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Aviones italianos menos conocidos:

Iniciado por Panzerargentino, 19 de diciembre de 2011, 23:12:59 pm

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Panzerargentino

Abro este topic para hablar de las aeronaves menos conocidas de la Regia Aeronautica:


Heinz von Westernhagen

El maravilloso Caproni Stipa... #@29 #@2

¿Podrías concretar un poco más de qué va a tratar este tópico?... #@6

un saludo!!.

Panzerargentino

19 de diciembre de 2011, 23:25:43 pm #2 Ultima modificación: 20 de diciembre de 2011, 03:07:05 am por Panzerargentino
Creo que ya lo hice, los aviones italianos menos conocidos del periodo de la SGM, entre 1930 y 1945 para mas datos.

Breda Ba 65:



Un avion de ataque al suelo (combattimento en italiano) de la inmediata preguerra. llevaba normalmente 4 ametralladoras alares, 2 liavianos y 2 pesadas aparte de una pequeña carga de bombas. Se utilizo en la Guerra de España entre 1936-39. El Ba 65 tambien habia sido diseñado con la esperanza de tener una capacida secundaria d einterceptacion de bombarderos, en la practica era demasido lento para esa tarea. En su misil principal de ametrallamiento y bombardero ligero fue bastante eficaz, y resistente al daño de la antiaérea. Los italianos lo utilizan en la primera fase de la ofensiva contra los ingleses en Africa del Norte entre agosto de 1940 y febrero del año siguiente.



Planta motriz: Un motor radial Fiat A.80 de 746 kW.
Envergadura: 12,10 m
Longitud: 9,30 m
Altura: 3,2 m
Superficie alar: 23,50 m2
Peso vacío: 2.400 Kg
Peso máximo: 2.950 Kg
Velocidad máxima: 430 Km/h
Techo: 6.300 m
Autonomía: 550 Km
Armamento: Dos ametralladoras de 12,7 mm y dos de 7,7 mm Breda-SAFAT, más una carga interna de bombas de 300 Kg y subalar de 200 Kg



imagenes de http://www.warbirdphotographs.com

Panzerargentino

El Bombardero "Leone", uno de los mejores aviones italianos de la SGM.



Fuente; Enciclopedia Ilustrada de la Aviación N°51

Heinz von Westernhagen

Te pregunté porque me chocó ver sólo una foto, de entrada.

Un saludo!!

Panzerargentino

Y que foto  #@25

FIAT BGA

Bombardero medio, diseñado para cumplimentar un requerimiento de la Regia Aeronautica de 1934, el BGA tenia una envergadura de 21,3 metros y tenia capacidad para transportar 6 bombas de 160 kg. Los Motores Fiat  de 14 cilindros ( en realidad Gnome-Rhone  bajo licencia) era de unso 980hp por que sus prestaciones fueron mediocres ( 390 km/h, 7500 m de techo) y no fue aceptado en servicio, solo se construyo un prototpio. El armamento defensivo era 3 ametralladoras livianas Breda.


Moisin-Nagant

Hola, Panzerargentino, procura siempre indicar las fuentes que utilizas para tus posts.

Panzerargentino

Yes sir  #@2

Texto enciclopedia Elgrancapitan, fotos de airwar.ru

Moisin-Nagant

Procura no hacer copio y pego, aquí alentamos a los foristas a que nos cuenten los hechos con sus propias palabras.  #@5

Heinz von Westernhagen

...Y que se puedan pinchar en las fuentes y que salga en enlace correspondiente... #@1

Aunque si es de un libro o una enciclopedia que se tenga en casa, no digo nada: sólo citarla. #@24

un saludo!!

Panzerargentino

CitarProcura no hacer copio y pego, aquí alentamos a los foristas a que nos cuenten los hechos con sus propias palabras.


Eso intento pero no me acuerdo todos los datos de memoria.

http://www.youtube.com/watch?v=gLRLhZJsCh4

Panzerargentino

El Cant Z1011, un avion bombardero medio que participo en el mismo concurso que el Fiat BGA, feo como pocos.




E.I.d.l.A

josmar

Sería interesante averiguar, si bajo una ú otra bandera, tuvo alguna intervención y su resultado.... #@5


Panzerargentino

En la Luftwaffe estoy seguro que no, solo lo usaron par experimentar el cañon en el poligono de tiro de esa Fuerza Aérea en la localidad de Rechlin.  Italia creo que hizo un par de misiones pero no sabria decirte si hundieron algun buque con este sistema de armas.

josmar

Gracias por el aporte y tu información...... #@5


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