Preguntas sobre Buques y el Mar.

[size=15pt]Conversaciones con Topp,  [/size] (Es broma compañero)

Bueno este post, lo creo aqui, donde es moderador Topp, uno de nuestros mejores conocedores de las acciones, buques, tecnicas, etc de las marinas, para que sirva para solventar esas dudas o curiosidades que no hemos podido encontrar una respuesta, para que todos aprendamos cosas a la vez que aportemos lo que sabemos.

Intentando como siempre en este foro aprender mas, y lo posible, ya que habra cosas que no sepamos contestar, Aun! claro  :D

Saludos

Bien, yo que tengo muchas dudas y curiosidades voy a empezar preguntado..

1- El autozunchado de los cañones y el auto enrollado en la fabricacion de estos como es realmente, bueno, esto no solo es naval,

2- Esta si, haber como es eso de las proas tipo clipper y las proas caracteristicas arrufadas japonesas, asi como tambien las llamadas popas de espejo.

    Cuales eran sus funciones, y por que se desarrollaron, etc..

Saludos chi@s

Pues parece que esto no ha cuajado mucho, haber si se repone el amigo Bruno, que siempre sorprende

Saludos.

Espera, impaciente.

Saludos.

Vamos por partes.

Proa Clipper

En el último tercio del siglo XIX se dio la llamada Carrera del té. Dada la demanda de este producto y los precios y la escasa fiabilidad de los buques a vapor de la época para los viajes transoceánicos, los armadores se las compusieron para que se desarrollara un buque de vela superveloz que hiciese rentable el transporte.

Así nacieron los Clippers, los más bonitos buques que navegaron por todos los mares. Estilizados, aerodinámicos y con una superficie vélica impresionante. Con todo el trapo desplegado era un espectáculo único, digno de ver. El Cutty Sark fue su máximo exponente.

Sus proas muy lanzadas da nombre a todo buque que la lleva parecida.

Saludos.

Arrufo.

Es la curvatura de construcción que recibe la cubierta principal respecto del plano horizontal en los extremos de proa y popa.

También se denomina arrufo al esfuerzo al que se ve sometido el buque cuando su proa y popa flotan en sendas crestas de olas mientras que el centro se halla en un seno.

Ejemplo: proa "clipper" de elevado arrufo del crucero japonés IJN Ashigara.

Saludos.

Entonces la funcio era cortar mejor el mar cuando el buque navegaba con oleaje o cabezeo, (no se si se dice asi)

Yo entendia en los buques japoneses, el arrufo como el balcon sobre esa proa, la parte superior alargada y ensanchada mas alla de las dimensiones del casco ¿?

Saludos y gracias.

cachis, me adelante, ahora si lo entiendo correctamente.  ;)

Topp, el llamado Blindaje de Cemento  Krupp KC?

tengo una pregunta que me lleba asaltando desde que vi la pelicula Pearl Harbour y es ¿ como es posible que una bomba pudo atravesar la cubierta acorazada del Arizona; por que era acorazada, no? no se viene a cuento la pregunta pero porfavor, me gustaria una respuesta, un grafico o algo.

gracias. saludos

Que mejor grafico que la imagen de la pelicula.  Una bomba lanzada por un avion va a alta velocidad, y las cubiertas  horizontales de los buques estan acorazadas, pero no lo suficiente para resistir impactos de bombas de 250 o 500 kg.

Saludos.

Era una bomba antiblindaje  la que destruyó al Arizona, esta impacto entre las torres principales de proa, cuando perforo el blindaje hizo explosión en la Santabarbara con los resultados que todos sabemos.

Saludos

muchas gracias. <<34

tambien que casualidad la de caer en los pañoles.

saludos

las dos torres que llevaban los buques de la clase Pennsylvania para que servian? eran los puestos de director de tiro?

saludos y gracias

Efectivamente se trataban de las direcciones de tiro. Cuando fue botado, estas direcciones estaban montadas sobre palos de celosía y tras su modernización (finales de los 20-principio de los 30) fueron sustituidos por montajes en trípode, que fueron con los que les pilló el ataque japonés.

Saludos.