_image_with_list.asp?nid=137&lid=2
Panzerargentino
29-07-2014
Un video armado por mi de la lancha MTS (motoscafo turismo silurante, lancha a motor de turismo torpedera) para acciones especiales/defensa costera.
https://www.youtube.com/watch?v=KGJ_TAyha-Q&list=UUKZwiBqeGtDEcuJur9n63lw
gaffer
29-07-2014
Un video armado por mi de la lancha MTS (motoscafo turismo silurante, lancha a motor de turismo torpedera) para acciones especiales/defensa costera.
https://www.youtube.com/watch?v=KGJ_TAyha-Q&list=UUKZwiBqeGtDEcuJur9n63lw
Desconozco si se llegó a emplear mucho a lo largo de la guerra (es como una mini-torpedera), pero de lo que esta claro es que parece muy útil... 
. Muy interesante.
PD Por cierto...tienes una buena cantidad de vídeos subidos 
