El Fritz-X

[size=16pt][color=blue]FRITZ-X[/color][/size]

Fritz X es el nombre más común para un misil antibuque alemán, lanzado desde aviones, utilizado durante la Segunda Guerra Mundial. Fritz X era el nombre en código otorgado por los aliados; pero también és conocido como Ruhrstahl SD 1400 X,X-1, PC 1400X o FX 1400(de la última denominación surge el nombre "Fritz X") Puede ser considerado como el precursor más importante de los modernos y precisos misiles antibuque en servicio en las fuerzas armadas de todo el mundo.

El Fritz X

Características Generales

Fabricante: Ruhrstahl

Distribución: 1943

Motor: motor cohete HWK 109-507B

Peso: 1.362 kg

Longitud: 3,32 m

Diámetro: 85,3 cm

Envergadura: 1,4 m

Velocidad: 1.235 km/h

Alcance: 5 km

El Fritz X fue un desarrollo de la bombas de alto explosivo SD 1400 (Splitterbombe dickwandig 1400 kg; "bomba fragementaria perforante de 1400 kg").

La Fritz-X era básicamente una bomba de caída libre guiada para labores anti-buque orientada a naves de tonelaje medio/grande (Si funcionaba correctamente el Fritz X podía perforar hasta 20 pulgadas de blindaje de acero).

En detalles

Su principal característica era la de que penetraba profundamente en la estructura de su objetivo antes de detonar, y estaba especialmente diseñada para tal fin con una punta reforzada buscando provocar el mayor daño al explotar desde dentro. Para conseguirlo necesitaba alcanzar una velocidad casi supersónica en el momento del impacto, así que aun siendo ayudada por un pequeño cohete que la aceleraba, esta debía ser lanzada desde un bombardero, que en la mayoría de los casos se trató de un Dornier Do 217, desde una altitud de entre 5.000 y 6.700 metros. Con esta velocidad atravesaba las primeras capas del buque detonando entonces sus 300 kilogramos de explosivos.

El sistema de guía podía ser mediante cable o radio, encomendándose en algunos casos la etapa final a cabezas buscadoras infrarrojas o acústicas.

El Fritz X en vuelo

Esquema ilustrativo de la acción del sistema de guia sobre el misil

El Fritz X fue desplegado el 29 de agosto de 1943 y el 9 de septiembre de ese mismo año la Luftwaffe consiguió su mayor victoria con este misil. Luego del armisticio de Italia con los aliados, la flota italiana en La Spezia zarpó y puso rumbo a Malta por lo que para prevenir que los buques cayeran en manos de los aliados, 12 Dornier Do 217K-2 del III Gruppe del KG100 despegaron para interceptarlos, cada uno cargando un misil Fritz X.

El Major Bernhard Jope, quién comandó la acción de ataque del KG100

El acorazado italiano Roma, el buque insignia de la flota, recibió dos impactos directos y se hundió luego de una explosión en su arsenal de municiones. El Almirante Carlo Bergamini, junto con 1.455 hombres perecieron. En esta misma acción, su buque hermano Littorio resultó dañado.

El acorazado Roma

Impactos y muerte

Una semana después, los alemanes lograron tres impactos en el acorazado británico HMS Warspite que estaba apoyando el desembarco aliado en Salerno, Italia (nombre en código: Operación Avalanche) Uno de los misiles penetró seis cubiertas antes de explotar contra el fondo del buque, generando un gran agujero por el que entraron 5.000 toneladas de agua. A pesar de los enormes daños, el buque pudo ser remolcado hasta Malta y hubo pocas bajas.

El sistema de control era suceptible a contramedidas electrónicas, ya sea mediante ondas de radio que bloqueaban aquellas emitidas desde el bombardero lanzador para el guiado del misil o ondas de radio dirigidas al misil ordenándole hacer maniobras bruscas, como a la izquierda o abajo, de manera que el misil terminase cayendo fuera de control. Para la Operación Overlord, la combinación de cazas aliados, que impedían la aproximación de bombarderos, y bloqueadores montados en los buques, significó que los misiles representasen una gran amenaza a la flota de invasión. Según algunos historiadores, el destructor noruego HNoMS Svenner fue impactado por un Fritz X al amanecer del Día D.

Otros barcos que resultaron dañados por el Fritz X incluyen:

    * El crucero estadounidense USS Philadelphia (CL-41)

    * El crucero estadounidense USS Savannah (CL-42)

    * El crucero británico HMS Uganda (C66)

    * El crucero antiaéreo británico HMS Spartan (95) (hundido)

    * El destructor británico HMS Janus (F53) (hundido)

    * El buque hospital HMHS Newfoundland (hundido)

Excelente info Kurt. voy a tratar de conseguirte mas imagenes.

Gracias Marcelo <<37 La idea és hacer como en tus mensajes. Jamás olvidarlas y irse añandindo siempre más informaciones y imágenes.

Saludos

buen trabajo, añado dos fotografias

En Heinkel 177

disposicion de ataque

saludos

Muy interesante articulo.

Imagen del USS Savannah después de atingido por un Fritz X

Que lindo articulo , las cosas que uno puede aprender en las lecturas delos post de la gente del foro <<37

Pués muchisimas gracias <<34

Saludos <<25

Esa buscaba...la foto del Savanah siendo impactado, me gano Kurt

<<35..... <<37

<<12

Saludos <<25

Una pasada.

Lo que no sabia que ya habian desarrollado contramedidas electronicas contras estas bombas. Anda que se las hubieran tenido en 1941, que poco de la Grand Fleet hubiera quedado. ji.

Una cosa Kurt, hablas de ella como de un misil, en realidad es una bomba de caida libre guiada (con acelerador). El precursor de los misiles fue quizas la serie Hs

Bomba inteligente para hacerla corta.  <<20

Mas bien que inteligente, lista, jajajajaj. porque habia que llevarla, no iva sola, <<14 <<14

Una cosa Kurt, hablas de ella como de un misil, en realidad es una bomba de caida libre guiada (con acelerador). El precursor de los misiles fue quizas la serie Hs

Fug, por definición a partir de lo momiento que la bomba tenga un sistema de propulsión propio, puede ser llamado de misil.

Saludos <<34