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BMW R 75 (Alemania)

Iniciado por Lenz Guderian, 26 de junio de 2006, 20:34:23 pm

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Lenz Guderian

26 de junio de 2006, 20:34:23 pm Ultima modificación: 20 de febrero de 2009, 14:17:28 pm por STEINER M
BMW R75 Wehrmachtsgespann 1940-46. La motocicleta militar pesada alemana

La misma compañía que hoy en día esta a punto de revoñlucionar el mercado de la combustion interna con el motor de hidrógeno, fabricó uno de los vehículos mas famosos e importantes de la Blitzkrieg.

Multifuncional, presente en todos los frentes, esta motocicleta es hoy psion de restauradores...
 
Hablamos de la B M W- R 7 5

Producción: 16500 motos
Cubicáje: 745 cc
Cilindros: 2
Relación de potencia: PS/KW 26/19
Recorrido: 78 milímetros
Velocidad máxima: 95 Km/h
Velocidad mínima: 3 Km/h
Consumo de combustible: 6.5 litros/100 kilómetros
Ascensión de pendientes: 40º
Capacidad de vadeo: 350 milímetros
Marchas: 4 + 1 marcha atrás (carretera) con reductora para cada una de las marchas (todoterreno)
Frenos: Rueda delantera mediante cable. Rueda posterior y rueda del sidecar hidráulico
Peso: Sin carga 420 Kilogramos. Con carga máxima 840 Kilogramos
          
Las motocicletas Zündapp KS 750 y BMW R 75, se construyeron especialmente para el ejercito alemán (Wehrmacht). Aproximadamente el 70% de las piezas de  ambas motocicletas militares son comunes. De esta manera se simplificó el aspecto de las piezas de repuesto. La combinación de moto militar con carro lateral se caracteriza por disponer de fuerza motriz a la rueda posterior y la rueda de sidecar. El cambio de marchas: 4 para carretera y 1 marcha atrás con reductora para cada una de las marchas. El diferencial  es bloqueable.  Los frenos en la rueda de la parte posterior y del sidecar funcionan hidráulicamente (la primera moto equipada con esa característica).
 


Aqui la tenemos con los colores del desierto.




 


Hilfswilliger

Estupendo topico, enhorabuena Lenz

Lenz Guderian

Aqui en invierno



Modelo de lujo



Deshacuciada para tiempos de paz (Podemos ver la solida estructura del chasis que unia ambas plazas)


En una de tantas funciones (Enlace, transporte, mensajería, reconocimiento, huida, etc)


las cifras de produccion son muy significativas



Topp

CitarModelo de lujo




¿Una BMW 75 de un país del Este con un motor de dos tiempos? ???

¿Una Jawa 350, quizás? ;D

Saludos.

Lenz Guderian

Por lo que se es una retauración. De lo unico que aseguro es el chasis. La R 75 se dejo de producir en 1946

Marcelo


Hilfswilliger

28 de junio de 2006, 10:35:05 am #6 Ultima modificación: 28 de junio de 2006, 10:36:50 am por Hiwi
Fotografias como la de abajo en este enlace......muy bueno

http://www.autogallery.org.ru/bmwr12.htm


Marcelo

Esan son R-12s Hiwi, un modelo mas viejo con valvulas laterales.

Lindas fotos de todas formas. 8)

Hilfswilliger

Ya lo se.....gracias Marcelo, pero me parecieron interesantes.... ;)

Marcelo


Lenz Guderian

Me quiero comrar una ¿Seran muy caras?

Hilfswilliger

Pues siento decirte que si......segun el estado en el que se encuentren claro....pero si compras para despues restaurar, te puede salir por un ojo de la cara.

Hilfswilliger


Lenz Guderian

14 de julio de 2006, 02:47:14 am #13 Ultima modificación: 14 de julio de 2006, 02:49:12 am por Lenz Guderian
¿Tanto así? Que difícil, pues en estos momentos económicamente  momentos luzco mas o menos así

Moisin-Nagant

Se imaginan ir en esa moto con una mg 42 en el side car abriendo fuego?? no creo qeu la presision fuera mucha pero la imprecion seria bastante fuerte  ;D

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