Mundo S.G.M.

	La épica lucha del U-405 vs. el USS Borie \| 26 Dic 08
16:01:19 por leytekursk Views: 1171 \| Comments: 11 A fines de octubre de 1944, el grupo de tareas 21:14 de la US Navy, conformado por el Portaaviones escolta USS Card, y los destructores, USS Barry, USS Goff y USS Borie, se encontraba de regreso a los Estados Unidos desde Casablanca, hasta donde habían escoltado un convoy. La fuerza de tareas 21.14. Era una fuerza antisubmarina equipada con los últimos modelos de radar y sonar. El día 31 de octubre, reciben órdenes de patrullar la zona intermedia entre las Azores e Islandia puesto que se había detectado una concentración de U-boats que probablemente estaban recargando combustible de una “vaca lechera” (submarino nodriza). A las 16:00 horas del día 31, aviones del Card detectan y atacan a dos submarinos. El ataque no tiene éxito y los submarinos escapan a las profundidades. Alrededor de las 20:00 horas de ese día, el radar del Borie detecta un submarino que navega en la superficie. Rápidamente se acerca pero no alcanza a interceptarlo antes de que el submarino se sumerja. El Borie, un clase Clemson, comandado por el Capitán Charles H. Hutchins, inicia entonces el acoso y el ataque con cargas de profundidad. Luego de una hora, se observa una gran mancha de aceite en la superficie. El Capitán del Borie anuncia “Un cerdo de mar alcanzado. Voy por más”. En realidad se trataba del U-256, que si bien recibió severos daños producto de las cargas de profundidad, pudo retornar a Alemania. El Borie conti...
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	Ruedas para la Guerra \| 15 Dic 07
14:28:42 por Fug Views: 8485 \| Comments: 8 Ruedas para la Guerra Durante la WW1, el transporte se realizaba en su totalidad prácticamente por ferrocarril, hasta lo mas cercano al frente, donde era descargado y transportado por tiros de sangre (Animales de tiro, caballos, mulas) o a mano hasta las unidades combatientes. Esto era posible, en primer lugar por la estaticidad de los frentes, o por la lentitud típica de la época en las avances durante las ofensivas, a la vez que era necesario menos pertrechos para las tropas. Seccion de transporte de tiro de sangre (mulas) del ejercito USA en la WW1 Ambulancia de campaña con un tiro de seis caballos WW1 Durante la WW2, el transporte de suministros para los ejércitos, cambio completamente. Debido a la monitorización de estos, la movilidad de la guerra cambio. La Guerra Relámpago cambio todo esto, las unidades necesitaban una cantidad de suministros sin precedentes, municiones, combustibles, alimentos, etc. En lugares cada vez mas lejanos de las líneas de partida de las ofensivas, el ferrocarril no podía realizar su tarea tradicional ( a la vez que la artillería de largo alcance y la aviación de la época limitaba mucho sus movimientos cerca del fr...
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	BRANDENBURG--COMANDOS ALEMANES EN LA SGM \| 07 Sep 07
03:41:26 por STEINER M Views: 9703 \| Comments: 117 Fuentes: Revista Soldiers. Autor: Gregorio Torres Gallego. La idea de crear un cuerpo de operaciones especiales al servicio de la Wehrmacht partió del capitán Von Hippel, alto mando del Abwehr, a las ordenes del Coronel Erwin Von Lahousen en la Sección II, departamento dedicado a acciones de sabotaje y misiones especiales. Se pretendía disponer de pequeños grupos de hombres muy cualificados, capaces de operar en la retaguardia enemiga, inspirados en un poderosos idealismo y disciplinados al extremo. La idea fue rechazada al principio, y retomada por empeño del almirante Canaris en agosto de 1939, para tener un grupo especial que pudiera asegurar ciertas instalaciones industriales antes de que el enemigo en retirada las destruyese. Así, el 15-oct-39 se organizó la Compañía de Instrucción y Construcción para Operaciones Especiales nº800, mandada por el capitán Von Hippel. a comienzos de 1940, la Compañía tiene los efectivos de 1 Batallón, recibiendo el mando un oficial del ejército regular, el comandante Kewish. Operaron con éxito en la campaña del Oeste usando total o parcialmente uniformes enemigos. La mayoría iban armados con subfusiles mp-40 y fusiles con mira telescópica ZF-41, y embadurnaban sus cascos con barro para evitar destellos que delatasen sus posiciones. En octubre-40, sus efectivos aumentan, formándose el Rgtº Brandenburg. En dic-42 se convierte en división, aunque alejándose paulatinamente del concepto de grupo de operaciones...
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