Cuatrimotores de la Luftwaffe.

A ver si ahora se ve.

Saludos.

Bueno el He-277 era un intento de mejorar todas la falencia del diseño basico del He-177. se dejaba de lado los motores de 24 cilindros ( 2 de 12 en V acoplados) y se usaban 4 motores independientes, la solucion parace algo demasiado simple para funcionar pero ese era el caso.

Ahora bien el problema de este avion era que se trataba de un desarrollo privado de Heinkel para conseguir algun contrato con la Luftwaffe...pero este tiipo de aparatos nunca fue ordenado por el RLM, heinkel se salteo los canales habituales y hablo directamente con el "Jefe" de alemania y Hitler lo autorizo y le dio recursos para construir un par de He-277 en Austria. Sin embargo la fecha era ya 1943 y pronto Milch acapararia toda la produccion de motoers Jumo y Daimler para los Cazas BF-109 y Fw-190 por lo que el avion claramente no tenia futuro por mas que les gustase a Hutler-

Y aqui esta su sucesor.

https://mundosgm.com/smf/index.php?topic=236.0

Una imagen adicional del He-277 version B-3 con 8 MG-131 y 4 MG-151.

que pena no tener escaner, en un libro viene el armamento propuesto para el, fotos de los prototipos de las torres y demas.

De todas formas creo que este aparato una vez armado y enservicio, hubiera perdido muchas prestaciones, seria bastante inferior a un B-29.

¿Que libro es ese Fug?  ;D

Son dos, "Die deutschen Kampffluegzeunge in Einsantz  1935-19452  y  " JunkersFlugzeuge 1933-1945"

Hijo, que trabajito escribirlo, son alemanes, los tengo en aleman, supongo que habra versiones en ingles o castellano, no son caros, bienen prototipos, unidades, etc, cunado pueda pongo algo, (recuerdas los 580 dpm, jejje) Es una pena que estes tan lejos, sino te los pasaba. Los compre en Berlin por baratos, al igual que otros, sin mirar si habia version español, pero en general no me arrepiento por que me costaron poco y son muy buenos, casi todos los que tengo de alli, son alemanes alemanes, no se si recordaras la disputa con Graf sobre panzarjager y demas, pues como tenia el manual del la Wermanth, pues  por mucho que queria marear na, jaja. y despues cuando decia que un libro solo no valia, jajaj me mehava la risa, es que es el diccionario , tio y eso no tiene vuelta de hoja, ejjeje.

lo bueno de las libros alemanas , es que son como bibliotecas, mejor, te tomas un cafe, y ves , ojes lees lo que quieras trankilamente, y nadie te dice ni te molesta.  Otra cosa es que puedes cambiar los precios, jejeje. por eso aparte de baratos mas,,,jjejejej jjaja.  Es que el de vehiculos del ejercito aleman, de 1900 hasta 1985, que es pequeño valia 65 € = 70 us dollar, hace 6 años, una pasta, lo saque por 5 us,  haber, tacticas de infiltracion tras las lineas, cuando el enemigo es superior  ;)

Otra cosa es que puedes cambiar los precios, jejeje. por eso aparte de baratos mas,,,jjejejej jjaja.  Es que el de vehiculos del ejercito aleman, de 1900 hasta 1985, que es pequeño valia 65 € = 70 us dollar, hace 6 años, una pasta, lo saque por 5 us,  haber, tacticas de infiltracion tras las lineas, cuando el enemigo es superior

Veo que la "viveza criolla" esta en todo lados.  ::)

Un detallado analisis del FW-200C3, ruso.

http://www.youtube.com/watch?v=EyGjNKmCWoc&mode=related&search=

Otro video del FW-200, atacando con bombas y fuego de cañon de 20mm a barcos aliados. Curioso ese cargador monohilera para el MG FF .

[flash=425,350]http://www.youtube.com/v/kqly1pHyZ5E[/flash]

Imagenes adicionales de los impresionantes cargueros Ju-90 V5 y V7.

Ju-90V7

Sd.Kfz 250 adentro.

Pues si que es impresionante, ademas de bonito.

Resulta difícil de entender que la Luftwaffe no dispusiera de bombarderos cuatrimotores en el inicio de la guerra, y durante el desarrollo de la misma.

Resulta difícil de entender que la Luftwaffe no dispusiera de bombarderos cuatrimotores en el inicio de la guerra, y durante el desarrollo de la misma.

"Hitler no me pregunta que bombarderos tengo, sino cuantos"

Hermann Göring, 1939.  ;)

el Ju-90 es sencillamente espectacular  :)